国土交通省に届け出られたいすゞのリコール・改善対策の一覧です。
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。 対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。 また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。 最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
| 届出番号 | 届出日 | 区分 | 不具合の装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|---|
| リ 国-5863-0 | 2026年8月26日 | リコール | その他(その他) | 14 |
| リ 国-5872-0 | 2026年8月24日 | リコール | その他(車枠車体) | 65 |
| リ 国-5862-0 | 2026年8月3日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 372 |
| リ 国-5855-0 | 2026年7月27日 | リコール | その他(保安灯火) | 200 |
| リ 国-5829-0 | 2026年7月17日 | リコール | その他(その他) | 198 |
| リ 国-5846-0 | 2026年7月9日 | リコール | パワーステアリング | 482 |
| リ 国-5839-0 | 2026年6月30日 | リコール | その他(車枠車体) | 200 |
| リ 国-5794-0 | 2026年6月9日 | リコール | その他(その他) | 15 |
| リ 国-5813-0 | 2026年5月15日 | リコール | 車枠 | 20 |
| リ 国-5816-0 | 2026年5月14日 | リコール | 潤滑装置 | 1,634 |
| リ 国-5814-0 | 2026年4月24日 | リコール | 座席 | 29 |
| リ 国-5805-0 | 2026年4月20日 | リコール | その他(その他) | 38 |
| リ 国-5774-0 | 2026年2月18日 | リコール | その他(その他) | 526 |
| リ 国-5776-0 | 2026年2月12日 | リコール | タイヤ | 46 |
| リ 国-5775-0 | 2026年2月12日 | リコール | その他(ｶﾞｽ･騒音) | 45 |
| リ 国-5767-0 | 2026年1月22日 | リコール | かじ取リンク機構 | 78 |
| リ 国-5746-0 | 2026年1月13日 | リコール | その他(その他) | 20 |
| リ 国-5745-0 | 2026年1月13日 | リコール | その他(その他) | 30 |
| リ 国-5749-0 | 2025年12月16日 | リコール | パワーステアリング | 349 |
| リ 国-5751-0 | 2025年12月15日 | リコール | 配線 | 15 |
| リ 国-5735-0 | 2025年11月13日 | リコール | 前照灯 | 330 |
| リ 国-5732-0 | 2025年11月13日 | リコール | 燃料噴射装置 | 31 |
| リ 国-5727-0 | 2025年10月28日 | リコール | その他(その他) | 20 |
| リ 国-5700-0 | 2025年7月30日 | リコール | 燃料噴射装置 | 2 |
| リ 国-5693-0 | 2025年7月24日 | リコール | その他(その他) | 257 |
| リ 国-5692-0 | 2025年7月24日 | リコール | その他(その他) | 819 |
| リ 国-5686-0 | 2025年7月10日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 726 |
| リ 国-5685-0 | 2025年7月10日 | リコール | エンジン本体 | 163 |
| リ 国-5674-2 | 2025年6月26日 | リコール | 後写鏡 | 4 |
| リ 国-5674-1 | 2025年6月26日 | リコール | 後写鏡 | 927 |
| リ 国-5673-0 | 2025年6月26日 | リコール | 後写鏡 | 2,566 |
| リ 国-5665-0 | 2025年6月26日 | リコール | 座席 | 16,780 |
| リ 国-5662-0 | 2025年6月12日 | リコール | スプリング/エアサス | 22,852 |
| リ 国-5661-0 | 2025年6月12日 | リコール | 駐車ブレーキ一般 | 18,641 |
| リ 国-5648-0 | 2025年5月16日 | リコール | その他(電気装置) | 1,348 |
| リ 国-5641-0 | 2025年4月10日 | リコール | 自己診断機能(エンジン) | 173 |
| リ 国-5639-0 | 2025年4月8日 | リコール | 車体 | 224 |
| リ 国-5638-0 | 2025年4月8日 | リコール | 排ガス減少装置 | 81 |
| リ 国-5618-0 | 2025年3月10日 | リコール | その他(車枠車体) | 264 |
| リ 国-5623-0 | 2025年3月3日 | リコール | 方向指示器 | 544 |
| リ 国-5610-0 | 2025年2月10日 | リコール | 燃料タンク | 21 |
| リ 国-5607-0 | 2025年1月28日 | リコール | その他(制御装置) | 2,933 |
| 改 国-0706-0 | 2024年12月3日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 648 |
| リ 国-5572-0 | 2024年11月11日 | リコール | その他(車枠車体) | 751 |
| リ 国-5560-3 | 2024年10月24日 | リコール | コンピュータ(制御装置) | 27,129 |
| リ 国-5560-2 | 2024年10月24日 | リコール | コンピュータ(制御装置) | 17,710 |
| リ 国-5560-1 | 2024年10月24日 | リコール | コンピュータ(制御装置) | 27,129 |
| リ 国-5558-0 | 2024年10月24日 | リコール | その他(その他) | 40,613 |
| 改 国-0699-0 | 2024年10月17日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 295 |
| リ 国-5536-0 | 2024年9月30日 | リコール | その他(車枠車体) | 112 |
| リ 国-5532-0 | 2024年9月17日 | リコール | その他(車枠車体) | 263 |
| リ 国-5523-0 | 2024年7月25日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 50 |
| リ 国-5508-0 | 2024年7月22日 | リコール | その他(車枠車体) | 77 |
| リ 国-5516-0 | 2024年7月10日 | リコール | その他(車枠車体) | 358 |
| リ 国-5514-0 | 2024年7月10日 | リコール | その他(車枠車体) | 20 |
| リ 国-5493-0 | 2024年6月28日 | リコール | その他(車枠車体) | 199 |
| リ 国-5503-0 | 2024年6月27日 | リコール | その他(緩衝装置) | 26,650 |
| リ 国-5495-0 | 2024年6月18日 | リコール | シートベルト | 27,518 |
| リ 国-5489-0 | 2024年6月12日 | リコール | 車体 | 2,544 |
| リ 国-5488-0 | 2024年6月12日 | リコール | その他(車枠車体) | 645 |
| リ 国-5481-0 | 2024年5月21日 | リコール | 配線 | 1,295 |
| リ 国-5476-0 | 2024年5月17日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 27 |
| リ 国-5477-0 | 2024年5月16日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 26,654 |
| リ 国-5460-0 | 2024年3月19日 | リコール | その他(保安灯火) | 188 |
| リ 国-5456-0 | 2024年2月29日 | リコール | クラッチ | 6,728 |
| リ 国-5442-0 | 2024年1月23日 | リコール | 装置その他 | 57 |
| リ 国-5427-0 | 2023年12月18日 | リコール | Ｍ／Ｔ | 74 |
| リ 国-5414-0 | 2023年11月30日 | リコール | その他(保安灯火) | 19 |
| リ 国-5418-0 | 2023年11月22日 | リコール | その他(制御装置) | 2,420 |
| リ 国-5383-0 | 2023年11月17日 | リコール | 方向指示器 | 582 |
| リ 国-5407-0 | 2023年11月16日 | リコール | 座席 | 5,135 |
| リ 国-5403-0 | 2023年11月7日 | リコール | アクセル | 22,348 |
| リ 国-5387-0 | 2023年10月19日 | リコール | その他(その他) | 1 |
| リ 国-5375-0 | 2023年9月19日 | リコール | 冷却装置 | 1,950 |
| リ 国-5363-0 | 2023年8月7日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 36 |
| リ 国-5361-0 | 2023年8月3日 | リコール | コンピュータ(ｶﾞｽ･騒 | 6,137 |
| 改 国-0673-0 | 2023年7月12日 | 改善対策 | 車体 | 643 |
| リ 国-5336-0 | 2023年6月23日 | リコール | その他(車枠車体) | 45 |
| 改 国-0667-0 | 2023年6月20日 | 改善対策 | 車体 | 752 |
| リ 国-5330-0 | 2023年6月16日 | リコール | 配線 | 1,501 |
| リ 国-5335-0 | 2023年6月15日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 4,059 |
| リ 国-5331-0 | 2023年6月8日 | リコール | 配線 | 1,505 |
| リ 国-5310-0 | 2023年4月24日 | リコール | 車体 | 18 |
| リ 国-5307-0 | 2023年4月6日 | リコール | 車体 | 26 |
| リ 国-5286-0 | 2023年2月24日 | リコール | その他(エンジン) | 118,014 |
| リ 国-5279-0 | 2023年2月16日 | リコール | ドア | 769 |
| リ 国-5244-0 | 2022年12月1日 | リコール | 排ガス減少装置 | 7,494 |
| リ 国-5241-0 | 2022年12月1日 | リコール | 自己診断機能(エンジ | 114,115 |
| リ 国-5234-0 | 2022年11月29日 | リコール | 冷却装置 | 10,248 |
| リ 国-5235-0 | 2022年11月24日 | リコール | 配線 | 84 |
| リ 国-5231-0 | 2022年11月21日 | リコール | その他(車枠車体) | 2,061 |
| リ 国-5228-0 | 2022年10月31日 | リコール | その他(車枠車体) | 5 |
| リ 国-5210-0 | 2022年9月30日 | リコール | 車枠 | 11 |
| リ 国-5199-0 | 2022年9月9日 | リコール | コンピュータ(ｶﾞｽ･騒 | 493 |
| リ 国-5203-2 | 2022年9月8日 | リコール | 前照灯 | 11,718 |
| リ 国-5203-1 | 2022年9月8日 | リコール | ワイパー | 11,718 |
| リ 国-5193-0 | 2022年8月8日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,697 |
| リ 国-5156-0 | 2022年6月2日 | リコール | 配線 | 160 |
| 改 国-0647-0 | 2022年5月27日 | 改善対策 | 装置その他 | 1,108 |
| リ 国-5154-0 | 2022年5月26日 | リコール | その他(電気装置) | 72,617 |
| リ 国-5144-0 | 2022年5月16日 | リコール | 後退灯 | 801 |
| リ 国-5134-0 | 2022年4月21日 | リコール | その他(制御装置) | 26,885 |
| リ 国-5133-0 | 2022年4月14日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 62,387 |
| リ 国-5128-0 | 2022年4月7日 | リコール | 熱害防止装置 | 29 |
| 改 国-0644-0 | 2022年3月31日 | 改善対策 | その他(その他) | 1,830 |
| リ 国-5115-0 | 2022年3月31日 | リコール | その他(保安灯火) | 80 |
| リ 国-5102-2 | 2022年2月17日 | リコール | その他(制御装置) | 5,048 |
| 改 国-0633-0 | 2022年2月4日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 383,653 |
| リ 国-5094-0 | 2022年2月3日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 211 |
| リ 国-5093-0 | 2022年2月3日 | リコール | スプリング/エアサス | 16,522 |
| リ 国-5092-0 | 2022年2月3日 | リコール | 配線 | 1,367 |
| リ 国-5089-0 | 2022年1月27日 | リコール | その他(車枠車体) | 2,364 |
| リ 国-5045-2 | 2021年12月17日 | リコール | 装置その他 | 4,384 |
| リ 国-5045-1 | 2021年12月17日 | リコール | 装置その他 | 34,123 |
| リ 国-5065-0 | 2021年12月2日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 101 |
| 改 国-0628-0 | 2021年12月1日 | 改善対策 | 装置その他 | 735 |
| リ 国-5064-0 | 2021年12月1日 | リコール | 方向指示器 | 8 |
| リ 国-5047-0 | 2021年11月8日 | リコール | コンピュータ | 899 |
| リ 国-5046-0 | 2021年11月8日 | リコール | プロペラシャフト | 17,587 |
| リ 国-5031-0 | 2021年10月28日 | リコール | 過給機 | 38,000 |
| リ 国-5032-0 | 2021年10月22日 | リコール | その他(車枠車体) | 68 |
| リ 国-5038-0 | 2021年10月19日 | リコール | その他(保安灯火) | 59 |
| リ 国-5036-0 | 2021年10月15日 | リコール | 装置その他 | 122 |
| リ 国-5030-0 | 2021年10月14日 | リコール | その他(ｶﾞｽ･騒音) | 14,159 |
| リ 国-4988-4 | 2021年9月27日 | リコール | その他(その他) | 1,233 |
| リ 国-4988-3 | 2021年9月27日 | リコール | その他(その他) | 1,233 |
| リ 国-4988-2 | 2021年9月27日 | リコール | その他(その他) | 1,233 |
| リ 国-4988-1 | 2021年9月27日 | リコール | その他(その他) | 1,233 |
| リ 国-5005-0 | 2021年9月13日 | リコール | その他(その他) | 429 |
| リ 国-4999-0 | 2021年8月27日 | リコール | その他(その他) | 37 |
| リ 国-4992-0 | 2021年7月15日 | リコール | その他(動力伝達) | 835 |
| リ 国-4989-0 | 2021年7月15日 | リコール | Ａ／Ｔ | 32,301 |
| 改 国-0619-0 | 2021年7月14日 | 改善対策 | その他(制御装置) | 1,451 |
| リ 国-4975-0 | 2021年6月17日 | リコール | 駐車ブレーキ一般 | 43,702 |
| リ 国-4974-0 | 2021年6月17日 | リコール | スピードメータ | 43,429 |
| リ 国-4949-0 | 2021年5月13日 | リコール | その他(その他) | 77 |
| リ 国-4940-0 | 2021年4月21日 | リコール | コンピュータ(ｶﾞｽ･騒 | 507 |
| リ 国-4921-0 | 2021年4月1日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 3,817 |
| リ 国-4912-0 | 2021年3月26日 | リコール | その他(保安灯火) | 1,165 |
| リ 国-4909-0 | 2021年3月19日 | リコール | その他(緩衝装置) | 173 |
| リ 国-4895-0 | 2021年2月22日 | リコール | その他(車枠車体) | 270 |
| リ 国-4883-0 | 2021年1月29日 | リコール | 燃料タンク | 22 |
| リ 国-4880-0 | 2021年1月28日 | リコール | ドア | 1,187 |
| リ 国-4861-0 | 2020年12月10日 | リコール | その他(その他) | 99 |
| リ 国-4860-0 | 2020年12月10日 | リコール | その他(その他) | 5,133 |
| リ 国-4842-0 | 2020年11月12日 | リコール | 燃料噴射装置 | 85,945 |
| リ 国-4835-0 | 2020年10月29日 | リコール | クラッチペダル/レバ | 6,728 |
| リ 国-4831-0 | 2020年10月26日 | リコール | その他(車枠車体) | 39 |
| リ 国-4829-0 | 2020年10月16日 | リコール | その他(その他) | 431 |
| リ 国-4814-2 | 2020年10月1日 | リコール | 排ガス減少装置 | 4,223 |
| リ 国-4814-1 | 2020年10月1日 | リコール | 駐車ブレーキ一般 | 4,223 |
| リ 国-4783-0 | 2020年8月3日 | リコール | 装置その他 | 35 |
| 改 国-0597-0 | 2020年7月28日 | 改善対策 | 装置その他 | 120 |
| リ 国-4786-0 | 2020年7月28日 | リコール | 装置その他 | 213 |
| リ 国-4759-0 | 2020年6月18日 | リコール | ホイール | 8 |
| リ 国-4758-0 | 2020年6月18日 | リコール | その他(車枠車体) | 226 |
| リ 国-4757-0 | 2020年6月18日 | リコール | ホイール | 73 |
| リ 国-4746-3 | 2020年5月19日 | リコール | プロペラシャフト | 7,074 |
| リ 国-4746-2 | 2020年5月19日 | リコール | その他(エンジン) | 18,386 |
| リ 国-4737-0 | 2020年4月27日 | リコール | その他(保安灯火) | 86 |
| リ 国-4732-0 | 2020年4月22日 | リコール | ヒューズ | 143 |
| リ 国-4724-0 | 2020年4月2日 | リコール | 排ガス減少装置 | 21,003 |
| リ 国-4690-0 | 2020年3月27日 | リコール | その他(緩衝装置) | 76 |
| リ 国-4696-0 | 2020年3月26日 | リコール | 燃料タンク | 134 |
| リ 国-4695-0 | 2020年3月26日 | リコール | 燃料タンク | 37 |
| リ 国-4694-0 | 2020年3月26日 | リコール | 燃料タンク | 19 |
| リ 国-4685-0 | 2020年3月12日 | リコール | その他(車枠車体) | 123 |
| リ 国-4686-0 | 2020年3月11日 | リコール | その他(保安灯火) | 43 |
| リ 国-4679-0 | 2020年2月27日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 17 |
| リ 国-4668-0 | 2020年2月21日 | リコール | その他(車枠車体) | 307 |
| リ 国-4669-0 | 2020年2月13日 | リコール | その他(制御装置) | 14,444 |
| リ 国-4651-2 | 2020年1月30日 | リコール | その他(燃料装置) | 21,453 |
| リ 国-4651-1 | 2020年1月30日 | リコール | エンジン一般 | 36,774 |
| リ 国-4646-0 | 2020年1月23日 | リコール | エアバッグ | 43,904 |
| リ 国-4643-0 | 2020年1月16日 | リコール | シートベルト | 3,622 |
| リ 国-4634-0 | 2020年1月10日 | リコール | 燃料タンク | 503 |
| リ 国-4628-0 | 2020年1月9日 | リコール | 車体 | 1,573 |
| リ 国-4593-0 | 2019年12月18日 | リコール | 車体 | 514 |
| リ 国-4632-0 | 2019年12月17日 | リコール | 燃料タンク | 504 |
| 改 国-0585-0 | 2019年12月5日 | 改善対策 | その他(その他) | 35 |
| リ 国-4615-0 | 2019年11月21日 | リコール | 配線 | 10,788 |
| リ 国-4613-0 | 2019年11月19日 | リコール | アクスル | 14 |
| リ 国-4608-0 | 2019年11月19日 | リコール | その他(電気装置) | 6,784 |
| リ 国-4603-0 | 2019年11月7日 | リコール | その他(車枠車体) | 32 |
| リ 国-4591-0 | 2019年10月24日 | リコール | ドア | 31 |
| リ 国-4565-0 | 2019年9月18日 | リコール | 燃料タンク | 566 |
| 改 国-0578-0 | 2019年9月5日 | 改善対策 | その他(その他) | 268 |
| リ 国-4562-0 | 2019年9月5日 | リコール | 配線 | 28,485 |
| リ 国-4560-0 | 2019年9月5日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 16 |
| リ 国-4554-0 | 2019年8月23日 | リコール | 方向指示器 | 67 |
| リ 国-4549-0 | 2019年8月22日 | リコール | 運行記録計 | 5,901 |
| リ 国-4546-0 | 2019年8月1日 | リコール | その他(動力伝達) | 1 |
| リ 国-4539-0 | 2019年7月18日 | リコール | 排気管 | 57,119 |
| リ 国-4510-0 | 2019年6月6日 | リコール | 配線 | 187 |
| リ 国-4507-0 | 2019年6月4日 | リコール | その他(保安灯火) | 405 |
| リ 国-4506-0 | 2019年6月4日 | リコール | エンジン本体 | 1,307 |
| リ 国-4502-0 | 2019年5月27日 | リコール | ヒューズ | 18 |
| リ 国-4501-0 | 2019年5月16日 | リコール | 排ガス減少装置 | 147 |
| リ 国-4485-1 | 2019年4月18日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 9,714 |
| 改 国-0572-0 | 2019年4月11日 | 改善対策 | その他(その他) | 16,864 |
| リ 国-4459-0 | 2019年3月14日 | リコール | その他(電気装置) | 12 |
| リ 国-4447-0 | 2019年2月21日 | リコール | 装置その他 | 49 |
| リ 国-4451-0 | 2019年2月19日 | リコール | その他(車枠車体) | 5 |
| リ 国-4437-0 | 2019年2月7日 | リコール | 装置その他 | 2,508 |
| リ 国-4429-0 | 2019年2月1日 | リコール | 車体 | 197 |
| リ 国-4427-0 | 2019年1月31日 | リコール | 発電機 | 78,851 |
| リ 国-4426-0 | 2019年1月29日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 76 |
| リ 国-4422-0 | 2019年1月28日 | リコール | その他(車枠車体) | 6 |
| リ 国-4417-0 | 2019年1月25日 | リコール | 装置その他 | 3,789 |
| 改 国-0565-0 | 2019年1月9日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 90 |
| リ 国-4403-0 | 2018年12月20日 | リコール | その他(車枠車体) | 4,314 |
| リ 国-4400-0 | 2018年12月13日 | リコール | その他(その他) | 148,780 |
| リ 国-4383-0 | 2018年11月29日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 23,806 |
| リ 国-4382-0 | 2018年11月29日 | リコール | エンジン一般 | 86,070 |
| リ 国-4377-0 | 2018年11月29日 | リコール | 排ガス減少装置 | 9,893 |
| リ 国-4380-0 | 2018年11月27日 | リコール | 後退灯 | 3 |
| リ 国-4360-0 | 2018年10月30日 | リコール | その他(燃料装置) | 12 |
| リ 国-4339-0 | 2018年10月10日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,086 |
| リ 国-4330-0 | 2018年9月25日 | リコール | 車体 | 19,584 |
| リ 国-4331-0 | 2018年9月11日 | リコール | 燃料タンク | 68 |
| リ 国-4318-0 | 2018年9月6日 | リコール | 始動装置 | 38,537 |
| リ 国-4322-0 | 2018年8月30日 | リコール | 車体 | 69 |
| リ 国-4299-0 | 2018年7月19日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 7,413 |
| リ 国-4268-0 | 2018年6月15日 | リコール | その他(保安灯火) | 979 |
| リ 国-4267-0 | 2018年5月24日 | リコール | コンピュータ | 24 |
| リ 国-4252-0 | 2018年5月10日 | リコール | 車体 | 525 |
| リ 国-4253-0 | 2018年4月25日 | リコール | 車体 | 8 |
| リ 国-4241-0 | 2018年4月20日 | リコール | 車体 | 1 |
| リ 国-4250-3 | 2018年4月19日 | リコール | ふらつき検知システム | 165 |
| リ 国-4250-2 | 2018年4月19日 | リコール | エンジン本体 | 22 |
| リ 国-4250-1 | 2018年4月19日 | リコール | 駐車レバー/ペダル | 3,214 |
| リ 国-4233-0 | 2018年4月3日 | リコール | 排ガス減少装置 | 47 |
| リ 国-4226-0 | 2018年3月30日 | リコール | 装置その他 | 62 |
| リ 国-4236-0 | 2018年3月29日 | リコール | エアバッグ | 299,556 |
| リ 国-4235-0 | 2018年3月29日 | リコール | 潤滑装置 | 38,508 |
| リ 国-4222-0 | 2018年3月28日 | リコール | 車体 | 169 |
| リ 国-4220-0 | 2018年3月15日 | リコール | エンジン本体 | 1 |
| リ 国-4212-0 | 2018年3月9日 | リコール | その他(車枠車体) | 36 |
| リ 国-4204-0 | 2018年3月1日 | リコール | その他(車枠車体) | 86 |
| リ 国-4199-0 | 2018年2月23日 | リコール | その他(その他) | 1,554 |
| リ 国-4200-0 | 2018年2月8日 | リコール | その他(車枠車体) | 2,339 |
| リ 国-4186-0 | 2018年2月1日 | リコール | かじ取リンク機構 | 10 |
| リ 国-4182-0 | 2018年1月25日 | リコール | エンジン本体 | 1,385 |
| リ 国-4181-0 | 2018年1月25日 | リコール | エンジン本体 | 13,471 |
| リ 国-4158-0 | 2017年12月14日 | リコール | その他(ｶﾞｽ･騒音) | 143 |
| リ 国-4159-2 | 2017年12月14日 | リコール | 後退灯 | 162 |
| リ 国-4159-1 | 2017年12月14日 | リコール | その他(保安灯火) | 1,153 |
| リ 国-4151-0 | 2017年12月8日 | リコール | ヒューズ | 29 |
| リ 国-4149-0 | 2017年11月30日 | リコール | Ａ／Ｔ | 45,855 |
| リ 国-4148-0 | 2017年11月30日 | リコール | エンジン一般 | 83,591 |
| リ 国-4129-0 | 2017年10月23日 | リコール | スプリング/エアサス | 2,885 |
| リ 国-4118-0 | 2017年10月10日 | リコール | 燃料タンク | 10 |
| リ 国-4126-0 | 2017年10月6日 | リコール | その他(その他) | 1,104,296 |
| 改 国-0530-0 | 2017年10月5日 | 改善対策 | その他(その他) | 25 |
| リ 国-4125-0 | 2017年10月5日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 23 |
| リ 国-4123-0 | 2017年10月5日 | リコール | その他(車枠車体) | 148 |
| リ 国-4119-0 | 2017年10月5日 | リコール | 運行記録計 | 5,752 |
| リ 国-4116-0 | 2017年9月27日 | リコール | エンジン本体 | 161 |
| リ 国-4102-0 | 2017年8月31日 | リコール | スプリング/エアサス | 1,440 |
| リ 国-4093-0 | 2017年8月24日 | リコール | スプリング/エアサス | 22,062 |
| 改 国-0526-0 | 2017年7月31日 | 改善対策 | 装置その他 | 1,124 |
| リ 国-4084-2 | 2017年7月31日 | リコール | 配線 | 568 |
| リ 国-4084-1 | 2017年7月31日 | リコール | 配線 | 1,257 |
| リ 国-4080-0 | 2017年7月20日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,049 |
| リ 国-4073-0 | 2017年6月29日 | リコール | 排ガス減少装置 | 16,660 |
| リ 国-4069-0 | 2017年6月29日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 233 |
| リ 国-4068-2 | 2017年6月29日 | リコール | アクセル | 16,539 |
| リ 国-4068-1 | 2017年6月29日 | リコール | アクセル | 16,539 |
| リ 国-4054-0 | 2017年6月1日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,040 |
| リ 国-4052-0 | 2017年5月25日 | リコール | パワーステアリング | 62,484 |
| リ 国-4040-5 | 2017年4月20日 | リコール | 配線 | 717 |
| リ 国-4040-4 | 2017年4月20日 | リコール | 配線 | 465 |
| リ 国-4040-3 | 2017年4月20日 | リコール | 配線 | 668 |
| リ 国-4040-2 | 2017年4月20日 | リコール | 配線 | 191 |
| リ 国-4040-1 | 2017年4月20日 | リコール | 配線 | 367 |
| リ 国-3967-2 | 2017年3月3日 | リコール | その他(保安灯火) | 112 |
| リ 国-3967-1 | 2017年3月3日 | リコール | 車体 | 138 |
| リ 国-3996-0 | 2017年2月20日 | リコール | 配線 | 8 |
| リ 国-3987-0 | 2017年2月20日 | リコール | スプリング/エアサス | 77 |
| リ 国-3986-0 | 2017年2月20日 | リコール | プロペラシャフト | 27 |
| リ 国-3975-0 | 2017年1月26日 | リコール | コンピュータ(制御装 | 121 |
| リ 国-3948-0 | 2016年12月2日 | リコール | その他(車枠車体) | 346 |
| リ 国-3949-2 | 2016年12月1日 | リコール | クラッチ | 128 |
| リ 国-3949-1 | 2016年12月1日 | リコール | コンピュータ(動力伝 | 166 |
| リ 国-3932-0 | 2016年11月25日 | リコール | エアバッグ | 12,595 |
| リ 国-3914-0 | 2016年10月28日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 35 |
| リ 国-3901-0 | 2016年10月18日 | リコール | Ｍ／Ｔ | 499 |
| リ 国-3907-0 | 2016年10月12日 | リコール | 装置その他 | 141 |
| リ 国-3899-0 | 2016年9月29日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 110,657 |
| 改 国-0508-0 | 2016年9月16日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 378 |
| リ 国-3860-0 | 2016年8月26日 | リコール | その他(車枠車体) | 353 |
| リ 国-3870-0 | 2016年7月28日 | リコール | アクスル | 92,089 |
| リ 国-3869-0 | 2016年7月28日 | リコール | 駆動力伝達部 | 5,194 |
| リ 国-3865-0 | 2016年7月22日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 102 |
| リ 国-3851-0 | 2016年7月13日 | リコール | その他(保安灯火) | 1 |
| リ 国-3844-0 | 2016年6月30日 | リコール | Ｍ／Ｔ | 354 |
| リ 国-3842-0 | 2016年6月30日 | リコール | 過給機 | 55 |
| リ 国-3792-0 | 2016年3月31日 | リコール | 装置その他 | 14 |
| リ 国-3764-0 | 2016年2月18日 | リコール | 配線 | 1,948 |
| リ 国-3757-0 | 2016年2月9日 | リコール | ドア | 311 |
| リ 国-3754-0 | 2016年2月9日 | リコール | 駆動力伝達部 | 663 |
| リ 国-3752-0 | 2016年2月9日 | リコール | ドア | 5,327 |
| リ 国-3745-0 | 2016年1月28日 | リコール | 過給機 | 29,871 |
| リ 国-3744-2 | 2016年1月28日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 36,123 |
| リ 国-3744-1 | 2016年1月28日 | リコール | 発電機 | 32,890 |
| リ 国-3719-0 | 2015年12月10日 | リコール | エンジン本体 | 17,686 |
| リ 国-3678-0 | 2015年11月26日 | リコール | ドア | 603 |
| リ 国-3694-0 | 2015年11月19日 | リコール | 車枠 | 1,991 |
| リ 国-3670-0 | 2015年11月18日 | リコール | その他(その他) | 27 |
| リ 国-3656-0 | 2015年10月9日 | リコール | その他(車枠車体) | 24 |
| 改 国-0479-0 | 2015年10月8日 | 改善対策 | 装置その他 | 76 |
| リ 国-3653-0 | 2015年10月7日 | リコール | その他(車枠車体) | 570 |
| リ 国-3644-0 | 2015年10月1日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 29,290 |
| リ 国-3623-0 | 2015年7月31日 | リコール | ドア | 5,260 |
| リ 国-3613-0 | 2015年7月23日 | リコール | 燃料ポンプ | 97,120 |
| リ 国-3606-0 | 2015年7月17日 | リコール | その他(電気装置) | 5 |
| リ 国-3601-0 | 2015年6月25日 | リコール | エアバッグ | 35,946 |
| リ 国-3572-0 | 2015年5月22日 | リコール | その他(その他) | 145 |
| リ 国-3573-0 | 2015年5月21日 | リコール | 配線 | 98,377 |
| リ 国-3562-0 | 2015年5月15日 | リコール | その他(その他) | 1,263 |
| リ 国-3569-0 | 2015年5月13日 | リコール | エアバッグ | 288,397 |
| リ 国-3546-0 | 2015年4月7日 | リコール | その他(車枠車体) | 248 |
| リ 国-3543-0 | 2015年4月3日 | リコール | かじ取ギヤボックス | 169 |
| リ 国-3540-0 | 2015年3月31日 | リコール | その他(エンジン) | 156 |
| リ 国-3521-0 | 2015年3月5日 | リコール | 運行記録計 | 61 |
| リ 国-3517-2 | 2015年2月12日 | リコール | アクスル | 19,037 |
| リ 国-3517-1 | 2015年2月12日 | リコール | 燃料ポンプ | 22,384 |
| リ 国-3518-0 | 2015年2月5日 | リコール | ホイールベアリング | 10,704 |
| リ 国-3508-0 | 2015年1月29日 | リコール | 燃料タンク | 17,139 |
| リ 国-3506-0 | 2015年1月28日 | リコール | その他(保安灯火) | 50 |
| リ 国-3502-0 | 2015年1月15日 | リコール | エアバッグ | 163 |
| 改 国-0458-0 | 2014年12月18日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 15 |
| リ 国-3492-0 | 2014年12月11日 | リコール | エアバッグ | 83,617 |
| リ 国-3484-0 | 2014年12月11日 | リコール | プロペラシャフト | 713 |
| 改 国-0456-0 | 2014年12月9日 | 改善対策 | エアバッグ | 1,938 |
| リ 国-3487-0 | 2014年12月9日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 5 |
| リ 国-3460-0 | 2014年10月30日 | リコール | 排気管 | 1,763 |
| リ 国-3445-0 | 2014年10月9日 | リコール | 排気管 | 30,970 |
| リ 国-3444-0 | 2014年10月9日 | リコール | 制動灯 | 10,795 |
| 改 国-0448-0 | 2014年9月12日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 674 |
| リ 国-3418-0 | 2014年8月26日 | リコール | ドア | 1,149 |
| リ 国-3401-0 | 2014年7月29日 | リコール | 排気管 | 385 |
| リ 国-3400-0 | 2014年7月29日 | リコール | エンジン本体 | 23,513 |
| リ 国-3398-0 | 2014年7月29日 | リコール | 排気管 | 1,338 |
| リ 国-3396-0 | 2014年7月24日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 7,685 |
| リ 国-3384-0 | 2014年7月3日 | リコール | 排ガス減少装置 | 41 |
| リ 国-3383-0 | 2014年7月3日 | リコール | 点火コイル | 23 |
| リ 国-3381-0 | 2014年6月23日 | リコール | エアバッグ | 129,057 |
| リ 国-3364-0 | 2014年5月29日 | リコール | エンジン本体 | 22,677 |
| リ 国-3360-0 | 2014年5月22日 | リコール | かじ取リンク機構 | 792 |
| リ 国-3359-0 | 2014年5月22日 | リコール | Ｍ／Ｔ | 22 |
| リ 国-3340-0 | 2014年4月10日 | リコール | コンピュータ(動力伝 | 500 |
| リ 国-3337-0 | 2014年4月3日 | リコール | デフｧレンシャル | 18 |
| リ 国-3334-0 | 2014年3月28日 | リコール | 装置その他 | 9 |
| リ 国-3336-0 | 2014年3月27日 | リコール | コンピュータ | 13,523 |
| リ 国-3324-0 | 2014年3月6日 | リコール | その他(動力伝達) | 118 |
| リ 国-3317-0 | 2014年3月6日 | リコール | 配線 | 4,902 |
| リ 国-3319-0 | 2014年3月4日 | リコール | コンピュータ | 36,823 |
| リ 国-3310-0 | 2014年2月20日 | リコール | 燃料タンク | 33,426 |
| リ 国-3303-0 | 2014年2月13日 | リコール | その他(エンジン) | 18,452 |
| リ 国-3296-0 | 2014年1月31日 | リコール | 装置その他 | 711 |
| リ 国-3292-0 | 2014年1月20日 | リコール | 車体 | 52 |
| リ 国-3291-0 | 2014年1月16日 | リコール | 配線 | 495 |
| リ 国-3288-0 | 2014年1月15日 | リコール | 配線 | 172 |
| リ 国-3274-0 | 2013年12月12日 | リコール | 方向指示器 | 298 |
| リ 国-3273-0 | 2013年12月12日 | リコール | 前照灯 | 290 |
| リ 国-3270-0 | 2013年12月12日 | リコール | 排気管 | 289 |
| リ 国-3266-0 | 2013年11月28日 | リコール | 駐車レバー/ペダル | 35,663 |
| リ 国-3265-0 | 2013年11月28日 | リコール | 装置その他 | 3,147 |
| リ 国-3251-0 | 2013年10月31日 | リコール | デフｧレンシャル | 214 |
| 改 国-0441-0 | 2013年10月25日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 1,081 |
| リ 国-3234-0 | 2013年9月27日 | リコール | その他(ｶﾞｽ･騒音) | 8 |
| 改 国-0437-0 | 2013年9月13日 | 改善対策 | 装置その他 | 217 |
| リ 国-3219-0 | 2013年9月5日 | リコール | Ａ／Ｔ | 490 |
| リ 国-3204-0 | 2013年8月30日 | リコール | 装置その他 | 1,388 |
| リ 国-3212-0 | 2013年8月27日 | リコール | ドア | 1,104 |
| リ 国-3208-0 | 2013年8月22日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 14 |
| リ 国-3195-0 | 2013年7月30日 | リコール | 過給機 | 19 |
| リ 国-3193-2 | 2013年7月25日 | リコール | 燃料ポンプ | 15,672 |
| リ 国-3193-1 | 2013年7月25日 | リコール | 方向指示器 | 11,518 |
| リ 国-3181-0 | 2013年6月19日 | リコール | その他(保安灯火) | 6 |
| リ 国-3161-0 | 2013年6月4日 | リコール | 方向指示器 | 337 |
| リ 国-3159-0 | 2013年5月30日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 383 |
| リ 国-3150-0 | 2013年5月8日 | リコール | その他(その他) | 338 |
| リ 国-3148-0 | 2013年4月25日 | リコール | 排ガス減少装置 | 2,195 |
| リ 国-3147-0 | 2013年4月19日 | リコール | 燃料タンク | 10 |
| リ 国-3139-0 | 2013年4月11日 | リコール | エアバッグ | 138,592 |
| リ 国-3138-0 | 2013年4月4日 | リコール | バッテリー | 434 |
| リ 国-3132-0 | 2013年3月28日 | リコール | ドア | 3,213 |
| リ 国-3130-0 | 2013年3月28日 | リコール | 燃料タンク | 148 |
| リ 国-3126-5 | 2013年3月28日 | リコール | 排気管 | 28,670 |
| リ 国-3126-4 | 2013年3月28日 | リコール | 排気管 | 1,469 |
| リ 国-3126-3 | 2013年3月28日 | リコール | 排気管 | 504 |
| リ 国-3126-2 | 2013年3月28日 | リコール | 排気管 | 2,053 |
| リ 国-3126-1 | 2013年3月28日 | リコール | 排気管 | 12,808 |
| リ 国-3134-0 | 2013年3月27日 | リコール | その他(車枠車体) | 18 |
| 改 国-0431-2 | 2013年3月18日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 1,889 |
| 改 国-0431-1 | 2013年3月18日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 1,889 |
| リ 国-3116-0 | 2013年3月7日 | リコール | その他(制御装置) | 30 |
| リ 国-3110-0 | 2013年2月28日 | リコール | 燃料ポンプ | 1,484 |
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）