改 国-0274-0
その他(車枠車体)
改善対策 いすゞ・トヨタ・ニッサン・ニッサンディーゼル・マツダ・三菱・日野 ／ 2005年2月22日届出
対象かどうかの確認は公式でお願いします
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。
対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。
また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。
最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
届出の内容
- 届出番号
- 改 国-0274-0
- 区分
- 改善対策
保安基準に適合しない状態にはならないものの、安全上または環境保全上放置できない不具合について、自動車メーカー等が届け出て無償で改善を行うものです。
- 届出日
- 2005年2月22日
- 国内外の区分
- 国産車
- 不具合の装置
- その他(車枠車体)
- 対象台数
- 1,985台
- 対象の製作期間
- 1997年8月4日 〜 2001年1月12日
- 対象の型式数
- 477件
不具合の状況
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
テールゲート昇降用油圧シリンダと昇降リンクを連結しているシリンダアームの強度が不足しているため、当該シリンダアームに亀裂が発生することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、当該シリンダアームが破断してテールゲートが降下し、作業者に危害を加えるおそれがある。 （備考） 当該テールゲートを搭載した車両の車台番号を把握できていないものについては、テールゲートの工番（製造番号）を記載した。
改善措置の内容
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
全車両点検し、当該シリンダアームに亀裂の発生しているものはリフトメカフレーム一式を対策品と交換を行い、亀裂の発生していないものはシリンダアームに補強材を追加溶接する。
対象の車種
ここに出ているのは車種（通称名）だけです。同じ車種でも対象と対象外が混在します。
対象車両は車台番号の範囲で決まるため、本サイトでは車台番号を掲載していません。
車台番号による確認は、上の公式リンクまたはメーカー公式サイトで行ってください。
メーカー
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）