国土交通省に届け出られた日野のリコール・改善対策の一覧です。
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。 対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。 また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。 最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
| 届出番号 | 届出日 | 区分 | 不具合の装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|---|
| リ 国-5863-0 | 2026年8月26日 | リコール | その他(その他) | 14 |
| リ 国-5872-0 | 2026年8月24日 | リコール | その他(車枠車体) | 65 |
| リ 国-5861-0 | 2026年8月3日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 13,471 |
| リ 国-5855-0 | 2026年7月27日 | リコール | その他(保安灯火) | 200 |
| リ 国-5853-0 | 2026年7月22日 | リコール | その他(エンジン) | 9 |
| リ 国-5829-0 | 2026年7月17日 | リコール | その他(その他) | 198 |
| リ 国-5842-0 | 2026年7月1日 | リコール | コンピュータ(制御装置) | 136 |
| リ 国-5841-0 | 2026年7月1日 | リコール | その他(制御装置) | 1,980 |
| リ 国-5840-0 | 2026年6月30日 | リコール | その他(保安灯火) | 3 |
| リ 国-5828-0 | 2026年6月10日 | リコール | その他(エンジン) | 45,853 |
| リ 国-5826-0 | 2026年6月3日 | リコール | 燃料噴射装置 | 12 |
| リ 国-5808-2 | 2026年4月22日 | リコール | コンピュータ(エンジン) | 2,826 |
| リ 国-5808-1 | 2026年4月22日 | リコール | コンピュータ(エンジン) | 7,010 |
| リ 国-5787-0 | 2026年3月5日 | リコール | コンピュータ | 10,438 |
| リ 国-5784-0 | 2026年2月26日 | リコール | その他(電気装置) | 19 |
| リ 国-5778-0 | 2026年2月18日 | リコール | その他(その他) | 3,160 |
| リ 国-5774-0 | 2026年2月18日 | リコール | その他(その他) | 526 |
| リ 国-5727-0 | 2025年10月28日 | リコール | その他(その他) | 20 |
| リ 国-5722-0 | 2025年9月30日 | リコール | 燃料噴射装置 | 1,132 |
| リ 国-5702-0 | 2025年7月30日 | リコール | 配線 | 2,827 |
| リ 国-5701-0 | 2025年7月30日 | リコール | 燃料噴射装置 | 49 |
| リ 国-5693-0 | 2025年7月24日 | リコール | その他(その他) | 257 |
| リ 国-5692-0 | 2025年7月24日 | リコール | その他(その他) | 819 |
| リ 国-5678-2 | 2025年6月26日 | リコール | 後写鏡 | 951 |
| リ 国-5678-1 | 2025年6月26日 | リコール | 後写鏡 | 1,464 |
| リ 国-5677-0 | 2025年6月26日 | リコール | 後写鏡 | 1,867 |
| リ 国-5643-0 | 2025年5月22日 | リコール | 車枠 | 35 |
| リ 国-5652-0 | 2025年5月21日 | リコール | コンピュータ(制御装置) | 1,222 |
| リ 国-5644-0 | 2025年4月16日 | リコール | 配線 | 77,485 |
| リ 国-5642-0 | 2025年4月9日 | リコール | その他(車枠車体) | 19,217 |
| リ 国-5618-0 | 2025年3月10日 | リコール | その他(車枠車体) | 264 |
| リ 国-5598-0 | 2024年12月16日 | リコール | 排気管 | 4,156 |
| 改 国-0706-0 | 2024年12月3日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 648 |
| リ 国-5581-0 | 2024年11月28日 | リコール | その他(電気装置) | 278 |
| リ 国-5572-0 | 2024年11月11日 | リコール | その他(車枠車体) | 751 |
| リ 国-5566-0 | 2024年10月23日 | リコール | その他(ｶﾞｽ･騒音) | 922 |
| 改 国-0703-0 | 2024年10月23日 | 改善対策 | 装置その他 | 295 |
| 改 国-0699-0 | 2024年10月17日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 295 |
| リ 国-5536-0 | 2024年9月30日 | リコール | その他(車枠車体) | 112 |
| リ 国-5532-0 | 2024年9月17日 | リコール | その他(車枠車体) | 263 |
| リ 国-5531-0 | 2024年9月11日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 153 |
| リ 国-5527-0 | 2024年7月31日 | リコール | 配線 | 35,757 |
| リ 国-5508-0 | 2024年7月22日 | リコール | その他(車枠車体) | 77 |
| リ 国-5513-0 | 2024年7月10日 | リコール | その他(車枠車体) | 20 |
| リ 国-5493-0 | 2024年6月28日 | リコール | その他(車枠車体) | 199 |
| リ 国-5495-0 | 2024年6月18日 | リコール | シートベルト | 27,518 |
| リ 国-5489-0 | 2024年6月12日 | リコール | 車体 | 2,544 |
| リ 国-5488-0 | 2024年6月12日 | リコール | その他(車枠車体) | 645 |
| リ 国-5460-0 | 2024年3月19日 | リコール | その他(保安灯火) | 188 |
| リ 国-5442-0 | 2024年1月23日 | リコール | 装置その他 | 57 |
| リ 国-5427-0 | 2023年12月18日 | リコール | Ｍ／Ｔ | 74 |
| リ 国-5414-0 | 2023年11月30日 | リコール | その他(保安灯火) | 19 |
| リ 国-5417-0 | 2023年11月22日 | リコール | その他(制御装置) | 99,731 |
| リ 国-5412-0 | 2023年11月21日 | リコール | 制動灯 | 98 |
| リ 国-5411-0 | 2023年11月21日 | リコール | その他(保安灯火) | 2 |
| リ 国-5383-0 | 2023年11月17日 | リコール | 方向指示器 | 582 |
| リ 国-5403-0 | 2023年11月7日 | リコール | アクセル | 22,348 |
| リ 国-5399-0 | 2023年10月25日 | リコール | スプリング/エアサス | 23 |
| リ 国-5388-0 | 2023年10月24日 | リコール | その他(車枠車体) | 25 |
| リ 国-5391-2 | 2023年10月18日 | リコール | コンピュータ(動力伝 | 929 |
| リ 国-5391-1 | 2023年10月18日 | リコール | コンピュータ(動力伝 | 8,279 |
| リ 国-5362-0 | 2023年8月7日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 339 |
| 改 国-0676-0 | 2023年7月28日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 4 |
| 改 国-0673-0 | 2023年7月12日 | 改善対策 | 車体 | 643 |
| リ 国-5344-2 | 2023年6月28日 | リコール | 車高調整装置 | 9 |
| リ 国-5344-1 | 2023年6月28日 | リコール | 車高調整装置 | 294 |
| リ 国-5336-0 | 2023年6月23日 | リコール | その他(車枠車体) | 45 |
| 改 国-0667-0 | 2023年6月20日 | 改善対策 | 車体 | 752 |
| リ 国-5330-0 | 2023年6月16日 | リコール | 配線 | 1,501 |
| リ 国-5323-0 | 2023年5月31日 | リコール | その他(車枠車体) | 111 |
| リ 国-5318-0 | 2023年5月15日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 10 |
| 改 国-0663-0 | 2023年4月18日 | 改善対策 | その他(その他) | 744 |
| リ 国-5307-0 | 2023年4月6日 | リコール | 車体 | 26 |
| リ 国-5291-0 | 2023年2月28日 | リコール | 駐車ブレーキ一般 | 161 |
| リ 国-5278-0 | 2023年2月16日 | リコール | ドア | 1,108 |
| リ 国-5263-0 | 2022年12月28日 | リコール | その他(車枠車体) | 37 |
| リ 国-5245-0 | 2022年12月1日 | リコール | 排ガス減少装置 | 101 |
| リ 国-5234-0 | 2022年11月29日 | リコール | 冷却装置 | 10,248 |
| リ 国-5242-0 | 2022年11月24日 | リコール | その他(保安灯火) | 1 |
| リ 国-5236-0 | 2022年11月24日 | リコール | 配線 | 20 |
| リ 国-5231-0 | 2022年11月21日 | リコール | その他(車枠車体) | 2,061 |
| リ 国-5223-0 | 2022年10月24日 | リコール | 警音器 | 40,458 |
| リ 国-5210-0 | 2022年9月30日 | リコール | 車枠 | 11 |
| リ 国-5208-0 | 2022年9月16日 | リコール | その他(電動機) | 12 |
| リ 国-5198-0 | 2022年9月9日 | リコール | コンピュータ(ｶﾞｽ･騒 | 21,100 |
| リ 国-5203-2 | 2022年9月8日 | リコール | 前照灯 | 11,718 |
| リ 国-5203-1 | 2022年9月8日 | リコール | ワイパー | 11,718 |
| リ 国-5193-0 | 2022年8月8日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,697 |
| リ 国-5163-0 | 2022年6月6日 | リコール | その他(車枠車体) | 5 |
| リ 国-5157-0 | 2022年6月2日 | リコール | 配線 | 51 |
| 改 国-0647-0 | 2022年5月27日 | 改善対策 | 装置その他 | 1,108 |
| リ 国-5144-0 | 2022年5月16日 | リコール | 後退灯 | 801 |
| リ 国-5143-0 | 2022年4月28日 | リコール | その他(車枠車体) | 65 |
| リ 国-5140-0 | 2022年4月28日 | リコール | その他(車枠車体) | 48 |
| リ 国-5145-0 | 2022年4月25日 | リコール | その他(車枠車体) | 2 |
| リ 国-5134-0 | 2022年4月21日 | リコール | その他(制御装置) | 26,885 |
| 改 国-0644-0 | 2022年3月31日 | 改善対策 | その他(その他) | 1,830 |
| リ 国-5115-0 | 2022年3月31日 | リコール | その他(保安灯火) | 80 |
| リ 国-5119-0 | 2022年3月25日 | リコール | 排ガス減少装置 | 46,746 |
| リ 国-5117-0 | 2022年3月23日 | リコール | 後写鏡 | 205 |
| リ 国-5102-2 | 2022年2月17日 | リコール | その他(制御装置) | 5,048 |
| リ 国-5091-0 | 2022年2月10日 | リコール | 燃料タンク | 16 |
| 改 国-0633-0 | 2022年2月4日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 383,653 |
| リ 国-5045-2 | 2021年12月17日 | リコール | 装置その他 | 4,384 |
| リ 国-5045-1 | 2021年12月17日 | リコール | 装置その他 | 34,123 |
| リ 国-5068-0 | 2021年12月8日 | リコール | その他(ｶﾞｽ･騒音) | 47,291 |
| リ 国-5066-0 | 2021年12月2日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 100 |
| 改 国-0628-0 | 2021年12月1日 | 改善対策 | 装置その他 | 735 |
| リ 国-5055-0 | 2021年11月17日 | リコール | その他(車枠車体) | 10 |
| リ 国-5053-0 | 2021年11月10日 | リコール | コンピュータ(ｶﾞｽ･騒 | 19,090 |
| リ 国-5047-0 | 2021年11月8日 | リコール | コンピュータ | 899 |
| リ 国-5046-0 | 2021年11月8日 | リコール | プロペラシャフト | 17,587 |
| リ 国-5044-0 | 2021年11月4日 | リコール | その他(車枠車体) | 262 |
| リ 国-5041-0 | 2021年10月28日 | リコール | 動力用電源装置(ﾊﾞｯﾃﾘ | 111 |
| リ 国-5032-0 | 2021年10月22日 | リコール | その他(車枠車体) | 68 |
| リ 国-5038-0 | 2021年10月19日 | リコール | その他(保安灯火) | 59 |
| リ 国-5039-0 | 2021年10月15日 | リコール | その他(車枠車体) | 50 |
| リ 国-5036-0 | 2021年10月15日 | リコール | 装置その他 | 122 |
| リ 国-5024-2 | 2021年10月4日 | リコール | その他(制御装置) | 54 |
| リ 国-5024-1 | 2021年10月4日 | リコール | その他(制御装置) | 54 |
| リ 国-4988-4 | 2021年9月27日 | リコール | その他(その他) | 1,233 |
| リ 国-4988-3 | 2021年9月27日 | リコール | その他(その他) | 1,233 |
| リ 国-4988-2 | 2021年9月27日 | リコール | その他(その他) | 1,233 |
| リ 国-4988-1 | 2021年9月27日 | リコール | その他(その他) | 1,233 |
| リ 国-5016-0 | 2021年9月15日 | リコール | その他(エンジン) | 34,588 |
| リ 国-5004-0 | 2021年9月13日 | リコール | その他(その他) | 763 |
| リ 国-4999-0 | 2021年8月27日 | リコール | その他(その他) | 37 |
| リ 国-5001-0 | 2021年8月26日 | リコール | 始動装置 | 12 |
| リ 国-4996-0 | 2021年8月3日 | リコール | その他(燃料装置) | 9 |
| リ 国-4995-0 | 2021年7月29日 | リコール | 駐車ケーブル/ロッド | 39,351 |
| 改 国-0618-0 | 2021年7月14日 | 改善対策 | その他(制御装置) | 53,838 |
| リ 国-4985-0 | 2021年6月28日 | リコール | その他(車枠車体) | 50 |
| リ 国-4958-0 | 2021年5月25日 | リコール | 排ガス減少装置 | 31 |
| リ 国-4949-0 | 2021年5月13日 | リコール | その他(その他) | 77 |
| リ 国-4939-0 | 2021年4月21日 | リコール | コンピュータ(ｶﾞｽ･騒 | 56,029 |
| リ 国-4922-0 | 2021年4月1日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 1,451 |
| リ 国-4930-0 | 2021年3月31日 | リコール | ホイールベアリング | 13,643 |
| リ 国-4912-0 | 2021年3月26日 | リコール | その他(保安灯火) | 1,165 |
| リ 国-4903-0 | 2021年2月22日 | リコール | 自己診断機能(エンジ | 6 |
| リ 国-4895-0 | 2021年2月22日 | リコール | その他(車枠車体) | 270 |
| リ 国-4886-0 | 2021年2月3日 | リコール | 自己診断機能(エンジ | 3,408 |
| リ 国-4885-0 | 2021年2月3日 | リコール | 自己診断機能(エンジ | 40,305 |
| リ 国-4881-0 | 2021年1月28日 | リコール | ドア | 447 |
| リ 国-4843-0 | 2020年11月12日 | リコール | 燃料噴射装置 | 658 |
| リ 国-4839-0 | 2020年11月5日 | リコール | その他(車枠車体) | 150 |
| リ 国-4831-0 | 2020年10月26日 | リコール | その他(車枠車体) | 39 |
| リ 国-4828-0 | 2020年10月16日 | リコール | その他(その他) | 771 |
| リ 国-4821-0 | 2020年10月15日 | リコール | 第３ブレーキ | 721 |
| リ 国-4816-0 | 2020年10月6日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 5,407 |
| リ 国-4815-2 | 2020年10月1日 | リコール | 排ガス減少装置 | 2,139 |
| リ 国-4815-1 | 2020年10月1日 | リコール | 駐車ブレーキ一般 | 2,139 |
| リ 国-4811-0 | 2020年9月24日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,638 |
| リ 国-4795-0 | 2020年8月24日 | リコール | エンジン本体 | 10,741 |
| リ 国-4783-0 | 2020年8月3日 | リコール | 装置その他 | 35 |
| 改 国-0597-0 | 2020年7月28日 | 改善対策 | 装置その他 | 120 |
| リ 国-4786-0 | 2020年7月28日 | リコール | 装置その他 | 213 |
| リ 国-4779-0 | 2020年7月14日 | リコール | 車枠 | 10 |
| リ 国-4771-0 | 2020年7月14日 | リコール | その他(その他) | 504 |
| リ 国-4773-0 | 2020年7月8日 | リコール | 駆動力伝達部 | 24,065 |
| リ 国-4767-0 | 2020年6月25日 | リコール | その他(車枠車体) | 60 |
| リ 国-4746-3 | 2020年5月19日 | リコール | プロペラシャフト | 7,074 |
| リ 国-4746-2 | 2020年5月19日 | リコール | その他(エンジン) | 18,386 |
| リ 国-4747-0 | 2020年5月15日 | リコール | ホイール | 86 |
| リ 国-4738-2 | 2020年4月23日 | リコール | 発電機 | 40,351 |
| リ 国-4738-1 | 2020年4月23日 | リコール | その他(ｶﾞｽ･騒音) | 40,351 |
| リ 国-4733-0 | 2020年4月22日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 76 |
| リ 国-4732-0 | 2020年4月22日 | リコール | ヒューズ | 143 |
| リ 国-4696-0 | 2020年3月26日 | リコール | 燃料タンク | 134 |
| リ 国-4695-0 | 2020年3月26日 | リコール | 燃料タンク | 37 |
| リ 国-4694-0 | 2020年3月26日 | リコール | 燃料タンク | 19 |
| リ 国-4693-0 | 2020年3月26日 | リコール | 燃料タンク | 16 |
| リ 国-4692-0 | 2020年3月26日 | リコール | 燃料タンク | 6 |
| リ 国-4675-0 | 2020年2月27日 | リコール | その他(制御装置) | 1 |
| リ 国-4668-0 | 2020年2月21日 | リコール | その他(車枠車体) | 307 |
| 改 国-0590-0 | 2020年2月14日 | 改善対策 | 装置その他 | 13,671 |
| リ 国-4669-0 | 2020年2月13日 | リコール | その他(制御装置) | 14,444 |
| リ 国-4634-0 | 2020年1月10日 | リコール | 燃料タンク | 503 |
| リ 国-4628-0 | 2020年1月9日 | リコール | 車体 | 1,573 |
| リ 国-4593-0 | 2019年12月18日 | リコール | 車体 | 514 |
| リ 国-4629-0 | 2019年12月11日 | リコール | シートベルト | 212 |
| リ 国-4625-0 | 2019年12月11日 | リコール | シートベルト | 7,790 |
| リ 国-4621-0 | 2019年12月2日 | リコール | 配線 | 10 |
| リ 国-4617-0 | 2019年11月26日 | リコール | その他(車枠車体) | 82 |
| リ 国-4609-0 | 2019年11月20日 | リコール | ヒューズ | 8,833 |
| リ 国-4607-0 | 2019年11月19日 | リコール | その他(電気装置) | 10,516 |
| リ 国-4592-0 | 2019年10月24日 | リコール | ドア | 4 |
| リ 国-4578-0 | 2019年10月9日 | リコール | 配線 | 9,829 |
| リ 国-4566-0 | 2019年10月2日 | リコール | その他(制御装置) | 4,416 |
| リ 国-4569-0 | 2019年9月18日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 24,602 |
| リ 国-4565-0 | 2019年9月18日 | リコール | 燃料タンク | 566 |
| 改 国-0577-0 | 2019年8月28日 | 改善対策 | 車室内 | 994 |
| リ 国-4554-0 | 2019年8月23日 | リコール | 方向指示器 | 67 |
| リ 国-4545-0 | 2019年8月1日 | リコール | その他(動力伝達) | 42 |
| リ 国-4544-0 | 2019年8月1日 | リコール | 始動装置 | 14 |
| リ 国-4533-0 | 2019年7月11日 | リコール | その他(制御装置) | 50 |
| リ 国-4520-2 | 2019年6月26日 | リコール | アクスル | 2,910 |
| リ 国-4520-1 | 2019年6月26日 | リコール | その他(制御装置) | 69,084 |
| リ 国-4514-0 | 2019年6月20日 | リコール | その他(保安灯火) | 5 |
| リ 国-4512-0 | 2019年6月6日 | リコール | エンジン一般 | 79,190 |
| リ 国-4511-0 | 2019年6月6日 | リコール | 配線 | 67 |
| リ 国-4502-0 | 2019年5月27日 | リコール | ヒューズ | 18 |
| リ 国-4500-0 | 2019年5月16日 | リコール | 排ガス減少装置 | 266 |
| リ 国-4485-1 | 2019年4月18日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 9,714 |
| リ 国-4463-0 | 2019年3月13日 | リコール | その他(車枠車体) | 9 |
| リ 国-4447-0 | 2019年2月21日 | リコール | 装置その他 | 49 |
| リ 国-4442-2 | 2019年2月19日 | リコール | スピードメータ | 55,731 |
| リ 国-4442-1 | 2019年2月19日 | リコール | スピードメータ | 55,731 |
| リ 国-4438-0 | 2019年2月7日 | リコール | 装置その他 | 1,385 |
| リ 国-4436-0 | 2019年2月7日 | リコール | エンジン一般 | 10,555 |
| リ 国-4428-0 | 2019年2月1日 | リコール | 車体 | 360 |
| リ 国-4417-0 | 2019年1月25日 | リコール | 装置その他 | 3,789 |
| リ 国-4416-0 | 2019年1月16日 | リコール | エアバッグ | 4,973 |
| リ 国-4415-0 | 2019年1月16日 | リコール | コンピュータ(動力伝 | 5,792 |
| リ 国-4411-0 | 2019年1月10日 | リコール | その他(制御装置) | 659 |
| 改 国-0565-0 | 2019年1月9日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 90 |
| リ 国-4407-0 | 2018年12月25日 | リコール | その他(燃料装置) | 21 |
| リ 国-4403-0 | 2018年12月20日 | リコール | その他(車枠車体) | 4,314 |
| リ 国-4397-0 | 2018年12月13日 | リコール | エンジン一般 | 93,986 |
| リ 国-4391-0 | 2018年12月6日 | リコール | コンピュータ(動力伝 | 3,115 |
| リ 国-4390-3 | 2018年12月6日 | リコール | スピードメータ | 6,578 |
| リ 国-4390-2 | 2018年12月6日 | リコール | その他(動力伝達) | 16,809 |
| リ 国-4390-1 | 2018年12月6日 | リコール | コンピュータ(動力伝 | 22,771 |
| リ 国-4384-0 | 2018年11月29日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 382 |
| リ 国-4380-0 | 2018年11月27日 | リコール | 後退灯 | 3 |
| リ 国-4378-0 | 2018年11月16日 | リコール | プロペラシャフト | 153 |
| リ 国-4353-0 | 2018年10月25日 | リコール | その他(緩衝装置) | 415 |
| リ 国-4339-0 | 2018年10月10日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,086 |
| リ 国-4340-2 | 2018年10月9日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 8,969 |
| リ 国-4340-1 | 2018年10月9日 | リコール | その他(制御装置) | 13,833 |
| リ 国-4330-0 | 2018年9月25日 | リコール | 車体 | 19,584 |
| リ 国-4331-0 | 2018年9月11日 | リコール | 燃料タンク | 68 |
| リ 国-4329-0 | 2018年8月31日 | リコール | 排気管 | 24 |
| リ 国-4322-0 | 2018年8月30日 | リコール | 車体 | 69 |
| リ 国-4323-0 | 2018年8月23日 | リコール | 燃料タンク | 9 |
| リ 国-4310-0 | 2018年8月23日 | リコール | ４ＷＤ機構 | 1,556 |
| リ 国-4293-2 | 2018年7月2日 | リコール | その他(車枠車体) | 1 |
| リ 国-4293-1 | 2018年7月2日 | リコール | その他(車枠車体) | 1 |
| リ 国-4282-3 | 2018年6月14日 | リコール | (ファン)ベルト | 104 |
| リ 国-4282-2 | 2018年6月14日 | リコール | (ファン)ベルト | 104 |
| リ 国-4282-1 | 2018年6月14日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 104 |
| リ 国-4277-2 | 2018年5月31日 | リコール | その他(車枠車体) | 27,003 |
| リ 国-4277-1 | 2018年5月31日 | リコール | その他(車枠車体) | 27,003 |
| リ 国-4252-0 | 2018年5月10日 | リコール | 車体 | 525 |
| リ 国-4257-0 | 2018年4月25日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 273 |
| リ 国-4249-3 | 2018年4月19日 | リコール | ふらつき検知システム | 360 |
| リ 国-4249-2 | 2018年4月19日 | リコール | エンジン本体 | 66 |
| リ 国-4249-1 | 2018年4月19日 | リコール | 駐車レバー/ペダル | 4,291 |
| リ 国-4226-0 | 2018年3月30日 | リコール | 装置その他 | 62 |
| リ 国-4222-0 | 2018年3月28日 | リコール | 車体 | 169 |
| リ 国-4219-0 | 2018年3月15日 | リコール | エンジン本体 | 38 |
| リ 国-4212-0 | 2018年3月9日 | リコール | その他(車枠車体) | 36 |
| リ 国-4204-0 | 2018年3月1日 | リコール | その他(車枠車体) | 86 |
| リ 国-4205-0 | 2018年2月27日 | リコール | かじ取リンク機構 | 294 |
| リ 国-4199-0 | 2018年2月23日 | リコール | その他(その他) | 1,554 |
| リ 国-4203-0 | 2018年2月15日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 6 |
| リ 国-4201-0 | 2018年2月15日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 14,549 |
| リ 国-4200-0 | 2018年2月8日 | リコール | その他(車枠車体) | 2,339 |
| リ 国-4179-0 | 2018年1月18日 | リコール | 配線 | 33 |
| リ 国-4160-2 | 2017年12月14日 | リコール | その他(車枠車体) | 89 |
| リ 国-4160-1 | 2017年12月14日 | リコール | その他(車枠車体) | 97 |
| リ 国-4159-2 | 2017年12月14日 | リコール | 後退灯 | 162 |
| リ 国-4159-1 | 2017年12月14日 | リコール | その他(保安灯火) | 1,153 |
| リ 国-4132-0 | 2017年10月31日 | リコール | その他(車枠車体) | 16,996 |
| リ 国-4131-0 | 2017年10月23日 | リコール | ホイールベアリング | 39,687 |
| 改 国-0531-0 | 2017年10月5日 | 改善対策 | その他(その他) | 21 |
| リ 国-4124-0 | 2017年10月5日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 28 |
| リ 国-4123-0 | 2017年10月5日 | リコール | その他(車枠車体) | 148 |
| リ 国-4114-0 | 2017年9月27日 | リコール | エンジン本体 | 8,802 |
| リ 国-4113-0 | 2017年9月27日 | リコール | Ａ／Ｔ | 2,575 |
| リ 国-4104-0 | 2017年9月19日 | リコール | 装置その他 | 329 |
| 改 国-0527-0 | 2017年7月31日 | 改善対策 | その他(燃料装置) | 667 |
| リ 国-4085-2 | 2017年7月31日 | リコール | 配線 | 236 |
| リ 国-4085-1 | 2017年7月31日 | リコール | 配線 | 776 |
| リ 国-4080-0 | 2017年7月20日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,049 |
| 改 国-0524-0 | 2017年7月11日 | 改善対策 | コンピュータ(動力伝 | 1,051 |
| リ 国-4077-0 | 2017年7月11日 | リコール | スタビリティーコント | 687 |
| リ 国-4076-0 | 2017年7月11日 | リコール | その他(かじ取り) | 480 |
| リ 国-4053-0 | 2017年6月1日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,987 |
| リ 国-4044-0 | 2017年4月26日 | リコール | その他(車枠車体) | 27 |
| リ 国-4041-5 | 2017年4月20日 | リコール | 配線 | 488 |
| リ 国-4041-4 | 2017年4月20日 | リコール | 配線 | 339 |
| リ 国-4041-3 | 2017年4月20日 | リコール | 配線 | 404 |
| リ 国-4041-2 | 2017年4月20日 | リコール | 配線 | 152 |
| リ 国-4041-1 | 2017年4月20日 | リコール | 配線 | 264 |
| リ 国-4034-0 | 2017年4月6日 | リコール | 駐車レバー/ペダル | 182,009 |
| リ 国-4020-0 | 2017年3月30日 | リコール | その他(保安灯火) | 60 |
| リ 国-4019-0 | 2017年3月30日 | リコール | エアバッグ | 1,925 |
| リ 国-3967-1 | 2017年3月3日 | リコール | 車体 | 138 |
| リ 国-3995-0 | 2017年2月14日 | リコール | 燃料フィルター | 1,492 |
| リ 国-3982-3 | 2017年2月14日 | リコール | 燃料フィルター | 61,739 |
| リ 国-3982-2 | 2017年2月14日 | リコール | 配線 | 111,473 |
| リ 国-3982-1 | 2017年2月14日 | リコール | 駐車レバー/ペダル | 175,053 |
| リ 国-3953-0 | 2016年12月8日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 7,457 |
| リ 国-3948-0 | 2016年12月2日 | リコール | その他(車枠車体) | 346 |
| リ 国-3937-2 | 2016年11月29日 | リコール | コンピュータ | 36 |
| リ 国-3937-1 | 2016年11月29日 | リコール | (ファン)ベルト | 51 |
| リ 国-3913-0 | 2016年10月28日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 351 |
| リ 国-3900-0 | 2016年10月18日 | リコール | Ｍ／Ｔ | 851 |
| リ 国-3906-0 | 2016年10月17日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 45 |
| リ 国-3907-0 | 2016年10月12日 | リコール | 装置その他 | 141 |
| リ 国-3903-0 | 2016年9月30日 | リコール | エンジン一般 | 191 |
| リ 国-3902-0 | 2016年9月30日 | リコール | デフｧレンシャル | 67 |
| 改 国-0508-0 | 2016年9月16日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 378 |
| リ 国-3860-0 | 2016年8月26日 | リコール | その他(車枠車体) | 353 |
| リ 国-3862-0 | 2016年8月23日 | リコール | エンジン一般 | 45,805 |
| リ 国-3863-0 | 2016年7月27日 | リコール | デフｧレンシャル | 17,704 |
| リ 国-3864-0 | 2016年7月22日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 149 |
| リ 国-3843-0 | 2016年6月30日 | リコール | Ｍ／Ｔ | 711 |
| リ 国-3841-0 | 2016年6月30日 | リコール | 過給機 | 2,699 |
| リ 国-3823-0 | 2016年6月9日 | リコール | 駆動力伝達部 | 26 |
| リ 国-3816-0 | 2016年5月26日 | リコール | エンジン一般 | 33,468 |
| リ 国-3799-0 | 2016年4月7日 | リコール | 駆動力伝達部 | 20,895 |
| リ 国-3793-0 | 2016年3月31日 | リコール | 装置その他 | 6 |
| リ 国-3768-0 | 2016年2月17日 | リコール | その他(車枠車体) | 15 |
| リ 国-3756-0 | 2016年2月9日 | リコール | ドア | 765 |
| リ 国-3755-0 | 2016年2月9日 | リコール | 駆動力伝達部 | 419 |
| リ 国-3753-0 | 2016年2月9日 | リコール | ドア | 2,511 |
| リ 国-3752-0 | 2016年2月9日 | リコール | ドア | 5,327 |
| リ 国-3748-0 | 2016年2月9日 | リコール | ドア | 922 |
| リ 国-3743-4 | 2016年1月26日 | リコール | ドア | 1,512 |
| リ 国-3743-3 | 2016年1月26日 | リコール | ドア | 1,372 |
| リ 国-3743-2 | 2016年1月26日 | リコール | ドア | 1,309 |
| リ 国-3743-1 | 2016年1月26日 | リコール | 始動装置 | 488 |
| 改 国-0485-0 | 2015年12月2日 | 改善対策 | エアバッグ | 405 |
| リ 国-3670-0 | 2015年11月18日 | リコール | その他(その他) | 27 |
| リ 国-3663-0 | 2015年10月21日 | リコール | その他(燃料装置) | 26,858 |
| リ 国-3662-5 | 2015年10月21日 | リコール | 後写鏡 | 1,381 |
| リ 国-3662-4 | 2015年10月21日 | リコール | クラッチ | 4,229 |
| リ 国-3662-3 | 2015年10月21日 | リコール | クラッチ | 4,229 |
| リ 国-3662-2 | 2015年10月21日 | リコール | クラッチ | 4,229 |
| リ 国-3662-1 | 2015年10月21日 | リコール | その他(燃料装置) | 76,991 |
| リ 国-3658-2 | 2015年10月21日 | リコール | 燃料フィルター | 6,138 |
| リ 国-3658-1 | 2015年10月21日 | リコール | その他(燃料装置) | 7,296 |
| リ 国-3656-0 | 2015年10月9日 | リコール | その他(車枠車体) | 24 |
| 改 国-0478-0 | 2015年10月8日 | 改善対策 | 装置その他 | 90 |
| リ 国-3653-0 | 2015年10月7日 | リコール | その他(車枠車体) | 570 |
| リ 国-3625-0 | 2015年8月21日 | リコール | その他(車枠車体) | 175 |
| リ 国-3624-0 | 2015年7月31日 | リコール | ドア | 2,431 |
| リ 国-3623-0 | 2015年7月31日 | リコール | ドア | 5,260 |
| リ 国-3606-0 | 2015年7月17日 | リコール | その他(電気装置) | 5 |
| リ 国-3608-0 | 2015年7月16日 | リコール | ドア | 921 |
| リ 国-3597-0 | 2015年6月25日 | リコール | デフｧレンシャル | 3 |
| リ 国-3572-0 | 2015年5月22日 | リコール | その他(その他) | 145 |
| リ 国-3562-0 | 2015年5月15日 | リコール | その他(その他) | 1,263 |
| リ 国-3557-0 | 2015年4月21日 | リコール | その他(車枠車体) | 324 |
| 改 国-0471-0 | 2015年4月7日 | 改善対策 | 車枠 | 1,068 |
| リ 国-3546-0 | 2015年4月7日 | リコール | その他(車枠車体) | 248 |
| リ 国-3539-0 | 2015年3月31日 | リコール | その他(エンジン) | 537 |
| リ 国-3538-0 | 2015年3月31日 | リコール | 車体 | 137,135 |
| リ 国-3518-0 | 2015年2月5日 | リコール | ホイールベアリング | 10,704 |
| リ 国-3506-0 | 2015年1月28日 | リコール | その他(保安灯火) | 50 |
| 改 国-0458-0 | 2014年12月18日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 15 |
| リ 国-3484-0 | 2014年12月11日 | リコール | プロペラシャフト | 713 |
| リ 国-3463-0 | 2014年11月18日 | リコール | 排ガス減少装置 | 6,196 |
| 改 国-0448-0 | 2014年9月12日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 674 |
| リ 国-3430-2 | 2014年9月10日 | リコール | プロペラシャフト | 8,284 |
| リ 国-3430-1 | 2014年9月10日 | リコール | 燃料フィルター | 59,368 |
| リ 国-3419-0 | 2014年8月26日 | リコール | ドア | 779 |
| リ 国-3400-0 | 2014年7月29日 | リコール | エンジン本体 | 23,513 |
| リ 国-3399-0 | 2014年7月29日 | リコール | 排気管 | 1,028 |
| リ 国-3385-0 | 2014年7月9日 | リコール | 車体 | 6 |
| リ 国-3374-0 | 2014年6月26日 | リコール | コンピュータ(動力伝 | 9,309 |
| リ 国-3362-0 | 2014年5月22日 | リコール | その他(制御装置) | 511 |
| リ 国-3361-0 | 2014年5月22日 | リコール | かじ取リンク機構 | 492 |
| リ 国-3341-0 | 2014年4月10日 | リコール | コンピュータ(動力伝 | 322 |
| リ 国-3316-0 | 2014年3月11日 | リコール | ＡＢＳ | 3,743 |
| リ 国-3323-0 | 2014年3月6日 | リコール | その他(動力伝達) | 196 |
| リ 国-3318-0 | 2014年3月6日 | リコール | 配線 | 3,576 |
| リ 国-3317-0 | 2014年3月6日 | リコール | 配線 | 4,902 |
| リ 国-3315-0 | 2014年3月6日 | リコール | 第３ブレーキ | 15 |
| リ 国-3311-0 | 2014年2月20日 | リコール | 配線 | 28 |
| リ 国-3296-0 | 2014年1月31日 | リコール | 装置その他 | 711 |
| リ 国-3292-0 | 2014年1月20日 | リコール | 車体 | 52 |
| リ 国-3272-0 | 2013年12月12日 | リコール | 前照灯 | 385 |
| リ 国-3266-0 | 2013年11月28日 | リコール | 駐車レバー/ペダル | 35,663 |
| リ 国-3261-0 | 2013年11月7日 | リコール | エンジン本体 | 6 |
| 改 国-0441-0 | 2013年10月25日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 1,081 |
| リ 国-3246-0 | 2013年10月22日 | リコール | 排ガス減少装置 | 3,755 |
| リ 国-3245-0 | 2013年10月22日 | リコール | 排ガス減少装置 | 236 |
| 改 国-0440-0 | 2013年10月18日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 51 |
| リ 国-3238-0 | 2013年10月3日 | リコール | 駐車ブレーキ一般 | 475 |
| 改 国-0437-0 | 2013年9月13日 | 改善対策 | 装置その他 | 217 |
| リ 国-3220-0 | 2013年9月5日 | リコール | Ａ／Ｔ | 315 |
| リ 国-3204-0 | 2013年8月30日 | リコール | 装置その他 | 1,388 |
| リ 国-3213-0 | 2013年8月27日 | リコール | ドア | 827 |
| リ 国-3196-0 | 2013年7月30日 | リコール | 過給機 | 3 |
| リ 国-3195-0 | 2013年7月30日 | リコール | 過給機 | 19 |
| リ 国-3183-0 | 2013年7月2日 | リコール | その他(動力伝達) | 34 |
| リ 国-3182-0 | 2013年6月27日 | リコール | 排気管 | 11 |
| リ 国-3155-0 | 2013年5月24日 | リコール | その他(動力伝達) | 4,217 |
| リ 国-3152-0 | 2013年5月24日 | リコール | その他(保安灯火) | 144 |
| リ 国-3150-0 | 2013年5月8日 | リコール | その他(その他) | 338 |
| リ 国-3148-0 | 2013年4月25日 | リコール | 排ガス減少装置 | 2,195 |
| リ 国-3143-0 | 2013年4月18日 | リコール | Ｍ／Ｔ | 660 |
| リ 国-3133-0 | 2013年3月28日 | リコール | ドア | 1,387 |
| リ 国-3132-0 | 2013年3月28日 | リコール | ドア | 3,213 |
| リ 国-3131-0 | 2013年3月28日 | リコール | 燃料タンク | 96 |
| 改 国-0431-2 | 2013年3月18日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 1,889 |
| 改 国-0431-1 | 2013年3月18日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 1,889 |
| 改 国-0430-0 | 2013年2月18日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 89 |
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）