国土交通省に届け出られた日野 日野レインボーのリコール・改善対策の一覧です。
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。 対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。 また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。 最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
この車種の届出が並んでいますが、お乗りの個体が対象とは限りません。 対象は車台番号の範囲で決まります。本サイトは車台番号を掲載していません。
| 届出番号 | 届出日 | 区分 | 不具合の装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|---|
| リ 国-5677-0 | 2025年6月26日 | リコール | 後写鏡 | 1,867 |
| リ 国-5245-0 | 2022年12月1日 | リコール | 排ガス減少装置 | 101 |
| リ 国-5236-0 | 2022年11月24日 | リコール | 配線 | 20 |
| リ 国-5157-0 | 2022年6月2日 | リコール | 配線 | 51 |
| リ 国-5066-0 | 2021年12月2日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 100 |
| リ 国-4881-0 | 2021年1月28日 | リコール | ドア | 447 |
| リ 国-4815-2 | 2020年10月1日 | リコール | 排ガス減少装置 | 2,139 |
| リ 国-4815-1 | 2020年10月1日 | リコール | 駐車ブレーキ一般 | 2,139 |
| リ 国-4592-0 | 2019年10月24日 | リコール | ドア | 4 |
| リ 国-4511-0 | 2019年6月6日 | リコール | 配線 | 67 |
| リ 国-4438-0 | 2019年2月7日 | リコール | 装置その他 | 1,385 |
| リ 国-4384-0 | 2018年11月29日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 382 |
| リ 国-4114-0 | 2017年9月27日 | リコール | エンジン本体 | 8,802 |
| 改 国-0527-0 | 2017年7月31日 | 改善対策 | その他(燃料装置) | 667 |
| リ 国-4085-1 | 2017年7月31日 | リコール | 配線 | 776 |
| リ 国-4041-5 | 2017年4月20日 | リコール | 配線 | 488 |
| リ 国-4041-4 | 2017年4月20日 | リコール | 配線 | 339 |
| リ 国-4041-3 | 2017年4月20日 | リコール | 配線 | 404 |
| リ 国-4041-2 | 2017年4月20日 | リコール | 配線 | 152 |
| リ 国-3419-0 | 2014年8月26日 | リコール | ドア | 779 |
| リ 国-3400-0 | 2014年7月29日 | リコール | エンジン本体 | 23,513 |
| リ 国-3039-0 | 2012年10月10日 | リコール | ホイールベアリング | 1,550 |
| リ 国-2489-0 | 2010年3月19日 | リコール | ドア | 64 |
| リ 国-2158-0 | 2008年7月29日 | リコール | その他(その他) | 248 |
| リ 国-1749-0 | 2006年10月12日 | リコール | 座席 | 119 |
| リ 国-0826-0 | 2002年4月10日 | リコール | スピードメータ | 425 |
| 改 国-0160-0 | 2000年7月27日 | 改善対策 | 圧力制御伝達部 | 14,850 |
| リ 国-0586-0 | 1999年9月21日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 534 |
| 改 国-0120-0 | 1998年3月24日 | 改善対策 | 圧力制御伝達部 | 15 |
| リ 国-0503-0 | 1998年1月22日 | リコール | 燃料フィルター | 13,897 |
出典:「自動車のリコール・不具合情報」(国土交通省)
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日:2026年10月15日(この日以降に届け出られたものは含まれていません)