国土交通省に届け出られた三菱 ふそうスーパーグレートのリコール・改善対策の一覧です。
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。 対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。 また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。 最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
この車種の届出が並んでいますが、お乗りの個体が対象とは限りません。 対象は車台番号の範囲で決まります。本サイトは車台番号を掲載していません。
| 届出番号 | 届出日 | 区分 | 不具合の装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|---|
| リ 国-5872-0 | 2026年8月24日 | リコール | その他(車枠車体) | 65 |
| リ 国-5845-0 | 2026年8月18日 | リコール | 配線 | 56,566 |
| リ 国-5802-0 | 2026年3月30日 | リコール | その他(ｶﾞｽ･騒音) | 3 |
| リ 国-5797-0 | 2026年3月30日 | リコール | その他(ｶﾞｽ･騒音) | 34,092 |
| リ 国-5774-0 | 2026年2月18日 | リコール | その他(その他) | 526 |
| リ 国-5755-0 | 2026年1月23日 | リコール | その他(車枠車体) | 311 |
| リ 国-5742-0 | 2025年11月27日 | リコール | 方向指示器 | 1,607 |
| リ 国-5706-0 | 2025年8月26日 | リコール | その他(乗車装置) | 558 |
| リ 国-5705-0 | 2025年8月21日 | リコール | コンピュータ(ｶﾞｽ･騒音) | 31,122 |
| リ 国-5626-0 | 2025年3月6日 | リコール | その他(エンジン) | 193 |
| リ 国-5604-0 | 2025年1月30日 | リコール | プロペラシャフト | 192 |
| リ 国-5599-0 | 2024年12月27日 | リコール | その他(車枠車体) | 21 |
| 改 国-0699-0 | 2024年10月17日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 295 |
| リ 国-5518-0 | 2024年7月10日 | リコール | 方向指示器 | 17,485 |
| リ 国-5515-0 | 2024年7月10日 | リコール | その他(車枠車体) | 3 |
| リ 国-5514-0 | 2024年7月10日 | リコール | その他(車枠車体) | 20 |
| リ 国-5490-0 | 2024年6月12日 | リコール | 配線 | 744 |
| リ 国-5489-0 | 2024年6月12日 | リコール | 車体 | 2,544 |
| 改 国-0689-0 | 2024年4月4日 | 改善対策 | その他(その他) | 679 |
| リ 国-5453-0 | 2024年2月15日 | リコール | 潤滑装置 | 18,200 |
| リ 国-5452-0 | 2024年2月8日 | リコール | エンジン本体 | 3,642 |
| リ 国-5427-0 | 2023年12月18日 | リコール | Ｍ／Ｔ | 74 |
| リ 国-5420-0 | 2023年11月28日 | リコール | エンジン本体 | 22,082 |
| リ 国-5406-0 | 2023年11月9日 | リコール | 配線 | 13,762 |
| リ 国-5382-0 | 2023年9月28日 | リコール | 排気管 | 18,062 |
| リ 国-5366-0 | 2023年8月9日 | リコール | エンジン本体 | 3,642 |
| リ 国-5358-0 | 2023年7月27日 | リコール | コンピュータ(ｶﾞｽ･騒 | 29,077 |
| リ 国-5357-0 | 2023年7月27日 | リコール | コンピュータ(ｶﾞｽ･騒 | 271 |
| 改 国-0673-0 | 2023年7月12日 | 改善対策 | 車体 | 643 |
| リ 国-5343-0 | 2023年6月22日 | リコール | 配線 | 41,134 |
| 改 国-0667-0 | 2023年6月20日 | 改善対策 | 車体 | 752 |
| リ 国-5315-0 | 2023年5月11日 | リコール | コンピュータ | 39,106 |
| リ 国-5314-0 | 2023年5月11日 | リコール | その他(制御装置) | 41,093 |
| リ 国-5310-0 | 2023年4月24日 | リコール | 車体 | 18 |
| リ 国-5307-0 | 2023年4月6日 | リコール | 車体 | 26 |
| リ 国-5231-0 | 2022年11月21日 | リコール | その他(車枠車体) | 2,061 |
| リ 国-5193-0 | 2022年8月8日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,697 |
| リ 国-5185-0 | 2022年7月14日 | リコール | ショックアブソーバ | 101 |
| リ 国-5180-0 | 2022年7月5日 | リコール | その他(制御装置) | 37,371 |
| リ 国-5144-0 | 2022年5月16日 | リコール | 後退灯 | 801 |
| リ 国-5138-0 | 2022年4月21日 | リコール | 制動灯 | 4,625 |
| リ 国-5109-0 | 2022年3月3日 | リコール | コンピュータ(ｶﾞｽ･騒 | 2,525 |
| リ 国-5045-1 | 2021年12月17日 | リコール | 装置その他 | 34,123 |
| リ 国-5075-0 | 2021年12月16日 | リコール | その他(かじ取り) | 3,354 |
| リ 国-5042-2 | 2021年11月1日 | リコール | その他(保安灯火) | 9,543 |
| リ 国-5042-1 | 2021年11月1日 | リコール | その他(その他) | 9,543 |
| リ 国-5032-0 | 2021年10月22日 | リコール | その他(車枠車体) | 68 |
| リ 国-5036-0 | 2021年10月15日 | リコール | 装置その他 | 122 |
| リ 国-5014-0 | 2021年9月16日 | リコール | その他(車枠車体) | 729 |
| リ 国-5012-0 | 2021年9月7日 | リコール | クリップ ボトル/ナッ | 161 |
| リ 国-5002-0 | 2021年8月26日 | リコール | プロペラシャフト | 13,121 |
| リ 国-4979-0 | 2021年6月22日 | リコール | 潤滑装置 | 16,719 |
| リ 国-4918-0 | 2021年3月26日 | リコール | コンピュータ | 5,506 |
| リ 国-4831-0 | 2020年10月26日 | リコール | その他(車枠車体) | 39 |
| リ 国-4784-0 | 2020年7月30日 | リコール | 燃料タンク | 1,752 |
| リ 国-4786-0 | 2020年7月28日 | リコール | 装置その他 | 213 |
| リ 国-4769-0 | 2020年6月30日 | リコール | ホイール | 1 |
| リ 国-4732-0 | 2020年4月22日 | リコール | ヒューズ | 143 |
| リ 国-4668-0 | 2020年2月21日 | リコール | その他(車枠車体) | 307 |
| リ 国-4661-0 | 2020年1月30日 | リコール | その他(制御装置) | 4 |
| リ 国-4660-0 | 2020年1月30日 | リコール | エアバッグ | 382 |
| リ 国-4634-0 | 2020年1月10日 | リコール | 燃料タンク | 503 |
| リ 国-4593-0 | 2019年12月18日 | リコール | 車体 | 514 |
| リ 国-4565-0 | 2019年9月18日 | リコール | 燃料タンク | 566 |
| リ 国-4548-0 | 2019年8月6日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 12,569 |
| リ 国-4482-0 | 2019年4月16日 | リコール | エンジン本体 | 40,316 |
| リ 国-4477-0 | 2019年4月4日 | リコール | その他(制御装置) | 203 |
| リ 国-4457-0 | 2019年3月12日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 12,125 |
| リ 国-4447-0 | 2019年2月21日 | リコール | 装置その他 | 49 |
| リ 国-4417-0 | 2019年1月25日 | リコール | 装置その他 | 3,789 |
| 改 国-0568-0 | 2018年12月20日 | 改善対策 | コンピュータ(制御装 | 11,981 |
| リ 国-4339-0 | 2018年10月10日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,086 |
| リ 国-4330-0 | 2018年9月25日 | リコール | 車体 | 19,584 |
| リ 国-4331-0 | 2018年9月11日 | リコール | 燃料タンク | 68 |
| リ 国-4319-0 | 2018年8月29日 | リコール | その他(車枠車体) | 1 |
| リ 国-4252-0 | 2018年5月10日 | リコール | 車体 | 525 |
| リ 国-4212-0 | 2018年3月9日 | リコール | その他(車枠車体) | 36 |
| リ 国-4199-0 | 2018年2月23日 | リコール | その他(その他) | 1,554 |
| リ 国-4200-0 | 2018年2月8日 | リコール | その他(車枠車体) | 2,339 |
| リ 国-4146-0 | 2017年11月28日 | リコール | エンジン本体 | 11,419 |
| リ 国-4135-0 | 2017年10月27日 | リコール | エンジン本体 | 32,065 |
| リ 国-4123-0 | 2017年10月5日 | リコール | その他(車枠車体) | 148 |
| リ 国-4088-0 | 2017年8月1日 | リコール | その他(燃料装置) | 1 |
| 改 国-0522-0 | 2017年5月11日 | 改善対策 | 圧力制御伝達部 | 26 |
| リ 国-3910-0 | 2016年11月29日 | リコール | その他(緩衝装置) | 1,516 |
| リ 国-3909-0 | 2016年10月20日 | リコール | デフｧレンシャル | 315 |
| リ 国-3867-0 | 2016年7月28日 | リコール | エンジン一般 | 2 |
| リ 国-3827-0 | 2016年7月7日 | リコール | エンジン本体 | 2,650 |
| リ 国-3814-0 | 2016年5月12日 | リコール | Ａ／Ｔ | 900 |
| リ 国-3665-2 | 2015年12月10日 | リコール | エンジン本体 | 16,732 |
| リ 国-3665-1 | 2015年12月10日 | リコール | エンジン本体 | 40,331 |
| リ 国-3634-3 | 2015年9月10日 | リコール | コンピュータ(動力伝 | 12,104 |
| リ 国-3634-2 | 2015年9月10日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 10,908 |
| リ 国-3634-1 | 2015年9月10日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 10,964 |
| リ 国-3625-0 | 2015年8月21日 | リコール | その他(車枠車体) | 175 |
| リ 国-3593-0 | 2015年6月18日 | リコール | 駐車ブレーキ一般 | 24 |
| 改 国-0458-0 | 2014年12月18日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 15 |
| 改 国-0448-0 | 2014年9月12日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 674 |
| リ 国-3404-0 | 2014年7月31日 | リコール | Ｍ／Ｔ | 33 |
| リ 国-3395-0 | 2014年7月24日 | リコール | その他(動力伝達) | 7,353 |
| リ 国-3350-0 | 2014年4月15日 | リコール | Ｍ／Ｔ | 777 |
| リ 国-3244-0 | 2013年10月29日 | リコール | 燃料噴射装置 | 13,564 |
| 改 国-0437-0 | 2013年9月13日 | 改善対策 | 装置その他 | 217 |
| リ 国-3194-0 | 2013年7月18日 | リコール | その他(制御装置) | 13,090 |
| リ 国-3191-2 | 2013年7月18日 | リコール | その他(制御装置) | 370 |
| リ 国-3191-1 | 2013年7月18日 | リコール | その他(制御装置) | 6,430 |
| リ 国-3186-0 | 2013年7月11日 | リコール | 燃料噴射装置 | 5 |
| リ 国-3170-0 | 2013年6月20日 | リコール | デフｧレンシャル | 3 |
| 改 国-0431-2 | 2013年3月18日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 1,889 |
| 改 国-0431-1 | 2013年3月18日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 1,889 |
| リ 国-3111-0 | 2013年2月26日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,543 |
| リ 国-3089-0 | 2013年2月12日 | リコール | 燃料タンク | 240 |
| リ 国-2451-2 | 2010年2月12日 | リコール | その他(その他) | 8,458 |
| リ 国-2451-1 | 2010年2月12日 | リコール | その他(その他) | 8,458 |
| リ 国-1841-0 | 2007年3月9日 | リコール | 車体 | 89 |
| 改 国-0285-0 | 2005年7月12日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 3,131 |
| 改 国-0277-0 | 2005年3月11日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 82 |
| 改 国-0274-0 | 2005年2月22日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 1,985 |
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）