国土交通省に届け出られたいすゞ ギガのリコール・改善対策の一覧です。
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。 対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。 また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。 最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
この車種の届出が並んでいますが、お乗りの個体が対象とは限りません。 対象は車台番号の範囲で決まります。本サイトは車台番号を掲載していません。
| 届出番号 | 届出日 | 区分 | 不具合の装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|---|
| リ 国-5872-0 | 2026年8月24日 | リコール | その他(車枠車体) | 65 |
| リ 国-5839-0 | 2026年6月30日 | リコール | その他(車枠車体) | 200 |
| リ 国-5794-0 | 2026年6月9日 | リコール | その他(その他) | 15 |
| リ 国-5816-0 | 2026年5月14日 | リコール | 潤滑装置 | 1,634 |
| リ 国-5814-0 | 2026年4月24日 | リコール | 座席 | 29 |
| リ 国-5774-0 | 2026年2月18日 | リコール | その他(その他) | 526 |
| リ 国-5735-0 | 2025年11月13日 | リコール | 前照灯 | 330 |
| リ 国-5732-0 | 2025年11月13日 | リコール | 燃料噴射装置 | 31 |
| リ 国-5665-0 | 2025年6月26日 | リコール | 座席 | 16,780 |
| リ 国-5639-0 | 2025年4月8日 | リコール | 車体 | 224 |
| リ 国-5638-0 | 2025年4月8日 | リコール | 排ガス減少装置 | 81 |
| リ 国-5607-0 | 2025年1月28日 | リコール | その他(制御装置) | 2,933 |
| 改 国-0699-0 | 2024年10月17日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 295 |
| リ 国-5523-0 | 2024年7月25日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 50 |
| リ 国-5516-0 | 2024年7月10日 | リコール | その他(車枠車体) | 358 |
| リ 国-5514-0 | 2024年7月10日 | リコール | その他(車枠車体) | 20 |
| リ 国-5495-0 | 2024年6月18日 | リコール | シートベルト | 27,518 |
| リ 国-5489-0 | 2024年6月12日 | リコール | 車体 | 2,544 |
| リ 国-5460-0 | 2024年3月19日 | リコール | その他(保安灯火) | 188 |
| リ 国-5427-0 | 2023年12月18日 | リコール | M/T | 74 |
| リ 国-5407-0 | 2023年11月16日 | リコール | 座席 | 5,135 |
| リ 国-5403-0 | 2023年11月7日 | リコール | アクセル | 22,348 |
| 改 国-0673-0 | 2023年7月12日 | 改善対策 | 車体 | 643 |
| リ 国-5336-0 | 2023年6月23日 | リコール | その他(車枠車体) | 45 |
| 改 国-0667-0 | 2023年6月20日 | 改善対策 | 車体 | 752 |
| リ 国-5331-0 | 2023年6月8日 | リコール | 配線 | 1,505 |
| リ 国-5310-0 | 2023年4月24日 | リコール | 車体 | 18 |
| リ 国-5231-0 | 2022年11月21日 | リコール | その他(車枠車体) | 2,061 |
| リ 国-5228-0 | 2022年10月31日 | リコール | その他(車枠車体) | 5 |
| リ 国-5193-0 | 2022年8月8日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,697 |
| リ 国-5154-0 | 2022年5月26日 | リコール | その他(電気装置) | 72,617 |
| リ 国-5144-0 | 2022年5月16日 | リコール | 後退灯 | 801 |
| リ 国-5128-0 | 2022年4月7日 | リコール | 熱害防止装置 | 29 |
| 改 国-0633-0 | 2022年2月4日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 383,653 |
| リ 国-5094-0 | 2022年2月3日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 211 |
| リ 国-5092-0 | 2022年2月3日 | リコール | 配線 | 1,367 |
| リ 国-5045-1 | 2021年12月17日 | リコール | 装置その他 | 34,123 |
| リ 国-5064-0 | 2021年12月1日 | リコール | 方向指示器 | 8 |
| リ 国-5031-0 | 2021年10月28日 | リコール | 過給機 | 38,000 |
| リ 国-5030-0 | 2021年10月14日 | リコール | その他(ガス・騒音) | 14,159 |
| リ 国-4999-0 | 2021年8月27日 | リコール | その他(その他) | 37 |
| リ 国-4975-0 | 2021年6月17日 | リコール | 駐車ブレーキ一般 | 43,702 |
| リ 国-4974-0 | 2021年6月17日 | リコール | スピードメータ | 43,429 |
| リ 国-4883-0 | 2021年1月29日 | リコール | 燃料タンク | 22 |
| リ 国-4831-0 | 2020年10月26日 | リコール | その他(車枠車体) | 39 |
| リ 国-4786-0 | 2020年7月28日 | リコール | 装置その他 | 213 |
| リ 国-4759-0 | 2020年6月18日 | リコール | ホイール | 8 |
| リ 国-4757-0 | 2020年6月18日 | リコール | ホイール | 73 |
| リ 国-4732-0 | 2020年4月22日 | リコール | ヒューズ | 143 |
| リ 国-4724-0 | 2020年4月2日 | リコール | 排ガス減少装置 | 21,003 |
| リ 国-4690-0 | 2020年3月27日 | リコール | その他(緩衝装置) | 76 |
| リ 国-4696-0 | 2020年3月26日 | リコール | 燃料タンク | 134 |
| リ 国-4679-0 | 2020年2月27日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 17 |
| リ 国-4668-0 | 2020年2月21日 | リコール | その他(車枠車体) | 307 |
| リ 国-4643-0 | 2020年1月16日 | リコール | シートベルト | 3,622 |
| リ 国-4634-0 | 2020年1月10日 | リコール | 燃料タンク | 503 |
| リ 国-4593-0 | 2019年12月18日 | リコール | 車体 | 514 |
| リ 国-4565-0 | 2019年9月18日 | リコール | 燃料タンク | 566 |
| リ 国-4560-0 | 2019年9月5日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 16 |
| リ 国-4549-0 | 2019年8月22日 | リコール | 運行記録計 | 5,901 |
| リ 国-4447-0 | 2019年2月21日 | リコール | 装置その他 | 49 |
| リ 国-4417-0 | 2019年1月25日 | リコール | 装置その他 | 3,789 |
| リ 国-4403-0 | 2018年12月20日 | リコール | その他(車枠車体) | 4,314 |
| リ 国-4383-0 | 2018年11月29日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 23,806 |
| リ 国-4377-0 | 2018年11月29日 | リコール | 排ガス減少装置 | 9,893 |
| リ 国-4380-0 | 2018年11月27日 | リコール | 後退灯 | 3 |
| リ 国-4360-0 | 2018年10月30日 | リコール | その他(燃料装置) | 12 |
| リ 国-4339-0 | 2018年10月10日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,086 |
| リ 国-4330-0 | 2018年9月25日 | リコール | 車体 | 19,584 |
| リ 国-4331-0 | 2018年9月11日 | リコール | 燃料タンク | 68 |
| リ 国-4299-0 | 2018年7月19日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 7,413 |
| リ 国-4252-0 | 2018年5月10日 | リコール | 車体 | 525 |
| リ 国-4253-0 | 2018年4月25日 | リコール | 車体 | 8 |
| リ 国-4241-0 | 2018年4月20日 | リコール | 車体 | 1 |
| リ 国-4233-0 | 2018年4月3日 | リコール | 排ガス減少装置 | 47 |
| リ 国-4222-0 | 2018年3月28日 | リコール | 車体 | 169 |
| リ 国-4212-0 | 2018年3月9日 | リコール | その他(車枠車体) | 36 |
| リ 国-4199-0 | 2018年2月23日 | リコール | その他(その他) | 1,554 |
| リ 国-4200-0 | 2018年2月8日 | リコール | その他(車枠車体) | 2,339 |
| リ 国-4182-0 | 2018年1月25日 | リコール | エンジン本体 | 1,385 |
| リ 国-4181-0 | 2018年1月25日 | リコール | エンジン本体 | 13,471 |
| リ 国-4158-0 | 2017年12月14日 | リコール | その他(ガス・騒音) | 143 |
| リ 国-4118-0 | 2017年10月10日 | リコール | 燃料タンク | 10 |
| リ 国-4123-0 | 2017年10月5日 | リコール | その他(車枠車体) | 148 |
| リ 国-4119-0 | 2017年10月5日 | リコール | 運行記録計 | 5,752 |
| リ 国-4073-0 | 2017年6月29日 | リコール | 排ガス減少装置 | 16,660 |
| リ 国-4069-0 | 2017年6月29日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 233 |
| リ 国-4068-2 | 2017年6月29日 | リコール | アクセル | 16,539 |
| リ 国-4068-1 | 2017年6月29日 | リコール | アクセル | 16,539 |
| リ 国-4052-0 | 2017年5月25日 | リコール | パワーステアリング | 62,484 |
| リ 国-3967-2 | 2017年3月3日 | リコール | その他(保安灯火) | 112 |
| リ 国-3967-1 | 2017年3月3日 | リコール | 車体 | 138 |
| リ 国-3975-0 | 2017年1月26日 | リコール | コンピュータ(制御装 | 121 |
| リ 国-3719-0 | 2015年12月10日 | リコール | エンジン本体 | 17,686 |
| 改 国-0458-0 | 2014年12月18日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 15 |
| リ 国-3460-0 | 2014年10月30日 | リコール | 排気管 | 1,763 |
| 改 国-0448-0 | 2014年9月12日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 674 |
| リ 国-3396-0 | 2014年7月24日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 7,685 |
| リ 国-3384-0 | 2014年7月3日 | リコール | 排ガス減少装置 | 41 |
| リ 国-3383-0 | 2014年7月3日 | リコール | 点火コイル | 23 |
| リ 国-3364-0 | 2014年5月29日 | リコール | エンジン本体 | 22,677 |
| リ 国-3288-0 | 2014年1月15日 | リコール | 配線 | 172 |
| リ 国-3251-0 | 2013年10月31日 | リコール | デファレンシャル | 214 |
| 改 国-0441-0 | 2013年10月25日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 1,081 |
| 改 国-0437-0 | 2013年9月13日 | 改善対策 | 装置その他 | 217 |
| リ 国-3204-0 | 2013年8月30日 | リコール | 装置その他 | 1,388 |
| リ 国-3208-0 | 2013年8月22日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 14 |
| 改 国-0431-2 | 2013年3月18日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 1,889 |
| 改 国-0431-1 | 2013年3月18日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 1,889 |
| リ 国-3111-0 | 2013年2月26日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,543 |
| リ 国-3084-0 | 2013年1月30日 | リコール | その他(保安灯火) | 24 |
| リ 国-3043-0 | 2012年10月25日 | リコール | 燃料タンク | 3,103 |
| リ 国-2993-0 | 2012年7月30日 | リコール | その他(保安灯火) | 266 |
| リ 国-2992-0 | 2012年7月30日 | リコール | その他(保安灯火) | 534 |
| リ 国-2996-0 | 2012年7月27日 | リコール | その他(保安灯火) | 14 |
| リ 国-2991-0 | 2012年7月27日 | リコール | その他(保安灯火) | 40 |
| リ 国-2947-3 | 2012年5月31日 | リコール | エンジン本体 | 23,693 |
| リ 国-2947-2 | 2012年5月31日 | リコール | エンジン一般 | 7,889 |
| リ 国-2947-1 | 2012年5月31日 | リコール | エンジン一般 | 24,871 |
| リ 国-2940-0 | 2012年5月29日 | リコール | その他(車枠車体) | 199 |
| リ 国-2937-0 | 2012年5月28日 | リコール | その他(車枠車体) | 186 |
| リ 国-2930-0 | 2012年4月25日 | リコール | その他(車枠車体) | 663 |
| リ 国-2925-2 | 2012年4月17日 | リコール | スピードメータ | 591 |
| 改 国-0416-0 | 2012年4月5日 | 改善対策 | その他(その他) | 580 |
| リ 国-2839-0 | 2011年10月20日 | リコール | 運行記録計 | 686 |
| リ 国-2831-0 | 2011年9月27日 | リコール | その他(その他) | 178 |
| リ 国-2828-0 | 2011年9月27日 | リコール | 装置その他 | 15 |
| リ 国-2792-0 | 2011年8月2日 | リコール | その他(ガス・騒音) | 1,916 |
| リ 国-2773-0 | 2011年6月21日 | リコール | 装置その他 | 3,100 |
| リ 国-2750-0 | 2011年5月26日 | リコール | その他(電気装置) | 157,621 |
| リ 国-2743-0 | 2011年5月10日 | リコール | その他(その他) | 74 |
| リ 国-2740-0 | 2011年4月19日 | リコール | その他(制御装置) | 336 |
| リ 国-2659-0 | 2010年11月25日 | リコール | 配線 | 310 |
| リ 国-2638-0 | 2010年10月21日 | リコール | シートベルト | 1,825 |
| リ 国-2615-0 | 2010年9月30日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 4,350 |
| リ 国-2614-0 | 2010年9月30日 | リコール | シートベルト | 74,490 |
| リ 国-2610-0 | 2010年9月27日 | リコール | 車体 | 89 |
| リ 国-2607-0 | 2010年9月17日 | リコール | 車体 | 15 |
| リ 国-2536-0 | 2010年5月25日 | リコール | その他(エンジン) | 19 |
| リ 国-2535-0 | 2010年5月25日 | リコール | その他(エンジン) | 971 |
| リ 国-2494-0 | 2010年3月25日 | リコール | シートベルト | 1,443 |
| リ 国-2451-2 | 2010年2月12日 | リコール | その他(その他) | 8,458 |
| リ 国-2451-1 | 2010年2月12日 | リコール | その他(その他) | 8,458 |
| リ 国-2398-0 | 2009年10月15日 | リコール | 燃料噴射装置 | 24,158 |
| リ 国-2395-0 | 2009年10月15日 | リコール | ショックアブソーバ | 2,011 |
| リ 国-2367-0 | 2009年8月25日 | リコール | その他(車枠車体) | 7,135 |
| リ 国-2357-0 | 2009年7月23日 | リコール | その他(エンジン) | 8,205 |
| リ 国-2340-0 | 2009年6月30日 | リコール | 運行記録計 | 22 |
| リ 国-2294-0 | 2009年4月16日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 14,050 |
| リ 国-2290-0 | 2009年4月2日 | リコール | エンジン一般 | 10,311 |
| リ 国-2273-0 | 2009年3月5日 | リコール | その他(その他) | 61 |
| リ 国-2272-0 | 2009年3月5日 | リコール | その他(その他) | 161 |
| リ 国-2271-0 | 2009年3月5日 | リコール | その他(その他) | 446 |
| リ 国-2252-0 | 2009年1月29日 | リコール | 過給機 | 5,475 |
| リ 国-2229-3 | 2008年12月16日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 118 |
| リ 国-2229-2 | 2008年12月16日 | リコール | 配線 | 5,159 |
| リ 国-2229-1 | 2008年12月16日 | リコール | シートベルト | 32,368 |
| リ 国-2140-0 | 2008年7月1日 | リコール | 燃料タンク | 2,225 |
| リ 国-2132-0 | 2008年6月12日 | リコール | 過給機 | 39 |
| リ 国-2018-0 | 2007年12月6日 | リコール | パワーステアリング | 12,462 |
| リ 国-1987-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 307 |
| リ 国-1986-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 95 |
| リ 国-1985-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 394 |
| リ 国-1979-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 381 |
| リ 国-1978-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 336 |
| リ 国-1977-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 3,558 |
| リ 国-1976-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 211 |
| リ 国-1974-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 67 |
| リ 国-1973-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 543 |
| リ 国-1972-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 791 |
| リ 国-1971-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 634 |
| リ 国-1969-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 189 |
| リ 国-1967-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 660 |
| リ 国-1965-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 714 |
| リ 国-1993-0 | 2007年11月8日 | リコール | 燃料タンク | 97 |
| リ 国-1883-0 | 2007年5月28日 | リコール | シフトレバー/ペダル | 2,030 |
| リ 国-1863-0 | 2007年4月4日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,415 |
| リ 国-1841-0 | 2007年3月9日 | リコール | 車体 | 89 |
| リ 国-1836-0 | 2007年3月6日 | リコール | 排気管 | 1,675 |
| リ 国-1802-0 | 2007年1月18日 | リコール | その他(エンジン) | 44 |
| リ 国-1793-0 | 2006年12月15日 | リコール | 燃料タンク | 3,267 |
| リ 国-1780-0 | 2006年11月21日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 758 |
| リ 国-1741-0 | 2006年10月3日 | リコール | 制動灯 | 14 |
| リ 国-1719-0 | 2006年8月31日 | リコール | その他(エンジン) | 35 |
| リ 国-1707-2 | 2006年8月3日 | リコール | 駐車ブレーキ一般 | 901 |
| リ 国-1707-1 | 2006年8月3日 | リコール | 駐車ブレーキ一般 | 901 |
| リ 国-1690-0 | 2006年6月29日 | リコール | クラッチケーブル/ロ | 196 |
| リ 国-1689-3 | 2006年6月29日 | リコール | 駐車ブレーキ一般 | 12,129 |
| リ 国-1689-2 | 2006年6月29日 | リコール | 駐車ブレーキ一般 | 12,129 |
| リ 国-1689-1 | 2006年6月29日 | リコール | 駐車ブレーキ一般 | 12,129 |
| リ 国-1602-0 | 2006年1月19日 | リコール | 排気管 | 4,346 |
| リ 国-1600-0 | 2006年1月13日 | リコール | クラッチケーブル/ロ | 48 |
| リ 国-1599-0 | 2006年1月13日 | リコール | その他(電気装置) | 33,140 |
| リ 国-1590-2 | 2005年12月21日 | リコール | クラッチ | 6 |
| リ 国-1590-1 | 2005年12月21日 | リコール | コンピュータ(動力伝 | 1,463 |
| リ 国-1571-0 | 2005年12月1日 | リコール | 車枠 | 4,832 |
| リ 国-1543-3 | 2005年10月26日 | リコール | その他(制御装置) | 241 |
| リ 国-1543-2 | 2005年10月26日 | リコール | その他(かじ取り) | 119 |
| リ 国-1543-1 | 2005年10月26日 | リコール | その他(かじ取り) | 22,523 |
| 改 国-0300-0 | 2005年10月13日 | 改善対策 | 車体 | 7 |
| 改 国-0297-0 | 2005年10月13日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 1,070 |
| リ 国-1535-0 | 2005年10月6日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 113 |
| 改 国-0278-0 | 2005年3月3日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 66 |
| 改 国-0271-0 | 2005年2月4日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 418 |
| 改 国-0268-0 | 2005年1月12日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 5,125 |
| リ 国-1308-0 | 2004年11月18日 | リコール | パワーステアリング | 328 |
| リ 国-1292-0 | 2004年10月28日 | リコール | 駐車ブレーキ一般 | 1,812 |
| 改 国-0264-0 | 2004年10月14日 | 改善対策 | コンピュータ(エンジ | 17,805 |
| リ 国-1219-0 | 2004年9月10日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 2,461 |
| 改 国-0260-0 | 2004年8月26日 | 改善対策 | 車体 | 9,368 |
| リ 国-1165-0 | 2004年7月14日 | リコール | 車枠 | 626 |
| リ 国-1163-2 | 2004年7月14日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 115 |
| リ 国-1163-1 | 2004年7月14日 | リコール | かじ取リンク機構 | 115 |
| リ 国-1091-2 | 2004年5月27日 | リコール | パワーステアリング | 7,116 |
| リ 国-1091-1 | 2004年5月27日 | リコール | パワーステアリング | 7,116 |
| リ 国-1036-0 | 2004年2月10日 | リコール | 警音器 | 2,448 |
| リ 国-1029-0 | 2004年1月15日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 1,486 |
| リ 国-1010-0 | 2003年11月27日 | リコール | その他(保安灯火) | 48,078 |
| リ 国-0859-0 | 2002年8月1日 | リコール | 駐車ブレーキ一般 | 438 |
| リ 国-0814-0 | 2002年2月28日 | リコール | 駐車ケーブル/ロッド | 2,145 |
| リ 国-0776-0 | 2001年9月27日 | リコール | プロペラシャフト | 1,428 |
| リ 国-0675-0 | 2000年9月28日 | リコール | 駐車ブレーキ一般 | 628 |
| リ 国-0567-0 | 1999年5月18日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,910 |
| リ 国-0564-0 | 1999年4月27日 | リコール | 車枠 | 428 |
| リ 国-0535-0 | 1998年9月29日 | リコール | パワーステアリング | 2,638 |
| リ 国-0512-0 | 1998年3月24日 | リコール | 駆動力伝達部 | 32 |
| リ 国-0495-0 | 1997年12月16日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 275 |
出典:「自動車のリコール・不具合情報」(国土交通省)
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日:2026年10月15日(この日以降に届け出られたものは含まれていません)