リ 国-2831-0
その他(その他)
リコール いすゞ・ニッサンディーゼル・三菱・日野 ／ 2011年9月27日届出
対象かどうかの確認は公式でお願いします
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。
対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。
また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。
最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
届出の内容
- 届出番号
- リ 国-2831-0
- 区分
- リコール
道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある、または適合していない状態について、自動車メーカー等が国土交通大臣に届け出て、無償で回収・修理を行うものです。
- 届出日
- 2011年9月27日
- 国内外の区分
- 国産車
- 不具合の装置
- その他(その他)
- 対象台数
- 178台
- 対象の製作期間
- 2005年1月29日 〜 2011年6月17日
- 対象の型式数
- 8件
不具合の状況
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
傾斜荷台付平床セミトレーラをけん引するトラクタにおいて、傾斜荷台を作動させるために架装されている油圧装置の鋼製継手部の走行時の振動に対する強度が不十分であるため、使用状況下により当該継手部に亀裂が生じ、亀裂部から作動油が漏れ、漏れた作動油が当該作動油タンクの直下に装着されている排気ガス浄化装置等に滴下し、火災に至るおそれがある。
改善措置の内容
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
全車両に対し、 ①油圧ポンプ吸入配管と作動油タンクをつなぐ鋼製継手部をゴムホースに変更し、振動に対する許容性を高める。 ②油圧ポンプ高圧配管とコントロールバルブをつなぐ鋼製継手部に対しても、①と同様の理由からゴムホースに変更する。 ③作動油タンクの固定がより強固になるよう、固定方法を片持支持から両端支持に変更する。 ④①の鋼製継手部変更に対応するため、現状の市販品作動油タンクを対策品作動油タンクに変更する。
対象の車種
ここに出ているのは車種（通称名）だけです。同じ車種でも対象と対象外が混在します。
対象車両は車台番号の範囲で決まるため、本サイトでは車台番号を掲載していません。
車台番号による確認は、上の公式リンクまたはメーカー公式サイトで行ってください。
メーカー
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）