国土交通省に届け出られたＵＤトラックスのリコール・改善対策の一覧です。
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。 対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。 また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。 最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
| 届出番号 | 届出日 | 区分 | 不具合の装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|---|
| リ 国-5872-0 | 2026年8月24日 | リコール | その他(車枠車体) | 65 |
| リ 国-5855-0 | 2026年7月27日 | リコール | その他(保安灯火) | 200 |
| リ 国-5846-0 | 2026年7月9日 | リコール | パワーステアリング | 482 |
| リ 国-5836-0 | 2026年7月9日 | リコール | 駐車ケーブル/ロッド | 8,239 |
| リ 国-5840-0 | 2026年6月30日 | リコール | その他(保安灯火) | 3 |
| リ 国-5794-0 | 2026年6月9日 | リコール | その他(その他) | 15 |
| リ 国-5816-0 | 2026年5月14日 | リコール | 潤滑装置 | 1,634 |
| リ 国-5801-0 | 2026年4月21日 | リコール | その他(走行装置) | 13,288 |
| リ 国-5780-0 | 2026年3月12日 | リコール | タイヤ | 1 |
| リ 国-5781-0 | 2026年2月26日 | リコール | 燃料タンク | 43 |
| リ 国-5774-0 | 2026年2月18日 | リコール | その他(その他) | 526 |
| リ 国-5767-0 | 2026年1月22日 | リコール | かじ取リンク機構 | 78 |
| リ 国-5749-0 | 2025年12月16日 | リコール | パワーステアリング | 349 |
| リ 国-5737-0 | 2025年11月18日 | リコール | 前照灯 | 93 |
| リ 国-5736-2 | 2025年11月18日 | リコール | その他(制御装置) | 92 |
| リ 国-5736-1 | 2025年11月18日 | リコール | その他(制御装置) | 48 |
| リ 国-5723-0 | 2025年10月9日 | リコール | 後写鏡 | 1,121 |
| リ 国-5709-0 | 2025年9月8日 | リコール | その他(車枠車体) | 117 |
| リ 国-5686-0 | 2025年7月10日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 726 |
| リ 国-5685-0 | 2025年7月10日 | リコール | エンジン本体 | 163 |
| リ 国-5676-0 | 2025年6月26日 | リコール | 後写鏡 | 3,024 |
| リ 国-5665-0 | 2025年6月26日 | リコール | 座席 | 16,780 |
| リ 国-5662-0 | 2025年6月12日 | リコール | スプリング/エアサス | 22,852 |
| リ 国-5650-0 | 2025年5月27日 | リコール | その他(保安灯火) | 15 |
| リ 国-5643-0 | 2025年5月22日 | リコール | 車枠 | 35 |
| リ 国-5641-0 | 2025年4月10日 | リコール | 自己診断機能(エンジン) | 173 |
| リ 国-5639-0 | 2025年4月8日 | リコール | 車体 | 224 |
| リ 国-5638-0 | 2025年4月8日 | リコール | 排ガス減少装置 | 81 |
| リ 国-5637-0 | 2025年3月27日 | リコール | 方向指示器 | 71,823 |
| リ 国-5618-0 | 2025年3月10日 | リコール | その他(車枠車体) | 264 |
| リ 国-5623-0 | 2025年3月3日 | リコール | 方向指示器 | 544 |
| リ 国-5617-0 | 2025年2月27日 | リコール | かじ取リンク機構 | 20 |
| リ 国-5607-0 | 2025年1月28日 | リコール | その他(制御装置) | 2,933 |
| リ 国-5596-0 | 2024年12月12日 | リコール | 積算距離計 | 6,375 |
| リ 国-5586-0 | 2024年11月28日 | リコール | その他(車枠車体) | 4,542 |
| リ 国-5572-0 | 2024年11月11日 | リコール | その他(車枠車体) | 751 |
| リ 国-5560-3 | 2024年10月24日 | リコール | コンピュータ(制御装置) | 27,129 |
| リ 国-5560-1 | 2024年10月24日 | リコール | コンピュータ(制御装置) | 27,129 |
| 改 国-0699-0 | 2024年10月17日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 295 |
| リ 国-5551-0 | 2024年10月10日 | リコール | プロペラシャフト | 259 |
| リ 国-5523-0 | 2024年7月25日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 50 |
| リ 国-5516-0 | 2024年7月10日 | リコール | その他(車枠車体) | 358 |
| リ 国-5495-0 | 2024年6月18日 | リコール | シートベルト | 27,518 |
| リ 国-5489-0 | 2024年6月12日 | リコール | 車体 | 2,544 |
| リ 国-5488-0 | 2024年6月12日 | リコール | その他(車枠車体) | 645 |
| リ 国-5481-0 | 2024年5月21日 | リコール | 配線 | 1,295 |
| リ 国-5468-0 | 2024年5月21日 | リコール | 排ガス減少装置 | 11 |
| リ 国-5476-0 | 2024年5月17日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 27 |
| リ 国-5477-0 | 2024年5月16日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 26,654 |
| リ 国-5442-0 | 2024年1月23日 | リコール | 装置その他 | 57 |
| リ 国-5414-0 | 2023年11月30日 | リコール | その他(保安灯火) | 19 |
| リ 国-5415-0 | 2023年11月21日 | リコール | その他(電気装置) | 5,007 |
| リ 国-5383-0 | 2023年11月17日 | リコール | 方向指示器 | 582 |
| リ 国-5407-0 | 2023年11月16日 | リコール | 座席 | 5,135 |
| リ 国-5403-0 | 2023年11月7日 | リコール | アクセル | 22,348 |
| リ 国-5386-0 | 2023年10月5日 | リコール | その他(保安灯火) | 4 |
| 改 国-0673-0 | 2023年7月12日 | 改善対策 | 車体 | 643 |
| リ 国-5346-0 | 2023年7月6日 | リコール | 配線 | 1,051 |
| リ 国-5336-0 | 2023年6月23日 | リコール | その他(車枠車体) | 45 |
| 改 国-0667-0 | 2023年6月20日 | 改善対策 | 車体 | 752 |
| リ 国-5289-0 | 2023年2月28日 | リコール | その他(車枠車体) | 4,544 |
| リ 国-5274-0 | 2023年1月24日 | リコール | コンピュータ(かじ取 | 387 |
| 改 国-0657-0 | 2022年12月13日 | 改善対策 | ドア | 190 |
| リ 国-5244-0 | 2022年12月1日 | リコール | 排ガス減少装置 | 7,494 |
| リ 国-5234-0 | 2022年11月29日 | リコール | 冷却装置 | 10,248 |
| リ 国-5231-0 | 2022年11月21日 | リコール | その他(車枠車体) | 2,061 |
| リ 国-5228-0 | 2022年10月31日 | リコール | その他(車枠車体) | 5 |
| リ 国-5203-2 | 2022年9月8日 | リコール | 前照灯 | 11,718 |
| リ 国-5203-1 | 2022年9月8日 | リコール | ワイパー | 11,718 |
| リ 国-5204-0 | 2022年9月1日 | リコール | その他(保安灯火) | 24 |
| リ 国-5193-0 | 2022年8月8日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,697 |
| リ 国-5144-0 | 2022年5月16日 | リコール | 後退灯 | 801 |
| リ 国-5143-0 | 2022年4月28日 | リコール | その他(車枠車体) | 65 |
| リ 国-5139-0 | 2022年4月22日 | リコール | 配線 | 6 |
| リ 国-5134-0 | 2022年4月21日 | リコール | その他(制御装置) | 26,885 |
| リ 国-5118-0 | 2022年3月24日 | リコール | その他(保安灯火) | 92 |
| リ 国-5103-0 | 2022年2月24日 | リコール | 駐車ケーブル/ロッド | 246 |
| リ 国-5102-2 | 2022年2月17日 | リコール | その他(制御装置) | 5,048 |
| リ 国-5102-1 | 2022年2月17日 | リコール | その他(制御装置) | 1,539 |
| リ 国-5089-0 | 2022年1月27日 | リコール | その他(車枠車体) | 2,364 |
| リ 国-5078-0 | 2021年12月17日 | リコール | その他(制御装置) | 1,539 |
| リ 国-5045-2 | 2021年12月17日 | リコール | 装置その他 | 4,384 |
| リ 国-5045-1 | 2021年12月17日 | リコール | 装置その他 | 34,123 |
| リ 国-5067-0 | 2021年12月2日 | リコール | その他(その他) | 7 |
| リ 国-5047-0 | 2021年11月8日 | リコール | コンピュータ | 899 |
| リ 国-5046-0 | 2021年11月8日 | リコール | プロペラシャフト | 17,587 |
| リ 国-5032-0 | 2021年10月22日 | リコール | その他(車枠車体) | 68 |
| リ 国-5036-0 | 2021年10月15日 | リコール | 装置その他 | 122 |
| リ 国-5030-0 | 2021年10月14日 | リコール | その他(ｶﾞｽ･騒音) | 14,159 |
| リ 国-4988-4 | 2021年9月27日 | リコール | その他(その他) | 1,233 |
| リ 国-4988-3 | 2021年9月27日 | リコール | その他(その他) | 1,233 |
| リ 国-4988-2 | 2021年9月27日 | リコール | その他(その他) | 1,233 |
| リ 国-4988-1 | 2021年9月27日 | リコール | その他(その他) | 1,233 |
| リ 国-5019-0 | 2021年9月17日 | リコール | #N/A | 121 |
| リ 国-4979-0 | 2021年6月22日 | リコール | 潤滑装置 | 16,719 |
| リ 国-4983-0 | 2021年6月17日 | リコール | 前照灯 | 1 |
| リ 国-4975-0 | 2021年6月17日 | リコール | 駐車ブレーキ一般 | 43,702 |
| リ 国-4974-0 | 2021年6月17日 | リコール | スピードメータ | 43,429 |
| リ 国-4965-0 | 2021年6月8日 | リコール | その他(エンジン) | 1 |
| リ 国-4972-0 | 2021年6月3日 | リコール | その他(保安灯火) | 29,097 |
| リ 国-4964-0 | 2021年6月1日 | リコール | ドライブシャフト | 5,994 |
| リ 国-4949-0 | 2021年5月13日 | リコール | その他(その他) | 77 |
| リ 国-4944-0 | 2021年5月7日 | リコール | その他(制御装置) | 686 |
| リ 国-4951-0 | 2021年4月28日 | リコール | その他(車枠車体) | 26 |
| リ 国-4928-0 | 2021年3月31日 | リコール | その他(エンジン) | 6 |
| リ 国-4927-0 | 2021年3月31日 | リコール | かじ取リンク機構 | 13 |
| リ 国-4926-0 | 2021年3月31日 | リコール | その他(車枠車体) | 11 |
| リ 国-4925-0 | 2021年3月31日 | リコール | 前照灯 | 19 |
| リ 国-4924-3 | 2021年3月31日 | リコール | かじ取リンク機構 | 127 |
| リ 国-4924-2 | 2021年3月31日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 127 |
| リ 国-4924-1 | 2021年3月31日 | リコール | ショックアブソーバ | 127 |
| リ 国-4923-3 | 2021年3月31日 | リコール | その他(その他) | 15 |
| リ 国-4923-2 | 2021年3月31日 | リコール | 装置その他 | 15 |
| リ 国-4923-1 | 2021年3月31日 | リコール | バッテリー | 15 |
| リ 国-4895-0 | 2021年2月22日 | リコール | その他(車枠車体) | 270 |
| リ 国-4836-0 | 2020年12月16日 | リコール | ドラム/ディスク | 17,482 |
| リ 国-4831-0 | 2020年10月26日 | リコール | その他(車枠車体) | 39 |
| リ 国-4816-0 | 2020年10月6日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 5,407 |
| リ 国-4796-0 | 2020年8月24日 | リコール | エンジン本体 | 2,399 |
| リ 国-4797-0 | 2020年8月20日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 323 |
| リ 国-4783-0 | 2020年8月3日 | リコール | 装置その他 | 35 |
| 改 国-0597-0 | 2020年7月28日 | 改善対策 | 装置その他 | 120 |
| リ 国-4786-0 | 2020年7月28日 | リコール | 装置その他 | 213 |
| リ 国-4771-0 | 2020年7月14日 | リコール | その他(その他) | 504 |
| リ 国-4772-0 | 2020年7月3日 | リコール | ホイール | 27 |
| リ 国-4746-3 | 2020年5月19日 | リコール | プロペラシャフト | 7,074 |
| リ 国-4746-2 | 2020年5月19日 | リコール | その他(エンジン) | 18,386 |
| リ 国-4746-1 | 2020年5月19日 | リコール | その他(緩衝装置) | 2,590 |
| リ 国-4737-0 | 2020年4月27日 | リコール | その他(保安灯火) | 86 |
| リ 国-4732-0 | 2020年4月22日 | リコール | ヒューズ | 143 |
| リ 国-4728-0 | 2020年3月31日 | リコール | 装置その他 | 1,220 |
| リ 国-4727-0 | 2020年3月31日 | リコール | 装置その他 | 2,462 |
| リ 国-4695-0 | 2020年3月26日 | リコール | 燃料タンク | 37 |
| リ 国-4692-0 | 2020年3月26日 | リコール | 燃料タンク | 6 |
| リ 国-4676-0 | 2020年2月27日 | リコール | その他(エンジン) | 6,549 |
| リ 国-4668-0 | 2020年2月21日 | リコール | その他(車枠車体) | 307 |
| リ 国-4669-0 | 2020年2月13日 | リコール | その他(制御装置) | 14,444 |
| リ 国-4651-2 | 2020年1月30日 | リコール | その他(燃料装置) | 21,453 |
| リ 国-4651-1 | 2020年1月30日 | リコール | エンジン一般 | 36,774 |
| リ 国-4643-0 | 2020年1月16日 | リコール | シートベルト | 3,622 |
| リ 国-4634-0 | 2020年1月10日 | リコール | 燃料タンク | 503 |
| リ 国-4628-0 | 2020年1月9日 | リコール | 車体 | 1,573 |
| リ 国-4593-0 | 2019年12月18日 | リコール | 車体 | 514 |
| リ 国-4632-0 | 2019年12月17日 | リコール | 燃料タンク | 504 |
| リ 国-4617-0 | 2019年11月26日 | リコール | その他(車枠車体) | 82 |
| リ 国-4616-0 | 2019年11月21日 | リコール | 排ガス減少装置 | 5,351 |
| リ 国-4615-0 | 2019年11月21日 | リコール | 配線 | 10,788 |
| リ 国-4599-0 | 2019年10月31日 | リコール | 車体 | 712 |
| リ 国-4584-0 | 2019年10月17日 | リコール | 冷却装置 | 1,075 |
| リ 国-4565-0 | 2019年9月18日 | リコール | 燃料タンク | 566 |
| リ 国-4564-0 | 2019年9月3日 | リコール | #N/A | 1,595 |
| リ 国-4563-0 | 2019年9月3日 | リコール | その他(制御装置) | 17,709 |
| リ 国-4557-0 | 2019年8月29日 | リコール | #N/A | 3,449 |
| リ 国-4549-0 | 2019年8月22日 | リコール | 運行記録計 | 5,901 |
| リ 国-4538-0 | 2019年7月25日 | リコール | その他(かじ取り) | 7,749 |
| リ 国-4525-0 | 2019年7月11日 | リコール | 配線 | 7,120 |
| リ 国-4526-0 | 2019年7月4日 | リコール | エンジン本体 | 13,995 |
| リ 国-4514-0 | 2019年6月20日 | リコール | その他(保安灯火) | 5 |
| リ 国-4492-0 | 2019年4月23日 | リコール | ドラム/ディスク | 173 |
| リ 国-4485-2 | 2019年4月18日 | リコール | 配線 | 641 |
| リ 国-4485-1 | 2019年4月18日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 9,714 |
| リ 国-4482-0 | 2019年4月16日 | リコール | エンジン本体 | 40,316 |
| リ 外-2815-0 | 2019年3月25日 | リコール | プロペラシャフト | 8 |
| リ 国-4455-0 | 2019年2月26日 | リコール | 配線 | 7,120 |
| リ 国-4454-0 | 2019年2月26日 | リコール | ヒューズ | 7,120 |
| リ 国-4447-0 | 2019年2月21日 | リコール | 装置その他 | 49 |
| リ 国-4426-0 | 2019年1月29日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 76 |
| リ 国-4417-0 | 2019年1月25日 | リコール | 装置その他 | 3,789 |
| 改 国-0565-0 | 2019年1月9日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 90 |
| リ 国-4403-0 | 2018年12月20日 | リコール | その他(車枠車体) | 4,314 |
| 改 国-0564-0 | 2018年12月12日 | 改善対策 | コンピュータ(制御装 | 8,493 |
| リ 国-4401-0 | 2018年12月12日 | リコール | ワイパー | 8,653 |
| リ 国-4394-0 | 2018年12月4日 | リコール | 装置その他 | 1,443 |
| リ 国-4393-0 | 2018年12月4日 | リコール | 装置その他 | 1,563 |
| リ 国-4387-0 | 2018年11月29日 | リコール | 燃料タンク | 42 |
| リ 国-4386-0 | 2018年11月29日 | リコール | ショックアブソーバ | 4,322 |
| リ 国-4383-0 | 2018年11月29日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 23,806 |
| リ 国-4374-0 | 2018年11月14日 | リコール | 冷却装置 | 708 |
| リ 国-4365-0 | 2018年10月30日 | リコール | 冷却装置 | 31 |
| リ 国-4339-0 | 2018年10月10日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,086 |
| リ 国-4330-0 | 2018年9月25日 | リコール | 車体 | 19,584 |
| リ 国-4331-0 | 2018年9月11日 | リコール | 燃料タンク | 68 |
| リ 国-4322-0 | 2018年8月30日 | リコール | 車体 | 69 |
| 改 国-0551-0 | 2018年8月2日 | 改善対策 | エアバッグ | 163,122 |
| リ 国-4309-1 | 2018年8月2日 | リコール | ブローバイ装置 | 126,357 |
| リ 国-4308-0 | 2018年8月2日 | リコール | 発電機 | 127,407 |
| リ 国-4307-0 | 2018年8月2日 | リコール | コンピュータ(動力伝 | 8,707 |
| リ 国-4268-0 | 2018年6月15日 | リコール | その他(保安灯火) | 979 |
| リ 国-4280-0 | 2018年6月5日 | リコール | かじ取リンク機構 | 217 |
| リ 国-4254-0 | 2018年5月28日 | リコール | 配線 | 21 |
| リ 国-4266-0 | 2018年5月25日 | リコール | 車体 | 14,780 |
| リ 国-4267-0 | 2018年5月24日 | リコール | コンピュータ | 24 |
| リ 国-4252-0 | 2018年5月10日 | リコール | 車体 | 525 |
| リ 国-4239-0 | 2018年4月18日 | リコール | その他(保安灯火) | 15 |
| リ 国-4244-0 | 2018年4月10日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,060 |
| リ 国-4229-0 | 2018年3月28日 | リコール | 装置その他 | 1,472 |
| リ 国-4227-0 | 2018年3月27日 | リコール | 前照灯 | 1,451 |
| リ 国-4213-0 | 2018年3月9日 | リコール | その他(保安灯火) | 10 |
| リ 国-4212-0 | 2018年3月9日 | リコール | その他(車枠車体) | 36 |
| リ 国-4199-0 | 2018年2月23日 | リコール | その他(その他) | 1,554 |
| リ 国-4202-3 | 2018年2月22日 | リコール | かじ取リンク機構 | 1,135 |
| リ 国-4202-2 | 2018年2月22日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 1,135 |
| リ 国-4202-1 | 2018年2月22日 | リコール | ショックアブソーバ | 1,135 |
| リ 国-4200-0 | 2018年2月8日 | リコール | その他(車枠車体) | 2,339 |
| リ 国-4159-1 | 2017年12月14日 | リコール | その他(保安灯火) | 1,153 |
| リ 国-4157-4 | 2017年12月14日 | リコール | かじ取リンク機構 | 217 |
| リ 国-4157-3 | 2017年12月14日 | リコール | その他(その他) | 26 |
| リ 国-4157-2 | 2017年12月14日 | リコール | 装置その他 | 454 |
| リ 国-4157-1 | 2017年12月14日 | リコール | バッテリー | 380 |
| リ 国-4156-0 | 2017年12月7日 | リコール | 配線 | 1,223 |
| リ 国-4155-0 | 2017年12月7日 | リコール | 配線 | 2,736 |
| リ 国-4149-0 | 2017年11月30日 | リコール | Ａ／Ｔ | 45,855 |
| リ 国-4148-0 | 2017年11月30日 | リコール | エンジン一般 | 83,591 |
| リ 国-4135-0 | 2017年10月27日 | リコール | エンジン本体 | 32,065 |
| リ 国-4127-0 | 2017年10月19日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 2,825 |
| リ 国-4123-0 | 2017年10月5日 | リコール | その他(車枠車体) | 148 |
| リ 国-4115-0 | 2017年9月27日 | リコール | エンジン本体 | 2,075 |
| リ 国-4112-0 | 2017年9月15日 | リコール | コンピュータ(緩衝装 | 50 |
| リ 国-4101-0 | 2017年9月8日 | リコール | 装置その他 | 83 |
| リ 国-4102-0 | 2017年8月31日 | リコール | スプリング/エアサス | 1,440 |
| リ 国-4080-0 | 2017年7月20日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,049 |
| リ 国-4063-0 | 2017年6月15日 | リコール | 燃料タンク | 3 |
| リ 国-3954-0 | 2016年12月8日 | リコール | 車体 | 4,199 |
| リ 国-3948-0 | 2016年12月2日 | リコール | その他(車枠車体) | 346 |
| リ 国-3929-0 | 2016年12月1日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 16,340 |
| リ 国-3899-0 | 2016年9月29日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 110,657 |
| 改 国-0508-0 | 2016年9月16日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 378 |
| リ 国-3866-0 | 2016年7月29日 | リコール | その他(その他) | 12,565 |
| リ 国-3869-0 | 2016年7月28日 | リコール | 駆動力伝達部 | 5,194 |
| リ 国-3849-0 | 2016年6月30日 | リコール | エアバッグ | 47,120 |
| リ 国-3808-0 | 2016年4月26日 | リコール | 駆動力伝達部 | 23 |
| リ 国-3665-2 | 2015年12月10日 | リコール | エンジン本体 | 16,732 |
| リ 国-3665-1 | 2015年12月10日 | リコール | エンジン本体 | 40,331 |
| リ 国-3706-0 | 2015年12月3日 | リコール | Ａ／Ｔ | 4,368 |
| リ 国-3669-0 | 2015年11月4日 | リコール | 駆動力伝達部 | 2,325 |
| リ 国-3653-0 | 2015年10月7日 | リコール | その他(車枠車体) | 570 |
| リ 国-3625-0 | 2015年8月21日 | リコール | その他(車枠車体) | 175 |
| リ 国-3562-0 | 2015年5月15日 | リコール | その他(その他) | 1,263 |
| リ 国-3551-0 | 2015年4月14日 | リコール | パワーステアリング | 2,342 |
| リ 国-3547-0 | 2015年4月9日 | リコール | エンジン一般 | 20,328 |
| リ 国-3546-0 | 2015年4月7日 | リコール | その他(車枠車体) | 248 |
| リ 国-3518-0 | 2015年2月5日 | リコール | ホイールベアリング | 10,704 |
| リ 国-3512-0 | 2015年2月5日 | リコール | デフｧレンシャル | 1,602 |
| リ 国-3510-0 | 2015年1月29日 | リコール | 方向指示器 | 4,509 |
| リ 国-3509-0 | 2015年1月29日 | リコール | その他(車枠車体) | 867 |
| リ 国-3508-0 | 2015年1月29日 | リコール | 燃料タンク | 17,139 |
| 改 国-0458-0 | 2014年12月18日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 15 |
| リ 国-3484-0 | 2014年12月11日 | リコール | プロペラシャフト | 713 |
| リ 国-3478-0 | 2014年12月2日 | リコール | エンジン一般 | 2,129 |
| リ 国-3477-0 | 2014年12月2日 | リコール | その他(その他) | 1,540 |
| リ 国-3455-0 | 2014年10月16日 | リコール | その他(車枠車体) | 853 |
| 改 国-0448-0 | 2014年9月12日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 674 |
| リ 国-3420-0 | 2014年8月26日 | リコール | ドア | 49 |
| リ 国-3378-2 | 2014年6月26日 | リコール | ドア | 769 |
| リ 国-3368-0 | 2014年6月17日 | リコール | プロペラシャフト | 159 |
| リ 国-3308-0 | 2014年2月19日 | リコール | その他(保安灯火) | 127 |
| リ 国-3296-0 | 2014年1月31日 | リコール | 装置その他 | 711 |
| リ 国-3289-0 | 2014年1月30日 | リコール | エンジン一般 | 1,542 |
| リ 国-3266-0 | 2013年11月28日 | リコール | 駐車レバー/ペダル | 35,663 |
| リ 国-3265-0 | 2013年11月28日 | リコール | 装置その他 | 3,147 |
| リ 国-3244-0 | 2013年10月29日 | リコール | 燃料噴射装置 | 13,564 |
| 改 国-0441-0 | 2013年10月25日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 1,081 |
| リ 国-3230-0 | 2013年9月24日 | リコール | デフｧレンシャル | 343 |
| 改 国-0437-0 | 2013年9月13日 | 改善対策 | 装置その他 | 217 |
| リ 国-3204-0 | 2013年8月30日 | リコール | 装置その他 | 1,388 |
| リ 国-3210-0 | 2013年8月27日 | リコール | プロペラシャフト | 811 |
| リ 国-3203-0 | 2013年8月6日 | リコール | 配線 | 210 |
| リ 国-3200-0 | 2013年8月1日 | リコール | その他(その他) | 801 |
| リ 国-3191-1 | 2013年7月18日 | リコール | その他(制御装置) | 6,430 |
| リ 国-3180-0 | 2013年6月19日 | リコール | その他(保安灯火) | 3 |
| リ 国-3166-0 | 2013年6月11日 | リコール | エンジン一般 | 9,438 |
| リ 国-3150-0 | 2013年5月8日 | リコール | その他(その他) | 338 |
| リ 国-3148-0 | 2013年4月25日 | リコール | 排ガス減少装置 | 2,195 |
| リ 国-3127-0 | 2013年3月28日 | リコール | 駐車ブレーキ一般 | 2,430 |
| 改 国-0431-2 | 2013年3月18日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 1,889 |
| 改 国-0431-1 | 2013年3月18日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 1,889 |
| リ 国-3111-0 | 2013年2月26日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,543 |
| リ 国-3109-2 | 2013年2月21日 | リコール | 始動装置 | 1,041 |
| リ 国-3109-1 | 2013年2月21日 | リコール | 始動装置 | 1,310 |
| 改 国-0430-0 | 2013年2月18日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 89 |
| 改 国-0427-0 | 2012年12月18日 | 改善対策 | 装置その他 | 907 |
| リ 国-3071-0 | 2012年12月18日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 13,565 |
| リ 国-3067-0 | 2012年12月6日 | リコール | 排ガス減少装置 | 362 |
| リ 国-3042-0 | 2012年10月18日 | リコール | デフｧレンシャル | 140 |
| リ 国-3037-0 | 2012年10月11日 | リコール | 駐車ブレーキ一般 | 2,048 |
| リ 国-3029-0 | 2012年10月4日 | リコール | コンピュータ(動力伝 | 6,662 |
| リ 国-3030-0 | 2012年9月28日 | リコール | 制動灯 | 32 |
| リ 国-3022-0 | 2012年9月6日 | リコール | プロペラシャフト | 818 |
| リ 国-2992-0 | 2012年7月30日 | リコール | その他(保安灯火) | 534 |
| リ 国-2991-0 | 2012年7月27日 | リコール | その他(保安灯火) | 40 |
| リ 国-2964-0 | 2012年7月12日 | リコール | プロペラシャフト | 3,561 |
| リ 国-2940-0 | 2012年5月29日 | リコール | その他(車枠車体) | 199 |
| リ 国-2937-0 | 2012年5月28日 | リコール | その他(車枠車体) | 186 |
| リ 国-2930-0 | 2012年4月25日 | リコール | その他(車枠車体) | 663 |
| リ 国-2871-0 | 2011年12月20日 | リコール | その他(動力伝達) | 75 |
| リ 国-2870-0 | 2011年12月20日 | リコール | パワーステアリング | 4,902 |
| リ 国-2867-0 | 2011年12月8日 | リコール | デフｧレンシャル | 14,020 |
| リ 国-2863-0 | 2011年12月6日 | リコール | ホイールベアリング | 1,103 |
| リ 国-2860-0 | 2011年11月28日 | リコール | その他(その他) | 184 |
| リ 国-2833-0 | 2011年9月27日 | リコール | かじ取ギヤボックス | 5,954 |
| リ 国-2815-0 | 2011年9月6日 | リコール | 装置その他 | 115 |
| リ 国-2700-0 | 2011年1月28日 | リコール | エンジン本体 | 1 |
| リ 国-2589-0 | 2010年8月25日 | リコール | 方向指示器 | 4,096 |
| リ 国-2577-0 | 2010年7月22日 | リコール | 車体 | 59 |
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）