国土交通省に届け出られたUDトラックス クオンのリコール・改善対策の一覧です。
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。 対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。 また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。 最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
この車種の届出が並んでいますが、お乗りの個体が対象とは限りません。 対象は車台番号の範囲で決まります。本サイトは車台番号を掲載していません。
| 届出番号 | 届出日 | 区分 | 不具合の装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|---|
| リ 国-5872-0 | 2026年8月24日 | リコール | その他(車枠車体) | 65 |
| リ 国-5840-0 | 2026年6月30日 | リコール | その他(保安灯火) | 3 |
| リ 国-5794-0 | 2026年6月9日 | リコール | その他(その他) | 15 |
| リ 国-5816-0 | 2026年5月14日 | リコール | 潤滑装置 | 1,634 |
| リ 国-5801-0 | 2026年4月21日 | リコール | その他(走行装置) | 13,288 |
| リ 国-5780-0 | 2026年3月12日 | リコール | タイヤ | 1 |
| リ 国-5781-0 | 2026年2月26日 | リコール | 燃料タンク | 43 |
| リ 国-5774-0 | 2026年2月18日 | リコール | その他(その他) | 526 |
| リ 国-5737-0 | 2025年11月18日 | リコール | 前照灯 | 93 |
| リ 国-5736-2 | 2025年11月18日 | リコール | その他(制御装置) | 92 |
| リ 国-5736-1 | 2025年11月18日 | リコール | その他(制御装置) | 48 |
| リ 国-5709-0 | 2025年9月8日 | リコール | その他(車枠車体) | 117 |
| リ 国-5650-0 | 2025年5月27日 | リコール | その他(保安灯火) | 15 |
| リ 国-5639-0 | 2025年4月8日 | リコール | 車体 | 224 |
| リ 国-5638-0 | 2025年4月8日 | リコール | 排ガス減少装置 | 81 |
| リ 国-5617-0 | 2025年2月27日 | リコール | かじ取リンク機構 | 20 |
| リ 国-5607-0 | 2025年1月28日 | リコール | その他(制御装置) | 2,933 |
| 改 国-0699-0 | 2024年10月17日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 295 |
| リ 国-5551-0 | 2024年10月10日 | リコール | プロペラシャフト | 259 |
| リ 国-5523-0 | 2024年7月25日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 50 |
| リ 国-5516-0 | 2024年7月10日 | リコール | その他(車枠車体) | 358 |
| リ 国-5495-0 | 2024年6月18日 | リコール | シートベルト | 27,518 |
| リ 国-5489-0 | 2024年6月12日 | リコール | 車体 | 2,544 |
| リ 国-5468-0 | 2024年5月21日 | リコール | 排ガス減少装置 | 11 |
| リ 国-5442-0 | 2024年1月23日 | リコール | 装置その他 | 57 |
| リ 国-5414-0 | 2023年11月30日 | リコール | その他(保安灯火) | 19 |
| リ 国-5407-0 | 2023年11月16日 | リコール | 座席 | 5,135 |
| リ 国-5403-0 | 2023年11月7日 | リコール | アクセル | 22,348 |
| リ 国-5386-0 | 2023年10月5日 | リコール | その他(保安灯火) | 4 |
| 改 国-0673-0 | 2023年7月12日 | 改善対策 | 車体 | 643 |
| リ 国-5336-0 | 2023年6月23日 | リコール | その他(車枠車体) | 45 |
| 改 国-0667-0 | 2023年6月20日 | 改善対策 | 車体 | 752 |
| リ 国-5274-0 | 2023年1月24日 | リコール | コンピュータ(かじ取 | 387 |
| リ 国-5234-0 | 2022年11月29日 | リコール | 冷却装置 | 10,248 |
| リ 国-5231-0 | 2022年11月21日 | リコール | その他(車枠車体) | 2,061 |
| リ 国-5228-0 | 2022年10月31日 | リコール | その他(車枠車体) | 5 |
| リ 国-5203-2 | 2022年9月8日 | リコール | 前照灯 | 11,718 |
| リ 国-5203-1 | 2022年9月8日 | リコール | ワイパー | 11,718 |
| リ 国-5204-0 | 2022年9月1日 | リコール | その他(保安灯火) | 24 |
| リ 国-5193-0 | 2022年8月8日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,697 |
| リ 国-5144-0 | 2022年5月16日 | リコール | 後退灯 | 801 |
| リ 国-5143-0 | 2022年4月28日 | リコール | その他(車枠車体) | 65 |
| リ 国-5139-0 | 2022年4月22日 | リコール | 配線 | 6 |
| リ 国-5134-0 | 2022年4月21日 | リコール | その他(制御装置) | 26,885 |
| リ 国-5118-0 | 2022年3月24日 | リコール | その他(保安灯火) | 92 |
| リ 国-5102-2 | 2022年2月17日 | リコール | その他(制御装置) | 5,048 |
| リ 国-5102-1 | 2022年2月17日 | リコール | その他(制御装置) | 1,539 |
| リ 国-5089-0 | 2022年1月27日 | リコール | その他(車枠車体) | 2,364 |
| リ 国-5078-0 | 2021年12月17日 | リコール | その他(制御装置) | 1,539 |
| リ 国-5045-1 | 2021年12月17日 | リコール | 装置その他 | 34,123 |
| リ 国-5067-0 | 2021年12月2日 | リコール | その他(その他) | 7 |
| リ 国-5047-0 | 2021年11月8日 | リコール | コンピュータ | 899 |
| リ 国-5046-0 | 2021年11月8日 | リコール | プロペラシャフト | 17,587 |
| リ 国-5032-0 | 2021年10月22日 | リコール | その他(車枠車体) | 68 |
| リ 国-5019-0 | 2021年9月17日 | リコール | #N/A | 121 |
| リ 国-4983-0 | 2021年6月17日 | リコール | 前照灯 | 1 |
| リ 国-4965-0 | 2021年6月8日 | リコール | その他(エンジン) | 1 |
| リ 国-4972-0 | 2021年6月3日 | リコール | その他(保安灯火) | 29,097 |
| リ 国-4964-0 | 2021年6月1日 | リコール | ドライブシャフト | 5,994 |
| リ 国-4944-0 | 2021年5月7日 | リコール | その他(制御装置) | 686 |
| リ 国-4951-0 | 2021年4月28日 | リコール | その他(車枠車体) | 26 |
| リ 国-4928-0 | 2021年3月31日 | リコール | その他(エンジン) | 6 |
| リ 国-4927-0 | 2021年3月31日 | リコール | かじ取リンク機構 | 13 |
| リ 国-4926-0 | 2021年3月31日 | リコール | その他(車枠車体) | 11 |
| リ 国-4925-0 | 2021年3月31日 | リコール | 前照灯 | 19 |
| リ 国-4924-3 | 2021年3月31日 | リコール | かじ取リンク機構 | 127 |
| リ 国-4924-2 | 2021年3月31日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 127 |
| リ 国-4924-1 | 2021年3月31日 | リコール | ショックアブソーバ | 127 |
| リ 国-4923-3 | 2021年3月31日 | リコール | その他(その他) | 15 |
| リ 国-4923-2 | 2021年3月31日 | リコール | 装置その他 | 15 |
| リ 国-4923-1 | 2021年3月31日 | リコール | バッテリー | 15 |
| リ 国-4895-0 | 2021年2月22日 | リコール | その他(車枠車体) | 270 |
| リ 国-4831-0 | 2020年10月26日 | リコール | その他(車枠車体) | 39 |
| リ 国-4816-0 | 2020年10月6日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 5,407 |
| リ 国-4797-0 | 2020年8月20日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 323 |
| リ 国-4786-0 | 2020年7月28日 | リコール | 装置その他 | 213 |
| リ 国-4771-0 | 2020年7月14日 | リコール | その他(その他) | 504 |
| リ 国-4772-0 | 2020年7月3日 | リコール | ホイール | 27 |
| リ 国-4746-3 | 2020年5月19日 | リコール | プロペラシャフト | 7,074 |
| リ 国-4746-2 | 2020年5月19日 | リコール | その他(エンジン) | 18,386 |
| リ 国-4746-1 | 2020年5月19日 | リコール | その他(緩衝装置) | 2,590 |
| リ 国-4732-0 | 2020年4月22日 | リコール | ヒューズ | 143 |
| リ 国-4695-0 | 2020年3月26日 | リコール | 燃料タンク | 37 |
| リ 国-4692-0 | 2020年3月26日 | リコール | 燃料タンク | 6 |
| リ 国-4676-0 | 2020年2月27日 | リコール | その他(エンジン) | 6,549 |
| リ 国-4668-0 | 2020年2月21日 | リコール | その他(車枠車体) | 307 |
| リ 国-4669-0 | 2020年2月13日 | リコール | その他(制御装置) | 14,444 |
| リ 国-4634-0 | 2020年1月10日 | リコール | 燃料タンク | 503 |
| リ 国-4593-0 | 2019年12月18日 | リコール | 車体 | 514 |
| リ 国-4616-0 | 2019年11月21日 | リコール | 排ガス減少装置 | 5,351 |
| リ 国-4615-0 | 2019年11月21日 | リコール | 配線 | 10,788 |
| リ 国-4599-0 | 2019年10月31日 | リコール | 車体 | 712 |
| リ 国-4584-0 | 2019年10月17日 | リコール | 冷却装置 | 1,075 |
| リ 国-4565-0 | 2019年9月18日 | リコール | 燃料タンク | 566 |
| リ 国-4564-0 | 2019年9月3日 | リコール | #N/A | 1,595 |
| リ 国-4563-0 | 2019年9月3日 | リコール | その他(制御装置) | 17,709 |
| リ 国-4557-0 | 2019年8月29日 | リコール | #N/A | 3,449 |
| リ 国-4538-0 | 2019年7月25日 | リコール | その他(かじ取り) | 7,749 |
| リ 国-4514-0 | 2019年6月20日 | リコール | その他(保安灯火) | 5 |
| リ 国-4492-0 | 2019年4月23日 | リコール | ドラム/ディスク | 173 |
| リ 国-4485-2 | 2019年4月18日 | リコール | 配線 | 641 |
| リ 国-4485-1 | 2019年4月18日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 9,714 |
| リ 外-2815-0 | 2019年3月25日 | リコール | プロペラシャフト | 8 |
| リ 国-4447-0 | 2019年2月21日 | リコール | 装置その他 | 49 |
| リ 国-4417-0 | 2019年1月25日 | リコール | 装置その他 | 3,789 |
| リ 国-4403-0 | 2018年12月20日 | リコール | その他(車枠車体) | 4,314 |
| 改 国-0564-0 | 2018年12月12日 | 改善対策 | コンピュータ(制御装 | 8,493 |
| リ 国-4401-0 | 2018年12月12日 | リコール | ワイパー | 8,653 |
| リ 国-4387-0 | 2018年11月29日 | リコール | 燃料タンク | 42 |
| リ 国-4386-0 | 2018年11月29日 | リコール | ショックアブソーバ | 4,322 |
| リ 国-4374-0 | 2018年11月14日 | リコール | 冷却装置 | 708 |
| リ 国-4365-0 | 2018年10月30日 | リコール | 冷却装置 | 31 |
| リ 国-4339-0 | 2018年10月10日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,086 |
| リ 国-4330-0 | 2018年9月25日 | リコール | 車体 | 19,584 |
| リ 国-4331-0 | 2018年9月11日 | リコール | 燃料タンク | 68 |
| リ 国-4280-0 | 2018年6月5日 | リコール | かじ取リンク機構 | 217 |
| リ 国-4254-0 | 2018年5月28日 | リコール | 配線 | 21 |
| リ 国-4252-0 | 2018年5月10日 | リコール | 車体 | 525 |
| リ 国-4239-0 | 2018年4月18日 | リコール | その他(保安灯火) | 15 |
| リ 国-4244-0 | 2018年4月10日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,060 |
| リ 国-4229-0 | 2018年3月28日 | リコール | 装置その他 | 1,472 |
| リ 国-4227-0 | 2018年3月27日 | リコール | 前照灯 | 1,451 |
| リ 国-4213-0 | 2018年3月9日 | リコール | その他(保安灯火) | 10 |
| リ 国-4212-0 | 2018年3月9日 | リコール | その他(車枠車体) | 36 |
| リ 国-4199-0 | 2018年2月23日 | リコール | その他(その他) | 1,554 |
| リ 国-4202-3 | 2018年2月22日 | リコール | かじ取リンク機構 | 1,135 |
| リ 国-4202-2 | 2018年2月22日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 1,135 |
| リ 国-4202-1 | 2018年2月22日 | リコール | ショックアブソーバ | 1,135 |
| リ 国-4200-0 | 2018年2月8日 | リコール | その他(車枠車体) | 2,339 |
| リ 国-4157-4 | 2017年12月14日 | リコール | かじ取リンク機構 | 217 |
| リ 国-4157-3 | 2017年12月14日 | リコール | その他(その他) | 26 |
| リ 国-4157-2 | 2017年12月14日 | リコール | 装置その他 | 454 |
| リ 国-4157-1 | 2017年12月14日 | リコール | バッテリー | 380 |
| リ 国-4127-0 | 2017年10月19日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 2,825 |
| リ 国-4123-0 | 2017年10月5日 | リコール | その他(車枠車体) | 148 |
| リ 国-4112-0 | 2017年9月15日 | リコール | コンピュータ(緩衝装 | 50 |
| リ 国-3929-0 | 2016年12月1日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 16,340 |
| リ 国-3866-0 | 2016年7月29日 | リコール | その他(その他) | 12,565 |
| リ 国-3849-0 | 2016年6月30日 | リコール | エアバッグ | 47,120 |
| リ 国-3706-0 | 2015年12月3日 | リコール | A/T | 4,368 |
| リ 国-3625-0 | 2015年8月21日 | リコール | その他(車枠車体) | 175 |
| リ 国-3518-0 | 2015年2月5日 | リコール | ホイールベアリング | 10,704 |
| 改 国-0458-0 | 2014年12月18日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 15 |
| リ 国-3484-0 | 2014年12月11日 | リコール | プロペラシャフト | 713 |
| 改 国-0448-0 | 2014年9月12日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 674 |
| リ 国-3368-0 | 2014年6月17日 | リコール | プロペラシャフト | 159 |
| リ 国-3308-0 | 2014年2月19日 | リコール | その他(保安灯火) | 127 |
| リ 国-3266-0 | 2013年11月28日 | リコール | 駐車レバー/ペダル | 35,663 |
| リ 国-3230-0 | 2013年9月24日 | リコール | デファレンシャル | 343 |
| 改 国-0437-0 | 2013年9月13日 | 改善対策 | 装置その他 | 217 |
| リ 国-3204-0 | 2013年8月30日 | リコール | 装置その他 | 1,388 |
| リ 国-3210-0 | 2013年8月27日 | リコール | プロペラシャフト | 811 |
| リ 国-3180-0 | 2013年6月19日 | リコール | その他(保安灯火) | 3 |
| リ 国-3148-0 | 2013年4月25日 | リコール | 排ガス減少装置 | 2,195 |
| 改 国-0431-2 | 2013年3月18日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 1,889 |
| 改 国-0431-1 | 2013年3月18日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 1,889 |
| リ 国-3111-0 | 2013年2月26日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,543 |
| リ 国-3067-0 | 2012年12月6日 | リコール | 排ガス減少装置 | 362 |
| リ 国-3042-0 | 2012年10月18日 | リコール | デファレンシャル | 140 |
出典:「自動車のリコール・不具合情報」(国土交通省)
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日:2026年10月15日(この日以降に届け出られたものは含まれていません)