2003年に国土交通省へ届け出られたリコール・改善対策の一覧です。
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。 対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。 また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。 最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
| 届出番号 | 届出日 | 区分 | メーカー | 不具合の装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|---|---|
| リ 外-1076-0 | 2003年12月26日 | リコール | モト・グッツィ | アクセル | 79 |
| リ 国-1028-0 | 2003年12月26日 | リコール | 三菱 | かじ取ギヤボックス | 11 |
| 改 国-0242-0 | 2003年12月25日 | 改善対策 | 日野 | その他(車枠車体) | 1,104 |
| リ 外-1073-0 | 2003年12月25日 | リコール | BMW | ドラム/ディスク | 376 |
| リ 外-1071-0 | 2003年12月25日 | リコール | BMW | エンジン一般 | 1,553 |
| リ 国-1019-0 | 2003年12月22日 | リコール | コマツ・小松 | その他(保安灯火) | 39 |
| リ 国-1018-0 | 2003年12月22日 | リコール | 小松メック | 配線 | 393 |
| リ 外-1072-2 | 2003年12月17日 | リコール | モト・グッツィ | M/T | 284 |
| リ 外-1072-1 | 2003年12月17日 | リコール | モト・グッツィ | エンジン本体 | 284 |
| 改 国-0241-0 | 2003年12月15日 | 改善対策 | 三菱 | ABS | 2,243 |
| リ 国-1014-0 | 2003年12月15日 | リコール | ヤマハ | エンジン一般 | 5,040 |
| リ 国-1017-0 | 2003年12月11日 | リコール | ホンダ | かじ取りホーク | 6,487 |
| リ 国-1016-0 | 2003年12月11日 | リコール | ホンダ | スピードメータ | 5,503 |
| リ 国-1015-0 | 2003年12月11日 | リコール | ホンダ | 無段変速機 | 289 |
| 改 国-0240-0 | 2003年12月10日 | 改善対策 | スズキ | 始動装置 | 57,451 |
| リ 外-1070-0 | 2003年12月10日 | リコール | シボレー | かじ取リンク機構 | 3 |
| リ 外-1069-0 | 2003年12月10日 | リコール | シボレー | かじ取リンク機構 | 114 |
| リ 外-1068-0 | 2003年12月10日 | リコール | オペル・スバル | エンジン本体 | 334 |
| リ 外-1067-0 | 2003年12月9日 | リコール | ポルシェ | パワーステアリング | 56 |
| リ 国-1012-0 | 2003年12月9日 | リコール | いすゞ・トヨタ・ニッサン・ニッサンディーゼル・三菱・日野 | 車体 | 187 |
| リ 外-1063-0 | 2003年12月8日 | リコール | ルノー | 座席 | 64 |
| リ 国-1013-0 | 2003年12月4日 | リコール | ニッサン | 緩衝アーム/ロッド | 259 |
| リ 国-1005-0 | 2003年12月4日 | リコール | 日野 | プロペラシャフト | 316 |
| リ 外-1066-0 | 2003年12月3日 | リコール | ヒュンダイ | 圧力制御伝達部 | 1,161 |
| リ 外-1065-0 | 2003年12月3日 | リコール | ヒュンダイ | シートベルト | 152 |
| リ 外-1064-0 | 2003年12月3日 | リコール | ヒュンダイ | エンジン本体 | 184 |
| リ 国-1011-0 | 2003年11月27日 | リコール | マツダ | 車体 | 245 |
| リ 国-1010-0 | 2003年11月27日 | リコール | いすゞ | その他(保安灯火) | 48,078 |
| リ 外-1062-0 | 2003年11月26日 | リコール | ボルボ | シートベルト | 300 |
| リ 外-1061-0 | 2003年11月26日 | リコール | ジャガー・ダイムラー | その他(かじ取り) | 3,545 |
| リ 外-1060-0 | 2003年11月26日 | リコール | トライアンフ | 主ペダル/レバー | 3 |
| リ 外-1057-0 | 2003年11月26日 | リコール | フォード | 座席 | 3,101 |
| 改 国-0237-0 | 2003年11月25日 | 改善対策 | トヨタ・日野 | パワーステアリング | 3,383 |
| リ 外-1059-0 | 2003年11月25日 | リコール | メルセデス・ベンツ | 排気管 | 99 |
| リ 国-1008-0 | 2003年11月25日 | リコール | トヨタ | M/T | 1,012 |
| 改 外-0239-0 | 2003年11月21日 | 改善対策 | BMWアルピナ | エアバッグ | 56 |
| 改 外-0238-0 | 2003年11月21日 | 改善対策 | BMW | エアバッグ | 4,880 |
| 改 国-0236-0 | 2003年11月20日 | 改善対策 | 三菱 | A/T | 75,528 |
| リ 外-1058-0 | 2003年11月20日 | リコール | ベントレー | 圧力制御伝達部 | 65 |
| リ 国-1009-0 | 2003年11月20日 | リコール | ホンダ | かじ取ギヤボックス | 213,209 |
| リ 国-1004-0 | 2003年11月20日 | リコール | 三菱 | ワイパー | 11,277 |
| リ 国-1003-0 | 2003年11月20日 | リコール | 三菱 | 緩衝アーム/ロッド | 205,732 |
| リ 国-1006-0 | 2003年11月18日 | リコール | ニッサンディーゼル | 車枠 | 388 |
| リ 国-1002-0 | 2003年11月13日 | リコール | ダイハツ | ショックアブソーバ | 764 |
| リ 国-1007-0 | 2003年11月12日 | リコール | マツダ | デファレンシャル | 3,302 |
| リ 国-1000-0 | 2003年11月12日 | リコール | 三菱 | アクセル | 23 |
| リ 国-0999-0 | 2003年11月6日 | リコール | スズキ・マツダ | 過給機 | 1,916 |
| リ 国-1001-0 | 2003年11月5日 | リコール | 小松 | 圧力制御伝達部 | 39 |
| リ 国-0997-0 | 2003年11月5日 | リコール | T C M | かじ取リンク機構 | 45 |
| リ 国-0996-0 | 2003年10月30日 | リコール | カワサキ | 潤滑装置 | 241 |
| リ 国-0995-0 | 2003年10月30日 | リコール | スバル・ニッサン・マツダ | その他(エンジン) | 1,030,116 |
| リ 国-0994-0 | 2003年10月30日 | リコール | 日野 | 圧力制御伝達部 | 5,036 |
| リ 国-0998-0 | 2003年10月28日 | リコール | 日立 | かじ取リンク機構 | 42 |
| リ 外-1053-0 | 2003年10月17日 | リコール | シボレー | ワイパー | 5,424 |
| リ 外-1052-0 | 2003年10月17日 | リコール | シボレー | ワイパー | 4,950 |
| リ 外-1056-0 | 2003年10月16日 | リコール | リンデ | 後退灯 | 27 |
| リ 国-0993-0 | 2003年10月16日 | リコール | ニッサンディーゼル | 消音器 | 120 |
| リ 外-1055-0 | 2003年10月10日 | リコール | ボルボ | その他(緩衝装置) | 158 |
| リ 外-1054-0 | 2003年10月10日 | リコール | ボルボ | 緩衝アーム/ロッド | 89 |
| リ 国-0992-0 | 2003年10月9日 | リコール | 三菱 | かじ取リンク機構 | 13 |
| 改 外-0235-0 | 2003年10月3日 | 改善対策 | ポルシェ | エンジン本体 | 16 |
| 改 国-0234-0 | 2003年10月3日 | 改善対策 | いすゞ・トヨタ・マツダ・三菱 | その他(車枠車体) | 1,899 |
| リ 国-0991-0 | 2003年10月3日 | リコール | 三菱 | パワーステアリング | 7,929 |
| リ 国-0990-0 | 2003年10月3日 | リコール | 三菱 | プロペラシャフト | 22,909 |
| リ 外-1051-0 | 2003年9月30日 | リコール | ホンダオブアメリカ | 車枠 | 245 |
| リ 外-1046-0 | 2003年9月30日 | リコール | ボルボ | その他(乗車装置) | 30,664 |
| リ 国-0989-0 | 2003年9月30日 | リコール | トヨタ | 燃料噴射装置 | 18,890 |
| リ 国-0988-0 | 2003年9月30日 | リコール | トヨタ | 燃料ポンプ | 189,895 |
| リ 国-0985-0 | 2003年9月30日 | リコール | 日野 | 制動灯 | 443 |
| 改 国-0233-0 | 2003年9月25日 | 改善対策 | ホンダ | その他(車枠車体) | 13,815 |
| リ 外-1050-0 | 2003年9月25日 | リコール | ロータス | コンピュータ(動力伝 | 52 |
| リ 外-1049-2 | 2003年9月25日 | リコール | ロータス | 圧力制御伝達部 | 11 |
| リ 外-1049-1 | 2003年9月25日 | リコール | ロータス | コンピュータ(エンジ | 11 |
| リ 外-1048-0 | 2003年9月25日 | リコール | ロータス | ドラム/ディスク | 1 |
| リ 外-1047-0 | 2003年9月25日 | リコール | ロータス | かじ取ギヤボックス | 2 |
| リ 国-0987-0 | 2003年9月24日 | リコール | いすゞ | 圧力制御伝達部 | 2 |
| リ 国-0986-0 | 2003年9月24日 | リコール | いすゞ・ホンダ | 車枠 | 231 |
| リ 国-0984-0 | 2003年9月18日 | リコール | ニッサンディーゼル | ホイール | 6 |
| リ 国-0983-0 | 2003年9月18日 | リコール | 三菱 | ホイール | 7 |
| リ 国-0982-0 | 2003年9月18日 | リコール | いすゞ | ホイール | 113 |
| リ 国-0981-0 | 2003年9月18日 | リコール | カワサキ | チェーン | 1,998 |
| リ 国-0979-0 | 2003年9月18日 | リコール | 日野 | かじ取リンク機構 | 253 |
| リ 外-1045-0 | 2003年9月17日 | リコール | ホンダ | 圧力制御伝達部 | 11,940 |
| 改 外-0232-0 | 2003年9月16日 | 改善対策 | クライスラー | パワーステアリング | 968 |
| 改 国-0231-0 | 2003年9月9日 | 改善対策 | トヨタ | シフトレバー/ペダル | 42,604 |
| リ 国-0980-0 | 2003年9月8日 | リコール | ホンダ | 車体 | 3,728 |
| 改 国-0230-0 | 2003年9月2日 | 改善対策 | 三菱 | (ファン)ベルト | 11,660 |
| リ 国-0978-0 | 2003年9月2日 | リコール | 三菱 | シートベルト | 2,446 |
| 改 外-0226-0 | 2003年9月1日 | 改善対策 | ルノー | コンピュータ(エンジ | 840 |
| リ 国-0977-0 | 2003年8月28日 | リコール | 三菱 | 圧力制御伝達部 | 146 |
| リ 国-0973-2 | 2003年8月28日 | リコール | 日野 | かじ取リンク機構 | 6,402 |
| リ 国-0973-1 | 2003年8月28日 | リコール | 日野 | かじ取リンク機構 | 6,402 |
| リ 国-0976-0 | 2003年8月26日 | リコール | コマツ・小松メック | 始動装置 | 467 |
| リ 国-0975-0 | 2003年8月26日 | リコール | コマツ | 駆動力伝達部 | 82 |
| リ 国-0974-0 | 2003年8月26日 | リコール | コマツ | 圧力制御伝達部 | 247 |
| リ 外-1042-0 | 2003年8月25日 | リコール | ルノー | クラッチ | 3,314 |
| リ 外-1044-0 | 2003年8月21日 | リコール | メルセデス・ベンツ | プロペラシャフト | 56 |
| リ 国-0972-0 | 2003年8月21日 | リコール | ホンダ | ブローバイ装置 | 29,494 |
| リ 外-1043-2 | 2003年8月18日 | リコール | ロータス | 圧力制御伝達部 | 67 |
| リ 外-1043-1 | 2003年8月18日 | リコール | ロータス | コンピュータ(エンジ | 67 |
| 改 国-0229-0 | 2003年8月8日 | 改善対策 | 三菱 | その他(制御装置) | 8 |
| 改 外-0228-0 | 2003年8月5日 | 改善対策 | プジョー | エアーバッグ | 613 |
| 改 国-0227-0 | 2003年7月31日 | 改善対策 | いすゞ・ニッサン | その他(その他) | 2,685 |
| リ 外-1040-0 | 2003年7月31日 | リコール | BMW | 圧力制御伝達部 | 394 |
| リ 外-1039-0 | 2003年7月31日 | リコール | BMW | コンピュータ(エンジ | 713 |
| リ 国-0971-0 | 2003年7月31日 | リコール | 三菱 | ホイールベアリング | 23,930 |
| リ 国-0967-0 | 2003年7月31日 | リコール | カワサキ | キャブレター | 106 |
| リ 国-0970-0 | 2003年7月30日 | リコール | ヤマハ | 潤滑装置 | 1,001 |
| 改 外-0225-0 | 2003年7月29日 | 改善対策 | メルセデス・ベンツ | パワーステアリング | 7,931 |
| リ 国-0969-0 | 2003年7月29日 | リコール | ダイハツ | エンジン一般 | 24,459 |
| リ 国-0968-0 | 2003年7月25日 | リコール | スバル | A/T | 19,867 |
| リ 外-1041-0 | 2003年7月24日 | リコール | タダノ | ヒューズ | 13 |
| リ 外-1036-0 | 2003年7月23日 | リコール | いすゞ | 燃料噴射装置 | 9,412 |
| リ 国-0966-0 | 2003年7月23日 | リコール | いすゞ・ホンダ | 燃料噴射装置 | 9,124 |
| リ 国-0965-0 | 2003年7月22日 | リコール | 三菱 | クラッチケーブル/ロ | 4,622 |
| リ 国-0964-0 | 2003年7月17日 | リコール | いすゞ・ニッサン | 駐車ケーブル/ロッド | 83,687 |
| リ 外-1037-0 | 2003年7月15日 | リコール | フィアット | 駐車ケーブル/ロッド | 11 |
| リ 国-0963-0 | 2003年7月14日 | リコール | 三菱 | プロペラシャフト | 14,913 |
| リ 外-1038-0 | 2003年7月11日 | リコール | シボレー | 後写鏡 | 863 |
| リ 外-1035-0 | 2003年7月11日 | リコール | シボレー | 圧力制御伝達部 | 213 |
| リ 外-1034-0 | 2003年7月11日 | リコール | シボレー | 後写鏡 | 3,785 |
| リ 外-1033-2 | 2003年7月11日 | リコール | フェラーリ | 座席 | 25 |
| リ 外-1033-1 | 2003年7月11日 | リコール | フェラーリ | M/T | 25 |
| リ 国-0962-0 | 2003年7月10日 | リコール | スズキ・マツダ | 排気管 | 19,870 |
| リ 国-0958-0 | 2003年7月10日 | リコール | 川崎(大特) | 圧力制御伝達部 | 25 |
| リ 国-0961-0 | 2003年7月1日 | リコール | ニッサンディーゼル | 消音器 | 6,582 |
| リ 国-0960-0 | 2003年7月1日 | リコール | 三菱 | 燃料噴射装置 | 7,889 |
| リ 国-0959-2 | 2003年7月1日 | リコール | 三菱 | スプリング/エアサス | 1,284 |
| リ 国-0959-1 | 2003年7月1日 | リコール | 三菱 | 駆動力伝達部 | 1,284 |
| リ 外-1031-0 | 2003年6月24日 | リコール | クライスラー | 座席 | 181 |
| リ 外-1032-2 | 2003年6月19日 | リコール | ボルボ | コンピュータ(エンジ | 271 |
| リ 外-1032-1 | 2003年6月19日 | リコール | ボルボ | コンピュータ | 271 |
| 改 国-0224-0 | 2003年6月17日 | 改善対策 | カワサキ | その他(車枠車体) | 518 |
| リ 国-0955-0 | 2003年6月17日 | リコール | 三菱 | 燃料噴射装置 | 682 |
| リ 国-0954-0 | 2003年6月17日 | リコール | 三菱 | 前照灯 | 2,311 |
| リ 国-0953-0 | 2003年6月17日 | リコール | カワサキ | 配線 | 760 |
| リ 国-0951-0 | 2003年6月17日 | リコール | 三菱 | エンジン一般 | 20 |
| リ 国-0957-0 | 2003年6月16日 | リコール | ホンダ | 配線 | 1,833 |
| リ 国-0956-0 | 2003年6月13日 | リコール | いすゞ・ホンダ | 車枠 | 64,276 |
| リ 外-1030-0 | 2003年6月12日 | リコール | アルファロメオ | 緩衝アーム/ロッド | 347 |
| リ 外-1029-0 | 2003年6月12日 | リコール | ハーレーダビッドソン | 後写鏡 | 328 |
| リ 外-1028-0 | 2003年6月12日 | リコール | ランドローバー | アクセル | 12 |
| リ 外-1027-0 | 2003年6月12日 | リコール | ジャガー | 方向指示器 | 4,637 |
| リ 国-0952-0 | 2003年6月9日 | リコール | 三菱 | ホイールベアリング | 16,345 |
| リ 外-1026-0 | 2003年6月6日 | リコール | ドカテイ | 圧力制御伝達部 | 146 |
| リ 外-1024-0 | 2003年6月5日 | リコール | フォルクスワーゲン | 配線 | 575 |
| リ 国-0948-0 | 2003年6月3日 | リコール | 小松 | 主ペダル/レバー | 97 |
| リ 国-0945-2 | 2003年5月29日 | リコール | マツダ | その他(制御装置) | 78,505 |
| リ 国-0945-1 | 2003年5月29日 | リコール | マツダ | その他(保安灯火) | 78,505 |
| リ 国-0950-0 | 2003年5月28日 | リコール | ホンダ | 燃料ポンプ | 60 |
| リ 外-1025-0 | 2003年5月27日 | リコール | その他 | 燃料ホース/パイプ | 409 |
| リ 国-0949-0 | 2003年5月27日 | リコール | 三菱 | スプリング/エアサス | 72 |
| リ 国-0947-0 | 2003年5月27日 | リコール | ニッサン | コンピュータ(燃料装 | 227 |
| リ 国-0946-0 | 2003年5月27日 | リコール | ニッサン | その他(電気装置) | 65,405 |
| 改 外-0223-0 | 2003年5月22日 | 改善対策 | プジョー | エアバッグ | 1,686 |
| リ 外-1023-0 | 2003年5月22日 | リコール | KTM | かじ取りホーク | 104 |
| リ 外-1022-0 | 2003年5月22日 | リコール | プジョー | 配線 | 28 |
| リ 外-1021-0 | 2003年5月20日 | リコール | ベントレー | 圧力制御伝達部 | 5 |
| リ 外-1020-0 | 2003年5月20日 | リコール | クライスラー | その他(その他) | 8,762 |
| リ 国-0944-0 | 2003年5月20日 | リコール | トヨタ | その他(かじ取り) | 724,419 |
| リ 外-1019-0 | 2003年5月8日 | リコール | サーブ | エアバッグ | 1,160 |
| リ 外-1018-0 | 2003年5月8日 | リコール | シボレー | 燃料ホース/パイプ | 717 |
| リ 国-0942-0 | 2003年5月8日 | リコール | トヨタ | 緩衝アーム/ロッド | 9 |
| リ 国-0943-0 | 2003年4月28日 | リコール | 丸山 | ホイールベアリング | 30 |
| リ 国-0941-0 | 2003年4月24日 | リコール | スズキ・マツダ | 座席 | 219 |
| リ 外-1017-0 | 2003年4月22日 | リコール | BMW | エンジン本体 | 218 |
| リ 国-0940-0 | 2003年4月22日 | リコール | 日野 | 圧力制御伝達部 | 1,873 |
| リ 外-1015-0 | 2003年4月17日 | リコール | フェラーリ | M/T | 3 |
| リ 外-1014-2 | 2003年4月17日 | リコール | フェラーリ | 燃料ホース/パイプ | 7 |
| リ 外-1014-1 | 2003年4月17日 | リコール | フェラーリ | A/T | 7 |
| リ 国-0939-0 | 2003年4月17日 | リコール | マツダ | その他(保安灯火) | 51,264 |
| リ 国-0938-0 | 2003年4月15日 | リコール | カワサキ | 前照灯 | 1,709 |
| リ 国-0937-0 | 2003年4月15日 | リコール | カワサキ | 主ペダル/レバー | 1,291 |
| リ 国-0936-0 | 2003年4月14日 | リコール | ヤマハ | 方向指示器 | 25,642 |
| リ 外-1016-0 | 2003年4月11日 | リコール | アストンマーティン | パワーステアリング | 8 |
| リ 外-1013-0 | 2003年4月8日 | リコール | クライスラー | 車体 | 1,158 |
| リ 外-1012-0 | 2003年4月8日 | リコール | クライスラー | 主ブレーキ一般 | 1,158 |
| リ 外-1011-0 | 2003年4月8日 | リコール | クライスラー | 駐車レバー/ペダル | 2,111 |
| リ 国-0932-2 | 2003年4月3日 | リコール | いすゞ・ニッサン | その他(電気装置) | 8,914 |
| リ 国-0932-1 | 2003年4月3日 | リコール | いすゞ・ニッサン | 潤滑装置 | 23,474 |
| リ 国-0935-0 | 2003年4月2日 | リコール | 三菱 | 燃料タンク | 2,257 |
| リ 国-0934-0 | 2003年4月2日 | リコール | 三菱 | 燃料タンク | 17,292 |
| リ 国-0933-0 | 2003年4月2日 | リコール | 三菱 | 圧力制御伝達部 | 223,702 |
| リ 国-0931-0 | 2003年3月20日 | リコール | ホンダ | 緩衝アーム/ロッド | 3,970 |
| リ 国-0930-0 | 2003年3月18日 | リコール | ヤマハ | 消音器 | 57 |
| リ 国-0929-0 | 2003年3月13日 | リコール | 小松 | 主ペダル/レバー | 415 |
| リ 外-1010-0 | 2003年3月11日 | リコール | BMW | かじ取ギヤボックス | 2,785 |
| リ 外-1009-0 | 2003年3月11日 | リコール | BMW | シートベルト | 80 |
| リ 外-1008-0 | 2003年3月7日 | リコール | オペル | エンジン本体 | 81 |
| リ 外-1007-0 | 2003年3月7日 | リコール | オペル | その他(その他) | 1,400 |
| リ 外-1006-0 | 2003年3月7日 | リコール | キャデラック | かじ取ギヤボックス | 6,352 |
| リ 外-1005-0 | 2003年3月7日 | リコール | サーブ | 方向指示器 | 344 |
| リ 国-0928-0 | 2003年3月6日 | リコール | ダイハツ | シートベルト | 38,774 |
| リ 国-0927-0 | 2003年3月6日 | リコール | トヨタ | シートベルト | 32,416 |
| リ 外-1004-0 | 2003年3月4日 | リコール | ベントレー・ロールスロイス | その他(燃料装置) | 5 |
| リ 国-0926-0 | 2003年3月4日 | リコール | 日野 | 配線 | 30 |
| 改 国-0222-0 | 2003年2月28日 | 改善対策 | いすゞ・ホンダ | その他(乗車装置) | 335,020 |
| リ 外-1002-0 | 2003年2月27日 | リコール | ドカテイ | 車体 | 74 |
| リ 国-0925-0 | 2003年2月27日 | リコール | トヨタ | パワーステアリング | 9,261 |
| リ 外-1003-0 | 2003年2月26日 | リコール | BMW | 駆動力伝達部 | 449 |
| リ 外-1001-0 | 2003年2月21日 | リコール | BMWアルピナ | クリップ ボトル/ナッ | 4 |
| リ 国-0922-0 | 2003年2月20日 | リコール | マツダ | 排気管 | 1,679 |
| 改 国-0221-0 | 2003年2月18日 | 改善対策 | トヨタ | その他(燃料装置) | 1,873 |
| リ 外-1000-0 | 2003年2月18日 | リコール | プジョー | 圧力制御伝達部 | 111 |
| リ 外-0999-0 | 2003年2月13日 | リコール | いすゞ | エンジン本体 | 814 |
| リ 国-0924-0 | 2003年2月13日 | リコール | コマツ | 駆動力伝達部 | 24 |
| リ 国-0923-0 | 2003年2月13日 | リコール | コマツ | 制動灯 | 29 |
| リ 国-0921-0 | 2003年2月13日 | リコール | マツダ | その他(保安灯火) | 25,609 |
| リ 外-0997-0 | 2003年2月7日 | リコール | ボルボ | その他(走行装置) | 73 |
| リ 外-0998-0 | 2003年2月6日 | リコール | BMW | 圧力制御伝達部 | 2,598 |
| リ 外-0995-0 | 2003年2月6日 | リコール | ルノー | エンジン本体 | 2,922 |
| リ 国-0920-0 | 2003年2月6日 | リコール | ホンダ | 前照灯 | 13,037 |
| リ 国-0919-2 | 2003年2月6日 | リコール | ニッサン | ドア | 16,807 |
| リ 国-0919-1 | 2003年2月6日 | リコール | ニッサン | A/T | 31,762 |
| リ 国-0918-0 | 2003年2月6日 | リコール | 三菱 | 駆動力伝達部 | 184 |
| リ 外-0996-0 | 2003年1月30日 | リコール | シトロエン | ABS | 116 |
| リ 国-0917-0 | 2003年1月30日 | リコール | 三菱 | 圧力制御伝達部 | 115 |
| リ 国-0916-0 | 2003年1月28日 | リコール | スズキ | M/T | 63 |
| リ 国-0915-0 | 2003年1月28日 | リコール | T C M | アクセル | 36 |
| リ 国-0914-0 | 2003年1月28日 | リコール | T C M | その他(かじ取り) | 54 |
| リ 国-0913-0 | 2003年1月24日 | リコール | 日野 | 配線 | 2,565 |
| リ 国-0912-0 | 2003年1月23日 | リコール | ニッサンディーゼル | プロペラシャフト | 1,571 |
| リ 国-0911-0 | 2003年1月23日 | リコール | 三菱 | 過給機 | 6,611 |
| リ 国-0910-0 | 2003年1月23日 | リコール | 三菱 | プロペラシャフト | 7,837 |
| リ 国-0898-1 | 2003年1月16日 | リコール | ニッサンディーゼル | かじ取リンク機構 | 372 |
| リ 外-0994-0 | 2003年1月9日 | リコール | BMW | 駐車レバー/ペダル | 6,517 |
| リ 国-0909-0 | 2003年1月9日 | リコール | スズキ・マツダ | かじ取リンク機構 | 17,801 |
| リ 国-0906-0 | 2003年1月9日 | リコール | 三菱 | その他(電気装置) | 441 |
| リ 国-0905-0 | 2003年1月9日 | リコール | 三菱 | エンジン本体 | 17,644 |
| リ 国-0908-0 | 2003年1月8日 | リコール | ニッサン | 車体 | 8 |
| リ 国-0907-0 | 2003年1月8日 | リコール | ニッサン | 配線 | 3,627 |
出典:「自動車のリコール・不具合情報」(国土交通省)
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日:2026年10月15日(この日以降に届け出られたものは含まれていません)