リ 外-1024-0
配線
リコール フォルクスワーゲン ／ 2003年6月5日届出
対象かどうかの確認は公式でお願いします
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。
対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。
また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。
最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
届出の内容
- 届出番号
- リ 外-1024-0
- 区分
- リコール
道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある、または適合していない状態について、自動車メーカー等が国土交通大臣に届け出て、無償で回収・修理を行うものです。
- 届出日
- 2003年6月5日
- 国内外の区分
- 輸入車
- 不具合の装置
- 配線
- 対象台数
- 575台
- 対象の製作期間
- 2002年12月16日 〜 2003年3月27日
- 対象の型式数
- 1件
不具合の状況
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
電気装置において、イグニッションスイッチ用配線の取り回しが不適切なため、かじ取り ハンドルの伸縮上下調整を行った際に当該配線がかじ取り装置を固定するボルト類と干渉 し、当該配線が損傷することがあり、最悪の場合、当該配線が断線または短絡して原動機 が停止し、再始動が出来なくなるおそれがある。 備考：上記範囲内であっても、製作者等にて対策作業が実施済みである為、当該リコール に該当しない車両が混在している。 生産工場識別-車台番号11桁目が｢U｣の車両
改善措置の内容
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
全車両、かじ取り装置部のイグニッションスイッチ用配線の取り回しを変更する。当該配 線が損傷しているものは、損傷状況に応じて修理または交換する。
対象の車種
ここに出ているのは車種（通称名）だけです。同じ車種でも対象と対象外が混在します。
対象車両は車台番号の範囲で決まるため、本サイトでは車台番号を掲載していません。
車台番号による確認は、上の公式リンクまたはメーカー公式サイトで行ってください。
メーカー
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）