リ 国-0911-0
過給機
リコール 三菱 ／ 2003年1月23日届出
対象かどうかの確認は公式でお願いします
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。
対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。
また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。
最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
届出の内容
- 届出番号
- リ 国-0911-0
- 区分
- リコール
道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある、または適合していない状態について、自動車メーカー等が国土交通大臣に届け出て、無償で回収・修理を行うものです。
- 届出日
- 2003年1月23日
- 国内外の区分
- 国産車
- 不具合の装置
- 過給機
- 対象台数
- 6,611台
- 対象の製作期間
- 2000年1月29日 〜 2002年11月21日
- 対象の型式数
- 60件
不具合の状況
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
原動機の可変ノズル付過給機において、可変ノズルリンク固定ピンの耐摩耗性が不適切な ため当該ピンが摩耗し、かつ可変ノズル制御用電磁弁の応答性が悪いため可変ノズル位置 が変化し，排出ガス流速が増大することでタービンが過回転となり、そのままの状態で使 用をつづけると、タービン翼の一部が損傷して異音及び出力不足が発生し、最悪の場合、 原動機への流入空気量が不足し黒煙が基準値を超えるおそれがある。
改善措置の内容
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
①全車両過給圧を点検し、規格値内のものは可変ノズルリンクＡＳＳＹを対策品に、また 、規格値を超えているものについては過給機ＡＳＳＹを対策品に交換する。 ②ノズル制御用電磁弁を対策品（応答性改善品）に交換する。
対象の車種
ここに出ているのは車種（通称名）だけです。同じ車種でも対象と対象外が混在します。
対象車両は車台番号の範囲で決まるため、本サイトでは車台番号を掲載していません。
車台番号による確認は、上の公式リンクまたはメーカー公式サイトで行ってください。
メーカー
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）