リ 国-0919-1
Ａ／Ｔ
リコール ニッサン ／ 2003年2月6日届出
対象かどうかの確認は公式でお願いします
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。
対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。
また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。
最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
届出の内容
- 届出番号
- リ 国-0919-1
- 区分
- リコール
道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある、または適合していない状態について、自動車メーカー等が国土交通大臣に届け出て、無償で回収・修理を行うものです。
- 届出日
- 2003年2月6日
- 国内外の区分
- 国産車
- 不具合の装置
- Ａ／Ｔ
- 対象台数
- 31,762台
- 対象の製作期間
- 2002年4月10日 〜 2002年11月22日
- 対象の型式数
- 2件
不具合の状況
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
①動力伝達装置において、自動変速機の制御プログラムが不適切なため、変速用インプッ トクラッチの油圧が低いものがあり、５速での高速走行時に当該クラッチが滑り、エン ジンが空吹きするおそれがある。そのままの状態で使用を続けると、車体振動が発生し 、より低速のギアにおいても滑りが発生する事により、アクセル操作に応じた加速が困 難になり、最悪の場合、中高速で走行出来なくなるおそれがある。
改善措置の内容
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
①全車両、故障診断装置による故障履歴の確認および自動変速機のオイルを点検し、滑っ た形跡が確認されない時は、制御プログラムを変更する。滑った形跡が確認された時は 、自動変速機を制御プログラムを変更した対策品と交換する。
対象の車種
ここに出ているのは車種（通称名）だけです。同じ車種でも対象と対象外が混在します。
対象車両は車台番号の範囲で決まるため、本サイトでは車台番号を掲載していません。
車台番号による確認は、上の公式リンクまたはメーカー公式サイトで行ってください。
メーカー
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）