2007年に国土交通省へ届け出られたリコール・改善対策の一覧です。
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。 対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。 また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。 最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
| 届出番号 | 届出日 | 区分 | メーカー | 不具合の装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|---|---|
| リ 外-1453-0 | 2007年12月26日 | リコール | ＢＭＷ | 燃料タンク | 15 |
| リ 外-1452-0 | 2007年12月26日 | リコール | イベコ | その他(かじ取り) | 9 |
| リ 国-2039-0 | 2007年12月26日 | リコール | いすゞ | 駆動力伝達部 | 39 |
| リ 国-2038-0 | 2007年12月25日 | リコール | スズキ・マツダ | その他(その他) | 558 |
| リ 国-2036-0 | 2007年12月25日 | リコール | コマツ | 燃料ホース/パイプ | 2 |
| リ 国-2033-0 | 2007年12月25日 | リコール | T C M | ホイール | 2 |
| リ 国-2032-0 | 2007年12月25日 | リコール | 日野 | 車体 | 211 |
| リ 国-2031-0 | 2007年12月25日 | リコール | いすゞ・ニッサンディーゼル・三菱・日野 | 車体 | 879 |
| リ 外-1454-0 | 2007年12月21日 | リコール | ボルボ | その他(制御装置) | 2 |
| リ 国-2029-0 | 2007年12月18日 | リコール | いすゞ・ニッサンディーゼル・三菱・日野 | 方向指示器 | 8 |
| リ 国-2028-0 | 2007年12月18日 | リコール | その他・日野 | 燃料ホース/パイプ | 198 |
| リ 国-2027-0 | 2007年12月18日 | リコール | 日野 | 車枠 | 239 |
| リ 国-2026-0 | 2007年12月18日 | リコール | 住友 | 駆動力伝達部 | 386 |
| リ 国-2025-0 | 2007年12月18日 | リコール | 小松 | 装置その他 | 1,014 |
| リ 国-2024-0 | 2007年12月18日 | リコール | カトウ | 圧力制御伝達部 | 298 |
| リ 国-2022-0 | 2007年12月13日 | リコール | 日立 | アクスル | 361 |
| リ 国-2021-0 | 2007年12月13日 | リコール | 日立 | 圧力制御伝達部 | 1 |
| リ 国-2013-0 | 2007年12月13日 | リコール | 三菱 | 排気管 | 10,123 |
| リ 外-1449-0 | 2007年12月12日 | リコール | ＫＴＭ | その他(かじ取り) | 38 |
| リ 外-1448-0 | 2007年12月12日 | リコール | クライスラー・ダッジ | コンピュータ(制御装 | 2,464 |
| リ 外-1447-0 | 2007年12月12日 | リコール | ダッジ | ドア | 34 |
| リ 国-2019-0 | 2007年12月11日 | リコール | 三菱 | 前照灯 | 10 |
| 改 国-0364-0 | 2007年12月6日 | 改善対策 | 三菱 | 排気 | 15 |
| リ 国-2018-0 | 2007年12月6日 | リコール | いすゞ | パワーステアリング | 12,462 |
| リ 国-2017-0 | 2007年12月6日 | リコール | スズキ・マツダ | その他(その他) | 8,518 |
| リ 国-2016-0 | 2007年12月6日 | リコール | ホンダ | パワーステアリング | 8,657 |
| リ 国-2015-0 | 2007年12月6日 | リコール | トヨタ | アクスル | 1,021 |
| リ 外-1446-2 | 2007年12月4日 | リコール | メルセデス・ベンツ | 燃料フィルター | 2,664 |
| リ 外-1446-1 | 2007年12月4日 | リコール | メルセデス・ベンツ | その他(燃料装置) | 64,550 |
| リ 国-2014-0 | 2007年12月4日 | リコール | 三菱 | クラッチ | 24 |
| リ 国-2023-0 | 2007年12月3日 | リコール | いすゞ | 駆動力伝達部 | 39 |
| リ 国-2020-0 | 2007年12月3日 | リコール | いすゞ・ニッサン | シフトレバー/ペダル | 841 |
| リ 国-2011-3 | 2007年12月3日 | リコール | ヰセキ | アクスル | 1,197 |
| リ 国-2011-2 | 2007年12月3日 | リコール | ヰセキ | 車枠 | 960 |
| リ 国-2011-1 | 2007年12月3日 | リコール | ヰセキ | アクスル | 909 |
| リ 国-2003-0 | 2007年11月30日 | リコール | いすゞ | その他(制御装置) | 198 |
| リ 外-1445-0 | 2007年11月29日 | リコール | ドゥカティ | バッテリー | 68 |
| リ 国-2012-0 | 2007年11月29日 | リコール | スズキ | 燃料ホース/パイプ | 330 |
| リ 国-2010-0 | 2007年11月29日 | リコール | マツダ | 配線 | 46,126 |
| リ 国-2005-0 | 2007年11月28日 | リコール | トヨタ・レクサス | 燃料ホース/パイプ | 215,020 |
| リ 国-2000-0 | 2007年11月26日 | リコール | ダイハツ | 装置その他 | 357,938 |
| リ 国-2008-0 | 2007年11月21日 | リコール | いすゞ・ニッサン・ニッサンディーゼル・マツダ | 駆動力伝達部 | 27,390 |
| リ 国-2007-0 | 2007年11月21日 | リコール | ホンダ | 主ブレーキ一般 | 43,367 |
| リ 国-2006-0 | 2007年11月21日 | リコール | ホンダ | 燃料タンク | 3,753 |
| リ 国-2004-0 | 2007年11月21日 | リコール | 三菱 | その他(動力伝達) | 153 |
| 改 外-0361-0 | 2007年11月20日 | 改善対策 | アウディ | その他(その他) | 1,264 |
| 改 国-0362-0 | 2007年11月20日 | 改善対策 | 日野 | その他(車枠車体) | 36 |
| リ 外-1444-0 | 2007年11月20日 | リコール | メルセデス・ベンツ | プロペラシャフト | 440 |
| リ 国-2009-0 | 2007年11月20日 | リコール | サカイ | 燃料ホース/パイプ | 7 |
| リ 国-1990-0 | 2007年11月20日 | リコール | いすゞ・ニッサンディーゼル・三菱・日野 | 方向指示器 | 64 |
| リ 国-1989-0 | 2007年11月20日 | リコール | いすゞ・トヨタ・ニッサン・ニッサンディーゼル・マツダ・三菱・日野 | 方向指示器 | 2,993 |
| リ 国-1988-0 | 2007年11月20日 | リコール | いすゞ・トヨタ・ニッサンディーゼル・三菱・日野 | 方向指示器 | 121 |
| リ 国-1987-0 | 2007年11月20日 | リコール | いすゞ・トレクス・ニッサンディーゼル・マツダ・三菱・日野 | 方向指示器 | 307 |
| リ 国-1986-0 | 2007年11月20日 | リコール | いすゞ・ニッサンディーゼル・三菱・日野 | 方向指示器 | 95 |
| リ 国-1985-0 | 2007年11月20日 | リコール | いすゞ・トヨタ・ニッサン・ニッサンディーゼル・マツダ・三菱・日野 | 方向指示器 | 394 |
| リ 国-1984-0 | 2007年11月20日 | リコール | ニッサン | 方向指示器 | 9 |
| リ 国-1983-0 | 2007年11月20日 | リコール | いすゞ・三菱 | 方向指示器 | 31 |
| リ 国-1982-0 | 2007年11月20日 | リコール | いすゞ・ニッサンディーゼル・マツダ・三菱・日野・東急 | 方向指示器 | 122 |
| リ 国-1981-0 | 2007年11月20日 | リコール | いすゞ・ニッサンディーゼル・三菱・日野 | 方向指示器 | 74 |
| リ 国-1980-0 | 2007年11月20日 | リコール | いすゞ・トヨタ・ニッサン・マツダ・三菱・日野 | 方向指示器 | 52 |
| リ 国-1979-0 | 2007年11月20日 | リコール | いすゞ・ニッサンディーゼル・三菱・日野 | 方向指示器 | 381 |
| リ 国-1978-0 | 2007年11月20日 | リコール | いすゞ・ニッサンディーゼル・三菱・日野 | 方向指示器 | 336 |
| リ 国-1977-0 | 2007年11月20日 | リコール | いすゞ・ニッサンディーゼル・フルハーフ・マツダ・三菱・日野 | 方向指示器 | 3,558 |
| リ 国-1976-0 | 2007年11月20日 | リコール | いすゞ・ニッサン・ニッサンディーゼル・三菱・日野 | 方向指示器 | 211 |
| リ 国-1975-0 | 2007年11月20日 | リコール | いすゞ・ニッサンディーゼル・三菱・日野 | 方向指示器 | 52 |
| リ 国-1974-0 | 2007年11月20日 | リコール | いすゞ・トヨタ・ニッサンディーゼル・三菱・日野 | 方向指示器 | 67 |
| リ 国-1973-0 | 2007年11月20日 | リコール | いすゞ・ニッサンディーゼル・三菱・日野 | 方向指示器 | 543 |
| リ 国-1972-0 | 2007年11月20日 | リコール | いすゞ・ニッサン・ニッサンディーゼル・三菱・日野 | 方向指示器 | 791 |
| リ 国-1971-0 | 2007年11月20日 | リコール | いすゞ・トヨタ・ニッサン・ニッサンディーゼル・マツダ・三菱・日野 | 方向指示器 | 634 |
| リ 国-1970-0 | 2007年11月20日 | リコール | いすゞ・トヨタ・ニッサン・マツダ・三菱・日野 | 方向指示器 | 226 |
| リ 国-1969-0 | 2007年11月20日 | リコール | いすゞ・ニッサンディーゼル・三菱・日野 | 方向指示器 | 189 |
| リ 国-1968-0 | 2007年11月20日 | リコール | いすゞ・トヨタ・ニッサン・ニッサンディーゼル・三菱・日野 | 方向指示器 | 463 |
| リ 国-1967-0 | 2007年11月20日 | リコール | いすゞ・トヨタ・ニッサン・ニッサンディーゼル・マツダ・三菱・日野 | 方向指示器 | 660 |
| リ 国-1966-0 | 2007年11月20日 | リコール | いすゞ・トヨタ・ニッサン・ニッサンディーゼル・三菱・日野 | 方向指示器 | 83 |
| リ 国-1965-0 | 2007年11月20日 | リコール | いすゞ・トヨタ・ニッサン・ニッサンディーゼル・三菱・日野 | 方向指示器 | 714 |
| リ 国-1964-0 | 2007年11月20日 | リコール | いすゞ・ニッサンディーゼル・三菱・日野 | 方向指示器 | 16 |
| リ 国-1963-0 | 2007年11月20日 | リコール | いすゞ・トヨタ・ニッサン・ニッサンディーゼル・マツダ・三菱・日野 | 方向指示器 | 234 |
| リ 国-2001-0 | 2007年11月19日 | リコール | ニッサンディーゼル | 排気管 | 388 |
| リ 国-1998-0 | 2007年11月16日 | リコール | ニッサン | 圧力制御伝達部 | 877 |
| リ 外-1440-0 | 2007年11月15日 | リコール | フォルクスワーゲン | その他(制御装置) | 243,944 |
| リ 外-1439-0 | 2007年11月14日 | リコール | フィアット | その他(その他) | 112 |
| リ 国-2002-0 | 2007年11月14日 | リコール | コべルコ | その他(動力伝達) | 13 |
| リ 国-1999-0 | 2007年11月14日 | リコール | コべルコ・神鋼 | 窓ガラス | 615 |
| リ 国-1995-0 | 2007年11月13日 | リコール | いすゞ・日野 | 始動装置 | 1,881 |
| リ 国-1994-0 | 2007年11月13日 | リコール | いすゞ・日野 | エンジン本体 | 2,427 |
| リ 外-1443-0 | 2007年11月9日 | リコール | シトロエン | コンピュータ(エンジ | 178 |
| リ 国-1997-0 | 2007年11月8日 | リコール | タダノ | その他(動力伝達) | 21 |
| リ 国-1993-0 | 2007年11月8日 | リコール | いすゞ・ニッサンディーゼル・三菱・日野 | 燃料タンク | 97 |
| リ 国-1991-0 | 2007年11月8日 | リコール | いすゞ・日野 | 圧力制御伝達部 | 1,303 |
| 改 国-0363-0 | 2007年11月7日 | 改善対策 | トヨタ | その他(その他) | 378 |
| リ 外-1442-2 | 2007年11月6日 | リコール | ＢＭＷ | その他(走行装置) | 32 |
| リ 外-1442-1 | 2007年11月6日 | リコール | ＢＭＷ | 燃料ホース/パイプ | 266 |
| リ 国-1996-0 | 2007年11月2日 | リコール | コマツ | 燃料ホース/パイプ | 10 |
| リ 国-1961-0 | 2007年11月1日 | リコール | いすゞ・ニッサンディーゼル | 車枠 | 106 |
| リ 外-1441-0 | 2007年10月30日 | リコール | ＢＭＷアルピナ | ドア | 11 |
| リ 国-1962-0 | 2007年10月30日 | リコール | 三菱 | 駆動力伝達部 | 82 |
| リ 国-1959-0 | 2007年10月30日 | リコール | ニッサンディーゼル | その他(エンジン) | 61 |
| リ 国-1960-0 | 2007年10月26日 | リコール | スバル | タイヤ | 3 |
| リ 国-1957-0 | 2007年10月25日 | リコール | 三菱 | 圧力制御伝達部 | 431 |
| リ 国-1958-0 | 2007年10月23日 | リコール | 三菱 | 駆動力伝達部 | 5 |
| リ 国-1955-2 | 2007年10月18日 | リコール | 三菱 | その他(燃料装置) | 1,414 |
| リ 国-1955-1 | 2007年10月18日 | リコール | 三菱 | その他(燃料装置) | 1,414 |
| リ 外-1438-0 | 2007年10月17日 | リコール | ＢＭＷ | 主ブレーキ一般 | 214 |
| リ 外-1437-2 | 2007年10月17日 | リコール | ＢＭＷ | その他(エンジン) | 763 |
| リ 外-1437-1 | 2007年10月17日 | リコール | ＢＭＷ | その他(エンジン) | 426 |
| リ 国-1953-2 | 2007年10月17日 | リコール | トヨタ | 燃料ホース/パイプ | 46,153 |
| リ 国-1953-1 | 2007年10月17日 | リコール | トヨタ | その他(燃料装置) | 277,074 |
| リ 国-1952-0 | 2007年10月17日 | リコール | トヨタ | 燃料ポンプ | 120,406 |
| リ 国-1951-0 | 2007年10月17日 | リコール | ダイハツ | かじ取リンク機構 | 8,830 |
| リ 国-1950-0 | 2007年10月17日 | リコール | トヨタ | かじ取リンク機構 | 74,347 |
| リ 国-1956-0 | 2007年10月16日 | リコール | 三菱 | コンピュータ | 175 |
| リ 国-1954-0 | 2007年10月16日 | リコール | ニッサンディーゼル | スプリング/エアサス | 398 |
| リ 国-1949-0 | 2007年10月15日 | リコール | 三菱 | ドラム/ディスク | 24 |
| リ 国-1947-0 | 2007年10月11日 | リコール | ニッサンディーゼル | かじ取リンク機構 | 1,428 |
| リ 国-1946-0 | 2007年10月11日 | リコール | 三菱 | 駆動力伝達部 | 110 |
| リ 国-1945-0 | 2007年10月11日 | リコール | スズキ | 圧力制御伝達部 | 6,655 |
| リ 国-1948-0 | 2007年10月10日 | リコール | ヰセキ | 駆動力伝達部 | 4,458 |
| リ 外-1436-0 | 2007年10月5日 | リコール | ＢＭＷ | ハンドル | 31 |
| リ 外-1433-0 | 2007年10月4日 | リコール | フォード | 定速走行装置 | 2,346 |
| リ 国-1944-0 | 2007年10月4日 | リコール | サカイ | 駐車レバー/ペダル | 153 |
| リ 国-1943-0 | 2007年10月4日 | リコール | 三菱 | 燃料タンク | 1,784 |
| リ 国-1942-0 | 2007年10月4日 | リコール | 三菱 | 車体 | 34,850 |
| リ 国-1940-0 | 2007年10月4日 | リコール | スバル | ドア | 43,422 |
| リ 外-1434-0 | 2007年9月26日 | リコール | ＢＭＷ | ドア | 1,221 |
| リ 国-1941-0 | 2007年9月26日 | リコール | 小松 | アクセル | 19 |
| リ 国-1939-0 | 2007年9月25日 | リコール | ヤマハ | エンジン一般 | 6,238 |
| リ 外-1435-0 | 2007年9月21日 | リコール | ＫＴＭ | その他(かじ取り) | 38 |
| リ 外-1432-0 | 2007年9月20日 | リコール | ジャガー・ダイムラー | Ａ／Ｔ | 7,618 |
| リ 国-1938-0 | 2007年9月20日 | リコール | ホンダ | 無段変速機 | 83,496 |
| リ 国-1930-0 | 2007年9月20日 | リコール | 三菱 | ショックアブソーバ | 1,347 |
| リ 国-1937-0 | 2007年9月13日 | リコール | 三菱 | 主ブレーキ一般 | 402 |
| リ 国-1934-0 | 2007年9月13日 | リコール | 日野 | 始動装置 | 1,190 |
| リ 国-1933-0 | 2007年9月13日 | リコール | いすゞ・日野 | 始動装置 | 108,920 |
| 改 国-0360-0 | 2007年9月12日 | 改善対策 | ニッサン | 主ペダル/レバー | 45,769 |
| リ 国-1936-0 | 2007年9月12日 | リコール | カトウ | エンジン本体 | 12 |
| リ 外-1431-0 | 2007年9月6日 | リコール | フィアット | シートベルト | 29 |
| リ 国-1935-2 | 2007年9月6日 | リコール | ホンダ | スピードメータ | 34,326 |
| リ 国-1935-1 | 2007年9月6日 | リコール | ホンダ | 制動灯 | 63,099 |
| リ 外-1430-0 | 2007年9月4日 | リコール | ＢＭＷ | その他(制御装置) | 496 |
| リ 外-1429-0 | 2007年8月29日 | リコール | ボルボ | 配線 | 44 |
| リ 国-1931-0 | 2007年8月29日 | リコール | 三菱 | 前照灯 | 149 |
| リ 外-1428-0 | 2007年8月27日 | リコール | その他 | かじ取りホーク | 159 |
| リ 国-1932-0 | 2007年8月27日 | リコール | ホンダ | シートベルト | 15 |
| リ 国-1929-0 | 2007年8月27日 | リコール | ニチユ | コンピュータ(かじ取 | 6 |
| リ 国-1928-0 | 2007年8月23日 | リコール | コマツ | (ファン)ベルト | 269 |
| リ 外-1427-0 | 2007年8月22日 | リコール | ハーレーダビッドソン | 排気管 | 1,673 |
| 改 国-0359-0 | 2007年8月9日 | 改善対策 | 三菱 | エンジン本体 | 1,078 |
| リ 国-1927-0 | 2007年8月9日 | リコール | 小松 | 主ブレーキ一般 | 21 |
| リ 外-1426-0 | 2007年8月7日 | リコール | シトロエン | シートベルト | 4 |
| リ 国-1926-0 | 2007年8月7日 | リコール | マツダ | 駐車ブレーキ一般 | 20 |
| リ 国-1925-0 | 2007年8月6日 | リコール | 三菱 | その他(車枠車体) | 13 |
| リ 国-1924-0 | 2007年8月6日 | リコール | ニッサンディーゼル | クラッチ | 872 |
| リ 国-1922-0 | 2007年8月6日 | リコール | 三菱 | その他(エンジン) | 6 |
| リ 国-1919-0 | 2007年8月6日 | リコール | 三菱 | 排気管 | 3,874 |
| リ 国-1921-0 | 2007年8月2日 | リコール | 三菱 | クラッチペダル/レバ | 183 |
| リ 外-1425-0 | 2007年8月1日 | リコール | ＢＭＷ | シートベルト | 121 |
| リ 国-1923-0 | 2007年8月1日 | リコール | スズキ | その他(燃料装置) | 77,343 |
| 改 国-0358-0 | 2007年7月31日 | 改善対策 | いすゞ・日野 | その他(乗車装置) | 1,144 |
| 改 国-0357-0 | 2007年7月31日 | 改善対策 | いすゞ・日野 | その他(乗車装置) | 1,529 |
| リ 国-1920-0 | 2007年7月31日 | リコール | スバル | その他(動力伝達) | 28 |
| リ 外-1424-0 | 2007年7月26日 | リコール | ＫＴＭ | 燃料タンク | 153 |
| リ 外-1423-0 | 2007年7月26日 | リコール | クライスラー | その他(その他) | 447 |
| リ 外-1422-0 | 2007年7月26日 | リコール | メルセデス・ベンツ | その他(緩衝装置) | 2,930 |
| リ 国-1918-0 | 2007年7月26日 | リコール | いすゞ・ニッサン・ニッサンディーゼル・マツダ | 燃料フィルター | 6,938 |
| リ 国-1917-0 | 2007年7月26日 | リコール | マツダ | 駐車ケーブル/ロッド | 5,658 |
| リ 国-1916-0 | 2007年7月24日 | リコール | いすゞ | 車枠 | 38 |
| リ 国-1914-2 | 2007年7月20日 | リコール | スバル | その他(動力伝達) | 514 |
| リ 国-1914-1 | 2007年7月20日 | リコール | スバル | 冷却装置 | 514 |
| リ 国-1915-3 | 2007年7月19日 | リコール | ホンダ | 車枠 | 835 |
| リ 国-1915-2 | 2007年7月19日 | リコール | ホンダ | ドア | 76,590 |
| リ 国-1915-1 | 2007年7月19日 | リコール | ホンダ | 排気管 | 61,368 |
| リ 国-1910-0 | 2007年7月19日 | リコール | 極東 | 主ブレーキ一般 | 7 |
| リ 国-1909-0 | 2007年7月19日 | リコール | フルハーフ | 主ブレーキ一般 | 26 |
| リ 国-1908-0 | 2007年7月19日 | リコール | 三菱 | その他(その他) | 241,775 |
| リ 国-1913-0 | 2007年7月17日 | リコール | ニッサンディーゼル | かじ取リンク機構 | 1,435 |
| リ 国-1912-0 | 2007年7月17日 | リコール | トヨタ | その他(電気装置) | 122,527 |
| 改 国-0356-0 | 2007年7月10日 | 改善対策 | スズキ・マツダ | その他(乗車装置) | 19,039 |
| リ 国-1911-0 | 2007年7月10日 | リコール | スズキ | シフトレバー/ペダル | 1,925 |
| リ 外-1421-0 | 2007年7月5日 | リコール | クライスラー | 窓ガラス | 172 |
| リ 国-1906-0 | 2007年7月5日 | リコール | 日野 | その他(かじ取り) | 259 |
| リ 国-1905-0 | 2007年7月5日 | リコール | いすゞ | その他(かじ取り) | 2,109 |
| リ 国-1904-0 | 2007年7月5日 | リコール | ホンダ | コンピュータ(制御装 | 27,841 |
| リ 外-1417-0 | 2007年7月4日 | リコール | ローバー | その他(電気装置) | 14,120 |
| リ 外-1420-0 | 2007年6月29日 | リコール | ハマー | その他(保安灯火) | 81 |
| リ 国-1907-0 | 2007年6月29日 | リコール | コマツ・小松 | パワーステアリング | 192 |
| リ 国-1903-0 | 2007年6月29日 | リコール | カワサキ | 燃料タンク | 1,437 |
| リ 国-1900-0 | 2007年6月29日 | リコール | いすゞ | 燃料ホース/パイプ | 505 |
| リ 国-1899-0 | 2007年6月29日 | リコール | 日野 | 燃料ホース/パイプ | 1,079 |
| リ 国-1898-0 | 2007年6月29日 | リコール | トヨタ・日野 | クラッチ | 3,314 |
| リ 外-1413-0 | 2007年6月27日 | リコール | ボルボ | ドア | 191 |
| リ 外-1412-0 | 2007年6月27日 | リコール | ボルボ | かじ取リンク機構 | 730 |
| リ 国-1901-0 | 2007年6月27日 | リコール | 三菱 | シフトレバー/ペダル | 736 |
| リ 外-1418-0 | 2007年6月22日 | リコール | シトロエン | Ａ／Ｔ | 1,389 |
| リ 外-1416-4 | 2007年6月21日 | リコール | ＫＴＭ | 燃料ホース/パイプ | 151 |
| リ 外-1416-3 | 2007年6月21日 | リコール | ＫＴＭ | 主ブレーキ一般 | 44 |
| リ 外-1416-2 | 2007年6月21日 | リコール | ＫＴＭ | 主ブレーキ一般 | 207 |
| リ 外-1416-1 | 2007年6月21日 | リコール | ＫＴＭ | 主ブレーキ一般 | 98 |
| リ 外-1411-0 | 2007年6月21日 | リコール | フォード | その他(保安灯火) | 517 |
| リ 外-1410-0 | 2007年6月20日 | リコール | ジャガー | ドライブシャフト | 621 |
| リ 国-1902-0 | 2007年6月18日 | リコール | ニッサンディーゼル | スピードメータ | 20 |
| リ 外-1419-0 | 2007年6月15日 | リコール | キャデラック | 主ブレーキ一般 | 9 |
| リ 外-1415-0 | 2007年6月13日 | リコール | ＫＴＭ | ﾗｲﾆﾝｸﾞ/ﾊﾟｯﾄﾞ | 57 |
| リ 外-1409-0 | 2007年6月13日 | リコール | ルノー | コンピュータ(エンジ | 77 |
| リ 外-1404-0 | 2007年6月12日 | リコール | ＢＭＷアルピナ | 過給機 | 204 |
| リ 国-1897-0 | 2007年6月12日 | リコール | いすゞ・ニッサン・ニッサンディーゼル・マツダ・日野 | スピードメータ | 592 |
| リ 外-1414-0 | 2007年6月7日 | リコール | ＫＴＭ | チェーン | 55 |
| リ 外-1408-0 | 2007年6月7日 | リコール | フィアット | かじ取リンク機構 | 68 |
| リ 国-1896-0 | 2007年6月7日 | リコール | ニッサン | シートベルト | 14,716 |
| リ 国-1887-0 | 2007年6月7日 | リコール | ニッサン | クラッチ | 76,938 |
| リ 国-1892-4 | 2007年6月1日 | リコール | コマツ | 車枠 | 4 |
| リ 国-1892-3 | 2007年6月1日 | リコール | コマツ | スプリング/エアサス | 4 |
| リ 国-1892-2 | 2007年6月1日 | リコール | コマツ | ショックアブソーバ | 4 |
| リ 国-1892-1 | 2007年6月1日 | リコール | コマツ | スプリング/エアサス | 4 |
| リ 国-1895-0 | 2007年5月31日 | リコール | ヰセキ | 駆動力伝達部 | 775 |
| リ 国-1894-0 | 2007年5月31日 | リコール | コべルコ・タダノ | 燃料ポンプ | 256 |
| リ 国-1893-0 | 2007年5月31日 | リコール | いすゞ・ニッサン・ニッサンディーゼル・マツダ | コンピュータ(エンジ | 2,607 |
| リ 国-1890-0 | 2007年5月31日 | リコール | マツダ | ストラット | 6 |
| リ 国-1889-2 | 2007年5月31日 | リコール | マツダ | スプリング/エアサス | 264,276 |
| リ 国-1889-1 | 2007年5月31日 | リコール | マツダ | クラッチ | 264,276 |
| リ 国-1886-0 | 2007年5月31日 | リコール | ニッサン | コンピュータ(エンジ | 1,248 |
| リ 外-1407-0 | 2007年5月30日 | リコール | クライスラー | ドライブシャフト | 3,579 |
| リ 外-1406-0 | 2007年5月29日 | リコール | サーブ | 燃料ホース/パイプ | 2,488 |
| リ 国-1891-0 | 2007年5月29日 | リコール | ヤマハ | 制動灯 | 2,220 |
| リ 国-1885-0 | 2007年5月29日 | リコール | 三菱 | その他(エンジン) | 5,025 |
| リ 国-1884-0 | 2007年5月28日 | リコール | 日野 | シフトレバー/ペダル | 218 |
| リ 国-1883-0 | 2007年5月28日 | リコール | いすゞ・日野 | シフトレバー/ペダル | 2,030 |
| リ 外-1402-0 | 2007年5月23日 | リコール | ローバー | 配線 | 4,130 |
| リ 国-1888-0 | 2007年5月23日 | リコール | マツダ | ドライブシャフト | 2,025 |
| リ 国-1882-0 | 2007年5月22日 | リコール | キャタピラー | アクセル | 227 |
| リ 国-1881-0 | 2007年5月22日 | リコール | キャタピラー | 駐車レバー/ペダル | 20 |
| リ 外-1405-0 | 2007年5月21日 | リコール | ハーレーダビッドソン | 配線 | 2,480 |
| リ 外-1399-0 | 2007年5月15日 | リコール | ルノー | その他(電気装置) | 270 |
| リ 国-1880-0 | 2007年5月15日 | リコール | スズキ | 前照灯 | 850 |
| リ 外-1400-0 | 2007年5月11日 | リコール | オペル | Ａ／Ｔ | 40,782 |
| リ 国-1879-4 | 2007年5月10日 | リコール | ヤマハ | クラッチ | 298 |
| リ 国-1879-3 | 2007年5月10日 | リコール | ヤマハ | エンジン本体 | 16,170 |
| リ 国-1879-2 | 2007年5月10日 | リコール | ヤマハ | 燃料ポンプ | 38,370 |
| リ 国-1879-1 | 2007年5月10日 | リコール | ヤマハ | 燃料ポンプ | 54,304 |
| リ 国-1878-0 | 2007年5月10日 | リコール | トヨタ | その他(保安灯火) | 20 |
| 改 国-0355-0 | 2007年5月8日 | 改善対策 | いすゞ・ニッサンディーゼル・三菱 | その他(その他) | 58 |
| リ 外-1401-0 | 2007年5月8日 | リコール | ドゥカティ | 燃料ホース/パイプ | 112 |
| リ 外-1403-0 | 2007年4月27日 | リコール | ＫＴＭ | ﾗｲﾆﾝｸﾞ/ﾊﾟｯﾄﾞ | 36 |
| リ 外-1398-0 | 2007年4月26日 | リコール | ＢＭＷ | Ｍ／Ｔ | 440 |
| リ 国-1877-0 | 2007年4月25日 | リコール | ホンダ | スピードメータ | 30 |
| リ 国-1875-0 | 2007年4月25日 | リコール | 日立 | その他(緩衝装置) | 260 |
| リ 国-1874-0 | 2007年4月25日 | リコール | ニッサンディーゼル | スプリング/エアサス | 1,058 |
| 改 国-0354-0 | 2007年4月24日 | 改善対策 | スズキ | アクセル | 68,071 |
| リ 国-1876-0 | 2007年4月24日 | リコール | 日野 | 緩衝アーム/ロッド | 4,495 |
| リ 国-1871-3 | 2007年4月23日 | リコール | 三菱 | 消音器 | 60 |
| リ 国-1871-2 | 2007年4月23日 | リコール | 三菱 | 燃料タンク | 130 |
| リ 国-1871-1 | 2007年4月23日 | リコール | 三菱 | 圧力制御伝達部 | 130 |
| リ 外-1392-0 | 2007年4月20日 | リコール | ボルボ | その他(ｶﾞｽ･騒音) | 217 |
| リ 国-1873-0 | 2007年4月19日 | リコール | 三菱 | 主ブレーキ一般 | 14 |
| リ 国-1872-0 | 2007年4月19日 | リコール | ニッサン・三菱 | 圧力制御伝達部 | 94 |
| リ 国-1869-0 | 2007年4月18日 | リコール | スズキ・マツダ | プロペラシャフト | 381,551 |
| リ 国-1864-0 | 2007年4月17日 | リコール | クボタ | 圧力制御伝達部 | 1,391 |
| リ 外-1395-4 | 2007年4月16日 | リコール | フォルクスワーゲン | ワイパー | 1,062 |
| リ 外-1395-3 | 2007年4月16日 | リコール | フォルクスワーゲン | 圧力制御伝達部 | 1,271 |
| リ 外-1395-2 | 2007年4月16日 | リコール | フォルクスワーゲン | 前照灯 | 1,246 |
| リ 外-1395-1 | 2007年4月16日 | リコール | フォルクスワーゲン | 前照灯 | 5,432 |
| リ 国-1870-0 | 2007年4月16日 | リコール | 三菱 | その他(その他) | 2,477 |
| リ 国-1866-0 | 2007年4月16日 | リコール | 三菱 | 車枠 | 3,995 |
| リ 国-1865-0 | 2007年4月16日 | リコール | 三菱 | その他(その他) | 37,464 |
| リ 外-1396-0 | 2007年4月12日 | リコール | ベントレー | クリップ ボトル/ナッ | 40 |
| リ 国-1868-0 | 2007年4月12日 | リコール | ニッサン | 排気管 | 113,001 |
| リ 国-1867-0 | 2007年4月12日 | リコール | ニッサン・マツダ・三菱 | コンピュータ(動力伝 | 5,417 |
| リ 国-1858-0 | 2007年4月12日 | リコール | ヤマハ | エンジン本体 | 13,870 |
| リ 外-1397-0 | 2007年4月10日 | リコール | モト・グッツィ | かじ取りホーク | 123 |
| リ 国-1857-0 | 2007年4月10日 | リコール | 三菱 | その他(燃料装置) | 73 |
| リ 国-1862-0 | 2007年4月6日 | リコール | 三菱 | その他(制御装置) | 2 |
| リ 国-1861-0 | 2007年4月6日 | リコール | 三菱 | プロペラシャフト | 16 |
| リ 国-1860-0 | 2007年4月6日 | リコール | 三菱 | プロペラシャフト | 2 |
| リ 国-1859-0 | 2007年4月6日 | リコール | 三菱 | その他(走行装置) | 44 |
| リ 国-1843-0 | 2007年4月6日 | リコール | 三菱 | 冷却装置 | 3 |
| リ 国-1842-0 | 2007年4月6日 | リコール | 三菱 | 冷却装置 | 1 |
| リ 国-1863-0 | 2007年4月4日 | リコール | いすゞ・ニッサンディーゼル・三菱・日野 | その他(車枠車体) | 1,415 |
| リ 国-1856-0 | 2007年3月30日 | リコール | コべルコ | 圧力制御伝達部 | 2 |
| リ 国-1855-0 | 2007年3月30日 | リコール | いすゞ・ニッサン | 主ブレーキ一般 | 22,669 |
| リ 国-1854-0 | 2007年3月30日 | リコール | ニッサン | 燃料タンク | 1,010,843 |
| リ 国-1853-0 | 2007年3月30日 | リコール | ニッサン | シートベルト | 12 |
| リ 国-1851-0 | 2007年3月29日 | リコール | 小松 | 圧力制御伝達部 | 27 |
| リ 国-1850-0 | 2007年3月29日 | リコール | 小松 | アクセル | 1,095 |
| リ 国-1849-2 | 2007年3月29日 | リコール | S N | 燃料フィルター | 57 |
| リ 国-1849-1 | 2007年3月29日 | リコール | S N | タイヤ | 40 |
| リ 国-1848-0 | 2007年3月29日 | リコール | 日野 | Ａ／Ｔ | 31 |
| リ 外-1390-0 | 2007年3月28日 | リコール | ボルボ | ブローバイ装置 | 470 |
| リ 外-1394-0 | 2007年3月27日 | リコール | クライスラー | ＡＢＳ | 58 |
| リ 外-1393-0 | 2007年3月27日 | リコール | プジョー | パワーステアリング | 12,699 |
| リ 国-1852-2 | 2007年3月26日 | リコール | コべルコ | ヒューズ | 66 |
| リ 国-1852-1 | 2007年3月26日 | リコール | コべルコ | その他(動力伝達) | 66 |
| リ 国-1814-0 | 2007年3月23日 | リコール | トレクス・日通 | 車枠 | 424 |
| 改 国-0353-0 | 2007年3月22日 | 改善対策 | ホンダ | パワーステアリング | 290,326 |
| リ 国-1846-0 | 2007年3月22日 | リコール | 三菱 | スプリング/エアサス | 174 |
| リ 国-1845-0 | 2007年3月22日 | リコール | ホンダ | 配線 | 298,231 |
| リ 国-1844-0 | 2007年3月22日 | リコール | ホンダ | 過給機 | 96,061 |
| リ 外-1388-0 | 2007年3月16日 | リコール | ルノー | 点火コイル | 8,637 |
| リ 国-1847-0 | 2007年3月16日 | リコール | コべルコ・タダノ | エンジン本体 | 512 |
| リ 外-1391-0 | 2007年3月15日 | リコール | シトロエン | 冷却装置 | 93 |
| リ 国-1840-0 | 2007年3月14日 | リコール | スズキ・ニッサン・マツダ | コンピュータ(エンジ | 3,743 |
| リ 外-1389-0 | 2007年3月12日 | リコール | ビューエル | エンジン一般 | 180 |
| リ 国-1841-0 | 2007年3月9日 | リコール | いすゞ・ニッサンディーゼル・三菱・日野 | 車体 | 89 |
| リ 国-1839-0 | 2007年3月9日 | リコール | ニッサン | エンジン本体 | 1,067 |
| リ 国-1838-0 | 2007年3月9日 | リコール | 三菱 | エンジン本体 | 88,648 |
| リ 国-1837-0 | 2007年3月9日 | リコール | 三菱 | 警音器 | 14,197 |
| リ 国-1834-0 | 2007年3月9日 | リコール | ニッサン・マツダ | 圧力制御伝達部 | 1,542 |
| リ 国-1833-0 | 2007年3月9日 | リコール | ニッサン | ハンドル | 356 |
| リ 外-1384-0 | 2007年3月6日 | リコール | ランドローバー | 燃料タンク | 222 |
| リ 国-1836-0 | 2007年3月6日 | リコール | いすゞ | 排気管 | 1,675 |
| リ 外-1387-0 | 2007年3月5日 | リコール | ハーレーダビッドソン | タイヤ | 19 |
| 改 外-0351-0 | 2007年3月2日 | 改善対策 | ルノー | 圧力制御伝達部 | 95 |
| リ 国-1835-0 | 2007年3月2日 | リコール | いすゞ | 主ブレーキ一般 | 12 |
| 改 国-0352-0 | 2007年3月1日 | 改善対策 | ホンダ | ホイール | 179,489 |
| リ 国-1832-0 | 2007年3月1日 | リコール | マツダ | 配線 | 362 |
| リ 国-1831-0 | 2007年3月1日 | リコール | マツダ | クラッチケーブル/ロ | 896 |
| リ 国-1830-2 | 2007年3月1日 | リコール | マツダ | 前照灯 | 1,389 |
| リ 国-1830-1 | 2007年3月1日 | リコール | マツダ | 駐車ケーブル/ロッド | 1,475 |
| リ 国-1829-2 | 2007年2月27日 | リコール | ニッサンディーゼル | 主ブレーキ一般 | 152 |
| リ 国-1829-1 | 2007年2月27日 | リコール | ニッサンディーゼル | 主ブレーキ一般 | 152 |
| リ 国-1828-0 | 2007年2月23日 | リコール | スバル | 主ブレーキ一般 | 852 |
| リ 外-1383-0 | 2007年2月22日 | リコール | ＢＭＷ | 潤滑装置 | 1,910 |
| リ 外-1386-0 | 2007年2月20日 | リコール | フェラーリ | クラッチ | 8 |
| リ 外-1385-0 | 2007年2月20日 | リコール | ベントレー | ドア | 150 |
| リ 外-1382-0 | 2007年2月20日 | リコール | ドゥカティ | コンピュータ(エンジ | 165 |
| リ 外-1379-0 | 2007年2月16日 | リコール | ボルボ | アクスル | 12 |
| リ 外-1381-0 | 2007年2月15日 | リコール | キャタピラー | 配線 | 186 |
| リ 国-1826-0 | 2007年2月15日 | リコール | ホンダ | 前照灯 | 61,294 |
| リ 国-1824-0 | 2007年2月15日 | リコール | スズキ | ドライブシャフト | 2,276 |
| リ 国-1823-2 | 2007年2月15日 | リコール | スズキ・マツダ | シフトレバー/ペダル | 47 |
| リ 国-1823-1 | 2007年2月15日 | リコール | スズキ・マツダ | シフトレバー/ペダル | 603 |
| リ 国-1827-0 | 2007年2月14日 | リコール | コべルコ・タダノ | かじ取リンク機構 | 53 |
| リ 国-1825-0 | 2007年2月13日 | リコール | いすゞ | 車枠 | 154 |
| リ 国-1807-0 | 2007年2月13日 | リコール | いすゞ | 車枠 | 43 |
| 改 国-0350-0 | 2007年2月8日 | 改善対策 | ニッサン・三菱 | Ａ／Ｔ | 4,650 |
| リ 外-1380-0 | 2007年2月8日 | リコール | プジョー | 冷却装置 | 557 |
| リ 国-1822-3 | 2007年2月8日 | リコール | コマツ | エンジン本体 | 33 |
| リ 国-1822-2 | 2007年2月8日 | リコール | コマツ | 主ブレーキ一般 | 33 |
| リ 国-1822-1 | 2007年2月8日 | リコール | コマツ | クラッチ | 33 |
| リ 国-1819-0 | 2007年2月8日 | リコール | スズキ | 前照灯 | 30,902 |
| リ 国-1818-0 | 2007年2月8日 | リコール | ホンダ | 配線 | 7,219 |
| リ 国-1817-0 | 2007年2月8日 | リコール | ホンダ | ドア | 72,597 |
| リ 国-1815-0 | 2007年2月8日 | リコール | スズキ | 前照灯 | 22,192 |
| リ 外-1377-0 | 2007年2月6日 | リコール | ハーレーダビッドソン | その他(かじ取り) | 2,144 |
| リ 外-1374-0 | 2007年2月6日 | リコール | アウディ | ドライブシャフト | 7,631 |
| リ 外-1373-0 | 2007年2月6日 | リコール | フォルクスワーゲン | ドライブシャフト | 40,380 |
| リ 国-1820-0 | 2007年2月6日 | リコール | コべルコ | 圧力制御伝達部 | 67 |
| リ 国-1816-0 | 2007年2月6日 | リコール | 三菱 | ＡＢＳ | 338 |
| リ 国-1813-0 | 2007年2月6日 | リコール | 三菱 | 圧力制御伝達部 | 676 |
| リ 国-1811-0 | 2007年2月6日 | リコール | 三菱 | その他(走行装置) | 55,057 |
| リ 国-1809-0 | 2007年2月5日 | リコール | 三菱 | クラッチ | 23,994 |
| リ 国-1821-0 | 2007年2月2日 | リコール | ニッサン・マツダ・三菱 | 緩衝アーム/ロッド | 65,756 |
| 改 国-0349-0 | 2007年2月1日 | 改善対策 | ホンダ | その他(その他) | 143,637 |
| リ 外-1378-0 | 2007年2月1日 | リコール | シトロエン | ＡＢＳ | 127 |
| リ 国-1812-0 | 2007年2月1日 | リコール | コマツ・小松 | 主ブレーキ一般 | 4,071 |
| 改 国-0347-0 | 2007年1月31日 | 改善対策 | ヤンマー | 装置その他 | 4,396 |
| リ 国-1810-0 | 2007年1月31日 | リコール | 三菱 | スプリング/エアサス | 288 |
| リ 国-1798-0 | 2007年1月30日 | リコール | ニッサンディーゼル | プロペラシャフト | 7,601 |
| リ 外-1376-0 | 2007年1月26日 | リコール | メルセデス・ベンツ | ワイパー | 14,013 |
| リ 国-1808-0 | 2007年1月26日 | リコール | ニッサン | 制動灯 | 86 |
| リ 国-1805-0 | 2007年1月26日 | リコール | 三菱 | その他(走行装置) | 562 |
| リ 国-1804-0 | 2007年1月26日 | リコール | ニッサン | その他(走行装置) | 160 |
| リ 国-1806-0 | 2007年1月24日 | リコール | 日野 | 圧力制御伝達部 | 78,380 |
| 改 国-0348-2 | 2007年1月23日 | 改善対策 | ヤマハ | 装置その他 | 5,520 |
| 改 国-0348-1 | 2007年1月23日 | 改善対策 | ヤマハ | 装置その他 | 5,520 |
| リ 国-1802-0 | 2007年1月18日 | リコール | いすゞ | その他(エンジン) | 44 |
| リ 外-1375-0 | 2007年1月17日 | リコール | ハーレーダビッドソン | ハンドル | 125 |
| リ 国-1803-0 | 2007年1月17日 | リコール | カワサキ | 燃料タンク | 3,240 |
| 改 外-0346-0 | 2007年1月16日 | 改善対策 | ホンダ | アクセル | 24,129 |
| 改 外-0345-0 | 2007年1月16日 | 改善対策 | ホンダ | アクセル | 351,534 |
| リ 外-1372-0 | 2007年1月16日 | リコール | ホンダ | スピードメータ | 455,156 |
| リ 外-1369-0 | 2007年1月10日 | リコール | アルファロメオ | 燃料タンク | 236 |
| リ 国-1800-0 | 2007年1月9日 | リコール | ダイハツ | 後退灯 | 1,728 |
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）