国土交通省に届け出られたマツダ タイタンのリコール・改善対策の一覧です。
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。 対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。 また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。 最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
この車種の届出が並んでいますが、お乗りの個体が対象とは限りません。 対象は車台番号の範囲で決まります。本サイトは車台番号を掲載していません。
| 届出番号 | 届出日 | 区分 | 不具合の装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|---|
| リ 国-5855-0 | 2026年7月27日 | リコール | その他(保安灯火) | 200 |
| リ 国-5693-0 | 2025年7月24日 | リコール | その他(その他) | 257 |
| リ 国-5692-0 | 2025年7月24日 | リコール | その他(その他) | 819 |
| リ 国-5662-0 | 2025年6月12日 | リコール | スプリング/エアサス | 22,852 |
| リ 国-5623-0 | 2025年3月3日 | リコール | 方向指示器 | 544 |
| リ 国-5572-0 | 2024年11月11日 | リコール | その他(車枠車体) | 751 |
| リ 国-5560-3 | 2024年10月24日 | リコール | コンピュータ(制御装置) | 27,129 |
| リ 国-5560-2 | 2024年10月24日 | リコール | コンピュータ(制御装置) | 17,710 |
| リ 国-5560-1 | 2024年10月24日 | リコール | コンピュータ(制御装置) | 27,129 |
| リ 国-5503-0 | 2024年6月27日 | リコール | その他(緩衝装置) | 26,650 |
| リ 国-5477-0 | 2024年5月16日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 26,654 |
| リ 国-5330-0 | 2023年6月16日 | リコール | 配線 | 1,501 |
| リ 国-5286-0 | 2023年2月24日 | リコール | その他(エンジン) | 118,014 |
| リ 国-5237-0 | 2022年11月24日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 6 |
| リ 国-5144-0 | 2022年5月16日 | リコール | 後退灯 | 801 |
| リ 国-5133-0 | 2022年4月14日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 62,387 |
| 改 国-0644-0 | 2022年3月31日 | 改善対策 | その他(その他) | 1,830 |
| リ 国-5093-0 | 2022年2月3日 | リコール | スプリング/エアサス | 16,522 |
| リ 国-5045-1 | 2021年12月17日 | リコール | 装置その他 | 34,123 |
| リ 国-5038-0 | 2021年10月19日 | リコール | その他(保安灯火) | 59 |
| リ 国-4988-4 | 2021年9月27日 | リコール | その他(その他) | 1,233 |
| リ 国-4988-2 | 2021年9月27日 | リコール | その他(その他) | 1,233 |
| リ 国-4988-1 | 2021年9月27日 | リコール | その他(その他) | 1,233 |
| リ 国-4992-0 | 2021年7月15日 | リコール | その他(動力伝達) | 835 |
| リ 国-4909-0 | 2021年3月19日 | リコール | その他(緩衝装置) | 173 |
| リ 国-4861-0 | 2020年12月10日 | リコール | その他(その他) | 99 |
| リ 国-4651-2 | 2020年1月30日 | リコール | その他(燃料装置) | 21,453 |
| リ 国-4651-1 | 2020年1月30日 | リコール | エンジン一般 | 36,774 |
| リ 国-4382-0 | 2018年11月29日 | リコール | エンジン一般 | 86,070 |
| リ 国-4339-0 | 2018年10月10日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,086 |
| リ 国-4330-0 | 2018年9月25日 | リコール | 車体 | 19,584 |
| リ 国-4288-0 | 2018年6月22日 | リコール | エアバッグ | 25 |
| リ 国-4268-0 | 2018年6月15日 | リコール | その他(保安灯火) | 979 |
| リ 国-4204-0 | 2018年3月1日 | リコール | その他(車枠車体) | 86 |
| リ 国-4186-0 | 2018年2月1日 | リコール | かじ取リンク機構 | 10 |
| リ 国-4159-1 | 2017年12月14日 | リコール | その他(保安灯火) | 1,153 |
| リ 国-4149-0 | 2017年11月30日 | リコール | A/T | 45,855 |
| リ 国-4148-0 | 2017年11月30日 | リコール | エンジン一般 | 83,591 |
| リ 国-4129-0 | 2017年10月23日 | リコール | スプリング/エアサス | 2,885 |
| リ 国-3948-0 | 2016年12月2日 | リコール | その他(車枠車体) | 346 |
| リ 国-3907-0 | 2016年10月12日 | リコール | 装置その他 | 141 |
| リ 国-3899-0 | 2016年9月29日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 110,657 |
| リ 国-3869-0 | 2016年7月28日 | リコール | 駆動力伝達部 | 5,194 |
| リ 国-3770-0 | 2016年2月19日 | リコール | エアバッグ | 1,540 |
| リ 国-3769-0 | 2016年2月19日 | リコール | エアバッグ | 208,037 |
| リ 国-3653-0 | 2015年10月7日 | リコール | その他(車枠車体) | 570 |
| リ 国-3613-0 | 2015年7月23日 | リコール | 燃料ポンプ | 97,120 |
| リ 国-3580-0 | 2015年5月22日 | リコール | エアバッグ | 104,357 |
| リ 国-3508-0 | 2015年1月29日 | リコール | 燃料タンク | 17,139 |
| リ 国-3337-0 | 2014年4月3日 | リコール | デファレンシャル | 18 |
| リ 国-3310-0 | 2014年2月20日 | リコール | 燃料タンク | 33,426 |
| リ 国-3251-0 | 2013年10月31日 | リコール | デファレンシャル | 214 |
| 改 国-0441-0 | 2013年10月25日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 1,081 |
| リ 国-3204-0 | 2013年8月30日 | リコール | 装置その他 | 1,388 |
| リ 国-3150-0 | 2013年5月8日 | リコール | その他(その他) | 338 |
| リ 国-3110-0 | 2013年2月28日 | リコール | 燃料ポンプ | 1,484 |
| 改 国-0427-0 | 2012年12月18日 | 改善対策 | 装置その他 | 907 |
| リ 国-3045-0 | 2012年10月25日 | リコール | プロペラシャフト | 19 |
| リ 国-3044-0 | 2012年10月25日 | リコール | 燃料タンク | 13,336 |
| リ 国-2985-0 | 2012年8月23日 | リコール | その他(保安灯火) | 53 |
| リ 国-2993-0 | 2012年7月30日 | リコール | その他(保安灯火) | 266 |
| リ 国-2988-0 | 2012年7月30日 | リコール | その他(保安灯火) | 121 |
| リ 国-2967-0 | 2012年7月12日 | リコール | その他(電気装置) | 156,672 |
| 改 国-0416-0 | 2012年4月5日 | 改善対策 | その他(その他) | 580 |
| リ 国-2895-0 | 2012年2月21日 | リコール | 制動灯 | 41 |
| リ 国-2846-0 | 2011年11月4日 | リコール | 燃料タンク | 2,602 |
| リ 国-2793-0 | 2011年7月27日 | リコール | その他(その他) | 7,413 |
| リ 国-2759-2 | 2011年6月2日 | リコール | 排ガス減少装置 | 21,136 |
| リ 国-2759-1 | 2011年6月2日 | リコール | 後退灯 | 90,362 |
| リ 国-2701-0 | 2011年2月3日 | リコール | スピードメータ | 2,816 |
| リ 国-2668-0 | 2010年12月9日 | リコール | エンジン一般 | 4,403 |
| リ 国-2573-0 | 2010年7月20日 | リコール | 配線 | 225 |
| リ 国-2553-3 | 2010年6月10日 | リコール | 車体 | 543 |
| リ 国-2553-2 | 2010年6月10日 | リコール | タイヤ | 6,004 |
| リ 国-2553-1 | 2010年6月10日 | リコール | 警音器 | 177,890 |
| リ 国-2505-2 | 2010年4月8日 | リコール | コンピュータ(動力伝 | 649 |
| リ 国-2505-1 | 2010年4月8日 | リコール | 燃料タンク | 2,455 |
| リ 国-2465-0 | 2010年2月18日 | リコール | その他(燃料装置) | 4,286 |
| リ 国-2451-2 | 2010年2月12日 | リコール | その他(その他) | 8,458 |
| リ 国-2451-1 | 2010年2月12日 | リコール | その他(その他) | 8,458 |
| リ 国-2449-0 | 2009年12月25日 | リコール | その他(その他) | 604 |
| リ 国-2368-0 | 2009年8月28日 | リコール | その他(保安灯火) | 227 |
| 改 国-0386-0 | 2009年7月23日 | 改善対策 | その他(その他) | 3,103 |
| リ 国-2277-0 | 2009年3月12日 | リコール | スピードメータ | 5,835 |
| リ 国-2276-0 | 2009年3月12日 | リコール | 燃料ポンプ | 18,642 |
| リ 国-2268-2 | 2009年3月5日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 12,233 |
| リ 国-2268-1 | 2009年3月5日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 12,233 |
| リ 国-2250-0 | 2009年1月22日 | リコール | プロペラシャフト | 1,216 |
| リ 国-2180-0 | 2008年9月11日 | リコール | 配線 | 199,718 |
| リ 国-2150-0 | 2008年7月17日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 930 |
| リ 国-2149-0 | 2008年7月17日 | リコール | エンジン一般 | 2,606 |
| リ 国-2117-0 | 2008年5月29日 | リコール | その他(かじ取り) | 161,296 |
| リ 国-2115-0 | 2008年5月29日 | リコール | その他(燃料装置) | 39,522 |
| リ 国-2089-0 | 2008年4月10日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 136 |
| リ 国-2008-0 | 2007年11月21日 | リコール | 駆動力伝達部 | 27,390 |
| リ 国-1989-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 2,993 |
| リ 国-1987-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 307 |
| リ 国-1985-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 394 |
| リ 国-1982-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 122 |
| リ 国-1980-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 52 |
| リ 国-1977-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 3,558 |
| リ 国-1971-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 634 |
| リ 国-1970-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 226 |
| リ 国-1967-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 660 |
| リ 国-1963-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 234 |
| リ 国-1926-0 | 2007年8月7日 | リコール | 駐車ブレーキ一般 | 20 |
| リ 国-1918-0 | 2007年7月26日 | リコール | 燃料フィルター | 6,938 |
| リ 国-1897-0 | 2007年6月12日 | リコール | スピードメータ | 592 |
| リ 国-1893-0 | 2007年5月31日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 2,607 |
| リ 国-1821-0 | 2007年2月2日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 65,756 |
| リ 国-1633-0 | 2006年3月16日 | リコール | 車体 | 285 |
| リ 国-1627-0 | 2006年2月23日 | リコール | 方向指示器 | 1,894 |
| 改 国-0302-0 | 2005年10月31日 | 改善対策 | 車体 | 1,598 |
| 改 国-0298-0 | 2005年10月13日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 70 |
| 改 国-0291-0 | 2005年9月6日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 222 |
| 改 国-0289-0 | 2005年9月6日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 183 |
| リ 国-1500-0 | 2005年8月25日 | リコール | A/T | 80,995 |
| リ 国-1432-2 | 2005年5月19日 | リコール | 駐車ブレーキ一般 | 1,198 |
| リ 国-1432-1 | 2005年5月19日 | リコール | 駐車ブレーキ一般 | 43,434 |
| リ 国-1427-0 | 2005年4月28日 | リコール | 車枠 | 61 |
| 改 国-0270-0 | 2005年1月12日 | 改善対策 | ドア | 921 |
| 改 国-0268-0 | 2005年1月12日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 5,125 |
| リ 国-1323-2 | 2004年12月3日 | リコール | かじ取リンク機構 | 507 |
| リ 国-1323-1 | 2004年12月3日 | リコール | かじ取リンク機構 | 20,337 |
| リ 国-1295-2 | 2004年11月11日 | リコール | デファレンシャル | 40,576 |
| リ 国-1274-0 | 2004年10月15日 | リコール | 車枠 | 83 |
| リ 国-1215-0 | 2004年9月9日 | リコール | その他(燃料装置) | 217 |
| 改 国-0260-0 | 2004年8月26日 | 改善対策 | 車体 | 9,368 |
| リ 国-1148-1 | 2004年7月8日 | リコール | A/T | 28,702 |
| リ 国-1088-0 | 2004年5月27日 | リコール | 車枠 | 1,966 |
| リ 国-1065-2 | 2004年4月15日 | リコール | 方向指示器 | 142,759 |
| リ 国-1065-1 | 2004年4月15日 | リコール | パワーステアリング | 74,099 |
| リ 国-1007-0 | 2003年11月12日 | リコール | デファレンシャル | 3,302 |
| 改 国-0234-0 | 2003年10月3日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 1,899 |
| リ 国-0899-0 | 2002年12月5日 | リコール | その他(エンジン) | 38,173 |
| リ 国-0514-2 | 1998年4月16日 | リコール | 冷却装置 | 15,830 |
| リ 国-0514-1 | 1998年4月16日 | リコール | 駐車ブレーキ一般 | 27,054 |
| リ 国-0453-0 | 1995年10月17日 | リコール | プロペラシャフト | 470 |
| リ 国-0452-0 | 1995年9月6日 | リコール | プロペラシャフト | 208 |
出典:「自動車のリコール・不具合情報」(国土交通省)
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日:2026年10月15日(この日以降に届け出られたものは含まれていません)