国土交通省に届け出られたトヨタのリコール・改善対策の一覧です。
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。 対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。 また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。 最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
| 届出番号 | 届出日 | 区分 | 不具合の装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|---|
| リ 国-3163-0 | 2013年6月5日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 116,994 |
| リ 国-3152-0 | 2013年5月24日 | リコール | その他(保安灯火) | 144 |
| リ 国-3150-0 | 2013年5月8日 | リコール | その他(その他) | 338 |
| リ 国-3140-0 | 2013年4月11日 | リコール | エアバッグ | 304,862 |
| リ 国-3137-2 | 2013年4月11日 | リコール | その他(保安灯火) | 189 |
| リ 国-3137-1 | 2013年4月11日 | リコール | シートベルト | 12,183 |
| リ 国-3125-0 | 2013年3月21日 | リコール | シートベルト | 21 |
| 改 国-0431-2 | 2013年3月18日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 1,889 |
| 改 国-0431-1 | 2013年3月18日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 1,889 |
| リ 国-3104-0 | 2013年2月15日 | リコール | 装置その他 | 1 |
| リ 国-3097-0 | 2013年2月15日 | リコール | 装置その他 | 2 |
| リ 国-3096-0 | 2013年2月15日 | リコール | 装置その他 | 3 |
| リ 国-3093-0 | 2013年2月15日 | リコール | 装置その他 | 10 |
| リ 国-3092-0 | 2013年2月15日 | リコール | 装置その他 | 25 |
| リ 国-3087-0 | 2013年1月31日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 2,500 |
| リ 国-3077-0 | 2013年1月16日 | リコール | 装置その他 | 810 |
| 改 国-0427-0 | 2012年12月18日 | 改善対策 | 装置その他 | 907 |
| リ 国-3055-2 | 2012年11月14日 | リコール | 冷却装置 | 175,176 |
| リ 国-3055-1 | 2012年11月14日 | リコール | その他(かじ取り) | 1,507,454 |
| リ 国-3036-0 | 2012年10月10日 | リコール | その他(電気装置) | 459,326 |
| リ 国-3035-0 | 2012年10月10日 | リコール | Ｍ／Ｔ | 805 |
| リ 国-3034-0 | 2012年10月10日 | リコール | その他(電気装置) | 2,369 |
| リ 国-3031-0 | 2012年10月10日 | リコール | シートベルト | 65 |
| リ 国-2987-0 | 2012年7月31日 | リコール | その他(保安灯火) | 5 |
| リ 国-2986-0 | 2012年7月31日 | リコール | その他(保安灯火) | 33 |
| リ 国-2994-0 | 2012年7月30日 | リコール | その他(保安灯火) | 27 |
| リ 国-2992-0 | 2012年7月30日 | リコール | その他(保安灯火) | 534 |
| リ 国-2982-0 | 2012年7月30日 | リコール | その他(保安灯火) | 143 |
| リ 国-2998-0 | 2012年7月23日 | リコール | 燃料噴射装置 | 16 |
| リ 国-2969-0 | 2012年7月23日 | リコール | 装置その他 | 15 |
| リ 国-2957-2 | 2012年6月20日 | リコール | 燃料噴射装置 | 81,287 |
| リ 国-2957-1 | 2012年6月20日 | リコール | 排気管 | 91,198 |
| リ 国-2920-0 | 2012年4月11日 | リコール | 装置その他 | 834 |
| リ 国-2919-0 | 2012年4月11日 | リコール | エンジン本体 | 70,410 |
| リ 国-2913-0 | 2012年3月22日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 587 |
| リ 国-2914-0 | 2012年3月9日 | リコール | その他(かじ取り) | 90 |
| 改 国-0414-0 | 2012年1月25日 | 改善対策 | コンピュータ(エンジ | 7,318 |
| リ 国-2849-0 | 2011年11月9日 | リコール | エンジン一般 | 38,057 |
| リ 国-2848-0 | 2011年11月9日 | リコール | 座席 | 5 |
| リ 国-2834-0 | 2011年10月14日 | リコール | その他(その他) | 437 |
| リ 国-2824-0 | 2011年9月27日 | リコール | 装置その他 | 259 |
| リ 国-2793-0 | 2011年7月27日 | リコール | その他(その他) | 7,413 |
| 改 国-0408-0 | 2011年6月29日 | 改善対策 | エアバッグ | 2,626 |
| リ 国-2776-0 | 2011年6月29日 | リコール | アクスル | 87 |
| リ 国-2771-0 | 2011年6月29日 | リコール | その他(電気装置) | 11,164 |
| リ 国-2752-0 | 2011年6月1日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 21,636 |
| リ 国-2751-0 | 2011年6月1日 | リコール | かじ取ギヤボックス | 47,784 |
| リ 国-2756-0 | 2011年5月27日 | リコール | かじ取リンク機構 | 342 |
| リ 外-1731-0 | 2011年1月26日 | リコール | その他(車枠車体) | 6,175 |
| リ 国-2695-0 | 2011年1月26日 | リコール | その他(燃料装置) | 74,590 |
| リ 国-2694-2 | 2011年1月26日 | リコール | 燃料ポンプ | 358,672 |
| リ 国-2694-1 | 2011年1月26日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 1,202,800 |
| リ 国-2680-0 | 2010年12月22日 | リコール | その他(その他) | 51 |
| リ 国-2655-0 | 2010年11月17日 | リコール | ウオッシャー | 125 |
| リ 国-2654-0 | 2010年11月17日 | リコール | ウオッシャー | 4,450 |
| リ 国-2653-0 | 2010年11月17日 | リコール | ワイパー | 10,991 |
| リ 国-2652-0 | 2010年11月17日 | リコール | 燃料噴射装置 | 5,822 |
| リ 国-2645-0 | 2010年11月4日 | リコール | コンピュータ(かじ取 | 64,620 |
| リ 国-2626-0 | 2010年10月21日 | リコール | その他(その他) | 1,869 |
| リ 国-2625-2 | 2010年10月21日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 581,695 |
| リ 国-2625-1 | 2010年10月21日 | リコール | 燃料ポンプ | 165,267 |
| リ 国-2585-0 | 2010年7月29日 | リコール | かじ取リンク機構 | 9,678 |
| リ 国-2570-0 | 2010年7月5日 | リコール | エンジン本体 | 91,903 |
| リ 国-2569-0 | 2010年6月30日 | リコール | シートベルト | 101 |
| リ 国-2568-0 | 2010年6月30日 | リコール | エアバッグ | 50,738 |
| リ 国-2562-0 | 2010年6月24日 | リコール | 始動装置 | 188 |
| リ 国-2526-0 | 2010年4月26日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 75 |
| リ 外-1657-2 | 2010年3月31日 | リコール | ショックアブソーバ | 11,131 |
| リ 外-1657-1 | 2010年3月31日 | リコール | Ａ／Ｔ | 11,131 |
| リ 国-2451-2 | 2010年2月12日 | リコール | その他(その他) | 8,458 |
| リ 国-2451-1 | 2010年2月12日 | リコール | その他(その他) | 8,458 |
| リ 国-2466-0 | 2010年2月9日 | リコール | ＡＢＳ | 223,068 |
| リ 国-2449-0 | 2009年12月25日 | リコール | その他(その他) | 604 |
| リ 国-2442-0 | 2009年12月11日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 27 |
| リ 国-2411-0 | 2009年11月11日 | リコール | ワイパー | 44,024 |
| リ 国-2399-0 | 2009年10月21日 | リコール | その他(電気装置) | 82,226 |
| リ 国-2376-0 | 2009年9月16日 | リコール | その他(動力伝達) | 1,167 |
| リ 国-2368-0 | 2009年8月28日 | リコール | その他(保安灯火) | 227 |
| 改 国-0386-0 | 2009年7月23日 | 改善対策 | その他(その他) | 3,103 |
| リ 国-2338-1 | 2009年7月15日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 76 |
| リ 国-2339-0 | 2009年7月8日 | リコール | 無段変速機 | 71,319 |
| リ 国-2318-0 | 2009年6月11日 | リコール | その他(保安灯火) | 309 |
| リ 外-1585-0 | 2009年5月27日 | リコール | アクセル | 10,198 |
| リ 国-2309-0 | 2009年5月27日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 185,352 |
| リ 国-2289-0 | 2009年3月31日 | リコール | プロペラシャフト | 167 |
| リ 国-2244-2 | 2009年1月28日 | リコール | 排ガス減少装置 | 261,017 |
| リ 国-2244-1 | 2009年1月28日 | リコール | シートベルト | 456,790 |
| リ 国-2216-0 | 2008年11月26日 | リコール | その他(エンジン) | 923 |
| リ 国-2205-0 | 2008年11月12日 | リコール | ドア | 3,160 |
| リ 国-2204-0 | 2008年10月23日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 19 |
| リ 国-2191-0 | 2008年10月8日 | リコール | その他(緩衝装置) | 989 |
| リ 国-2107-0 | 2008年5月21日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 7,724 |
| リ 国-2080-0 | 2008年4月9日 | リコール | 燃料タンク | 628,239 |
| リ 国-2079-0 | 2008年4月9日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 2,623 |
| リ 国-2069-0 | 2008年3月19日 | リコール | エンジン本体 | 167 |
| リ 国-2015-0 | 2007年12月6日 | リコール | アクスル | 1,021 |
| リ 国-2005-0 | 2007年11月28日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 215,020 |
| リ 国-1989-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 2,993 |
| リ 国-1988-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 121 |
| リ 国-1985-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 394 |
| リ 国-1980-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 52 |
| リ 国-1974-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 67 |
| リ 国-1971-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 634 |
| リ 国-1970-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 226 |
| リ 国-1968-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 463 |
| リ 国-1967-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 660 |
| リ 国-1966-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 83 |
| リ 国-1965-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 714 |
| リ 国-1963-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 234 |
| 改 国-0363-0 | 2007年11月7日 | 改善対策 | その他(その他) | 378 |
| リ 国-1953-2 | 2007年10月17日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 46,153 |
| リ 国-1953-1 | 2007年10月17日 | リコール | その他(燃料装置) | 277,074 |
| リ 国-1952-0 | 2007年10月17日 | リコール | 燃料ポンプ | 120,406 |
| リ 国-1950-0 | 2007年10月17日 | リコール | かじ取リンク機構 | 74,347 |
| リ 国-1912-0 | 2007年7月17日 | リコール | その他(電気装置) | 122,527 |
| リ 国-1898-0 | 2007年6月29日 | リコール | クラッチ | 3,314 |
| リ 国-1878-0 | 2007年5月10日 | リコール | その他(保安灯火) | 20 |
| リ 国-1774-0 | 2006年11月16日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 54,217 |
| 改 国-0339-0 | 2006年10月31日 | 改善対策 | ＡＢＳ | 18,149 |
| リ 国-1733-0 | 2006年10月3日 | リコール | クラッチケーブル/ロ | 45,832 |
| リ 国-1728-0 | 2006年9月26日 | リコール | ドライブシャフト | 187,131 |
| リ 国-1711-0 | 2006年8月22日 | リコール | その他(緩衝装置) | 21,427 |
| 改 国-0324-0 | 2006年7月18日 | 改善対策 | 過給機 | 3,233 |
| 改 国-0323-0 | 2006年7月18日 | 改善対策 | 過給機 | 7,078 |
| リ 国-1699-0 | 2006年7月18日 | リコール | その他(エンジン) | 268,570 |
| リ 国-1696-0 | 2006年7月18日 | リコール | 配線 | 1,661 |
| リ 国-1687-0 | 2006年7月4日 | リコール | スプリング/エアサス | 24,236 |
| リ 国-1674-0 | 2006年6月15日 | リコール | その他(その他) | 114 |
| リ 国-1663-0 | 2006年5月30日 | リコール | かじ取リンク機構 | 565,756 |
| リ 国-1660-0 | 2006年5月16日 | リコール | アクスルシャフト | 107,767 |
| リ 国-1650-2 | 2006年4月4日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 3,167 |
| リ 国-1650-1 | 2006年4月4日 | リコール | プロペラシャフト | 74,089 |
| リ 国-1642-0 | 2006年3月28日 | リコール | エアバッグ | 81 |
| リ 国-1633-0 | 2006年3月16日 | リコール | 車体 | 285 |
| リ 国-1623-0 | 2006年2月23日 | リコール | シートベルト | 25,847 |
| リ 国-1601-0 | 2006年1月19日 | リコール | スプリング/エアサス | 18,257 |
| リ 国-1546-0 | 2005年11月8日 | リコール | エンジン本体 | 246,592 |
| 改 国-0302-0 | 2005年10月31日 | 改善対策 | 車体 | 1,598 |
| リ 国-1542-2 | 2005年10月18日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 3,722 |
| リ 国-1542-1 | 2005年10月18日 | リコール | 前照灯 | 1,272,214 |
| 改 国-0298-0 | 2005年10月13日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 70 |
| 改 国-0297-0 | 2005年10月13日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 1,070 |
| リ 国-1518-0 | 2005年9月15日 | リコール | 配線 | 4,388 |
| リ 国-1517-0 | 2005年9月15日 | リコール | 駐車レバー/ペダル | 36,612 |
| 改 国-0291-0 | 2005年9月6日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 222 |
| 改 国-0289-0 | 2005年9月6日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 183 |
| リ 国-1503-0 | 2005年8月31日 | リコール | 排ガス減少装置 | 70,758 |
| リ 国-1480-0 | 2005年7月13日 | リコール | プロペラシャフト | 110,951 |
| 改 国-0285-0 | 2005年7月12日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 3,131 |
| リ 国-1438-2 | 2005年5月31日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 110,688 |
| リ 国-1438-1 | 2005年5月31日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 110,688 |
| リ 国-1429-0 | 2005年5月16日 | リコール | クラッチ | 194 |
| リ 国-1424-0 | 2005年5月16日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 23,823 |
| リ 国-1427-0 | 2005年4月28日 | リコール | 車枠 | 61 |
| リ 国-1413-0 | 2005年4月19日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 1,668 |
| リ 国-1408-0 | 2005年4月12日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 5,256 |
| リ 国-1407-0 | 2005年4月12日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 251 |
| 改 国-0277-0 | 2005年3月11日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 82 |
| 改 国-0274-0 | 2005年2月22日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 1,985 |
| 改 国-0269-0 | 2005年1月12日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 5,959 |
| リ 国-1313-0 | 2004年12月7日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 168,049 |
| リ 国-1304-2 | 2004年11月18日 | リコール | 燃料ポンプ | 544,172 |
| リ 国-1304-1 | 2004年11月18日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 544,172 |
| リ 国-1270-0 | 2004年11月4日 | リコール | 制動灯 | 635 |
| リ 国-1269-0 | 2004年11月4日 | リコール | 制動灯 | 653,715 |
| リ 国-1279-2 | 2004年10月28日 | リコール | その他(制御装置) | 222 |
| リ 国-1279-1 | 2004年10月28日 | リコール | 過給機 | 222 |
| リ 国-1284-0 | 2004年10月27日 | リコール | 配線 | 68 |
| リ 国-1281-0 | 2004年10月26日 | リコール | かじ取リンク機構 | 330,496 |
| リ 国-1280-0 | 2004年10月26日 | リコール | その他(かじ取り) | 9,141 |
| リ 国-1225-0 | 2004年9月14日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 176,372 |
| リ 国-1202-0 | 2004年8月31日 | リコール | ワイパー | 60,361 |
| 改 国-0260-0 | 2004年8月26日 | 改善対策 | 車体 | 9,368 |
| リ 国-1177-0 | 2004年7月29日 | リコール | エンジン一般 | 76 |
| 改 国-0257-2 | 2004年7月22日 | 改善対策 | その他(その他) | 7,434 |
| 改 国-0257-1 | 2004年7月22日 | 改善対策 | その他(その他) | 7,434 |
| リ 国-1175-0 | 2004年7月22日 | リコール | 無段変速機 | 86 |
| リ 国-1169-0 | 2004年7月22日 | リコール | エンジン一般 | 5,432 |
| リ 国-1162-0 | 2004年7月14日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 302 |
| リ 国-1149-0 | 2004年7月8日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 8 |
| 改 国-0254-0 | 2004年6月30日 | 改善対策 | Ａ／Ｔ | 20,917 |
| 改 国-0248-0 | 2004年6月9日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 143 |
| 改 国-0247-0 | 2004年6月8日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 206 |
| リ 国-1075-0 | 2004年5月13日 | リコール | アクスル | 89 |
| 改 国-0246-0 | 2004年4月7日 | 改善対策 | その他(乗車装置) | 51,195 |
| リ 国-1026-0 | 2004年1月22日 | リコール | 配線 | 1,076 |
| リ 国-1012-0 | 2003年12月9日 | リコール | 車体 | 187 |
| 改 国-0237-0 | 2003年11月25日 | 改善対策 | パワーステアリング | 3,383 |
| リ 国-1008-0 | 2003年11月25日 | リコール | Ｍ／Ｔ | 1,012 |
| 改 国-0234-0 | 2003年10月3日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 1,899 |
| リ 国-0989-0 | 2003年9月30日 | リコール | 燃料噴射装置 | 18,890 |
| リ 国-0988-0 | 2003年9月30日 | リコール | 燃料ポンプ | 189,895 |
| 改 国-0231-0 | 2003年9月9日 | 改善対策 | シフトレバー/ペダル | 42,604 |
| リ 国-0944-0 | 2003年5月20日 | リコール | その他(かじ取り) | 724,419 |
| リ 国-0942-0 | 2003年5月8日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 9 |
| リ 国-0927-0 | 2003年3月6日 | リコール | シートベルト | 32,416 |
| リ 国-0925-0 | 2003年2月27日 | リコール | パワーステアリング | 9,261 |
| 改 国-0221-0 | 2003年2月18日 | 改善対策 | その他(燃料装置) | 1,873 |
| 改 国-0220-0 | 2002年11月19日 | 改善対策 | その他(制御装置) | 32 |
| 改 国-0217-0 | 2002年11月12日 | 改善対策 | その他(その他) | 337 |
| リ 国-0886-0 | 2002年10月24日 | リコール | エアバッグ | 16 |
| リ 国-0880-0 | 2002年10月1日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 397,263 |
| リ 国-0879-0 | 2002年10月1日 | リコール | その他(かじ取り) | 24,279 |
| リ 国-0860-0 | 2002年8月1日 | リコール | エアーバッグ | 5 |
| リ 国-0851-0 | 2002年7月11日 | リコール | 燃料ポンプ | 36,411 |
| リ 外-0948-0 | 2002年5月9日 | リコール | 始動装置 | 37,573 |
| リ 国-0825-0 | 2002年4月4日 | リコール | かじ取リンク機構 | 147 |
| 改 国-0203-0 | 2002年2月5日 | 改善対策 | シートベルト | 57,947 |
| 改 国-0197-0 | 2001年12月4日 | 改善対策 | エアバッグ | 5,476 |
| リ 国-0779-0 | 2001年11月6日 | リコール | コンピュータ(制御装 | 3,345 |
| 改 国-0191-0 | 2001年10月18日 | 改善対策 | エンジン本体 | 37,074 |
| 改 国-0181-0 | 2001年7月3日 | 改善対策 | 主ブレーキ一般 | 15,395 |
| リ 国-0755-0 | 2001年7月3日 | リコール | シートベルト | 771 |
| リ 国-0743-0 | 2001年5月29日 | リコール | 排ガス減少装置 | 31,115 |
| リ 国-0725-0 | 2001年4月5日 | リコール | その他(動力伝達) | 10,668 |
| リ 国-0728-0 | 2001年3月29日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 561 |
| リ 国-0707-0 | 2001年2月13日 | リコール | 配線 | 81,870 |
| リ 国-0703-0 | 2001年2月1日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 8,693 |
| リ 国-0682-2 | 2000年10月19日 | リコール | Ｍ／Ｔ | 6,605 |
| リ 国-0682-1 | 2000年10月19日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 14,066 |
| リ 国-0680-0 | 2000年10月12日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 37 |
| 改 国-0167-0 | 2000年9月21日 | 改善対策 | パワーステアリング | 3,369 |
| リ 国-0668-0 | 2000年9月12日 | リコール | その他(保安灯火) | 1,714 |
| 改 国-0160-0 | 2000年7月27日 | 改善対策 | 圧力制御伝達部 | 14,850 |
| リ 国-0625-0 | 2000年5月23日 | リコール | シフトレバー/ペダル | 8,130 |
| リ 国-0620-0 | 2000年4月20日 | リコール | アクセル | 221 |
| リ 国-0618-0 | 2000年4月13日 | リコール | エンジン一般 | 28 |
| 改 国-0150-0 | 2000年3月10日 | 改善対策 | 燃料タンク | 69,991 |
| 改 外-0147-0 | 2000年2月24日 | 改善対策 | パワーステアリング | 22,455 |
| リ 外-0784-0 | 2000年2月24日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 34,612 |
| リ 国-0606-0 | 2000年2月8日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 530 |
| リ 国-0589-0 | 1999年10月13日 | リコール | 配線 | 31,049 |
| リ 国-0588-0 | 1999年10月5日 | リコール | その他(緩衝装置) | 178 |
| リ 国-0586-0 | 1999年9月21日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 534 |
| リ 国-0579-0 | 1999年7月13日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 305 |
| リ 国-0566-0 | 1999年5月18日 | リコール | その他(緩衝装置) | 797,707 |
| リ 国-0547-0 | 1999年1月19日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 1,617 |
| リ 国-0546-0 | 1999年1月19日 | リコール | 配線 | 7,071 |
| リ 国-0544-0 | 1998年11月26日 | リコール | デフｧレンシャル | 67,766 |
| 改 外-0127-2 | 1998年8月27日 | 改善対策 | その他(エンジン) | 27,029 |
| 改 外-0127-1 | 1998年8月27日 | 改善対策 | エアーバッグ | 17,722 |
| リ 外-0697-0 | 1998年8月27日 | リコール | 警音器 | 10,863 |
| リ 国-0521-0 | 1998年7月9日 | リコール | エンジン一般 | 9,076 |
| 改 国-0125-0 | 1998年6月11日 | 改善対策 | その他(制御装置) | 118,355 |
| リ 国-0518-0 | 1998年6月2日 | リコール | 排ガス減少装置 | 13,808 |
| 改 国-0121-0 | 1998年4月16日 | 改善対策 | その他(その他) | 26,867 |
| リ 国-0506-0 | 1998年1月27日 | リコール | 始動装置 | 84,714 |
| リ 国-0503-0 | 1998年1月22日 | リコール | 燃料フィルター | 13,897 |
| リ 国-0486-0 | 1997年10月16日 | リコール | 過給機 | 101,266 |
| リ 国-0474-2 | 1997年5月27日 | リコール | 燃料ポンプ | 260,084 |
| リ 国-0474-1 | 1997年5月27日 | リコール | 冷却装置 | 260,084 |
| リ 国-0471-0 | 1997年4月3日 | リコール | デフｧレンシャル | 33,840 |
| リ 外-0621-0 | 1996年12月12日 | リコール | エンジン一般 | 7,274 |
| リ 国-0466-2 | 1996年11月19日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 495 |
| リ 国-0466-1 | 1996年11月19日 | リコール | 燃料ポンプ | 657 |
| リ 国-0463-0 | 1996年9月10日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 163,761 |
| リ 国-0460-0 | 1996年7月9日 | リコール | Ａ／Ｔ | 257,336 |
| リ 国-0455-0 | 1996年1月30日 | リコール | 始動装置 | 24,096 |
| リ 国-0446-0 | 1995年3月28日 | リコール | かじ取リンク機構 | 578,257 |
| リ 国-0443-0 | 1994年9月5日 | リコール | プロペラシャフト | 7,449 |
| リ 国-0434-0 | 1994年5月17日 | リコール | 発電機 | 330,501 |
| リ 国-0429-0 | 1994年2月22日 | リコール | 車体 | 12,886 |
| リ 国-0424-0 | 1993年12月9日 | リコール | 燃料フィルター | 3,487 |
| リ 国-0417-0 | 1993年6月3日 | リコール | エバポ抑止装置 | 15,246 |
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）