国土交通省に届け出られたニッサン アトラスのリコール・改善対策の一覧です。
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。 対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。 また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。 最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
この車種の届出が並んでいますが、お乗りの個体が対象とは限りません。 対象は車台番号の範囲で決まります。本サイトは車台番号を掲載していません。
| 届出番号 | 届出日 | 区分 | 不具合の装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|---|
| リ 国-5855-0 | 2026年7月27日 | リコール | その他(保安灯火) | 200 |
| リ 国-5836-0 | 2026年7月9日 | リコール | 駐車ケーブル/ロッド | 8,239 |
| リ 国-5693-0 | 2025年7月24日 | リコール | その他(その他) | 257 |
| リ 国-5692-0 | 2025年7月24日 | リコール | その他(その他) | 819 |
| リ 国-5662-0 | 2025年6月12日 | リコール | スプリング/エアサス | 22,852 |
| リ 国-5661-0 | 2025年6月12日 | リコール | 駐車ブレーキ一般 | 18,641 |
| リ 国-5623-0 | 2025年3月3日 | リコール | 方向指示器 | 544 |
| リ 国-5560-3 | 2024年10月24日 | リコール | コンピュータ(制御装置) | 27,129 |
| リ 国-5560-2 | 2024年10月24日 | リコール | コンピュータ(制御装置) | 17,710 |
| リ 国-5560-1 | 2024年10月24日 | リコール | コンピュータ(制御装置) | 27,129 |
| リ 国-5503-0 | 2024年6月27日 | リコール | その他(緩衝装置) | 26,650 |
| リ 国-5477-0 | 2024年5月16日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 26,654 |
| リ 国-5456-0 | 2024年2月29日 | リコール | クラッチ | 6,728 |
| リ 国-5330-0 | 2023年6月16日 | リコール | 配線 | 1,501 |
| リ 国-5286-0 | 2023年2月24日 | リコール | その他(エンジン) | 118,014 |
| リ 国-5237-0 | 2022年11月24日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 6 |
| 改 国-0647-0 | 2022年5月27日 | 改善対策 | 装置その他 | 1,108 |
| リ 国-5133-0 | 2022年4月14日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 62,387 |
| 改 国-0644-0 | 2022年3月31日 | 改善対策 | その他(その他) | 1,830 |
| リ 国-5103-0 | 2022年2月24日 | リコール | 駐車ケーブル/ロッド | 246 |
| リ 国-5093-0 | 2022年2月3日 | リコール | スプリング/エアサス | 16,522 |
| リ 国-5045-1 | 2021年12月17日 | リコール | 装置その他 | 34,123 |
| 改 国-0628-0 | 2021年12月1日 | 改善対策 | 装置その他 | 735 |
| リ 国-4988-4 | 2021年9月27日 | リコール | その他(その他) | 1,233 |
| リ 国-4988-1 | 2021年9月27日 | リコール | その他(その他) | 1,233 |
| リ 国-4992-0 | 2021年7月15日 | リコール | その他(動力伝達) | 835 |
| リ 国-4986-0 | 2021年7月5日 | リコール | その他(保安灯火) | 2 |
| リ 国-4836-0 | 2020年12月16日 | リコール | ドラム/ディスク | 17,482 |
| リ 国-4860-0 | 2020年12月10日 | リコール | その他(その他) | 5,133 |
| リ 国-4835-0 | 2020年10月29日 | リコール | クラッチペダル/レバ | 6,728 |
| 改 国-0597-0 | 2020年7月28日 | 改善対策 | 装置その他 | 120 |
| リ 国-4780-0 | 2020年7月28日 | リコール | 制動灯 | 22 |
| リ 国-4651-1 | 2020年1月30日 | リコール | エンジン一般 | 36,774 |
| リ 国-4643-0 | 2020年1月16日 | リコール | シートベルト | 3,622 |
| リ 国-4526-0 | 2019年7月4日 | リコール | エンジン本体 | 13,995 |
| リ 国-4400-0 | 2018年12月13日 | リコール | その他(その他) | 148,780 |
| リ 国-4394-0 | 2018年12月4日 | リコール | 装置その他 | 1,443 |
| リ 国-4393-0 | 2018年12月4日 | リコール | 装置その他 | 1,563 |
| リ 国-4339-0 | 2018年10月10日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,086 |
| リ 国-4330-0 | 2018年9月25日 | リコール | 車体 | 19,584 |
| リ 国-4318-0 | 2018年9月6日 | リコール | 始動装置 | 38,537 |
| 改 国-0551-0 | 2018年8月2日 | 改善対策 | エアバッグ | 163,122 |
| リ 国-4309-2 | 2018年8月2日 | リコール | エンジン一般 | 67,732 |
| リ 国-4309-1 | 2018年8月2日 | リコール | ブローバイ装置 | 126,357 |
| リ 国-4308-0 | 2018年8月2日 | リコール | 発電機 | 127,407 |
| リ 国-4307-0 | 2018年8月2日 | リコール | コンピュータ(動力伝 | 8,707 |
| リ 国-4287-0 | 2018年6月29日 | リコール | その他(その他) | 580 |
| リ 国-4248-0 | 2018年4月20日 | リコール | タイヤ | 217 |
| リ 国-4226-0 | 2018年3月30日 | リコール | 装置その他 | 62 |
| リ 国-4204-0 | 2018年3月1日 | リコール | その他(車枠車体) | 86 |
| リ 国-4159-2 | 2017年12月14日 | リコール | 後退灯 | 162 |
| リ 国-4159-1 | 2017年12月14日 | リコール | その他(保安灯火) | 1,153 |
| リ 国-4148-0 | 2017年11月30日 | リコール | エンジン一般 | 83,591 |
| リ 国-4136-0 | 2017年10月25日 | リコール | その他(その他) | 38,664 |
| リ 国-4126-0 | 2017年10月6日 | リコール | その他(その他) | 1,104,296 |
| リ 国-4101-0 | 2017年9月8日 | リコール | 装置その他 | 83 |
| リ 国-4102-0 | 2017年8月31日 | リコール | スプリング/エアサス | 1,440 |
| リ 国-3996-0 | 2017年2月20日 | リコール | 配線 | 8 |
| リ 国-3954-0 | 2016年12月8日 | リコール | 車体 | 4,199 |
| リ 国-3907-0 | 2016年10月12日 | リコール | 装置その他 | 141 |
| リ 国-3899-0 | 2016年9月29日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 110,657 |
| リ 国-3869-0 | 2016年7月28日 | リコール | 駆動力伝達部 | 5,194 |
| リ 国-3722-0 | 2015年12月10日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 78,152 |
| リ 国-3653-0 | 2015年10月7日 | リコール | その他(車枠車体) | 570 |
| リ 国-3613-0 | 2015年7月23日 | リコール | 燃料ポンプ | 97,120 |
| リ 国-3546-0 | 2015年4月7日 | リコール | その他(車枠車体) | 248 |
| リ 国-3508-0 | 2015年1月29日 | リコール | 燃料タンク | 17,139 |
| リ 国-3461-0 | 2014年11月6日 | リコール | その他(電気装置) | 34,680 |
| リ 国-3432-2 | 2014年9月11日 | リコール | 燃料ポンプ | 41,341 |
| リ 国-3432-1 | 2014年9月11日 | リコール | クラッチ | 42,003 |
| リ 国-3310-0 | 2014年2月20日 | リコール | 燃料タンク | 33,426 |
| リ 国-3293-0 | 2014年1月30日 | リコール | A/T | 32,919 |
| リ 国-3274-0 | 2013年12月12日 | リコール | 方向指示器 | 298 |
| リ 国-3265-0 | 2013年11月28日 | リコール | 装置その他 | 3,147 |
| リ 国-3251-0 | 2013年10月31日 | リコール | デファレンシャル | 214 |
| 改 国-0437-0 | 2013年9月13日 | 改善対策 | 装置その他 | 217 |
| リ 国-3217-2 | 2013年9月5日 | リコール | シートベルト | 12,230 |
| リ 国-3217-1 | 2013年9月5日 | リコール | A/T | 4,765 |
| リ 国-3193-2 | 2013年7月25日 | リコール | 燃料ポンプ | 15,672 |
| リ 国-3193-1 | 2013年7月25日 | リコール | 方向指示器 | 11,518 |
| リ 国-3150-0 | 2013年5月8日 | リコール | その他(その他) | 338 |
| リ 国-3110-0 | 2013年2月28日 | リコール | 燃料ポンプ | 1,484 |
| リ 国-3107-4 | 2013年2月21日 | リコール | クラッチ | 2,977 |
| リ 国-3107-3 | 2013年2月21日 | リコール | クラッチ | 2,761 |
| リ 国-3107-2 | 2013年2月21日 | リコール | 駆動力伝達部 | 2,726 |
| リ 国-3107-1 | 2013年2月21日 | リコール | クラッチ | 1,678 |
| 改 国-0427-0 | 2012年12月18日 | 改善対策 | 装置その他 | 907 |
| リ 国-3044-0 | 2012年10月25日 | リコール | 燃料タンク | 13,336 |
| リ 国-2985-0 | 2012年8月23日 | リコール | その他(保安灯火) | 53 |
| リ 国-2986-0 | 2012年7月31日 | リコール | その他(保安灯火) | 33 |
| リ 国-2993-0 | 2012年7月30日 | リコール | その他(保安灯火) | 266 |
| リ 国-2982-0 | 2012年7月30日 | リコール | その他(保安灯火) | 143 |
| リ 国-2967-0 | 2012年7月12日 | リコール | その他(電気装置) | 156,672 |
| リ 国-2964-0 | 2012年7月12日 | リコール | プロペラシャフト | 3,561 |
| 改 国-0416-0 | 2012年4月5日 | 改善対策 | その他(その他) | 580 |
| リ 国-2895-0 | 2012年2月21日 | リコール | 制動灯 | 41 |
| リ 国-2852-0 | 2011年11月10日 | リコール | 排ガス減少装置 | 3,650 |
| リ 国-2847-0 | 2011年11月4日 | リコール | その他(エンジン) | 1,021 |
| リ 国-2846-0 | 2011年11月4日 | リコール | 燃料タンク | 2,602 |
| リ 国-2791-0 | 2011年7月28日 | リコール | 車枠 | 5,103 |
| リ 国-2790-0 | 2011年7月28日 | リコール | 車枠 | 1,767 |
| リ 国-2793-0 | 2011年7月27日 | リコール | その他(その他) | 7,413 |
| リ 国-2788-2 | 2011年7月22日 | リコール | 配線 | 155 |
| リ 国-2788-1 | 2011年7月22日 | リコール | 配線 | 47 |
| リ 国-2759-2 | 2011年6月2日 | リコール | 排ガス減少装置 | 21,136 |
| リ 国-2759-1 | 2011年6月2日 | リコール | 後退灯 | 90,362 |
| リ 国-2742-0 | 2011年4月28日 | リコール | 方向指示器 | 186 |
| リ 国-2701-0 | 2011年2月3日 | リコール | スピードメータ | 2,816 |
| リ 国-2668-0 | 2010年12月9日 | リコール | エンジン一般 | 4,403 |
| リ 国-2632-0 | 2010年10月28日 | リコール | 車体 | 34 |
| リ 国-2553-3 | 2010年6月10日 | リコール | 車体 | 543 |
| リ 国-2553-2 | 2010年6月10日 | リコール | タイヤ | 6,004 |
| リ 国-2553-1 | 2010年6月10日 | リコール | 警音器 | 177,890 |
| リ 国-2520-0 | 2010年4月23日 | リコール | 車体 | 91 |
| リ 国-2505-2 | 2010年4月8日 | リコール | コンピュータ(動力伝 | 649 |
| リ 国-2505-1 | 2010年4月8日 | リコール | 燃料タンク | 2,455 |
| リ 国-2465-0 | 2010年2月18日 | リコール | その他(燃料装置) | 4,286 |
| リ 国-2451-2 | 2010年2月12日 | リコール | その他(その他) | 8,458 |
| リ 国-2451-1 | 2010年2月12日 | リコール | その他(その他) | 8,458 |
| リ 国-2449-0 | 2009年12月25日 | リコール | その他(その他) | 604 |
| リ 国-2369-0 | 2009年8月28日 | リコール | その他(車枠車体) | 241 |
| 改 国-0386-0 | 2009年7月23日 | 改善対策 | その他(その他) | 3,103 |
| リ 国-2318-0 | 2009年6月11日 | リコール | その他(保安灯火) | 309 |
| リ 国-2277-0 | 2009年3月12日 | リコール | スピードメータ | 5,835 |
| リ 国-2276-0 | 2009年3月12日 | リコール | 燃料ポンプ | 18,642 |
| リ 国-2250-0 | 2009年1月22日 | リコール | プロペラシャフト | 1,216 |
| リ 国-2249-0 | 2009年1月22日 | リコール | ABS | 34,737 |
| リ 国-2210-0 | 2008年11月7日 | リコール | その他(車枠車体) | 22 |
| リ 国-2180-0 | 2008年9月11日 | リコール | 配線 | 199,718 |
| リ 国-2150-0 | 2008年7月17日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 930 |
| リ 国-2149-0 | 2008年7月17日 | リコール | エンジン一般 | 2,606 |
| リ 国-2117-0 | 2008年5月29日 | リコール | その他(かじ取り) | 161,296 |
| リ 国-2115-0 | 2008年5月29日 | リコール | その他(燃料装置) | 39,522 |
| リ 国-2008-0 | 2007年11月21日 | リコール | 駆動力伝達部 | 27,390 |
| リ 国-1989-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 2,993 |
| リ 国-1985-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 394 |
| リ 国-1980-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 52 |
| リ 国-1976-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 211 |
| リ 国-1972-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 791 |
| リ 国-1971-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 634 |
| リ 国-1970-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 226 |
| リ 国-1968-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 463 |
| リ 国-1967-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 660 |
| リ 国-1966-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 83 |
| リ 国-1965-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 714 |
| リ 国-1963-0 | 2007年11月20日 | リコール | 方向指示器 | 234 |
| リ 国-1918-0 | 2007年7月26日 | リコール | 燃料フィルター | 6,938 |
| リ 国-1897-0 | 2007年6月12日 | リコール | スピードメータ | 592 |
| リ 国-1893-0 | 2007年5月31日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 2,607 |
| リ 国-1761-0 | 2006年10月12日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 2 |
| リ 国-1731-0 | 2006年9月21日 | リコール | 車枠 | 99 |
| リ 国-1708-0 | 2006年8月3日 | リコール | 第3ブレーキ | 115,119 |
| リ 国-1674-0 | 2006年6月15日 | リコール | その他(その他) | 114 |
| リ 国-1658-0 | 2006年4月20日 | リコール | ABS | 37,094 |
| リ 国-1633-0 | 2006年3月16日 | リコール | 車体 | 285 |
| リ 国-1632-0 | 2006年3月9日 | リコール | 排ガス減少装置 | 2,716 |
| リ 国-1576-0 | 2005年12月9日 | リコール | その他(燃料装置) | 1,467 |
| リ 国-1573-0 | 2005年12月6日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 218,917 |
| 改 国-0302-0 | 2005年10月31日 | 改善対策 | 車体 | 1,598 |
| 改 国-0298-0 | 2005年10月13日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 70 |
| 改 国-0297-0 | 2005年10月13日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 1,070 |
| 改 国-0291-0 | 2005年9月6日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 222 |
| 改 国-0289-0 | 2005年9月6日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 183 |
| リ 国-1427-0 | 2005年4月28日 | リコール | 車枠 | 61 |
| リ 国-1399-0 | 2005年3月29日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 6 |
| リ 国-1253-0 | 2004年10月19日 | リコール | 排気管 | 138 |
| リ 国-1264-0 | 2004年10月7日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 9,402 |
| 改 国-0260-0 | 2004年8月26日 | 改善対策 | 車体 | 9,368 |
| リ 国-1126-0 | 2004年6月29日 | リコール | その他(燃料装置) | 2,991 |
| 改 国-0248-0 | 2004年6月9日 | 改善対策 | その他(車枠車体) | 143 |
| リ 国-1064-0 | 2004年4月13日 | リコール | 排気管 | 1,542 |
| リ 国-1035-0 | 2004年2月5日 | リコール | ハイテンションコード | 26,423 |
| リ 国-1012-0 | 2003年12月9日 | リコール | 車体 | 187 |
| リ 国-0867-0 | 2002年8月22日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 627 |
| リ 国-0760-0 | 2001年8月7日 | リコール | その他(かじ取り) | 118 |
| リ 国-0731-0 | 2001年4月10日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 842,060 |
| リ 国-0631-2 | 2000年5月25日 | リコール | 配線 | 99 |
| リ 国-0631-1 | 2000年5月25日 | リコール | 配線 | 99 |
| リ 国-0580-0 | 1999年7月15日 | リコール | その他(エンジン) | 573 |
| リ 国-0552-0 | 1999年2月25日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 295 |
出典:「自動車のリコール・不具合情報」(国土交通省)
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日:2026年10月15日(この日以降に届け出られたものは含まれていません)