2009年に国土交通省へ届け出られたリコール・改善対策の一覧です。
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。 対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。 また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。 最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
| 届出番号 | 届出日 | 区分 | メーカー | 不具合の装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|---|---|
| リ 国-2449-0 | 2009年12月25日 | リコール | いすゞ・トヨタ・ニッサン・マツダ・三菱・日野 | その他(その他) | 604 |
| リ 国-2448-0 | 2009年12月22日 | リコール | いすゞ | その他(かじ取り) | 9 |
| リ 外-1641-0 | 2009年12月21日 | リコール | ハーレーダビッドソン | 燃料タンク | 3,763 |
| リ 国-2446-0 | 2009年12月18日 | リコール | コマツ | 座席 | 93 |
| 改 国-0391-0 | 2009年12月17日 | 改善対策 | ニッサンディーゼル・三菱 | その他(その他) | 1,525 |
| リ 外-1640-0 | 2009年12月17日 | リコール | ロールスロイス | コンピュータ(ｶﾞｽ･騒 | 32 |
| リ 外-1635-0 | 2009年12月17日 | リコール | ダッジ | ブローバイ装置 | 9 |
| リ 国-2447-0 | 2009年12月17日 | リコール | ニッサン | その他(保安灯火) | 14 |
| リ 国-2443-0 | 2009年12月17日 | リコール | 三菱 | アクスル | 1,664 |
| リ 外-1638-0 | 2009年12月15日 | リコール | ＢＭＷ | 冷却装置 | 105 |
| リ 外-1637-0 | 2009年12月15日 | リコール | ビューエル | 主ブレーキ一般 | 164 |
| リ 国-2444-0 | 2009年12月15日 | リコール | ニッサンディーゼル | 配線 | 10,707 |
| リ 国-2442-0 | 2009年12月11日 | リコール | トヨタ | 燃料ホース/パイプ | 27 |
| 改 外-0390-0 | 2009年12月10日 | 改善対策 | ルノー | コンピュータ(かじ取 | 55 |
| リ 外-1624-0 | 2009年12月10日 | リコール | ルノー | かじ取ギヤボックス | 105 |
| リ 外-1633-0 | 2009年12月8日 | リコール | ニッサンディーゼル | 配線 | 37 |
| リ 国-2440-0 | 2009年12月8日 | リコール | 小松 | 圧力制御伝達部 | 2 |
| リ 国-2433-3 | 2009年12月8日 | リコール | ニッサンディーゼル | 配線 | 213 |
| リ 国-2433-2 | 2009年12月8日 | リコール | ニッサンディーゼル | 配線 | 221 |
| リ 国-2433-1 | 2009年12月8日 | リコール | ニッサンディーゼル | 配線 | 921 |
| リ 国-2426-2 | 2009年12月8日 | リコール | 日立 | その他(動力伝達) | 110 |
| リ 国-2426-1 | 2009年12月8日 | リコール | 日立 | その他(動力伝達) | 110 |
| リ 国-2437-0 | 2009年12月7日 | リコール | カワサキ | エンジン本体 | 726 |
| リ 国-2432-0 | 2009年12月4日 | リコール | ヰセキ | 駆動力伝達部 | 39 |
| リ 外-1634-0 | 2009年12月3日 | リコール | トライアンフ | その他(緩衝装置) | 192 |
| リ 国-2441-0 | 2009年12月3日 | リコール | スバル | 潤滑装置 | 3,907 |
| リ 国-2438-0 | 2009年12月3日 | リコール | スズキ | その他(燃料装置) | 2,159 |
| リ 国-2436-0 | 2009年12月3日 | リコール | 三菱 | 車体 | 24 |
| リ 国-2435-0 | 2009年12月3日 | リコール | いすゞ・ニッサンディーゼル・三菱・日野 | 制動灯 | 20 |
| リ 国-2434-0 | 2009年12月3日 | リコール | いすゞ・三菱・日野 | その他(その他) | 111 |
| リ 国-2431-0 | 2009年12月3日 | リコール | ニッサン | エアーバッグ | 646 |
| リ 国-2430-0 | 2009年12月3日 | リコール | ニッサン | スピードメータ | 102,858 |
| リ 国-2429-0 | 2009年12月3日 | リコール | いすゞ・ニッサン | 駐車ケーブル/ロッド | 218,195 |
| リ 国-2428-0 | 2009年12月3日 | リコール | ニッサン | 座席 | 5,138 |
| リ 国-2420-0 | 2009年12月3日 | リコール | 日野 | 過給機 | 3,344 |
| リ 国-2427-0 | 2009年12月2日 | リコール | ヤンマー | 主ペダル/レバー | 880 |
| リ 国-2425-0 | 2009年12月1日 | リコール | 昭信 | ４ＷＳ | 342 |
| 改 外-0388-0 | 2009年11月26日 | 改善対策 | ヒュンダイ | その他(エンジン) | 235 |
| リ 外-1629-0 | 2009年11月26日 | リコール | ジャガー | 燃料ホース/パイプ | 5 |
| リ 国-2439-0 | 2009年11月26日 | リコール | 日野 | その他(その他) | 13 |
| リ 国-2424-0 | 2009年11月26日 | リコール | 三菱 | ４ＷＤ機構 | 857 |
| リ 国-2423-0 | 2009年11月26日 | リコール | 日野 | 圧力制御伝達部 | 362 |
| リ 国-2422-0 | 2009年11月26日 | リコール | いすゞ・日野 | 圧力制御伝達部 | 2,146 |
| リ 外-1623-0 | 2009年11月20日 | リコール | ルノー | 座席 | 278 |
| リ 国-2421-0 | 2009年11月20日 | リコール | ホンダ | 配線 | 940 |
| リ 国-2419-0 | 2009年11月20日 | リコール | 日通 | ＡＢＳ | 1 |
| リ 国-2418-0 | 2009年11月20日 | リコール | トレクス | ＡＢＳ | 41 |
| リ 国-2417-0 | 2009年11月20日 | リコール | 日通 | その他(その他) | 4 |
| リ 国-2416-0 | 2009年11月20日 | リコール | トレクス | その他(その他) | 18 |
| リ 外-1627-0 | 2009年11月17日 | リコール | キャタピラー | その他(保安灯火) | 40 |
| リ 国-2414-0 | 2009年11月17日 | リコール | ニッサンディーゼル | かじ取リンク機構 | 3,723 |
| リ 国-2415-0 | 2009年11月16日 | リコール | クボタ | その他(走行装置) | 3,638 |
| リ 国-2408-0 | 2009年11月13日 | リコール | コべルコ・川崎（大特） | その他(動力伝達) | 166 |
| リ 国-2407-0 | 2009年11月13日 | リコール | 川崎（大特） | その他(緩衝装置) | 9 |
| リ 国-2413-0 | 2009年11月12日 | リコール | ニッサンディーゼル・三菱 | 装置その他 | 1,216 |
| リ 国-2412-0 | 2009年11月12日 | リコール | スバル | 潤滑装置 | 3,907 |
| リ 国-2411-0 | 2009年11月11日 | リコール | ダイハツ・トヨタ・日野 | ワイパー | 44,024 |
| リ 外-1626-0 | 2009年11月6日 | リコール | その他 | アクセル | 3 |
| リ 国-2409-0 | 2009年11月6日 | リコール | ヰセキ | かじ取リンク機構 | 4,013 |
| リ 国-2410-0 | 2009年11月5日 | リコール | 三菱 | その他(エンジン) | 1,133 |
| リ 国-2406-0 | 2009年10月29日 | リコール | 共立 | パワーステアリング | 694 |
| リ 外-1620-0 | 2009年10月27日 | リコール | メルセデス・ベンツ | ドライブシャフト | 21,382 |
| リ 国-2405-0 | 2009年10月27日 | リコール | ヤマハ | 主ブレーキ一般 | 7,386 |
| リ 国-2404-0 | 2009年10月27日 | リコール | ニッサンディーゼル | プロペラシャフト | 2,013 |
| リ 国-2403-0 | 2009年10月22日 | リコール | コマツ | 駐車ブレーキ一般 | 37 |
| リ 国-2402-0 | 2009年10月22日 | リコール | コマツ | その他(動力伝達) | 368 |
| リ 国-2400-3 | 2009年10月22日 | リコール | ニッサン・マツダ・三菱 | 配線 | 92,594 |
| リ 国-2400-2 | 2009年10月22日 | リコール | ニッサン・マツダ・三菱 | 緩衝アーム/ロッド | 92,594 |
| リ 国-2400-1 | 2009年10月22日 | リコール | ニッサン・マツダ・三菱 | 緩衝アーム/ロッド | 92,594 |
| リ 外-1619-0 | 2009年10月21日 | リコール | フォード | パワーステアリング | 252 |
| リ 国-2399-0 | 2009年10月21日 | リコール | トヨタ | その他(電気装置) | 82,226 |
| リ 外-1622-0 | 2009年10月19日 | リコール | ホンダオブアメリカ | エアーバッグ | 53 |
| リ 外-1613-0 | 2009年10月15日 | リコール | ＢＭＷアルピナ | 排気管 | 9 |
| リ 国-2401-0 | 2009年10月15日 | リコール | ニッセキ | 座席 | 37 |
| リ 国-2398-0 | 2009年10月15日 | リコール | いすゞ | 燃料噴射装置 | 24,158 |
| リ 国-2397-0 | 2009年10月15日 | リコール | 三菱 | Ａ／Ｔ | 1,080 |
| リ 国-2395-0 | 2009年10月15日 | リコール | いすゞ | ショックアブソーバ | 2,011 |
| リ 国-2394-0 | 2009年10月15日 | リコール | コマツ | 窓ガラス | 19 |
| リ 外-1618-0 | 2009年10月14日 | リコール | アウディ | Ａ／Ｔ | 1,185 |
| 改 国-0389-0 | 2009年10月13日 | 改善対策 | ヤマハ | 主ブレーキ一般 | 1,136 |
| リ 外-1621-0 | 2009年10月13日 | リコール | ニッサンUK( 生産国： 英国) | かじ取ギヤボックス | 25,346 |
| リ 国-2396-0 | 2009年10月13日 | リコール | スズキ | 無段変速機 | 442 |
| リ 国-2392-2 | 2009年10月13日 | リコール | ニッサン | 燃料タンク | 60,221 |
| リ 国-2392-1 | 2009年10月13日 | リコール | ニッサン | かじ取ギヤボックス | 82,700 |
| リ 外-1616-0 | 2009年10月9日 | リコール | アプリリア | 車枠 | 131 |
| リ 国-2393-0 | 2009年10月8日 | リコール | コマツ | その他(動力伝達) | 414 |
| リ 国-2388-0 | 2009年10月8日 | リコール | コべルコ・神鋼 | その他(動力伝達) | 95 |
| リ 国-2387-0 | 2009年10月8日 | リコール | コべルコ・神鋼 | その他(動力伝達) | 719 |
| リ 国-2386-0 | 2009年10月8日 | リコール | 神鋼 | 窓ガラス | 572 |
| リ 国-2384-0 | 2009年10月8日 | リコール | コべルコ・神鋼 | 窓ガラス | 723 |
| リ 国-2383-0 | 2009年10月8日 | リコール | コべルコ | その他(動力伝達) | 25 |
| リ 国-2382-0 | 2009年10月8日 | リコール | コべルコ・神鋼 | アクスル | 182 |
| リ 国-2381-0 | 2009年10月8日 | リコール | コべルコ | 燃料ポンプ | 17 |
| リ 国-2380-0 | 2009年10月8日 | リコール | コべルコ・神鋼 | パワーステアリング | 7 |
| リ 外-1617-0 | 2009年10月7日 | リコール | フォルクスワーゲン | Ａ／Ｔ | 3,010 |
| リ 外-1614-0 | 2009年10月7日 | リコール | フォルクスワーゲン | 車体 | 512 |
| リ 外-1615-0 | 2009年10月5日 | リコール | ボルボ | コンピュータ | 239 |
| リ 国-2378-0 | 2009年10月5日 | リコール | ユソーキ | アクスル | 26 |
| リ 国-2391-0 | 2009年9月30日 | リコール | ニッサン | かじ取リンク機構 | 4,079 |
| リ 国-2390-0 | 2009年9月29日 | リコール | ヤンマー | パワーステアリング | 81 |
| リ 国-2389-0 | 2009年9月24日 | リコール | コマツ | 駐車ブレーキ一般 | 37 |
| リ 国-2385-0 | 2009年9月24日 | リコール | 小松 | 圧力制御伝達部 | 28 |
| 改 国-0387-0 | 2009年9月17日 | 改善対策 | マツダ | パワーステアリング | 76,092 |
| リ 外-1612-0 | 2009年9月17日 | リコール | ＢＭＷアルピナ | ヒューズ | 566 |
| リ 外-1611-0 | 2009年9月17日 | リコール | ＢＭＷ | ストラット | 601 |
| リ 国-2377-0 | 2009年9月17日 | リコール | 三菱 | 車体 | 22 |
| リ 国-2376-0 | 2009年9月16日 | リコール | トヨタ | その他(動力伝達) | 1,167 |
| リ 外-1610-0 | 2009年9月15日 | リコール | ＢＭＷ | 圧力制御伝達部 | 539 |
| リ 国-2375-0 | 2009年9月11日 | リコール | コべルコ・ヤンマー | アクセル | 649 |
| リ 国-2379-0 | 2009年9月10日 | リコール | ダイハツ | エバポ抑止装置 | 12,674 |
| リ 外-1604-0 | 2009年9月9日 | リコール | ボルボ | 燃料ポンプ | 27,455 |
| リ 国-2365-0 | 2009年9月8日 | リコール | 三菱 | 燃料ホース/パイプ | 6,676 |
| リ 国-2374-4 | 2009年9月7日 | リコール | コマツ | 車両全般 | 37 |
| リ 国-2374-3 | 2009年9月7日 | リコール | コマツ | 発電機 | 23 |
| リ 国-2374-2 | 2009年9月7日 | リコール | コマツ | 前照灯 | 14 |
| リ 国-2374-1 | 2009年9月7日 | リコール | コマツ | 制動灯 | 37 |
| リ 外-1606-0 | 2009年9月3日 | リコール | ハーレーダビッドソン | ホイール | 64 |
| リ 外-1603-0 | 2009年9月2日 | リコール | フォルクスワーゲン | 車体 | 2,770 |
| リ 外-1609-2 | 2009年9月1日 | リコール | 日野 | 過給機 | 81 |
| リ 外-1609-1 | 2009年9月1日 | リコール | 日野 | かじ取リンク機構 | 225 |
| リ 国-2373-0 | 2009年8月28日 | リコール | 不明 | アクスル | 10 |
| リ 国-2372-0 | 2009年8月28日 | リコール | シンメイワ | アクスル | 63 |
| リ 国-2371-0 | 2009年8月28日 | リコール | 極東 | アクスル | 87 |
| リ 国-2370-0 | 2009年8月28日 | リコール | 東急 | アクスル | 6,905 |
| リ 国-2369-0 | 2009年8月28日 | リコール | いすゞ・ニッサン・ニッサンディーゼル・三菱 | その他(車枠車体) | 241 |
| リ 国-2368-0 | 2009年8月28日 | リコール | いすゞ・トヨタ・ニッサンディーゼル・マツダ・三菱・日野 | その他(保安灯火) | 227 |
| リ 国-2366-0 | 2009年8月28日 | リコール | 東急 | 緩衝アーム/ロッド | 662 |
| リ 外-1608-0 | 2009年8月27日 | リコール | ジャガー | 圧力制御伝達部 | 1,539 |
| リ 国-2367-0 | 2009年8月25日 | リコール | いすゞ | その他(車枠車体) | 7,135 |
| リ 国-2363-0 | 2009年8月25日 | リコール | ニッサンディーゼル | 駆動力伝達部 | 42 |
| リ 国-2364-0 | 2009年8月18日 | リコール | 三菱 | その他(保安灯火) | 24 |
| リ 国-2358-2 | 2009年8月18日 | リコール | コべルコ | アクスル | 158 |
| リ 国-2358-1 | 2009年8月18日 | リコール | コべルコ | アクスル | 158 |
| リ 国-2362-0 | 2009年8月17日 | リコール | いすゞ | 駆動力伝達部 | 6 |
| リ 外-1607-0 | 2009年8月11日 | リコール | ロールスロイス | その他(エンジン) | 5 |
| リ 国-2359-0 | 2009年8月6日 | リコール | コマツ | 主ペダル/レバー | 967 |
| リ 外-1600-0 | 2009年8月5日 | リコール | その他 | 圧力制御伝達部 | 51 |
| リ 国-2360-0 | 2009年8月4日 | リコール | ニッサンディーゼル・三菱 | その他(その他) | 76 |
| リ 外-1601-0 | 2009年7月30日 | リコール | メルセデス・ベンツ | 車体 | 8 |
| リ 国-2361-0 | 2009年7月30日 | リコール | 三菱 | 圧力制御伝達部 | 1 |
| リ 外-1605-0 | 2009年7月29日 | リコール | ＢＭＷアルピナ | エアバッグ | 4 |
| リ 外-1602-0 | 2009年7月29日 | リコール | ホンダオブアメリカ | エアーバッグ | 1,532 |
| リ 外-1599-0 | 2009年7月29日 | リコール | ＢＭＷ | エアバッグ | 328 |
| リ 外-1598-0 | 2009年7月28日 | リコール | ＫＴＭ | スピードメータ | 48 |
| リ 外-1597-0 | 2009年7月28日 | リコール | マセラテイ | ホイール | 31 |
| 改 国-0386-0 | 2009年7月23日 | 改善対策 | いすゞ・トヨタ・ニッサン・マツダ・三菱・日野 | その他(その他) | 3,103 |
| リ 国-2357-0 | 2009年7月23日 | リコール | いすゞ | その他(エンジン) | 8,205 |
| リ 国-2352-2 | 2009年7月23日 | リコール | ヤンマー | かじ取リンク機構 | 10,504 |
| リ 国-2352-1 | 2009年7月23日 | リコール | ヤンマー | かじ取リンク機構 | 10,504 |
| 改 国-0385-0 | 2009年7月21日 | 改善対策 | 小松 | その他(電気装置) | 727 |
| リ 外-1596-0 | 2009年7月21日 | リコール | シトロエン・プジョー | 燃料ポンプ | 10,770 |
| リ 外-1593-3 | 2009年7月21日 | リコール | ドゥカティ | 燃料ホース/パイプ | 71 |
| リ 外-1593-2 | 2009年7月21日 | リコール | ドゥカティ | かじ取りホーク | 71 |
| リ 外-1593-1 | 2009年7月21日 | リコール | ドゥカティ | 燃料噴射装置 | 116 |
| リ 国-2356-7 | 2009年7月21日 | リコール | コマツ | アクセル | 529 |
| リ 国-2356-6 | 2009年7月21日 | リコール | コマツ | その他(動力伝達) | 716 |
| リ 国-2356-5 | 2009年7月21日 | リコール | コマツ | その他(動力伝達) | 863 |
| リ 国-2356-4 | 2009年7月21日 | リコール | コマツ | その他(動力伝達) | 753 |
| リ 国-2356-3 | 2009年7月21日 | リコール | コマツ | その他(動力伝達) | 753 |
| リ 国-2356-2 | 2009年7月21日 | リコール | コマツ | 配線 | 414 |
| リ 国-2356-1 | 2009年7月21日 | リコール | コマツ | 配線 | 534 |
| リ 国-2355-0 | 2009年7月21日 | リコール | 小松 | 配線 | 719 |
| リ 国-2354-0 | 2009年7月16日 | リコール | カワサキ | 主ブレーキ一般 | 23 |
| リ 国-2338-1 | 2009年7月15日 | リコール | コべルコ・トヨタ・川崎（大特） | 圧力制御伝達部 | 76 |
| リ 国-2337-0 | 2009年7月15日 | リコール | コべルコ・川崎（大特） | エンジン一般 | 201 |
| リ 国-2353-0 | 2009年7月9日 | リコール | スズキ | その他(燃料装置) | 4,084 |
| リ 国-2349-0 | 2009年7月9日 | リコール | ニッサンディーゼル | 圧力制御伝達部 | 1,919 |
| リ 国-2348-0 | 2009年7月9日 | リコール | ニッサン | (ファン)ベルト | 3,086 |
| リ 外-1594-0 | 2009年7月8日 | リコール | ボルボ | 冷却装置 | 570 |
| リ 国-2350-2 | 2009年7月8日 | リコール | クボタ | 燃料ホース/パイプ | 1,027 |
| リ 国-2350-1 | 2009年7月8日 | リコール | クボタ | その他(かじ取り) | 762 |
| リ 国-2339-0 | 2009年7月8日 | リコール | トヨタ | 無段変速機 | 71,319 |
| リ 国-2343-0 | 2009年7月7日 | リコール | ニッサンディーゼル | アクスル | 1,955 |
| リ 外-1595-0 | 2009年7月3日 | リコール | ハーレーダビッドソン | 主ブレーキ一般 | 764 |
| リ 国-2351-0 | 2009年7月2日 | リコール | 三菱 | 燃料ポンプ | 12 |
| リ 国-2342-0 | 2009年7月2日 | リコール | スズキ | その他(保安灯火) | 529 |
| リ 国-2341-0 | 2009年6月30日 | リコール | いすゞ | スピードメータ | 54 |
| リ 国-2340-0 | 2009年6月30日 | リコール | いすゞ | 運行記録計 | 22 |
| リ 国-2332-0 | 2009年6月30日 | リコール | 日野 | アクスルシャフト | 7,273 |
| リ 外-1592-0 | 2009年6月25日 | リコール | アルファロメオ | 主ブレーキ一般 | 772 |
| リ 外-1591-4 | 2009年6月25日 | リコール | ニッサンUK( 生産国： 英国) | 配線 | 18,032 |
| リ 外-1591-3 | 2009年6月25日 | リコール | ニッサンUK( 生産国： 英国) | ドア | 17,062 |
| リ 外-1591-2 | 2009年6月25日 | リコール | ニッサンUK( 生産国： 英国) | 配線 | 8,427 |
| リ 外-1591-1 | 2009年6月25日 | リコール | ニッサンUK( 生産国： 英国) | ワイパー | 25,489 |
| リ 国-2347-0 | 2009年6月25日 | リコール | ニッセキ | コモンレール | 4 |
| リ 国-2346-0 | 2009年6月25日 | リコール | T C M | コモンレール | 18 |
| リ 国-2345-0 | 2009年6月25日 | リコール | カトウ | コモンレール | 23 |
| リ 国-2344-0 | 2009年6月25日 | リコール | 三菱 | コモンレール | 25 |
| リ 国-2336-0 | 2009年6月25日 | リコール | ニッサン・マツダ・三菱 | アクセル | 797 |
| リ 国-2335-0 | 2009年6月25日 | リコール | ホンダ | 座席 | 1,785 |
| リ 国-2329-3 | 2009年6月25日 | リコール | ニッサン | ドア | 9,076 |
| リ 国-2329-2 | 2009年6月25日 | リコール | ニッサン | 配線 | 1,822 |
| リ 国-2329-1 | 2009年6月25日 | リコール | ニッサン | ワイパー | 15,671 |
| リ 外-1590-0 | 2009年6月24日 | リコール | ロータス | ホイールベアリング | 82 |
| リ 国-2334-0 | 2009年6月24日 | リコール | 住友 | その他(電気装置) | 85 |
| リ 国-2333-0 | 2009年6月24日 | リコール | 住友 | アクセル | 21 |
| リ 国-2331-0 | 2009年6月18日 | リコール | ニッサンディーゼル・三菱 | シートベルト | 44 |
| リ 国-2330-0 | 2009年6月18日 | リコール | ニッサンディーゼル | 主ブレーキ一般 | 86 |
| リ 外-1589-0 | 2009年6月16日 | リコール | フェラーリ | その他(その他) | 60 |
| リ 外-1588-0 | 2009年6月16日 | リコール | フェラーリ | Ｍ／Ｔ | 7 |
| リ 外-1587-0 | 2009年6月16日 | リコール | メルセデス・ベンツ | その他(保安灯火) | 245 |
| 改 国-0384-0 | 2009年6月11日 | 改善対策 | 日野 | 窓ガラス | 1 |
| 改 国-0383-0 | 2009年6月11日 | 改善対策 | いすゞ・日野 | 窓ガラス | 162 |
| リ 国-2328-0 | 2009年6月11日 | リコール | 三菱 | 圧力制御伝達部 | 41 |
| リ 国-2327-0 | 2009年6月11日 | リコール | 三菱 | プロペラシャフト | 12 |
| リ 国-2326-0 | 2009年6月11日 | リコール | 三菱 | コモンレール | 3 |
| リ 国-2325-0 | 2009年6月11日 | リコール | 日野 | かじ取リンク機構 | 60 |
| リ 国-2324-0 | 2009年6月11日 | リコール | いすゞ | かじ取リンク機構 | 191 |
| リ 国-2323-0 | 2009年6月11日 | リコール | 日野 | かじ取リンク機構 | 708 |
| リ 国-2322-0 | 2009年6月11日 | リコール | いすゞ・日野 | かじ取リンク機構 | 11,841 |
| リ 国-2318-0 | 2009年6月11日 | リコール | いすゞ・トヨタ・ニッサン・ニッサンディーゼル・日野 | その他(保安灯火) | 309 |
| リ 外-1586-2 | 2009年6月8日 | リコール | ボルボ | コンピュータ | 664 |
| リ 外-1586-1 | 2009年6月8日 | リコール | ボルボ | その他(その他) | 664 |
| リ 外-1584-0 | 2009年6月5日 | リコール | マッセイファーガソン | 配線 | 259 |
| リ 国-2321-4 | 2009年6月5日 | リコール | 小松 | 配線 | 33 |
| リ 国-2321-3 | 2009年6月5日 | リコール | 小松 | Ａ／Ｔ | 33 |
| リ 国-2321-2 | 2009年6月5日 | リコール | 小松 | 配線 | 33 |
| リ 国-2321-1 | 2009年6月5日 | リコール | 小松 | 燃料ホース/パイプ | 33 |
| リ 国-2320-0 | 2009年6月5日 | リコール | コマツ | 配線 | 10 |
| リ 国-2319-0 | 2009年6月5日 | リコール | コマツ | 燃料タンク | 83 |
| リ 外-1583-0 | 2009年6月3日 | リコール | アウディ | 前照灯 | 1,338 |
| リ 国-2313-0 | 2009年6月3日 | リコール | ホンダ | 主ブレーキ一般 | 3,092 |
| リ 国-2317-0 | 2009年6月2日 | リコール | いすゞ | エンジン本体 | 33 |
| リ 外-1585-0 | 2009年5月27日 | リコール | トヨタ | アクセル | 10,198 |
| リ 外-1579-0 | 2009年5月27日 | リコール | プジョー | その他(電気装置) | 666 |
| リ 外-1578-0 | 2009年5月27日 | リコール | プジョー | ワイパー | 700 |
| リ 外-1577-0 | 2009年5月27日 | リコール | プジョー | 駐車ケーブル/ロッド | 263 |
| リ 国-2315-0 | 2009年5月27日 | リコール | 三菱 | クリップ ボトル/ナッ | 54 |
| リ 国-2309-0 | 2009年5月27日 | リコール | トヨタ | 燃料ホース/パイプ | 185,352 |
| 改 国-0382-0 | 2009年5月26日 | 改善対策 | いすゞ | その他(その他) | 717 |
| リ 外-1572-0 | 2009年5月26日 | リコール | ＢＭＷ | アクスル | 44 |
| リ 国-2314-0 | 2009年5月26日 | リコール | いすゞ | その他(電気装置) | 77 |
| リ 国-2311-2 | 2009年5月25日 | リコール | スズキ | その他(燃料装置) | 232,254 |
| リ 国-2311-1 | 2009年5月25日 | リコール | スズキ | 配線 | 105,718 |
| リ 国-2310-0 | 2009年5月25日 | リコール | スズキ | 無段変速機 | 1,329 |
| リ 国-2316-0 | 2009年5月21日 | リコール | マツダ | 燃料タンク | 4 |
| リ 国-2312-0 | 2009年5月20日 | リコール | T C M | その他(動力伝達) | 247 |
| リ 外-1582-0 | 2009年5月19日 | リコール | その他 | アクスル | 4 |
| リ 外-1581-0 | 2009年5月19日 | リコール | ビューエル | 主ブレーキ一般 | 363 |
| リ 外-1580-0 | 2009年5月19日 | リコール | ビューエル | 前照灯 | 1,180 |
| リ 国-2308-0 | 2009年5月15日 | リコール | 三菱 | ヒューズ | 66,327 |
| リ 国-2303-0 | 2009年5月15日 | リコール | ニチユ | 制動灯 | 84 |
| リ 外-1571-0 | 2009年5月14日 | リコール | ベントレー | 点火コイル | 997 |
| リ 外-1570-2 | 2009年5月14日 | リコール | ベントレー | 燃料フィルター | 211 |
| リ 外-1570-1 | 2009年5月14日 | リコール | ベントレー | 燃料フィルター | 392 |
| リ 国-2305-0 | 2009年5月14日 | リコール | ニッサン | エンジン一般 | 116,479 |
| リ 外-1576-0 | 2009年5月13日 | リコール | フォルクスワーゲン | ドライブシャフト | 15,290 |
| リ 外-1575-0 | 2009年5月13日 | リコール | フォルクスワーゲン | 燃料ホース/パイプ | 52,866 |
| リ 国-2306-0 | 2009年5月11日 | リコール | コべルコ・神鋼 | その他(動力伝達) | 460 |
| リ 国-2292-0 | 2009年5月11日 | リコール | 三菱 | 座席 | 186 |
| リ 国-2304-0 | 2009年4月28日 | リコール | 川崎（大特） | 排気管 | 22 |
| リ 国-2307-0 | 2009年4月24日 | リコール | マツダ | 燃料タンク | 37 |
| リ 外-1563-0 | 2009年4月23日 | リコール | ルノー | 燃料ポンプ | 1,417 |
| リ 国-2301-0 | 2009年4月23日 | リコール | 三菱 | プロペラシャフト | 288 |
| リ 外-1574-0 | 2009年4月22日 | リコール | ボルボ | Ａ／Ｔ | 54 |
| リ 国-2300-2 | 2009年4月21日 | リコール | 日野 | その他(緩衝装置) | 68 |
| リ 国-2300-1 | 2009年4月21日 | リコール | 日野 | 配線 | 758 |
| リ 国-2299-2 | 2009年4月21日 | リコール | いすゞ | その他(緩衝装置) | 46 |
| リ 国-2299-1 | 2009年4月21日 | リコール | いすゞ | 配線 | 2,257 |
| 改 国-0381-0 | 2009年4月20日 | 改善対策 | 小松 | 装置その他 | 23 |
| リ 国-2298-0 | 2009年4月20日 | リコール | コマツ | 圧力制御伝達部 | 6 |
| リ 国-2297-0 | 2009年4月16日 | リコール | スズキ | 圧力制御伝達部 | 462 |
| リ 国-2295-0 | 2009年4月16日 | リコール | いすゞ | 配線 | 359 |
| リ 国-2294-0 | 2009年4月16日 | リコール | いすゞ | 燃料ホース/パイプ | 14,050 |
| リ 国-2291-0 | 2009年4月16日 | リコール | 三菱 | プロペラシャフト | 21,440 |
| リ 国-2302-0 | 2009年4月15日 | リコール | ニッサンディーゼル・三菱 | アクセル | 211 |
| リ 国-2296-0 | 2009年4月10日 | リコール | ニッサン | 配線 | 2 |
| リ 外-1573-0 | 2009年4月9日 | リコール | ＫＴＭ | かじ取りホーク | 44 |
| リ 外-1568-0 | 2009年4月8日 | リコール | アウディ | 前照灯 | 1,532 |
| リ 国-2293-0 | 2009年4月8日 | リコール | クボタ | その他(保安灯火) | 414 |
| リ 外-1569-0 | 2009年4月7日 | リコール | マセラテイ | シートベルト | 44 |
| 改 国-0380-0 | 2009年4月2日 | 改善対策 | ニッサン | パワーステアリング | 80,381 |
| リ 外-1567-0 | 2009年4月2日 | リコール | フィアット | ドラム/ディスク | 389 |
| リ 国-2290-0 | 2009年4月2日 | リコール | いすゞ | エンジン一般 | 10,311 |
| リ 国-2288-2 | 2009年4月2日 | リコール | ニッサン・三菱 | 冷却装置 | 76,681 |
| リ 国-2288-1 | 2009年4月2日 | リコール | ニッサン・三菱 | 潤滑装置 | 76,681 |
| リ 国-2286-0 | 2009年4月2日 | リコール | ダイハツ | 方向指示器 | 32 |
| リ 国-2289-0 | 2009年3月31日 | リコール | トヨタ | プロペラシャフト | 167 |
| リ 外-1565-0 | 2009年3月30日 | リコール | クライスラー | その他(走行装置) | 4 |
| リ 国-2285-0 | 2009年3月30日 | リコール | 日野 | コンピュータ(エンジ | 139 |
| リ 国-2219-0 | 2009年3月30日 | リコール | T C M | 圧力制御伝達部 | 13 |
| リ 外-1566-0 | 2009年3月27日 | リコール | ハーレーダビッドソン | 潤滑装置 | 21 |
| リ 国-2287-0 | 2009年3月26日 | リコール | 三菱 | 圧力制御伝達部 | 445 |
| リ 国-2283-0 | 2009年3月26日 | リコール | いすゞ | 排気管 | 13,799 |
| リ 国-2282-0 | 2009年3月26日 | リコール | いすゞ | その他(動力伝達) | 734 |
| リ 国-2280-0 | 2009年3月24日 | リコール | 小松 | エンジン本体 | 117 |
| リ 外-1564-0 | 2009年3月19日 | リコール | キャデラック | コンピュータ(ｶﾞｽ･騒 | 3 |
| リ 国-2284-0 | 2009年3月17日 | リコール | ニッサンディーゼル | 圧力制御伝達部 | 676 |
| 改 国-0379-0 | 2009年3月16日 | 改善対策 | カワサキ | 排気管 | 359 |
| リ 国-2266-0 | 2009年3月16日 | リコール | T C M | 警音器 | 78 |
| リ 国-2281-0 | 2009年3月12日 | リコール | ニッサンディーゼル | 制動灯 | 1,405 |
| リ 国-2279-0 | 2009年3月12日 | リコール | アロー・アンチコ | アクスル | 67 |
| リ 国-2277-0 | 2009年3月12日 | リコール | いすゞ・ニッサン・ニッサンディーゼル・マツダ | スピードメータ | 5,835 |
| リ 国-2276-0 | 2009年3月12日 | リコール | いすゞ・ニッサン・ニッサンディーゼル・マツダ | 燃料ポンプ | 18,642 |
| リ 外-1562-0 | 2009年3月11日 | リコール | アウディ | 点火コイル | 6,158 |
| リ 国-2278-3 | 2009年3月10日 | リコール | クボタ | 排気管 | 893 |
| リ 国-2278-2 | 2009年3月10日 | リコール | クボタ | その他(車枠車体) | 893 |
| リ 国-2278-1 | 2009年3月10日 | リコール | クボタ | 駐車ブレーキ一般 | 893 |
| リ 国-2269-0 | 2009年3月10日 | リコール | いすゞ・ニッサンディーゼル・三菱・日野 | 制動灯 | 2,887 |
| リ 国-2275-0 | 2009年3月5日 | リコール | いすゞ | ドア | 1,160 |
| リ 国-2274-0 | 2009年3月5日 | リコール | 日野 | ドア | 2,220 |
| リ 国-2273-0 | 2009年3月5日 | リコール | いすゞ・ニッサンディーゼル・日野 | その他(その他) | 61 |
| リ 国-2272-0 | 2009年3月5日 | リコール | いすゞ・ニッサンディーゼル・三菱・日野 | その他(その他) | 161 |
| リ 国-2271-0 | 2009年3月5日 | リコール | いすゞ・ニッサンディーゼル・三菱・日野 | その他(その他) | 446 |
| リ 国-2268-2 | 2009年3月5日 | リコール | マツダ | 緩衝アーム/ロッド | 12,233 |
| リ 国-2268-1 | 2009年3月5日 | リコール | マツダ | 緩衝アーム/ロッド | 12,233 |
| リ 国-2267-0 | 2009年3月5日 | リコール | ニッサンディーゼル | 圧力制御伝達部 | 88 |
| リ 国-2265-0 | 2009年3月5日 | リコール | いすゞ | デフｧレンシャル | 445 |
| 改 国-0378-0 | 2009年2月27日 | 改善対策 | 三菱 | 圧力制御伝達部 | 40,069 |
| リ 外-1561-0 | 2009年2月27日 | リコール | メルセデス・ベンツ | ストラット | 409 |
| リ 国-2270-0 | 2009年2月27日 | リコール | コべルコ・神鋼 | その他(動力伝達) | 676 |
| リ 外-1560-0 | 2009年2月25日 | リコール | フォルクスワーゲン | 点火コイル | 9,815 |
| リ 国-2263-0 | 2009年2月25日 | リコール | スズキ・マツダ | デフｧレンシャル | 129,766 |
| リ 国-2264-0 | 2009年2月20日 | リコール | その他 | ブローバイ装置 | 5 |
| リ 外-1559-0 | 2009年2月19日 | リコール | ボルボ | 燃料ポンプ | 13,182 |
| リ 国-2262-0 | 2009年2月19日 | リコール | いすゞ | その他(かじ取り) | 81 |
| リ 国-2261-0 | 2009年2月19日 | リコール | 三菱 | その他(緩衝装置) | 62,423 |
| リ 国-2260-0 | 2009年2月19日 | リコール | 三菱 | コンピュータ(動力伝 | 2,573 |
| リ 国-2258-0 | 2009年2月19日 | リコール | いすゞ | 圧力制御伝達部 | 6 |
| 改 国-0377-0 | 2009年2月17日 | 改善対策 | ホンダ | アクセル | 37,849 |
| リ 国-2257-0 | 2009年2月17日 | リコール | ホンダ | 燃料ポンプ | 46,302 |
| リ 国-2259-0 | 2009年2月13日 | リコール | コマツ | ブローバイ装置 | 19 |
| リ 外-1558-0 | 2009年2月10日 | リコール | シトロエン | 車体 | 90 |
| リ 外-1557-0 | 2009年2月10日 | リコール | シトロエン・プジョー | その他(電気装置) | 20,388 |
| リ 国-2256-0 | 2009年2月10日 | リコール | カトウ | スピードメータ | 257 |
| リ 国-2248-0 | 2009年2月3日 | リコール | ニッサンディーゼル | 排気管 | 388 |
| リ 外-1556-0 | 2009年1月30日 | リコール | マセラテイ | 緩衝アーム/ロッド | 1,565 |
| リ 外-1548-0 | 2009年1月30日 | リコール | ドゥカティ | その他(電気装置) | 1,121 |
| リ 外-1555-0 | 2009年1月29日 | リコール | ハーレーダビッドソン | 車体 | 242 |
| リ 外-1554-0 | 2009年1月29日 | リコール | ルノー | 主ブレーキ一般 | 268 |
| リ 国-2255-0 | 2009年1月29日 | リコール | 日野 | ドア | 31 |
| リ 国-2254-0 | 2009年1月29日 | リコール | いすゞ | ドア | 34 |
| リ 国-2253-0 | 2009年1月29日 | リコール | ニッサンディーゼル・三菱 | ドア | 859 |
| リ 国-2252-0 | 2009年1月29日 | リコール | いすゞ | 過給機 | 5,475 |
| リ 国-2222-0 | 2009年1月29日 | リコール | キャタピラー | デフｧレンシャル | 3,653 |
| リ 国-2221-0 | 2009年1月29日 | リコール | T C M・古河・日立 | デフｧレンシャル | 3,094 |
| リ 外-1549-0 | 2009年1月28日 | リコール | フォルクスワーゲン | 点火コイル | 72,451 |
| リ 国-2244-2 | 2009年1月28日 | リコール | トヨタ | 排ガス減少装置 | 261,017 |
| リ 国-2244-1 | 2009年1月28日 | リコール | トヨタ | シートベルト | 456,790 |
| リ 国-2247-0 | 2009年1月27日 | リコール | ヤマハ | ショックアブソーバ | 53,814 |
| リ 国-2246-0 | 2009年1月27日 | リコール | ニッサンディーゼル | エンジン本体 | 16,478 |
| リ 国-2245-0 | 2009年1月27日 | リコール | 日野 | エンジン本体 | 36,972 |
| リ 国-2251-0 | 2009年1月23日 | リコール | ヰセキ | アクスル | 36 |
| 改 国-0376-0 | 2009年1月22日 | 改善対策 | ホンダ | 装置その他 | 168,594 |
| リ 国-2250-0 | 2009年1月22日 | リコール | いすゞ・ニッサン・ニッサンディーゼル・マツダ | プロペラシャフト | 1,216 |
| リ 国-2249-0 | 2009年1月22日 | リコール | いすゞ・ニッサン・ニッサンディーゼル | ＡＢＳ | 34,737 |
| リ 外-1550-0 | 2009年1月21日 | リコール | フォルクスワーゲン | 圧力制御伝達部 | 2,419 |
| リ 外-1544-0 | 2009年1月21日 | リコール | ＢＭＷ | スプロケット | 360 |
| リ 外-1543-0 | 2009年1月21日 | リコール | ＢＭＷ | ドラム/ディスク | 380 |
| リ 外-1541-0 | 2009年1月21日 | リコール | ＢＭＷ | 冷却装置 | 82 |
| リ 外-1552-0 | 2009年1月15日 | リコール | メルセデス・ベンツ | 駐車ケーブル/ロッド | 14 |
| リ 外-1551-0 | 2009年1月15日 | リコール | メルセデス・ベンツ | その他(車枠車体) | 1,720 |
| リ 外-1547-0 | 2009年1月15日 | リコール | ドゥカティ | 燃料ホース/パイプ | 54 |
| リ 外-1545-0 | 2009年1月15日 | リコール | その他 | ワイパー | 32 |
| リ 国-2243-0 | 2009年1月15日 | リコール | スズキ・マツダ | 前照灯 | 103,040 |
| リ 外-1546-0 | 2009年1月9日 | リコール | キャデラック | エアバッグ | 55 |
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）