国土交通省に届け出られた三菱 パジェロのリコール・改善対策の一覧です。
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。 対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。 また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。 最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
この車種の届出が並んでいますが、お乗りの個体が対象とは限りません。 対象は車台番号の範囲で決まります。本サイトは車台番号を掲載していません。
| 届出番号 | 届出日 | 区分 | 不具合の装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|---|
| リ 国-4739-0 | 2020年5月14日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 1,506 |
| リ 国-4659-0 | 2020年1月30日 | リコール | エアバッグ | 46,600 |
| リ 国-4144-0 | 2017年12月1日 | リコール | エアーバッグ | 46,824 |
| リ 国-4012-0 | 2017年3月30日 | リコール | エアバッグ | 58,562 |
| リ 国-3935-0 | 2016年11月24日 | リコール | エアバッグ | 100,480 |
| リ 国-3833-0 | 2016年6月30日 | リコール | エアバッグ | 20,433 |
| リ 国-3837-0 | 2016年6月17日 | リコール | 燃料噴射装置 | 1 |
| リ 国-3776-0 | 2016年2月19日 | リコール | エアバッグ | 152,678 |
| リ 国-3747-0 | 2016年2月18日 | リコール | その他(電気装置) | 371,518 |
| リ 国-3441-3 | 2014年10月16日 | リコール | 過給機 | 8,871 |
| リ 国-3441-2 | 2014年10月16日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 8,871 |
| リ 国-3441-1 | 2014年10月16日 | リコール | エンジン本体 | 8,871 |
| リ 国-3363-0 | 2014年6月12日 | リコール | その他(保安灯火) | 704,449 |
| リ 国-3099-0 | 2013年2月15日 | リコール | 装置その他 | 2 |
| リ 国-2498-0 | 2010年4月8日 | リコール | デファレンシャル | 57 |
| 改 国-0371-0 | 2008年7月3日 | 改善対策 | 圧力制御伝達部 | 41,121 |
| リ 国-2004-0 | 2007年11月21日 | リコール | その他(動力伝達) | 153 |
| リ 国-1901-0 | 2007年6月27日 | リコール | シフトレバー/ペダル | 736 |
| リ 国-1777-0 | 2006年11月14日 | リコール | ヒューズ | 268 |
| 改 国-0301-0 | 2005年11月1日 | 改善対策 | 燃料ポンプ | 41,385 |
| リ 国-1283-0 | 2004年10月28日 | リコール | ブローバイ装置 | 57 |
| リ 国-1174-0 | 2004年7月22日 | リコール | エンジン本体 | 141,818 |
| リ 国-1138-0 | 2004年6月30日 | リコール | エンジン一般 | 577 |
| リ 国-1116-0 | 2004年6月18日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 3,300 |
| 改 国-0186-0 | 2001年7月31日 | 改善対策 | 圧力制御伝達部 | 33,014 |
| リ 国-0713-0 | 2001年2月15日 | リコール | A/T | 17,745 |
| リ 国-0648-0 | 2000年7月26日 | リコール | エンジン本体 | 55,485 |
| リ 国-0643-0 | 2000年7月26日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 1,529 |
| リ 国-0461-0 | 1996年7月18日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 296,414 |
| リ 国-0439-0 | 1994年5月24日 | リコール | 熱害防止装置 | 9,995 |
出典:「自動車のリコール・不具合情報」(国土交通省)
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日:2026年10月15日(この日以降に届け出られたものは含まれていません)