国土交通省に届け出られたメルセデス・ベンツのリコール・改善対策の一覧です。
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。 対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。 また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。 最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
| 届出番号 | 届出日 | 区分 | 不具合の装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|---|
| リ 外-4220-0 | 2026年7月30日 | リコール | コンピュータ(動力伝達) | 4,414 |
| リ 外-4198-0 | 2026年6月11日 | リコール | クリップ ボルト/ナット | 513 |
| リ 外-4179-0 | 2026年5月14日 | リコール | ドア | 8 |
| リ 外-4178-0 | 2026年5月14日 | リコール | その他(その他) | 4,141 |
| リ 外-4131-0 | 2026年3月26日 | リコール | バッテリー | 20 |
| リ 外-4153-0 | 2026年2月18日 | リコール | 配線 | 122 |
| リ 外-4152-0 | 2026年2月18日 | リコール | コンピュータ(動力伝達) | 124 |
| リ 外-4151-0 | 2026年2月18日 | リコール | コンピュータ(エンジン) | 1,536 |
| リ 外-4132-0 | 2025年12月18日 | リコール | その他(電気装置) | 5 |
| リ 外-4130-0 | 2025年12月18日 | リコール | コンピュータ(エンジン) | 874 |
| リ 外-4090-0 | 2025年10月16日 | リコール | バッテリー | 34 |
| リ 外-4089-0 | 2025年10月16日 | リコール | その他(かじ取り) | 683 |
| リ 外-4088-0 | 2025年10月16日 | リコール | コンピュータ(エンジン) | 6,157 |
| リ 外-4058-0 | 2025年8月21日 | リコール | 車体 | 7 |
| リ 外-4057-0 | 2025年8月21日 | リコール | 前照灯 | 75 |
| リ 外-4056-0 | 2025年8月21日 | リコール | コンピュータ(エンジン) | 2,615 |
| リ 外-4055-0 | 2025年8月21日 | リコール | コンピュータ(エンジン) | 4,560 |
| リ 外-4035-0 | 2025年6月26日 | リコール | シートベルト | 3 |
| リ 外-4034-0 | 2025年6月26日 | リコール | 配線 | 6 |
| リ 外-4033-0 | 2025年6月26日 | リコール | 車体 | 6 |
| リ 外-4032-0 | 2025年6月26日 | リコール | コンピュータ(エンジン) | 58 |
| リ 外-4031-0 | 2025年6月26日 | リコール | コンピュータ(制御装置) | 4,768 |
| リ 外-3991-0 | 2025年5月15日 | リコール | コンピュータ(エンジン) | 967 |
| リ 外-3990-0 | 2025年5月15日 | リコール | その他(制御装置) | 7,719 |
| リ 外-3943-0 | 2025年2月13日 | リコール | コンピュータ(エンジン) | 455 |
| リ 外-3942-0 | 2025年2月13日 | リコール | コンピュータ(エンジン) | 1,377 |
| リ 外-3941-0 | 2025年2月13日 | リコール | コンピュータ(エンジン) | 9,581 |
| リ 外-3909-0 | 2024年12月11日 | リコール | コンピュータ(制御装置) | 83 |
| リ 外-3908-0 | 2024年12月11日 | リコール | Ａ／Ｔ | 2,025 |
| リ 外-3907-0 | 2024年12月11日 | リコール | コンピュータ(エンジン) | 2,437 |
| リ 外-3906-0 | 2024年12月11日 | リコール | その他(乗車装置) | 47,991 |
| リ 外-3894-0 | 2024年10月31日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 9 |
| リ 外-3882-0 | 2024年9月26日 | リコール | 配線 | 24 |
| リ 外-3881-0 | 2024年9月26日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 3,813 |
| リ 外-3856-0 | 2024年8月22日 | リコール | その他(乗車装置) | 11 |
| リ 外-3855-0 | 2024年8月22日 | リコール | 車体 | 70 |
| リ 外-3854-0 | 2024年8月22日 | リコール | 配線 | 142 |
| リ 外-3853-0 | 2024年8月22日 | リコール | コンピュータ | 376 |
| リ 外-3852-0 | 2024年8月22日 | リコール | コンピュータ(ｶﾞｽ･騒音) | 605 |
| リ 外-3851-0 | 2024年8月22日 | リコール | 配線 | 6,702 |
| リ 外-3850-0 | 2024年8月22日 | リコール | 前照灯 | 25,971 |
| リ 外-3828-0 | 2024年6月27日 | リコール | シートベルト | 2,869 |
| リ 外-3827-0 | 2024年6月27日 | リコール | 前照灯 | 18,285 |
| リ 外-3807-0 | 2024年5月16日 | リコール | その他(乗車装置) | 2 |
| リ 外-3806-0 | 2024年5月16日 | リコール | 配線 | 460 |
| リ 外-3805-0 | 2024年5月16日 | リコール | コンピュータ(動力伝 | 1,291 |
| リ 外-3804-0 | 2024年5月16日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 1,485 |
| リ 外-3803-0 | 2024年5月16日 | リコール | 配線 | 4,291 |
| リ 外-3802-0 | 2024年5月16日 | リコール | ヒューズ | 5,085 |
| リ 外-3801-0 | 2024年5月16日 | リコール | その他(エンジン) | 34,238 |
| リ 外-3800-0 | 2024年5月16日 | リコール | パワーステアリング | 112,261 |
| リ 外-3793-0 | 2024年4月4日 | リコール | その他(その他) | 16 |
| リ 外-3782-0 | 2024年3月26日 | リコール | パワーステアリング | 2 |
| リ 外-3781-0 | 2024年3月26日 | リコール | 配線 | 5 |
| リ 外-3780-0 | 2024年3月26日 | リコール | 車体 | 198 |
| リ 外-3779-0 | 2024年3月26日 | リコール | 燃料ポンプ | 5,390 |
| リ 外-3759-0 | 2024年2月8日 | リコール | 装置その他 | 8 |
| リ 外-3758-0 | 2024年2月8日 | リコール | 後退灯 | 408 |
| リ 外-3757-0 | 2024年2月8日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 22,659 |
| リ 外-3726-0 | 2024年2月8日 | リコール | 排ガス減少装置 | 82 |
| リ 外-3725-0 | 2023年12月13日 | リコール | 配線 | 143 |
| リ 外-3724-0 | 2023年12月13日 | リコール | コンピュータ(制御装 | 4,555 |
| リ 外-3691-0 | 2023年9月28日 | リコール | エンジン一般 | 2 |
| リ 外-3690-0 | 2023年9月28日 | リコール | シートベルト | 3 |
| リ 外-3689-0 | 2023年9月28日 | リコール | 配線 | 132 |
| リ 外-3688-0 | 2023年9月28日 | リコール | その他(その他) | 242 |
| リ 外-3687-0 | 2023年9月28日 | リコール | 配線 | 980 |
| リ 外-3686-0 | 2023年9月28日 | リコール | 配線 | 977 |
| リ 外-3685-0 | 2023年9月28日 | リコール | 配線 | 1,032 |
| リ 外-3681-0 | 2023年9月28日 | リコール | 配線 | 1,237 |
| リ 外-3680-0 | 2023年9月28日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 5,242 |
| リ 外-3679-0 | 2023年9月28日 | リコール | ブローバイ装置 | 16,690 |
| リ 外-3661-0 | 2023年7月27日 | リコール | 燃料ポンプ | 17,266 |
| リ 外-3660-0 | 2023年7月27日 | リコール | タイヤ | 119 |
| リ 外-3659-0 | 2023年7月27日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 2,915 |
| リ 外-3658-0 | 2023年7月27日 | リコール | その他(制御装置) | 3,051 |
| 改 外-0668-0 | 2023年7月4日 | 改善対策 | その他(その他) | 11,713 |
| リ 外-3634-0 | 2023年6月22日 | リコール | タイヤ | 3 |
| リ 外-3633-0 | 2023年6月22日 | リコール | 車体 | 1,007 |
| リ 外-3632-0 | 2023年6月22日 | リコール | 車体 | 2,706 |
| リ 外-3631-0 | 2023年6月22日 | リコール | その他(その他) | 3,024 |
| リ 外-3630-0 | 2023年6月22日 | リコール | その他(電気装置) | 3,957 |
| リ 外-3629-0 | 2023年6月22日 | リコール | 車体 | 8,210 |
| リ 外-3607-0 | 2023年5月11日 | リコール | 冷却装置 | 3 |
| リ 外-3606-0 | 2023年5月11日 | リコール | 配線 | 15,705 |
| リ 外-3589-0 | 2023年3月15日 | リコール | エンジン本体 | 12 |
| リ 外-3588-0 | 2023年3月15日 | リコール | 配線 | 3,077 |
| リ 外-3587-0 | 2023年3月15日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 7,640 |
| リ 外-3562-0 | 2023年2月9日 | リコール | かじ取リンク機構 | 2 |
| リ 外-3561-0 | 2023年2月9日 | リコール | その他(車枠車体) | 11,387 |
| リ 外-3540-0 | 2022年12月13日 | リコール | 配線 | 3 |
| リ 外-3539-0 | 2022年12月13日 | リコール | コンピュータ | 5 |
| リ 外-3538-0 | 2022年12月13日 | リコール | 窓ガラス | 6 |
| リ 外-3537-0 | 2022年12月13日 | リコール | コンピュータ(制御装 | 14 |
| リ 外-3536-0 | 2022年12月13日 | リコール | 配線 | 241 |
| リ 外-3535-0 | 2022年12月13日 | リコール | 座席 | 2,437 |
| リ 外-3534-0 | 2022年12月13日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 3,509 |
| リ 外-3533-0 | 2022年12月13日 | リコール | 車体 | 4,763 |
| リ 外-3532-0 | 2022年12月13日 | リコール | バッテリー | 11,008 |
| リ 外-3531-0 | 2022年12月13日 | リコール | スプリング/エアサス | 21,626 |
| 改 外-0655-0 | 2022年11月1日 | 改善対策 | エンジン本体 | 925 |
| リ 外-3506-0 | 2022年11月1日 | リコール | 配線 | 83 |
| リ 外-3505-0 | 2022年11月1日 | リコール | 配線 | 92 |
| リ 外-3504-0 | 2022年11月1日 | リコール | 配線 | 106 |
| リ 外-3503-0 | 2022年11月1日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 136 |
| リ 外-3502-0 | 2022年11月1日 | リコール | バッテリー | 164 |
| リ 外-3501-0 | 2022年11月1日 | リコール | Ａ／Ｔ | 357 |
| リ 外-3500-0 | 2022年11月1日 | リコール | プロペラシャフト | 371 |
| リ 外-3499-0 | 2022年11月1日 | リコール | その他(その他) | 1,060 |
| リ 外-3498-0 | 2022年11月1日 | リコール | その他(車枠車体) | 6,364 |
| リ 外-3497-0 | 2022年11月1日 | リコール | コンピュータ | 6,686 |
| リ 外-3471-0 | 2022年9月14日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 4,582 |
| リ 外-3470-0 | 2022年9月14日 | リコール | 配線 | 6,590 |
| リ 外-3469-0 | 2022年9月14日 | リコール | 冷却装置 | 8,229 |
| リ 外-3456-0 | 2022年8月4日 | リコール | その他(かじ取り) | 77 |
| リ 外-3441-0 | 2022年6月30日 | リコール | その他(保安灯火) | 157 |
| リ 外-3440-0 | 2022年6月30日 | リコール | 配線 | 852 |
| リ 外-3439-0 | 2022年6月30日 | リコール | 冷却装置 | 4,067 |
| リ 外-3438-0 | 2022年6月30日 | リコール | その他(その他) | 4,286 |
| リ 外-3412-0 | 2022年5月25日 | リコール | 冷却装置 | 2,425 |
| リ 外-3411-0 | 2022年5月25日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 8,021 |
| リ 外-3399-0 | 2022年5月25日 | リコール | エンジン本体 | 15 |
| リ 外-3398-0 | 2022年4月27日 | リコール | エアバッグ | 158 |
| リ 外-3397-0 | 2022年4月27日 | リコール | 冷却装置 | 4,331 |
| リ 外-3389-0 | 2022年4月1日 | リコール | ストラット | 19 |
| リ 外-3371-0 | 2022年3月31日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 9 |
| リ 外-3370-0 | 2022年3月31日 | リコール | コンピュータ | 20 |
| リ 外-3369-0 | 2022年3月31日 | リコール | その他(その他) | 1,119 |
| リ 外-3368-0 | 2022年3月31日 | リコール | 冷却装置 | 1,932 |
| リ 外-3367-0 | 2022年3月31日 | リコール | 配線 | 2,998 |
| リ 外-3366-0 | 2022年3月31日 | リコール | 冷却装置 | 10,906 |
| リ 外-3351-0 | 2022年2月16日 | リコール | エンジン本体 | 13 |
| リ 外-3350-0 | 2022年2月16日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 32 |
| リ 外-3349-0 | 2022年2月16日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 129 |
| リ 外-3348-0 | 2022年2月16日 | リコール | 点火コイル | 3,015 |
| リ 外-3347-0 | 2022年2月16日 | リコール | 冷却装置 | 10,339 |
| リ 外-3338-0 | 2022年1月12日 | リコール | 後写鏡 | 24,132 |
| リ 外-3327-0 | 2021年12月2日 | リコール | コンピュータ(ｶﾞｽ･騒 | 103 |
| リ 外-3326-0 | 2021年12月2日 | リコール | 燃料タンク | 115 |
| リ 外-3325-0 | 2021年12月2日 | リコール | エアバッグ | 2,871 |
| リ 外-3323-0 | 2021年12月2日 | リコール | スプリング/エアサス | 5 |
| リ 外-3309-0 | 2021年10月28日 | リコール | 燃料ポンプ | 36 |
| リ 外-3308-0 | 2021年10月28日 | リコール | パワーステアリング | 268 |
| リ 外-3307-0 | 2021年10月28日 | リコール | その他(その他) | 3,822 |
| リ 外-3292-0 | 2021年9月29日 | リコール | 配線 | 9 |
| リ 外-3288-0 | 2021年9月29日 | リコール | 配線 | 10 |
| リ 外-3287-0 | 2021年9月29日 | リコール | エアーバッグ | 77 |
| リ 外-3269-0 | 2021年8月20日 | リコール | ディストリビュータ | 18,490 |
| リ 外-3263-0 | 2021年8月5日 | リコール | 装置その他 | 4 |
| リ 外-3257-3 | 2021年7月20日 | リコール | コンピュータ(ｶﾞｽ･騒 | 11 |
| リ 外-3257-2 | 2021年7月20日 | リコール | ホイールベアリング | 2 |
| リ 外-3257-1 | 2021年7月20日 | リコール | スプリング/エアサス | 33 |
| リ 外-3246-0 | 2021年7月8日 | リコール | その他(電気装置) | 34 |
| リ 外-3245-0 | 2021年7月8日 | リコール | 点火コイル | 34 |
| リ 外-3244-0 | 2021年7月8日 | リコール | かじ取リンク機構 | 3,090 |
| リ 外-3228-0 | 2021年6月3日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 20 |
| リ 外-3227-0 | 2021年6月3日 | リコール | 車体 | 47 |
| リ 外-3226-0 | 2021年6月3日 | リコール | 配線 | 80 |
| リ 外-3225-0 | 2021年6月3日 | リコール | 車体 | 116 |
| リ 外-3224-0 | 2021年6月3日 | リコール | その他(電気装置) | 772 |
| リ 外-3211-0 | 2021年4月22日 | リコール | エンジン本体 | 17 |
| リ 外-3210-0 | 2021年4月22日 | リコール | その他(その他) | 367 |
| リ 外-3209-0 | 2021年4月22日 | リコール | その他(電動機) | 401 |
| リ 外-3208-0 | 2021年4月22日 | リコール | コンピュータ(制御装 | 501 |
| リ 外-3195-0 | 2021年3月24日 | リコール | コンピュータ | 4 |
| リ 外-3193-0 | 2021年3月24日 | リコール | 車室内 | 18 |
| リ 外-3192-0 | 2021年3月24日 | リコール | 配線 | 59 |
| リ 外-3191-2 | 2021年3月24日 | リコール | コンピュータ | 2,142 |
| リ 外-3191-1 | 2021年3月24日 | リコール | コンピュータ | 28,361 |
| 改 外-0608-0 | 2021年2月25日 | 改善対策 | コンピュータ(エンジ | 9 |
| リ 外-3178-0 | 2021年2月25日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 5 |
| リ 外-3177-0 | 2021年2月25日 | リコール | その他(乗車装置) | 17 |
| リ 外-3176-0 | 2021年2月25日 | リコール | 配線 | 579 |
| リ 外-3162-0 | 2021年1月28日 | リコール | エンジン本体 | 11 |
| リ 外-3161-0 | 2021年1月28日 | リコール | コンピュータ(制御装 | 951 |
| リ 外-3141-0 | 2020年12月10日 | リコール | その他(電気装置) | 2 |
| リ 外-3140-0 | 2020年12月10日 | リコール | パワーステアリング | 8 |
| リ 外-3139-0 | 2020年12月10日 | リコール | Ａ／Ｔ | 69 |
| リ 外-3138-0 | 2020年12月10日 | リコール | シートベルト | 487 |
| リ 外-3123-0 | 2020年11月5日 | リコール | エアバッグ | 4 |
| リ 外-3122-0 | 2020年11月5日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 5 |
| リ 外-3121-0 | 2020年11月5日 | リコール | 車体 | 135 |
| リ 外-3120-0 | 2020年11月5日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 1,493 |
| 改 外-0600-0 | 2020年10月1日 | 改善対策 | 装置その他 | 1,935 |
| リ 外-3103-0 | 2020年10月1日 | リコール | かじ取リンク機構 | 9 |
| リ 外-3102-0 | 2020年10月1日 | リコール | シートベルト | 18 |
| リ 外-3101-0 | 2020年10月1日 | リコール | 潤滑装置 | 63 |
| リ 外-3100-0 | 2020年10月1日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 264 |
| リ 外-3099-0 | 2020年10月1日 | リコール | 潤滑装置 | 401 |
| リ 外-3092-0 | 2020年9月15日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 23 |
| リ 外-3077-0 | 2020年8月27日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 128 |
| リ 外-3076-0 | 2020年8月27日 | リコール | コンピュータ(動力伝 | 3,870 |
| リ 外-3075-0 | 2020年8月27日 | リコール | 装置その他 | 4,545 |
| リ 外-3074-0 | 2020年8月27日 | リコール | 燃料ポンプ | 9,836 |
| リ 外-3060-0 | 2020年7月16日 | リコール | 車体 | 58,021 |
| リ 外-3059-0 | 2020年7月16日 | リコール | エアバッグ | 2 |
| リ 外-3058-0 | 2020年7月16日 | リコール | コンピュータ(ｶﾞｽ･騒 | 4 |
| リ 外-3057-0 | 2020年7月16日 | リコール | 潤滑装置 | 2,115 |
| 改 外-0596-0 | 2020年6月18日 | 改善対策 | その他(乗車装置) | 3,950 |
| リ 外-3025-0 | 2020年4月22日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 1,051 |
| リ 外-3024-0 | 2020年4月22日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 186 |
| リ 外-3020-0 | 2020年4月9日 | リコール | コンピュータ(動力伝 | 1,114 |
| リ 外-3019-0 | 2020年4月9日 | リコール | 過給機 | 875 |
| リ 外-2998-0 | 2020年3月10日 | リコール | コンピュータ(緩衝装 | 11 |
| リ 外-2997-0 | 2020年3月10日 | リコール | 配線 | 1,061 |
| リ 外-2996-0 | 2020年3月10日 | リコール | シートベルト | 14,192 |
| リ 外-2969-0 | 2019年12月26日 | リコール | 車体 | 5 |
| リ 外-2958-0 | 2019年11月21日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 29 |
| リ 外-2957-0 | 2019年11月21日 | リコール | エアバッグ | 40 |
| リ 外-2956-0 | 2019年11月21日 | リコール | パワーステアリング | 64 |
| リ 外-2955-0 | 2019年11月21日 | リコール | エアバッグ | 79 |
| リ 外-2954-0 | 2019年11月21日 | リコール | 車体 | 213 |
| リ 外-2953-0 | 2019年11月21日 | リコール | プロペラシャフト | 362 |
| リ 外-2952-0 | 2019年11月21日 | リコール | 配線 | 1,666 |
| リ 外-2951-0 | 2019年11月21日 | リコール | パワーステアリング | 3,432 |
| リ 外-2950-0 | 2019年11月21日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 7,254 |
| リ 外-2949-0 | 2019年11月21日 | リコール | 車体 | 8,405 |
| リ 外-2932-0 | 2019年10月8日 | リコール | コンピュータ(制御装 | 617 |
| リ 外-2926-0 | 2019年9月26日 | リコール | 車室内 | 2 |
| リ 外-2925-0 | 2019年9月26日 | リコール | その他(電気装置) | 160 |
| リ 外-2872-0 | 2019年9月3日 | リコール | その他(エンジン) | 38,445 |
| 改 外-0576-0 | 2019年8月6日 | 改善対策 | その他(その他) | 4 |
| リ 外-2897-0 | 2019年8月6日 | リコール | コンピュータ(動力伝 | 141 |
| リ 外-2896-0 | 2019年8月6日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 1,249 |
| リ 外-2873-0 | 2019年6月27日 | リコール | 座席 | 4,607 |
| リ 外-2859-0 | 2019年5月30日 | リコール | コンピュータ | 144 |
| リ 外-2858-0 | 2019年5月30日 | リコール | 配線 | 1 |
| リ 外-2839-0 | 2019年4月24日 | リコール | 前照灯 | 2 |
| リ 外-2838-0 | 2019年4月24日 | リコール | コンピュータ(ｶﾞｽ･騒 | 11 |
| リ 外-2837-0 | 2019年4月24日 | リコール | 前照灯 | 577 |
| リ 外-2836-0 | 2019年4月24日 | リコール | コンピュータ | 514 |
| リ 外-2835-0 | 2019年4月24日 | リコール | その他(乗車装置) | 2,166 |
| リ 外-2834-0 | 2019年4月24日 | リコール | 自己診断機能(エンジ | 24,242 |
| リ 外-2810-0 | 2019年3月27日 | リコール | シートベルト | 558 |
| リ 外-2809-2 | 2019年3月27日 | リコール | かじ取リンク機構 | 1,259 |
| リ 外-2809-1 | 2019年3月27日 | リコール | コンピュータ(かじ取 | 1,259 |
| リ 外-2783-0 | 2019年2月14日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 3 |
| リ 外-2782-0 | 2019年2月14日 | リコール | その他(ｶﾞｽ･騒音) | 8 |
| リ 外-2781-0 | 2019年2月14日 | リコール | その他(その他) | 1,965 |
| リ 外-2764-0 | 2018年12月13日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 3,687 |
| リ 外-2755-0 | 2018年11月21日 | リコール | 座席 | 102 |
| リ 外-2753-0 | 2018年11月13日 | リコール | その他(制御装置) | 2 |
| リ 外-2738-0 | 2018年10月16日 | リコール | その他(その他) | 163 |
| リ 外-2737-0 | 2018年10月16日 | リコール | 配線 | 457 |
| リ 外-2723-0 | 2018年9月13日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 9 |
| リ 外-2722-0 | 2018年9月13日 | リコール | コンピュータ(ｶﾞｽ･騒 | 7 |
| リ 外-2721-0 | 2018年9月13日 | リコール | その他(その他) | 5,958 |
| リ 外-2720-0 | 2018年9月13日 | リコール | 始動装置 | 1,197 |
| リ 外-2719-0 | 2018年9月13日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,372 |
| リ 外-2718-0 | 2018年9月13日 | リコール | その他(電気装置) | 461 |
| リ 外-2717-0 | 2018年9月13日 | リコール | スタビリティーコント | 833 |
| リ 外-2716-0 | 2018年9月13日 | リコール | その他(ｶﾞｽ･騒音) | 3,782 |
| リ 外-2705-0 | 2018年8月7日 | リコール | 排ガス減少装置 | 216 |
| リ 外-2689-0 | 2018年7月5日 | リコール | その他(ｶﾞｽ･騒音) | 2,012 |
| リ 外-2688-0 | 2018年7月5日 | リコール | コンピュータ(ｶﾞｽ･騒 | 469 |
| リ 外-2687-0 | 2018年7月5日 | リコール | 座席 | 648 |
| リ 外-2686-0 | 2018年7月5日 | リコール | 配線 | 173,190 |
| リ 外-2653-0 | 2018年4月26日 | リコール | シートベルト | 63 |
| リ 外-2632-1 | 2018年3月29日 | リコール | コンピュータ | 19 |
| リ 外-2632-0 | 2018年3月29日 | リコール | コンピュータ | 19 |
| リ 外-2631-0 | 2018年3月29日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 13 |
| リ 外-2630-0 | 2018年3月29日 | リコール | エアバッグ | 17,691 |
| リ 外-2611-0 | 2018年2月28日 | リコール | コモンレール | 43 |
| リ 外-2610-0 | 2018年2月28日 | リコール | その他(その他) | 16 |
| リ 外-2609-0 | 2018年2月28日 | リコール | 装置その他 | 158 |
| リ 外-2608-0 | 2018年2月28日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 708 |
| リ 外-2590-0 | 2018年1月31日 | リコール | パワーステアリング | 1 |
| リ 外-2589-0 | 2018年1月31日 | リコール | 前照灯 | 4,627 |
| リ 外-2588-0 | 2018年1月31日 | リコール | コンピュータ(ｶﾞｽ･騒 | 187 |
| リ 外-2587-0 | 2018年1月31日 | リコール | シートベルト | 4,538 |
| リ 外-2580-3 | 2017年12月20日 | リコール | その他(その他) | 2 |
| リ 外-2580-2 | 2017年12月20日 | リコール | 配線 | 3 |
| リ 外-2580-1 | 2017年12月20日 | リコール | ドア | 5 |
| リ 外-2576-0 | 2017年12月14日 | リコール | コンピュータ(制御装 | 1,303 |
| リ 外-2575-0 | 2017年12月14日 | リコール | スプリング/エアサス | 600 |
| リ 外-2578-0 | 2017年12月11日 | リコール | コンピュータ(制御装 | 5,553 |
| リ 外-2563-0 | 2017年11月16日 | リコール | パワーステアリング | 2 |
| リ 外-2562-0 | 2017年11月16日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 159 |
| リ 外-2561-0 | 2017年11月16日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 172 |
| リ 外-2560-0 | 2017年11月16日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 2,026 |
| リ 外-2554-0 | 2017年10月19日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 947 |
| リ 外-2544-0 | 2017年9月28日 | リコール | 車体 | 1 |
| リ 外-2542-0 | 2017年9月28日 | リコール | コンピュータ(ｶﾞｽ･騒 | 16,532 |
| リ 外-2541-0 | 2017年9月28日 | リコール | 車体 | 1,043 |
| リ 外-2540-0 | 2017年9月28日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 1,835 |
| リ 外-2539-0 | 2017年9月28日 | リコール | 始動装置 | 22,404 |
| リ 外-2538-0 | 2017年9月14日 | リコール | ドア | 14 |
| リ 外-2527-0 | 2017年8月31日 | リコール | パワーステアリング | 1,557 |
| リ 外-2523-0 | 2017年7月27日 | リコール | コンピュータ(制御装 | 1,047 |
| リ 外-2522-0 | 2017年7月27日 | リコール | かじ取リンク機構 | 5,586 |
| リ 外-2521-0 | 2017年7月27日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 15,832 |
| リ 外-2497-0 | 2017年6月15日 | リコール | スピードメータ | 26 |
| リ 外-2496-0 | 2017年6月15日 | リコール | パワーステアリング | 5 |
| リ 外-2495-0 | 2017年6月15日 | リコール | エアバッグ | 280 |
| リ 外-2493-0 | 2017年6月13日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 25 |
| リ 外-2476-0 | 2017年5月11日 | リコール | かじ取リンク機構 | 6 |
| リ 外-2475-0 | 2017年5月11日 | リコール | 座席 | 2,932 |
| リ 外-2466-0 | 2017年3月30日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 1 |
| リ 外-2465-0 | 2017年3月30日 | リコール | エアバッグ | 43,779 |
| リ 外-2464-0 | 2017年3月30日 | リコール | アクセル | 1,540 |
| リ 外-2463-0 | 2017年3月30日 | リコール | エンジン本体 | 1,173 |
| リ 外-2449-0 | 2017年2月23日 | リコール | パワーステアリング | 12 |
| リ 外-2448-0 | 2017年2月23日 | リコール | 配線 | 4,616 |
| リ 外-2447-0 | 2017年2月23日 | リコール | エンジン本体 | 1,480 |
| リ 外-2430-0 | 2017年1月26日 | リコール | 座席 | 1,433 |
| リ 外-2429-0 | 2017年1月26日 | リコール | シートベルト | 118 |
| リ 外-2414-0 | 2016年11月30日 | リコール | エアバッグ | 35,467 |
| リ 外-2405-0 | 2016年11月17日 | リコール | 前照灯 | 208 |
| リ 外-2404-0 | 2016年11月17日 | リコール | 配線 | 1,596 |
| リ 外-2381-0 | 2016年9月15日 | リコール | 車体 | 66 |
| リ 外-2379-0 | 2016年9月15日 | リコール | プロペラシャフト | 73 |
| リ 外-2378-0 | 2016年9月15日 | リコール | クラッチ | 5 |
| リ 外-2377-0 | 2016年9月15日 | リコール | 冷却装置 | 6,580 |
| リ 外-2364-0 | 2016年8月24日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 107 |
| リ 外-2365-0 | 2016年7月28日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 1,219 |
| リ 外-2929-0 | 2016年6月30日 | リコール | エアバッグ | 87,239 |
| リ 外-2356-0 | 2016年6月30日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 6 |
| リ 外-2355-0 | 2016年6月30日 | リコール | エアバッグ | 93,240 |
| リ 外-2339-2 | 2016年6月2日 | リコール | バッテリー | 11 |
| リ 外-2339-1 | 2016年6月2日 | リコール | 配線 | 11 |
| リ 外-2337-0 | 2016年6月2日 | リコール | 座席 | 297 |
| リ 外-2318-0 | 2016年3月31日 | リコール | その他(乗車装置) | 26,167 |
| リ 外-2314-0 | 2016年2月25日 | リコール | 配線 | 86 |
| リ 外-2313-0 | 2016年2月25日 | リコール | コンピュータ(制御装 | 17 |
| リ 外-2295-0 | 2016年1月21日 | リコール | コンピュータ(燃料装 | 5,106 |
| リ 外-2294-0 | 2016年1月21日 | リコール | 配線 | 2,455 |
| リ 外-2293-0 | 2016年1月21日 | リコール | ドライブシャフト | 37,996 |
| リ 外-2292-0 | 2016年1月21日 | リコール | シートベルト | 560 |
| リ 外-2291-0 | 2016年1月21日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 462 |
| リ 外-2284-0 | 2015年12月24日 | リコール | コンピュータ(電動機) | 1 |
| リ 外-2272-0 | 2015年11月26日 | リコール | コンピュータ(ｶﾞｽ･騒 | 75 |
| リ 外-2251-0 | 2015年10月15日 | リコール | エンジン本体 | 1 |
| リ 外-2223-0 | 2015年9月10日 | リコール | その他(車枠車体) | 3 |
| リ 外-2222-0 | 2015年9月10日 | リコール | ドライブシャフト | 30,027 |
| リ 外-2196-0 | 2015年6月18日 | リコール | その他(電気装置) | 21 |
| リ 外-2183-0 | 2015年5月28日 | リコール | 燃料ポンプ | 4,268 |
| リ 外-2157-0 | 2015年3月10日 | リコール | その他(車枠車体) | 19,654 |
| リ 外-2152-0 | 2015年2月20日 | リコール | 車体 | 2 |
| リ 外-2097-0 | 2014年10月15日 | リコール | 制動灯 | 44,417 |
| リ 外-2096-0 | 2014年10月10日 | リコール | かじ取リンク機構 | 3,693 |
| リ 外-2078-0 | 2014年8月21日 | リコール | エアバッグ | 8 |
| リ 外-2056-0 | 2014年6月18日 | リコール | コンピュータ(ｶﾞｽ･騒 | 540 |
| リ 外-2006-0 | 2014年1月21日 | リコール | その他(その他) | 7 |
| リ 外-1996-0 | 2013年12月17日 | リコール | シートベルト | 40 |
| リ 外-1995-0 | 2013年12月17日 | リコール | ホイール | 6 |
| 改 外-0439-0 | 2013年9月17日 | 改善対策 | チャイルドシート | 79 |
| リ 外-1959-0 | 2013年9月5日 | リコール | エアバッグ | 5 |
| リ 外-1946-2 | 2013年7月4日 | リコール | 座席 | 1,379 |
| リ 外-1946-1 | 2013年7月4日 | リコール | 座席 | 1,379 |
| リ 外-1932-0 | 2013年5月23日 | リコール | エアバッグ | 33 |
| リ 外-1917-0 | 2013年4月9日 | リコール | 燃料フィルター | 42 |
| リ 外-1891-0 | 2013年1月10日 | リコール | エアバッグ | 96 |
| リ 外-1889-0 | 2012年12月20日 | リコール | その他(車枠車体) | 1 |
| リ 外-1879-0 | 2012年12月20日 | リコール | ホイール | 3,618 |
| リ 外-1886-0 | 2012年12月11日 | リコール | エアーバッグ | 25 |
| リ 外-1882-0 | 2012年11月15日 | リコール | その他(その他) | 7 |
| リ 外-1881-0 | 2012年11月15日 | リコール | スプリング/エアサス | 4,506 |
| リ 国-2993-0 | 2012年7月30日 | リコール | その他(保安灯火) | 266 |
| リ 外-1848-0 | 2012年5月29日 | リコール | 無段変速機 | 33 |
| リ 外-1821-0 | 2012年3月6日 | リコール | その他(エンジン) | 3 |
| リ 外-1786-0 | 2011年10月18日 | リコール | その他(制御装置) | 3,572 |
| リ 外-1761-0 | 2011年6月21日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 4 |
| リ 外-1732-0 | 2011年2月8日 | リコール | その他(電気装置) | 2,284 |
| リ 外-1724-0 | 2010年12月14日 | リコール | その他(燃料装置) | 15 |
| リ 外-1714-0 | 2010年11月16日 | リコール | パワーステアリング | 11,739 |
| リ 外-1646-0 | 2010年1月27日 | リコール | その他(乗車装置) | 463 |
| リ 外-1645-0 | 2010年1月27日 | リコール | 窓ガラス | 200 |
| リ 外-1620-0 | 2009年10月27日 | リコール | ドライブシャフト | 21,382 |
| リ 外-1601-0 | 2009年7月30日 | リコール | 車体 | 8 |
| リ 外-1587-0 | 2009年6月16日 | リコール | その他(保安灯火) | 245 |
| リ 外-1561-0 | 2009年2月27日 | リコール | ストラット | 409 |
| リ 外-1552-0 | 2009年1月15日 | リコール | 駐車ケーブル/ロッド | 14 |
| リ 外-1551-0 | 2009年1月15日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,720 |
| リ 外-1524-0 | 2008年10月30日 | リコール | コンピュータ(緩衝装 | 710 |
| リ 外-1495-0 | 2008年6月17日 | リコール | コンピュータ | 279 |
| リ 外-1480-0 | 2008年4月3日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 4,186 |
| リ 外-1466-0 | 2008年3月11日 | リコール | その他(その他) | 98 |
| リ 外-1468-0 | 2008年3月6日 | リコール | その他(エンジン) | 1,957 |
| リ 外-1463-0 | 2008年2月13日 | リコール | 方向指示器 | 477 |
| リ 外-1462-2 | 2008年2月13日 | リコール | クラッチ | 3,010 |
| リ 外-1462-1 | 2008年2月13日 | リコール | クラッチ | 3,010 |
| リ 外-1446-2 | 2007年12月4日 | リコール | 燃料フィルター | 2,664 |
| リ 外-1446-1 | 2007年12月4日 | リコール | その他(燃料装置) | 64,550 |
| リ 外-1444-0 | 2007年11月20日 | リコール | プロペラシャフト | 440 |
| リ 外-1422-0 | 2007年7月26日 | リコール | その他(緩衝装置) | 2,930 |
| リ 外-1376-0 | 2007年1月26日 | リコール | ワイパー | 14,013 |
| リ 外-1355-0 | 2006年11月15日 | リコール | 装置その他 | 174 |
| リ 外-1337-0 | 2006年8月22日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 3,668 |
| リ 外-1331-2 | 2006年7月31日 | リコール | Ａ／Ｔ | 858 |
| リ 外-1331-1 | 2006年7月31日 | リコール | Ａ／Ｔ | 858 |
| リ 外-1311-0 | 2006年6月6日 | リコール | プロペラシャフト | 462 |
| リ 外-1310-0 | 2006年6月6日 | リコール | コンピュータ(制御装 | 1,098 |
| リ 外-1299-0 | 2006年4月25日 | リコール | 駐車ケーブル/ロッド | 13 |
| リ 外-1256-0 | 2005年9月6日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 136 |
| リ 外-1245-0 | 2005年7月26日 | リコール | 駐車レバー/ペダル | 786 |
| リ 外-1221-0 | 2005年4月12日 | リコール | その他(エンジン) | 2,581 |
| リ 外-1220-0 | 2005年4月12日 | リコール | ワイパー | 6,918 |
| リ 外-1219-2 | 2005年4月12日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 41,867 |
| リ 外-1219-1 | 2005年4月12日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 41,867 |
| リ 外-1210-0 | 2005年3月8日 | リコール | 配線 | 474 |
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）