リ 国-1520-0
その他(エンジン)
リコール 三菱 ／ 2005年9月14日届出
対象かどうかの確認は公式でお願いします
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。
対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。
また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。
最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
届出の内容
- 届出番号
- リ 国-1520-0
- 区分
- リコール
道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある、または適合していない状態について、自動車メーカー等が国土交通大臣に届け出て、無償で回収・修理を行うものです。
- 届出日
- 2005年9月14日
- 国内外の区分
- 国産車
- 不具合の装置
- その他(エンジン)
- 対象台数
- 14,554台
- 対象の製作期間
- 1992年6月30日 〜 1999年8月26日
- 対象の型式数
- 106件
不具合の状況
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
インタクーラから空気をエンジンに導く吸気カプラ内の慣性過給バルブにおいて、当該バルブの軸を支持する座金の形状が不適切なため、エンジンの振動等により座金及び座金の接触面が摩耗し、バルブの軸にがたが生じ、バルブが吸気カプラに干渉するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、バルブの軸に高応力が発生し折損して、破片が原動機内に吸込まれて、異音が発生し、最悪の場合、原動機が破損するおそれがある。 （備考）本件は平成１７年９月１４日にリコール届出番号「１５２０」で届出を行ったものですが、対象車両の集計に一部誤りがあることが判明したため、型式、車台番号、製作期間及び台数を訂正するものです。（平成１８年１月２５日）
改善措置の内容
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
全車両、吸気カプラ一式を対策品と交換する。
対象の車種
ここに出ているのは車種（通称名）だけです。同じ車種でも対象と対象外が混在します。
対象車両は車台番号の範囲で決まるため、本サイトでは車台番号を掲載していません。
車台番号による確認は、上の公式リンクまたはメーカー公式サイトで行ってください。
メーカー
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）