国土交通省に届け出られた三菱 ミニキャブのリコール・改善対策の一覧です。
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。 対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。 また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。 最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
この車種の届出が並んでいますが、お乗りの個体が対象とは限りません。 対象は車台番号の範囲で決まります。本サイトは車台番号を掲載していません。
| 届出番号 | 届出日 | 区分 | 不具合の装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|---|
| リ 国-5298-3 | 2023年3月31日 | リコール | Ａ／Ｔ | 360,145 |
| リ 国-5298-2 | 2023年3月31日 | リコール | Ａ／Ｔ | 219,979 |
| リ 国-5298-1 | 2023年3月31日 | リコール | Ａ／Ｔ | 345,192 |
| リ 国-5195-0 | 2022年9月1日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 41,919 |
| リ 国-5190-0 | 2022年7月28日 | リコール | ワイパー | 9,011 |
| リ 国-5071-0 | 2021年12月16日 | リコール | 前照灯 | 40 |
| リ 国-5011-0 | 2021年9月9日 | リコール | Ａ／Ｔ | 1,210 |
| リ 国-4812-0 | 2020年10月8日 | リコール | 燃料タンク | 82,590 |
| リ 国-4798-0 | 2020年9月3日 | リコール | 冷却装置 | 456,603 |
| リ 国-4553-0 | 2019年8月29日 | リコール | ドライブシャフト | 17,541 |
| リ 国-4487-0 | 2019年4月18日 | リコール | その他(その他) | 2,021,590 |
| リ 国-4358-4 | 2018年11月1日 | リコール | クラッチケーブル/ロ | 238,157 |
| リ 国-4358-3 | 2018年11月1日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 232,767 |
| リ 国-4358-1 | 2018年11月1日 | リコール | クラッチ | 265,479 |
| リ 国-3895-0 | 2016年9月23日 | リコール | 警音器 | 133,970 |
| リ 国-3790-2 | 2016年4月14日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 124,419 |
| リ 国-3614-0 | 2015年7月29日 | リコール | その他(車枠車体) | 16,366 |
| 改 国-0472-0 | 2015年6月11日 | 改善対策 | その他(乗車装置) | 1,884 |
| リ 国-3503-2 | 2015年2月19日 | リコール | その他(車枠車体) | 34,150 |
| リ 国-3503-1 | 2015年2月19日 | リコール | ドア | 34,150 |
| リ 国-3495-0 | 2015年1月29日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 31,672 |
| リ 国-3439-0 | 2014年10月2日 | リコール | エアバッグ | 32,105 |
| リ 国-3434-0 | 2014年10月2日 | リコール | 装置その他 | 120,021 |
| リ 国-3406-0 | 2014年7月31日 | リコール | その他(車枠車体) | 15,990 |
| リ 国-3066-0 | 2012年12月19日 | リコール | エンジン本体 | 1,216,466 |
| リ 国-2924-0 | 2012年4月18日 | リコール | 車室内 | 570 |
| リ 国-2907-0 | 2012年3月6日 | リコール | エンジン本体 | 196 |
| リ 国-2800-0 | 2011年8月2日 | リコール | 駆動力伝達部 | 1 |
| リ 国-2789-0 | 2011年7月22日 | リコール | 駆動力伝達部 | 108 |
| リ 国-2774-0 | 2011年6月23日 | リコール | 駆動力伝達部 | 11,003 |
| リ 国-2757-0 | 2011年6月9日 | リコール | その他(緩衝装置) | 152,720 |
| リ 国-2662-2 | 2010年12月7日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 1,456 |
| リ 国-2662-1 | 2010年12月7日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 1,456 |
| リ 国-2590-0 | 2010年11月11日 | リコール | エンジン本体 | 247,663 |
| リ 国-2534-0 | 2010年5月20日 | リコール | その他(乗車装置) | 149 |
| リ 国-2496-0 | 2010年3月25日 | リコール | その他(その他) | 55 |
| リ 国-2086-0 | 2008年4月11日 | リコール | 車体 | 25,545 |
| リ 国-1872-0 | 2007年4月19日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 94 |
| 改 国-0334-0 | 2006年10月18日 | 改善対策 | その他(乗車装置) | 1,730 |
| リ 国-1250-0 | 2004年9月28日 | リコール | 冷却装置 | 429 |
| リ 国-1226-0 | 2004年9月14日 | リコール | その他(燃料装置) | 12 |
| リ 国-1173-0 | 2004年7月22日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 3,111 |
| リ 国-1135-0 | 2004年6月30日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 599 |
| リ 国-1117-0 | 2004年6月18日 | リコール | シフトレバー/ペダル | 6,168 |
| リ 国-1104-0 | 2004年6月15日 | リコール | ホイール | 1,650 |
| リ 国-1053-0 | 2004年3月18日 | リコール | その他(燃料装置) | 4 |
| リ 国-1020-0 | 2004年1月13日 | リコール | 燃料タンク | 36,434 |
| リ 国-0990-0 | 2003年10月3日 | リコール | プロペラシャフト | 22,909 |
| リ 国-0934-0 | 2003年4月2日 | リコール | 燃料タンク | 17,292 |
| リ 国-0877-2 | 2002年9月26日 | リコール | その他(その他) | 38,249 |
| リ 国-0877-1 | 2002年9月26日 | リコール | Ｍ／Ｔ | 164,514 |
| 改 国-0195-0 | 2001年11月20日 | 改善対策 | その他(動力伝達) | 34,329 |
| リ 国-0659-0 | 2000年8月22日 | リコール | その他(燃料装置) | 45,374 |
| リ 国-0458-0 | 1996年5月16日 | リコール | クラッチケーブル/ロ | 68,407 |
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）