国土交通省に届け出られたタダノのリコール・改善対策の一覧です。
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。 対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。 また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。 最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
| 届出番号 | 届出日 | 区分 | 不具合の装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|---|
| リ 国-5699-0 | 2025年7月25日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 996 |
| リ 国-5469-0 | 2024年4月5日 | リコール | 座席 | 342 |
| リ 国-5239-0 | 2022年11月30日 | リコール | 冷却装置 | 19 |
| リ 国-5188-0 | 2022年7月22日 | リコール | アクスルシャフト | 64 |
| リ 国-5037-0 | 2021年10月19日 | リコール | その他(車枠車体) | 1,030 |
| リ 国-5009-0 | 2021年9月3日 | リコール | その他(緩衝装置) | 219 |
| リ 国-4823-2 | 2020年10月20日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 414 |
| リ 国-4823-1 | 2020年10月20日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 414 |
| リ 国-4822-0 | 2020年10月20日 | リコール | パワーステアリング | 1,005 |
| 改 国-0592-0 | 2020年3月26日 | 改善対策 | 装置その他 | 2,141 |
| リ 国-4662-0 | 2020年2月14日 | リコール | 過給機 | 1 |
| リ 国-4573-0 | 2019年9月27日 | リコール | その他(動力伝達) | 2,008 |
| リ 国-4532-0 | 2019年7月19日 | リコール | その他(動力伝達) | 76 |
| リ 国-4440-0 | 2019年2月19日 | リコール | その他(制御装置) | 214 |
| リ 国-4238-2 | 2018年4月12日 | リコール | 排気管 | 170 |
| リ 国-4238-1 | 2018年4月12日 | リコール | 排気管 | 170 |
| リ 国-4163-0 | 2017年12月21日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 1,607 |
| リ 国-4110-0 | 2017年9月15日 | リコール | 過給機 | 1,622 |
| リ 国-4091-0 | 2017年8月4日 | リコール | その他(その他) | 35 |
| リ 国-4090-0 | 2017年8月4日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 78 |
| リ 国-4089-0 | 2017年8月4日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 1,313 |
| リ 国-3942-0 | 2016年11月30日 | リコール | 無段変速機 | 834 |
| リ 国-3874-0 | 2016年8月4日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 176 |
| リ 国-3767-0 | 2016年2月17日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 152 |
| リ 国-3740-0 | 2016年1月29日 | リコール | その他(動力伝達) | 645 |
| リ 国-3734-2 | 2016年1月26日 | リコール | 潤滑装置 | 1,147 |
| リ 国-3734-1 | 2016年1月26日 | リコール | 過給機 | 1,147 |
| リ 国-3558-0 | 2015年4月21日 | リコール | 駐車ブレーキ一般 | 675 |
| リ 国-3545-0 | 2015年4月1日 | リコール | 運行記録計 | 4 |
| リ 国-3544-0 | 2015年4月1日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 391 |
| リ 国-3468-0 | 2014年11月7日 | リコール | アクスル | 291 |
| リ 国-3429-0 | 2014年8月26日 | リコール | ホイール | 259 |
| リ 国-3408-0 | 2014年7月31日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 657 |
| リ 国-3407-0 | 2014年7月31日 | リコール | クリップ ボトル/ナッ | 107 |
| リ 国-3347-0 | 2014年4月15日 | リコール | 過給機 | 5 |
| リ 国-3206-0 | 2013年8月7日 | リコール | 前照灯 | 23 |
| リ 国-3061-2 | 2012年11月15日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 254 |
| リ 国-3061-1 | 2012年11月15日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 254 |
| リ 国-2950-0 | 2012年6月8日 | リコール | その他(動力伝達) | 640 |
| リ 国-2674-0 | 2010年12月10日 | リコール | その他(かじ取り) | 98 |
| リ 国-2627-0 | 2010年10月20日 | リコール | その他(かじ取り) | 6,099 |
| リ 国-2525-0 | 2010年4月22日 | リコール | 排気管 | 538 |
| リ 国-2461-0 | 2010年2月2日 | リコール | エンジン本体 | 299 |
| リ 国-2241-0 | 2008年12月19日 | リコール | スピードメータ | 197 |
| リ 国-2201-0 | 2008年10月16日 | リコール | その他(緩衝装置) | 229 |
| リ 国-2139-0 | 2008年6月24日 | リコール | デファレンシャル | 385 |
| リ 国-1997-0 | 2007年11月8日 | リコール | その他(動力伝達) | 21 |
| リ 国-1894-0 | 2007年5月31日 | リコール | 燃料ポンプ | 256 |
| リ 国-1847-0 | 2007年3月16日 | リコール | エンジン本体 | 512 |
| リ 国-1827-0 | 2007年2月14日 | リコール | かじ取リンク機構 | 53 |
| リ 国-1529-0 | 2005年9月29日 | リコール | エンジン本体 | 290 |
| リ 国-1528-0 | 2005年9月15日 | リコール | エンジン本体 | 24 |
| リ 国-1495-0 | 2005年7月26日 | リコール | 駆動力伝達部 | 2 |
| リ 国-1425-0 | 2005年4月26日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 933 |
| リ 国-1347-0 | 2005年1月20日 | リコール | その他(動力伝達) | 109 |
| リ 国-1332-0 | 2004年12月10日 | リコール | その他(かじ取り) | 15,278 |
| リ 国-1310-0 | 2004年11月19日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 668 |
| リ 国-1123-0 | 2004年6月22日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 425 |
| リ 外-1041-0 | 2003年7月24日 | リコール | ヒューズ | 13 |
| リ 国-0823-0 | 2002年3月26日 | リコール | その他(緩衝装置) | 75 |
| リ 国-0816-0 | 2002年2月26日 | リコール | その他(エンジン) | 40 |
| リ 国-0640-0 | 2000年7月4日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 253 |
| リ 国-0634-0 | 2000年5月31日 | リコール | エンジン一般 | 2,115 |
出典:「自動車のリコール・不具合情報」(国土交通省)
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日:2026年10月15日(この日以降に届け出られたものは含まれていません)