リ 外-1751-0
クリップ ボトル/ナッ
リコール ポルシェ ／ 2011年5月31日届出
対象かどうかの確認は公式でお願いします
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。
対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。
また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。
最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
届出の内容
- 届出番号
- リ 外-1751-0
- 区分
- リコール
道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある、または適合していない状態について、自動車メーカー等が国土交通大臣に届け出て、無償で回収・修理を行うものです。
- 届出日
- 2011年5月31日
- 国内外の区分
- 輸入車
- 不具合の装置
- クリップ ボトル/ナッ
- 対象台数
- 239台
- 対象の製作期間
- 2009年6月4日 〜 2011年5月24日
- 対象の型式数
- 6件
不具合の状況
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
センタロック式ホイールボルトにおいて、締め付けトルクの設定が不適切なため、走行振動等によりホイールやハブが摩耗する場合がある。そのため、異音が発生し、最悪の場合、ハブが破損してホイールが脱落するおそれがある。
改善措置の内容
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
全車両、センタロック式ホイールボルトの仕様を確認し、対象となるものは当該ホイールボルトを対策品に交換し、新しい規定トルクで締め付ける。対象とならないものは、当該ホイールボルトの締め付けトルクを確認し、誤ったトルクで締め付けられているものは規定トルクで締め付ける。ホイールやハブに摩耗が認められる場合は、当該部品を新品に交換する。また、取扱い説明書の追補版を車両に搭載する。
対象の車種
ここに出ているのは車種（通称名）だけです。同じ車種でも対象と対象外が混在します。
対象車両は車台番号の範囲で決まるため、本サイトでは車台番号を掲載していません。
車台番号による確認は、上の公式リンクまたはメーカー公式サイトで行ってください。
メーカー
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）