改 国-0212-0
エンジン本体
改善対策 ホンダ ／ 2002年8月20日届出
対象かどうかの確認は公式でお願いします
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。
対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。
また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。
最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
届出の内容
- 届出番号
- 改 国-0212-0
- 区分
- 改善対策
保安基準に適合しない状態にはならないものの、安全上または環境保全上放置できない不具合について、自動車メーカー等が届け出て無償で改善を行うものです。
- 届出日
- 2002年8月20日
- 国内外の区分
- 国産車
- 不具合の装置
- エンジン本体
- 対象台数
- 18,081台
- 対象の製作期間
- 1999年11月11日 〜 2000年2月17日
- 対象の型式数
- 2件
不具合の状況
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
原動機において、クランクシャフトの製造工程管理が不適切なため、プーリーボルト取 付けネジ部に残留物が付着しているものがあり、プーリー取付けボルトの締付力が不足し 、そのままの状態で使用を続けると、当該ボルトが弛み、異音が発生し、最悪の場合、ク ランクプーリーから補機駆動用ベルトが外れ、充電警告灯が点灯するとともに、ハンドル の操作力が増大するおそれがある。
改善措置の内容
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
全車両、プーリー取付けボルトを対策品に交換するとともに、クランクシャフト及びキ ーを点検し、当該部位に損傷のある場合は、良品と交換する。
対象の車種
ここに出ているのは車種（通称名）だけです。同じ車種でも対象と対象外が混在します。
対象車両は車台番号の範囲で決まるため、本サイトでは車台番号を掲載していません。
車台番号による確認は、上の公式リンクまたはメーカー公式サイトで行ってください。
メーカー
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）