リ 外-4026-0
コンピュータ(制御装置)
リコール ヒョンデ ／ 2025年7月7日届出
対象かどうかの確認は公式でお願いします
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。
対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。
また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。
最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
届出の内容
- 届出番号
- リ 外-4026-0
- 区分
- リコール
道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある、または適合していない状態について、自動車メーカー等が国土交通大臣に届け出て、無償で回収・修理を行うものです。
- 届出日
- 2025年7月7日
- 国内外の区分
- 輸入車
- 不具合の装置
- コンピュータ(制御装置)
- 対象台数
- 54台
- 対象の製作期間
- 2024年3月10日 〜 2025年1月6日
- 対象の型式数
- 1件
不具合の状況
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
Ｎモードにおいて、設計検討が不十分なため、ＥＳＣを解除した状態での走行中にブレーキペダル操作及びアクセルペダル操作の信号が同時にＶＣＵに入力されると、車両がスリップ状態と判断し、本来保持されるブレーキ圧力が保持されないことがある。そのため、車両が意図せず前進するおそれがある。 ※Ｎモード：最大加速を上げたり、ブレーキやアクセルの同時操作を可能にし、スポーツ走行を可能にするモードを指す。
改善措置の内容
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
全車両、ＶＣＵ（車両コントロールユニット）及びＩＥＢ（電動ブレーキブースター）のプログラムを対策プログラムに書き換える。なお、プログラムの書き換えは、対策プログラムをＯＴＡ（無線通信）で遠隔配信し、使用者自身にてインストールする。
対象の車種
ここに出ているのは車種（通称名）だけです。同じ車種でも対象と対象外が混在します。
対象車両は車台番号の範囲で決まるため、本サイトでは車台番号を掲載していません。
車台番号による確認は、上の公式リンクまたはメーカー公式サイトで行ってください。
メーカー
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）