リ 外-1195-0
配線
リコール クライスラー ／ 2005年2月15日届出
対象かどうかの確認は公式でお願いします
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。
対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。
また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。
最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
届出の内容
- 届出番号
- リ 外-1195-0
- 区分
- リコール
道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある、または適合していない状態について、自動車メーカー等が国土交通大臣に届け出て、無償で回収・修理を行うものです。
- 届出日
- 2005年2月15日
- 国内外の区分
- 輸入車
- 不具合の装置
- 配線
- 対象台数
- 7,292台
- 対象の製作期間
- 1996年5月4日 〜 2000年12月19日
- 対象の型式数
- 8件
不具合の状況
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
ステアリング・コラムに装着しているクロック・スプリング（運転席エアバッグ、ホーン、オート・スピード・コントロール機能を作動させるためのリボン状電気配線）の組み付けに不適切なものがあるため、ステアリングの操作によりクロック・スプリングの配線に損傷が生じて断線することがある。そのため、最悪の場合、ホーン・スイッチを操作してもホーンが鳴らない、また、エアバッグ警告灯が点灯し、運転席エアバッグが作動する条件下で衝撃を受けても、運転席エアバッグが展開しないおそれがある。
改善措置の内容
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
全車両、走行距離を確認し、以下のとおり措置をする。 ①判定基準以上の走行距離のものはクロック・スプリングを点検し、クロック・スプリングが損傷しているものは良品と交換する。 ②判定基準未満の走行距離のものは、クロック・スプリングを良品と交換する。
対象の車種
ここに出ているのは車種（通称名）だけです。同じ車種でも対象と対象外が混在します。
対象車両は車台番号の範囲で決まるため、本サイトでは車台番号を掲載していません。
車台番号による確認は、上の公式リンクまたはメーカー公式サイトで行ってください。
メーカー
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）