リ 国-5023-0
エンジン本体
リコール クボタ ／ 2021年10月12日届出
対象かどうかの確認は公式でお願いします
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。
対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。
また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。
最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
届出の内容
- 届出番号
- リ 国-5023-0
- 区分
- リコール
道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある、または適合していない状態について、自動車メーカー等が国土交通大臣に届け出て、無償で回収・修理を行うものです。
- 届出日
- 2021年10月12日
- 国内外の区分
- 国産車
- 不具合の装置
- エンジン本体
- 対象台数
- 1,975台
- 対象の製作期間
- 2016年8月5日 〜 2021年8月1日
- 対象の型式数
- 6件
不具合の状況
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
冬季の寒冷環境下でホイルローダを使用した際に、エンジンオイルセパレータの管路が氷で閉塞する場合がある。閉塞するとエンジン内圧が上昇してエンジンオイルが逆流し、エンジンの燃焼室に入る。その結果、エンジンが最高回転数以上の回転になり、異常な推進力が発生して作動油が充分温まっていない場合、完全に車体が停止できないことがある。エンジンが最高回転数以上の回転になることでエンジン内部が損傷し、走行中にエンジンが止まり車両が停止する、エンジンの再始動ができなくなるおそれがある。
改善措置の内容
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
全車両、取扱説明書に寒冷地での取り扱いに対する注意書きを追記し差し替えする。また、エンジンオイルセパレータ管路に防風板、断熱材を取り付け、凍結による閉塞を防止する。 エンジンコントローラを点検し異常な回転数まで上昇した履歴が残っていた場合はエンジンを点検し、エンジンが破損している場合はエンジンを交換する。
対象の車種
ここに出ているのは車種（通称名）だけです。同じ車種でも対象と対象外が混在します。
対象車両は車台番号の範囲で決まるため、本サイトでは車台番号を掲載していません。
車台番号による確認は、上の公式リンクまたはメーカー公式サイトで行ってください。
メーカー
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）