リ 国-2850-0
その他(かじ取り)
リコール 三菱 ／ 2011年11月10日届出
対象かどうかの確認は公式でお願いします
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。
対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。
また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。
最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
届出の内容
- 届出番号
- リ 国-2850-0
- 区分
- リコール
道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある、または適合していない状態について、自動車メーカー等が国土交通大臣に届け出て、無償で回収・修理を行うものです。
- 届出日
- 2011年11月10日
- 国内外の区分
- 国産車
- 不具合の装置
- その他(かじ取り)
- 対象台数
- 17,613台
- 対象の製作期間
- 2010年2月8日 〜 2011年8月9日
- 対象の型式数
- 1件
不具合の状況
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
電動パワーステアリングコントロールユニット（ＥＰＳ－ＥＣＵ）に接続する電気配線の固定方法が不適切なため、走行振動等によりＥＰＳ－ＥＣＵのコネクタ端子と電気配線のコネクタ端子間で微小摺動し端子が摩耗するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該端子間で導通不良となり、警告灯が点灯するとともにパワーステアリングのアシスト機能が停止し、ハンドルの操作力が増大するおそれがある。
改善措置の内容
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
全車両、ＥＰＳ－ＥＣＵブラケット一式を対策品と交換するとともに、ＥＰＳ－ＥＣＵに接続する電気配線の電気配線結束用ビニールテープを除去したうえで、当該電気配線を当該ブラケットに固定する。
対象の車種
ここに出ているのは車種（通称名）だけです。同じ車種でも対象と対象外が混在します。
対象車両は車台番号の範囲で決まるため、本サイトでは車台番号を掲載していません。
車台番号による確認は、上の公式リンクまたはメーカー公式サイトで行ってください。
メーカー
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）