リ 国-1380-0
デフｧレンシャル
リコール スズキ ／ 2005年3月8日届出
対象かどうかの確認は公式でお願いします
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。
対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。
また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。
最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
届出の内容
- 届出番号
- リ 国-1380-0
- 区分
- リコール
道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある、または適合していない状態について、自動車メーカー等が国土交通大臣に届け出て、無償で回収・修理を行うものです。
- 届出日
- 2005年3月8日
- 国内外の区分
- 国産車
- 不具合の装置
- デフｧレンシャル
- 対象台数
- 983台
- 対象の製作期間
- 2000年9月16日 〜 2002年5月15日
- 対象の型式数
- 2件
不具合の状況
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
手動変速機付きの四輪駆動車において、トランスミッションケースとトランスファケースのクリアランス設定が不適切なため、組付け状態によっては干渉しており、デファレンシャルサイドベアリングに過荷重が加わって、当該ベアリングが破損することがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該ベアリングの破損片でオイルシールが損傷してオイルが漏れ、最悪の場合、走行不能になるおそれがある。
改善措置の内容
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
全車両、トランスミッションケースとトランスファケースの干渉の有無を点検し、干渉している場合は、トランスファケースの干渉部位を修正すると共に、デファレンシャルサイドベアリングとオイルシールを新品に交換し、さらに、トランスミッションの内部の部品を点検して、損傷が認められる場合は、当該部品を新品に交換する。また、干渉していない場合は、トランスファケースの干渉部位を修正する。
対象の車種
ここに出ているのは車種（通称名）だけです。同じ車種でも対象と対象外が混在します。
対象車両は車台番号の範囲で決まるため、本サイトでは車台番号を掲載していません。
車台番号による確認は、上の公式リンクまたはメーカー公式サイトで行ってください。
メーカー
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）