リ 国-1338-0
かじ取リンク機構
リコール サカイ ／ 2004年12月27日届出
対象かどうかの確認は公式でお願いします
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。
対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。
また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。
最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
届出の内容
- 届出番号
- リ 国-1338-0
- 区分
- リコール
道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある、または適合していない状態について、自動車メーカー等が国土交通大臣に届け出て、無償で回収・修理を行うものです。
- 届出日
- 2004年12月27日
- 国内外の区分
- 国産車
- 不具合の装置
- かじ取リンク機構
- 対象台数
- 202台
- 対象の製作期間
- 2002年3月27日 〜 2004年11月2日
- 対象の型式数
- 2件
不具合の状況
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
パワーステアリングシリンダアンカー部の強度が不足しているため、最大舵角での操作を繰り返すと、当該部に亀裂が入ることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、当該アンカーが破損し、操舵不能に至るおそれがある。
改善措置の内容
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
①全車両、パワーステアリングシリンダアンカーの溶接部の亀裂発生の有無、溶接脚長の大きさ、および補強板の有無を点検する。亀裂の発生しているものは修復し、溶接脚長の小さいものは追加溶接を行う。また、補強板の取り付けられていない車両には、補強板を追加溶接する。 ②全車両、ステアリングストッパを追加溶接する。
対象の車種
ここに出ているのは車種（通称名）だけです。同じ車種でも対象と対象外が混在します。
対象車両は車台番号の範囲で決まるため、本サイトでは車台番号を掲載していません。
車台番号による確認は、上の公式リンクまたはメーカー公式サイトで行ってください。
メーカー
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）