リ国-1213-0
その他(緩衝装置)

リコール日車／ 2004年9月9日届出

対象かどうかの確認は公式でお願いします

このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。 対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。 最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。

国土交通省ウェブサイトのこの届出の詳細（公式・対象車台番号あり）
届出に添付された改善箇所説明図（公式・PDF）
国土交通省リコール情報検索（公式）
ご自身の車が対象かどうかは、車検証に記載の車台番号をもとに、各自動車メーカーの公式サイトのリコール情報ページでご確認ください。販売店・ディーラーに車台番号を伝えて問い合わせる方法が確実です。

届出番号: リ国-1213-0
区分: リコール
道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある、または適合していない状態について、自動車メーカー等が国土交通大臣に届け出て、無償で回収・修理を行うものです。
届出日: 2004年9月9日
国内外の区分: 国産車
不具合の装置: その他(緩衝装置)
対象台数: 113台
対象の製作期間: 2000年4月11日〜 2004年5月28日
対象の型式数: 25件

国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。

サスペンションに取付けられた摺動板の座面の形状が不適切なため、走行中に受けるリーフスプリングからの力により、当該摺動板を取付けているボルトが折損することがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該摺動板が脱落し、他の交通の安全を妨げるおそれがある。　備考：試作車両２軸車

国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。

全車両、摺動板を対策品と交換する。なお、対策品の検証に時間を要することから、暫定措置として、座面を平面に加工した摺動板と交換する。

ここに出ているのは車種（通称名）だけです。同じ車種でも対象と対象外が混在します。 対象車両は車台番号の範囲で決まるため、本サイトでは車台番号を掲載していません。車台番号による確認は、上の公式リンクまたはメーカー公式サイトで行ってください。

出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省） https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）