リ 国-1210-0
配線
リコール 三菱 ／ 2004年9月1日届出
対象かどうかの確認は公式でお願いします
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。
対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。
また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。
最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
届出の内容
- 届出番号
- リ 国-1210-0
- 区分
- リコール
道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある、または適合していない状態について、自動車メーカー等が国土交通大臣に届け出て、無償で回収・修理を行うものです。
- 届出日
- 2004年9月1日
- 国内外の区分
- 国産車
- 不具合の装置
- 配線
- 対象台数
- 53,717台
- 対象の製作期間
- 1996年4月24日 〜 2004年7月19日
- 対象の型式数
- 306件
不具合の状況
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
車両前部の車枠と車体間の電気配線において、低温時の車体上下動に対する当該配線被覆 材の耐久性が不足しているため、走行時の車両振動等により、当該配線の被覆に亀裂が入 るものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、被覆が損傷して芯線が腐食 断線し、最悪の場合、灯火類が点灯しなくなる、又は、エンジンが停止して再始動不能と なるおそれがある。 （備考） １）リコール対象車の台数は、国内向け生産台数を示す。 ２）本届出は、平成１２年７月２６日付「届出番号６５０」のリコール届出に対し、使用条件の検討 不足があったため、 対策内容及び対象範囲を見直し、再度対策を行うものである。
改善措置の内容
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
全車両、当該部の電気配線を対策品と交換する。なお、対策品の全数供給に時間を要する ため、当面の暫定措置として当該電気配線を点検し、亀裂・損傷の認められる場合は対策 品と交換する。損傷のない車両は、後日対策品と交換する。
対象の車種
ここに出ているのは車種（通称名）だけです。同じ車種でも対象と対象外が混在します。
対象車両は車台番号の範囲で決まるため、本サイトでは車台番号を掲載していません。
車台番号による確認は、上の公式リンクまたはメーカー公式サイトで行ってください。
メーカー
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）