リ 国-1209-0
その他(乗車装置)
リコール 三菱 ／ 2004年9月1日届出
対象かどうかの確認は公式でお願いします
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。
対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。
また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。
最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
届出の内容
- 届出番号
- リ 国-1209-0
- 区分
- リコール
道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある、または適合していない状態について、自動車メーカー等が国土交通大臣に届け出て、無償で回収・修理を行うものです。
- 届出日
- 2004年9月1日
- 国内外の区分
- 国産車
- 不具合の装置
- その他(乗車装置)
- 対象台数
- 91,524台
- 対象の製作期間
- 1992年6月29日 〜 1998年9月29日
- 対象の型式数
- 313件
不具合の状況
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
中型トラックの手動式キャブチルトにおいて、キャブフックと周辺部品の隙間が不適切な ため、キャブを降ろした際にキャブフックが周辺部品と干渉し、キャブフック取付部が損 傷するものがある。そのため、そのままの状態でロック操作を実施するとキャブが正しく ロックされず、最悪の場合、走行中にキャブがチルトするおそれがある。
改善措置の内容
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
全車両、キャブフック一式、ロックレバー、コントロールレバー保持金具を対策品に交換 する。 なお、対策品の全数供給に時間を要するため、当面の暫定処置として当該フックを点検し 、損傷のあるものは対策品と交換する。損傷の無い車両は後日対策品と交換する。
対象の車種
ここに出ているのは車種（通称名）だけです。同じ車種でも対象と対象外が混在します。
対象車両は車台番号の範囲で決まるため、本サイトでは車台番号を掲載していません。
車台番号による確認は、上の公式リンクまたはメーカー公式サイトで行ってください。
メーカー
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）