リ 国-1208-0
ホイールベアリング
リコール 三菱 ／ 2004年8月25日届出
対象かどうかの確認は公式でお願いします
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。
対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。
また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。
最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
届出の内容
- 届出番号
- リ 国-1208-0
- 区分
- リコール
道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある、または適合していない状態について、自動車メーカー等が国土交通大臣に届け出て、無償で回収・修理を行うものです。
- 届出日
- 2004年8月25日
- 国内外の区分
- 国産車
- 不具合の装置
- ホイールベアリング
- 対象台数
- 31,256台
- 対象の製作期間
- 1989年9月26日 〜 2000年3月16日
- 対象の型式数
- 118件
不具合の状況
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
後２軸トラックの後後軸（非駆動軸）ブレーキドラム裏側に装着されている泥水浸入防止 板（ダストカバー）の形状が不適切なため、雨天時等に泥水がブレーキドラム内に浸入し ブレーキのホイールシリンダを伝って内側のハブオイルシールリテーナ部へ滴下する。そ のため、そのままの状態で使用を続けるとリテーナに錆が発生して、オイルシールが摩耗 し、ハブ内に水が浸入して、最悪の場合、ハブベアリングが焼付いて、車両火災、あるい は脱輪に至るおそれがある。
改善措置の内容
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
全車両、ダストカバー、オイルシール、インナハブベアリングリテーナを対策品と交換す る。また、ハブ内部を点検し、ベアリングに異常が見られるものは、新品と交換する。 なお、対策品の全数供給に時間を要するため、当面の暫定措置として、当該部を点検の上 、ハブベアリング、オイルシール、インナハブベアリングリテーナに異常が見られるもの は、新品と交換する。
対象の車種
ここに出ているのは車種（通称名）だけです。同じ車種でも対象と対象外が混在します。
対象車両は車台番号の範囲で決まるため、本サイトでは車台番号を掲載していません。
車台番号による確認は、上の公式リンクまたはメーカー公式サイトで行ってください。
メーカー
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）