リ 国-1047-0
配線
リコール いすゞ ／ 2004年3月4日届出
対象かどうかの確認は公式でお願いします
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。
対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。
また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。
最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
届出の内容
- 届出番号
- リ 国-1047-0
- 区分
- リコール
道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある、または適合していない状態について、自動車メーカー等が国土交通大臣に届け出て、無償で回収・修理を行うものです。
- 届出日
- 2004年3月4日
- 国内外の区分
- 国産車
- 不具合の装置
- 配線
- 対象台数
- 625台
- 対象の製作期間
- 2000年6月29日 〜 2003年12月19日
- 対象の型式数
- 3件
不具合の状況
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
バッテリから電源リレー及び方向指示器等への配線に使用しているコネクタが防水構造 となっていないため、コネクタ内部に融雪剤等が浸入し、端子部が腐食するものがある。 そのため、当該端子部の電気抵抗が大きくなり、電源リレーへの供給電圧が低下し、方向 指示器を作動させた際に、当該電源リレーが作動しなくなりエンジンが停止するおそれが ある。また、そのまま使用を続けると、最悪の場合、当該端子部が断線して電源リレーが 作動しなくなり、エンジンが停止し再始動ができなくなるおそれがある。
改善措置の内容
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
全車両、当該配線コネクタを除去して、直結接続に変更し、防水処理を行う。
対象の車種
ここに出ているのは車種（通称名）だけです。同じ車種でも対象と対象外が混在します。
対象車両は車台番号の範囲で決まるため、本サイトでは車台番号を掲載していません。
車台番号による確認は、上の公式リンクまたはメーカー公式サイトで行ってください。
メーカー
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）