リ 国-1046-0
配線
リコール マツダ ／ 2004年3月4日届出
対象かどうかの確認は公式でお願いします
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。
対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。
また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。
最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
届出の内容
- 届出番号
- リ 国-1046-0
- 区分
- リコール
道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある、または適合していない状態について、自動車メーカー等が国土交通大臣に届け出て、無償で回収・修理を行うものです。
- 届出日
- 2004年3月4日
- 国内外の区分
- 国産車
- 不具合の装置
- 配線
- 対象台数
- 162,405台
- 対象の製作期間
- 1995年10月16日 〜 2002年3月23日
- 対象の型式数
- 6件
不具合の状況
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
エンジンルーム内に配置された集中アース・ジョイント・コネクタ（ＥＧＩメインリレ ーやフォグランプ等の灯火器のアース用）の接続端子部の許容温度が不足しているため、 通電による発熱により、当該端子部が溶損し、当該端子部が導通不良となって、アースが 適切になされなくなるものがある。そのため、方向指示器等を点灯すると、灯火装置（方 向指示器、車幅灯等）及び一部車両においてはワイパーが正常に作動しなくなるおそれが ある。または、ハザードもしくはフォグランプを点灯させる、または一部車両においてウ インド・ウォッシャを作動させると、ＥＧＩメインリレーが正常に作動しなくなり、エン ジンが停止するおそれがある。
改善措置の内容
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
全車両、当該ジョイントコネクタを取り除き、直接アース線へ接続する。
対象の車種
ここに出ているのは車種（通称名）だけです。同じ車種でも対象と対象外が混在します。
対象車両は車台番号の範囲で決まるため、本サイトでは車台番号を掲載していません。
車台番号による確認は、上の公式リンクまたはメーカー公式サイトで行ってください。
メーカー
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）