リ 国-0419-0
パワーステアリング
リコール 日野 ／ 1993年6月29日届出
対象かどうかの確認は公式でお願いします
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。
対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。
また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。
最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
届出の内容
- 届出番号
- リ 国-0419-0
- 区分
- リコール
道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある、または適合していない状態について、自動車メーカー等が国土交通大臣に届け出て、無償で回収・修理を行うものです。
- 届出日
- 1993年6月29日
- 国内外の区分
- 国産車
- 不具合の装置
- パワーステアリング
- 対象台数
- 4,568台
- 対象の製作期間
- 1991年12月5日 〜 1993年6月18日
- 対象の型式数
- 45件
不具合の状況
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
前輪２軸車用の動力式かじ取り装置（パワー・ステアリング）において、前後輪（前か ら２軸目の車輪）の操舵力を軽減させるための補助用倍力装置（サブ・ブースタ）の油圧 ホースを過度に曲げた状態で取り付けたものがあり、このままの状態で一杯にハンドルを 切るような操作を繰り返すと、当該ホースが損傷し、最悪の場合、パワー・ステアリング 用オイルが漏れ、ハンドルが著しく重くなるおそれがある。
改善措置の内容
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
全車両、油圧ホース及びサブ・ブースタ（Ｕ－ＦＷ系車のみ）を対策品と交換するとと もに、油圧パイプを追加する。
対象の車種
ここに出ているのは車種（通称名）だけです。同じ車種でも対象と対象外が混在します。
対象車両は車台番号の範囲で決まるため、本サイトでは車台番号を掲載していません。
車台番号による確認は、上の公式リンクまたはメーカー公式サイトで行ってください。
メーカー
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）