国土交通省に届け出られたマツダ アテンザのリコール・改善対策の一覧です。
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。 対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。 また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。 最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
この車種の届出が並んでいますが、お乗りの個体が対象とは限りません。 対象は車台番号の範囲で決まります。本サイトは車台番号を掲載していません。
| 届出番号 | 届出日 | 区分 | 不具合の装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|---|
| リ 国-5436-0 | 2024年1月26日 | リコール | 燃料ポンプ | 146,777 |
| リ 国-5043-0 | 2021年11月12日 | リコール | 燃料ポンプ | 42,505 |
| リ 国-5013-2 | 2021年9月24日 | リコール | 燃料タンク | 12,491 |
| リ 国-5013-1 | 2021年9月24日 | リコール | 燃料タンク | 12,491 |
| リ 国-4689-2 | 2020年3月19日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 3,836 |
| リ 国-4689-1 | 2020年3月19日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 3,836 |
| リ 国-4595-0 | 2019年10月31日 | リコール | エアバッグ | 9,664 |
| リ 国-4594-0 | 2019年10月31日 | リコール | エアバッグ | 23,609 |
| リ 国-4515-0 | 2019年6月27日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 9,000 |
| リ 国-4351-3 | 2018年11月8日 | リコール | コンピュータ(ガス・騒 | 235,293 |
| リ 国-4351-2 | 2018年11月8日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 235,293 |
| リ 国-4351-1 | 2018年11月8日 | リコール | その他(エンジン) | 235,293 |
| リ 国-4291-0 | 2018年6月28日 | リコール | エアバッグ | 18 |
| リ 国-4242-3 | 2018年4月13日 | リコール | 潤滑装置 | 1,561 |
| リ 国-4242-2 | 2018年4月13日 | リコール | 過給機 | 63,208 |
| リ 国-4242-1 | 2018年4月13日 | リコール | その他(制御装置) | 63,208 |
| リ 国-4062-0 | 2017年6月22日 | リコール | 駐車ブレーキ一般 | 49,166 |
| リ 国-3997-5 | 2017年2月23日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 172,095 |
| リ 国-3997-4 | 2017年2月23日 | リコール | コンピュータ(燃料装 | 146,702 |
| リ 国-3997-3 | 2017年2月23日 | リコール | エンジン本体 | 172,095 |
| リ 国-3997-2 | 2017年2月23日 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 159,900 |
| リ 国-3997-1 | 2017年2月23日 | リコール | 燃料噴射装置 | 60,617 |
| リ 国-3978-0 | 2017年2月9日 | リコール | 座席 | 248,753 |
| リ 国-3971-0 | 2016年12月22日 | リコール | 後写鏡 | 831 |
| リ 国-3964-0 | 2016年12月15日 | リコール | 後写鏡 | 831 |
| リ 国-3938-0 | 2016年11月25日 | リコール | エアバッグ | 22,928 |
| リ 国-3877-0 | 2016年9月1日 | リコール | その他(車枠車体) | 394,941 |
| リ 国-3769-0 | 2016年2月19日 | リコール | エアバッグ | 208,037 |
| リ 国-3731-0 | 2015年12月25日 | リコール | エアバッグ | 24,659 |
| リ 国-3649-0 | 2015年10月8日 | リコール | その他(保安灯火) | 40,836 |
| リ 国-3586-0 | 2015年6月4日 | リコール | エアバッグ | 2,625 |
| リ 国-3585-0 | 2015年6月4日 | リコール | エアバッグ | 72,949 |
| リ 国-3580-0 | 2015年5月22日 | リコール | エアバッグ | 104,357 |
| リ 国-3579-0 | 2015年5月22日 | リコール | エアバッグ | 17,154 |
| 改 国-0453-0 | 2014年12月4日 | 改善対策 | 潤滑装置 | 61,647 |
| リ 国-3437-0 | 2014年10月2日 | リコール | コンピュータ(燃料装 | 4,736 |
| リ 国-3376-0 | 2014年6月23日 | リコール | エアバッグ | 11,832 |
| リ 国-3335-0 | 2014年4月3日 | リコール | その他(電気装置) | 27,627 |
| リ 国-3142-0 | 2013年4月11日 | リコール | エアバッグ | 4,384 |
| リ 国-2730-0 | 2011年3月31日 | リコール | エンジン本体 | 1,183 |
| リ 国-2202-0 | 2008年10月23日 | リコール | コンピュータ | 88 |
| リ 国-1744-0 | 2006年10月5日 | リコール | エアバッグ | 12,235 |
| リ 国-1109-2 | 2004年6月17日 | リコール | 方向指示器 | 2,400 |
| リ 国-1109-1 | 2004年6月17日 | リコール | 燃料タンク | 47,411 |
| リ 国-0945-2 | 2003年5月29日 | リコール | その他(制御装置) | 78,505 |
| リ 国-0945-1 | 2003年5月29日 | リコール | その他(保安灯火) | 78,505 |
出典:「自動車のリコール・不具合情報」(国土交通省)
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日:2026年10月15日(この日以降に届け出られたものは含まれていません)