リ 国-3693-0
コンピュータ(エンジ
リコール ヰセキ ／ 2015年11月12日届出
対象かどうかの確認は公式でお願いします
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。
対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。
また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。
最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
届出の内容
- 届出番号
- リ 国-3693-0
- 区分
- リコール
道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある、または適合していない状態について、自動車メーカー等が国土交通大臣に届け出て、無償で回収・修理を行うものです。
- 届出日
- 2015年11月12日
- 国内外の区分
- 国産車
- 不具合の装置
- コンピュータ(エンジ
- 対象台数
- 57台
- 対象の製作期間
- 2015年2月2日 〜 2015年9月19日
- 対象の型式数
- 2件
不具合の状況
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
刈取脱穀作業車の原動機において、エンジン制御ユニットのプログラムが不適切なため、エンジンの出力回転数が高い状態で出力トルクが低い場合、排気ガス中に含まれる未燃燃料の濃度が高くなり、当該燃料がＥＧＲクーラに廻り込み、カーボンデポジットが生成されて吸気バルブおよびＥＧＲバルブに付着することがある。そのため、そのままの状態で長時間駐車されるとカーボンデポジットの粘度が増加し、エンジン始動した際などに、吸気バルブが摺動不良となり、プッシュロッドがロッカアームから外れ、シリンダ内の燃焼が不良となり未燃燃料がＤＯＣへ流れ込み異常燃焼するとともに、ＥＧＲバルブの摺動も不良となり、エンジンの出力が制限されるおそれがある。
改善措置の内容
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
全車両、エンジン制御ユニットのプログラムを対策したものに書き換える。なお、ＥＧＲ回路、吸気回路を点検し、部品が損傷しているものは、新品に交換する。
対象の車種
ここに出ているのは車種（通称名）だけです。同じ車種でも対象と対象外が混在します。
対象車両は車台番号の範囲で決まるため、本サイトでは車台番号を掲載していません。
車台番号による確認は、上の公式リンクまたはメーカー公式サイトで行ってください。
メーカー
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）