リ 国-0415-2
過給機
リコール ニホンフォード・マツダ / 1993年5月27日届出
対象かどうかの確認は公式でお願いします
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。
対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。
また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。
最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
届出の内容
- 届出番号
- リ 国-0415-2
- 区分
- リコール
道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある、または適合していない状態について、自動車メーカー等が国土交通大臣に届け出て、無償で回収・修理を行うものです。
- 届出日
- 1993年5月27日
- 国内外の区分
- 国産車
- 不具合の装置
- 過給機
- 対象台数
- 14,726台
- 対象の製作期間
- 1991年11月7日 〜 1993年3月9日
- 対象の型式数
- 10件
不具合の状況
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています(要約していません)。
ディーゼルエンジン搭載車において、過給機(PWS:プレッシャーウェーブスーパーチャージャ)の ]体(ローター)を支える軸受(ベアリング)を排気ガスから保護する遮熱栓の強度がs 足しているため、当該遮熱栓が破損するものがあり、このままの状態で使用を続けるとA 潤滑不良により当該ベアリングが焼き付き、ローターが固着して燃焼室に空気が供給でォ なくなり、エンジンが停止し、再始動できなくなるおそれがある。
改善措置の内容
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています(要約していません)。
全車両、過給機の製造番号を確認し、対象となる場合は、過給機を対策品と交換する。
対象の車種
ここに出ているのは車種(通称名)だけです。同じ車種でも対象と対象外が混在します。
対象車両は車台番号の範囲で決まるため、本サイトでは車台番号を掲載していません。
車台番号による確認は、上の公式リンクまたはメーカー公式サイトで行ってください。
メーカー
出典:「自動車のリコール・不具合情報」(国土交通省)
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日:2026年10月15日(この日以降に届け出られたものは含まれていません)