国土交通省に届け出られたマツダ CX-60のリコール・改善対策の一覧です。
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。 対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。 また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。 最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
この車種の届出が並んでいますが、お乗りの個体が対象とは限りません。 対象は車台番号の範囲で決まります。本サイトは車台番号を掲載していません。
| 届出番号 | 届出日 | 区分 | 不具合の装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|---|
| リ 国-5563-0 | 2024年10月31日 | リコール | その他(電気装置) | 2 |
| リ 国-5554-4 | 2024年10月31日 | リコール | その他(その他) | 34,442 |
| リ 国-5554-3 | 2024年10月31日 | リコール | コンピュータ(エンジン) | 12,965 |
| リ 国-5554-2 | 2024年10月31日 | リコール | コンピュータ(動力伝達) | 13,747 |
| リ 国-5554-1 | 2024年10月31日 | リコール | コンピュータ(動力伝達) | 12,514 |
| リ 国-5525-0 | 2024年7月25日 | リコール | コンピュータ(動力伝達) | 9,422 |
| リ 国-5473-2 | 2024年5月16日 | リコール | コンピュータ(動力伝 | 4,925 |
| リ 国-5473-1 | 2024年5月16日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 4,696 |
| 改 国-0688-0 | 2024年5月16日 | 改善対策 | 装置その他 | 12,654 |
| リ 国-5430-0 | 2024年1月18日 | リコール | かじ取ギヤボックス | 30,150 |
| リ 国-5384-5 | 2023年10月26日 | リコール | 後写鏡 | 27,699 |
| リ 国-5384-4 | 2023年10月26日 | リコール | 後写鏡 | 27,699 |
| リ 国-5384-3 | 2023年10月26日 | リコール | コンピュータ(電動機) | 27,699 |
| リ 国-5384-2 | 2023年10月26日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 27,699 |
| リ 国-5384-1 | 2023年10月26日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 27,699 |
| 改 国-0679-0 | 2023年10月26日 | 改善対策 | その他(制御装置) | 20,671 |
| リ 国-5342-3 | 2023年6月15日 | リコール | ABS | 753 |
| リ 国-5342-2 | 2023年6月15日 | リコール | かじ取リンク機構 | 753 |
| リ 国-5342-1 | 2023年6月15日 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 753 |
| リ 国-5297-3 | 2023年4月6日 | リコール | スピードメータ | 10,682 |
| リ 国-5297-2 | 2023年4月6日 | リコール | その他(電気装置) | 10,682 |
| リ 国-5297-1 | 2023年4月6日 | リコール | コンピュータ(動力伝 | 10,682 |
| リ 国-5243-0 | 2022年11月17日 | リコール | 潤滑装置 | 20 |
| リ 国-5209-2 | 2022年9月22日 | リコール | コンピュータ(エンジ | 879 |
| リ 国-5209-1 | 2022年9月22日 | リコール | スプリング/エアサス | 879 |
出典:「自動車のリコール・不具合情報」(国土交通省)
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日:2026年10月15日(この日以降に届け出られたものは含まれていません)