国土交通省に届け出られた三菱 i-MiEVのリコール・改善対策の一覧です。
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。 対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。 また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。 最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
この車種の届出が並んでいますが、お乗りの個体が対象とは限りません。 対象は車台番号の範囲で決まります。本サイトは車台番号を掲載していません。
| 届出番号 | 届出日 | 区分 | 不具合の装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|---|
| リ 国-4810-0 | 2020年10月8日 | リコール | 装置その他 | 9,563 |
| リ 国-4601-0 | 2019年11月7日 | リコール | 主ブレーキ一般 | 19,799 |
| リ 国-4582-0 | 2019年10月17日 | リコール | 方向指示器 | 18 |
| リ 国-4432-0 | 2019年2月14日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 103 |
| リ 国-4144-0 | 2017年12月1日 | リコール | エアーバッグ | 46,824 |
| リ 国-4012-0 | 2017年3月30日 | リコール | エアバッグ | 58,562 |
| リ 国-4003-0 | 2017年3月2日 | リコール | コンピュータ | 3,373 |
| リ 国-3935-0 | 2016年11月24日 | リコール | エアバッグ | 100,480 |
| リ 国-3747-0 | 2016年2月18日 | リコール | その他(電気装置) | 371,518 |
| リ 国-3542-0 | 2015年4月16日 | リコール | その他(電気装置) | 807 |
| リ 国-3541-0 | 2015年4月16日 | リコール | コンピュータ(電動機) | 1,489 |
| リ 国-3414-3 | 2014年8月28日 | リコール | その他(制御装置) | 5,746 |
| リ 国-3414-2 | 2014年8月28日 | リコール | コンピュータ(制御装 | 15,675 |
| リ 国-3414-1 | 2014年8月28日 | リコール | その他(制御装置) | 444 |
| リ 国-3169-2 | 2013年6月4日 | リコール | バッテリー | 115 |
| リ 国-3118-0 | 2013年3月5日 | リコール | その他(制御装置) | 462 |
| リ 国-3082-2 | 2013年1月24日 | リコール | その他(制御装置) | 4,583 |
| リ 国-3082-1 | 2013年1月24日 | リコール | その他(制御装置) | 1,237 |
| リ 国-2976-0 | 2012年8月23日 | リコール | ヒューズ | 810 |
出典:「自動車のリコール・不具合情報」(国土交通省)
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日:2026年10月15日(この日以降に届け出られたものは含まれていません)