国土交通省に届け出られたクライスラー ジープ・ラングラーのリコール・改善対策の一覧です。
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。 対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。 また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。 最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
この車種の届出が並んでいますが、お乗りの個体が対象とは限りません。 対象は車台番号の範囲で決まります。本サイトは車台番号を掲載していません。
| 届出番号 | 届出日 | 区分 | 不具合の装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|---|
| リ 外-2775-0 | 2019年2月5日 | リコール | エアーバッグ | 9,852 |
| リ 外-2634-0 | 2018年3月30日 | リコール | エアバッグ | 3,738 |
| リ 外-2564-0 | 2017年11月28日 | リコール | 始動装置 | 174 |
| リ 外-2549-0 | 2017年10月20日 | リコール | 配線 | 16,198 |
| リ 外-2418-0 | 2017年1月27日 | リコール | エアバッグ | 9,036 |
| リ 外-2344-0 | 2016年6月21日 | リコール | 配線 | 4,617 |
| リ 外-1872-0 | 2012年9月21日 | リコール | その他(動力伝達) | 820 |
| リ 外-1769-0 | 2011年7月28日 | リコール | その他(その他) | 3,151 |
| リ 外-1653-0 | 2010年2月19日 | リコール | エアバッグ | 39 |
| リ 外-1514-0 | 2008年9月25日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 1,634 |
| リ 外-1448-0 | 2007年12月12日 | リコール | コンピュータ(制御装 | 2,464 |
| リ 外-1359-0 | 2006年11月14日 | リコール | クラッチペダル/レバ | 18 |
| リ 外-1285-0 | 2006年2月23日 | リコール | その他(動力伝達) | 1,355 |
| リ 外-1011-0 | 2003年4月8日 | リコール | 駐車レバー/ペダル | 2,111 |
| リ 外-0978-0 | 2002年9月10日 | リコール | 始動装置 | 1,009 |
| リ 外-0977-0 | 2002年9月10日 | リコール | その他(エンジン) | 4,981 |
| 改 外-0119-0 | 1998年2月19日 | 改善対策 | エアーバッグ | 650 |
| リ 外-0562-0 | 1995年5月25日 | リコール | 燃料タンク | 2,014 |
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）