国土交通省に届け出られたニチユのリコール・改善対策の一覧です。
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。 対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。 また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。 最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
| 届出番号 | 届出日 | 区分 | 不具合の装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|---|
| リ 国-5730-0 | 2025年11月7日 | リコール | その他(制御装置) | 6 |
| リ 国-5062-0 | 2021年12月7日 | リコール | その他(制御装置) | 20 |
| リ 国-5003-3 | 2021年9月15日 | リコール | その他(その他) | 517 |
| リ 国-5003-2 | 2021年9月15日 | リコール | その他(その他) | 5 |
| リ 国-5003-1 | 2021年9月15日 | リコール | その他(その他) | 118 |
| リ 国-4882-0 | 2021年1月26日 | リコール | バッテリー | 31 |
| リ 国-4833-0 | 2020年11月10日 | リコール | その他(電気装置) | 8 |
| リ 国-4799-0 | 2020年8月31日 | リコール | アクセル | 120 |
| リ 国-4765-0 | 2020年7月28日 | リコール | かじ取リンク機構 | 9 |
| リ 国-4667-2 | 2020年2月18日 | リコール | その他(その他) | 188 |
| リ 国-4667-1 | 2020年2月18日 | リコール | その他(その他) | 208 |
| リ 国-4657-0 | 2020年2月18日 | リコール | その他(電気装置) | 7 |
| リ 国-4656-0 | 2020年2月18日 | リコール | アクセル | 50 |
| リ 国-4623-0 | 2019年12月10日 | リコール | その他(電気装置) | 11 |
| リ 国-4408-0 | 2019年1月16日 | リコール | その他(電気装置) | 56 |
| リ 国-3501-0 | 2015年1月15日 | リコール | コンピュータ | 16 |
| リ 国-3377-0 | 2014年7月8日 | リコール | 動力用電源装置(バッテリ | 5 |
| リ 国-3004-0 | 2012年7月30日 | リコール | パワーステアリング | 61 |
| リ 国-2894-0 | 2012年2月20日 | リコール | その他(電気装置) | 30 |
| リ 国-2859-0 | 2011年11月21日 | リコール | 電動機本体 | 12 |
| リ 国-2858-0 | 2011年11月21日 | リコール | その他(動力伝達) | 28 |
| 改 国-0396-0 | 2010年4月23日 | 改善対策 | コンピュータ | 27 |
| リ 国-2303-0 | 2009年5月15日 | リコール | 制動灯 | 84 |
| リ 国-2220-0 | 2008年12月5日 | リコール | 圧力制御伝達部 | 28 |
| リ 国-1929-0 | 2007年8月27日 | リコール | コンピュータ(かじ取 | 6 |
| リ 国-1765-0 | 2006年10月31日 | リコール | コンピュータ(かじ取 | 4 |
| リ 国-1714-0 | 2006年8月24日 | リコール | 車体 | 15 |
| リ 国-1682-0 | 2006年6月20日 | リコール | アクセル | 9 |
| リ 国-1172-0 | 2004年7月22日 | リコール | ホイールベアリング | 68 |
| リ 国-1039-0 | 2004年2月5日 | リコール | アクセル | 12 |
出典:「自動車のリコール・不具合情報」(国土交通省)
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日:2026年10月15日(この日以降に届け出られたものは含まれていません)