1995年に国土交通省へ届け出られたリコール・改善対策の一覧です。
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。 対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。 また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。 最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
| 届出番号 | 届出日 | 区分 | メーカー | 不具合の装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 改 外-0096-0 | 1995年12月14日 | 改善対策 | フォード | ドア | 378 |
| 改 外-0095-0 | 1995年12月14日 | 改善対策 | フォード | ドア | 3,225 |
| リ 外-0576-0 | 1995年12月14日 | リコール | フォード | 車体 | 77 |
| リ 外-0575-0 | 1995年11月28日 | リコール | ポルシェ | 燃料ホース/パイプ | 5 |
| リ 外-0574-0 | 1995年11月16日 | リコール | ボルボ | 配線 | 3,349 |
| リ 外-0573-0 | 1995年11月16日 | リコール | ローバー | エンジン本体 | 1,231 |
| 改 外-0094-0 | 1995年10月31日 | 改善対策 | プジョー | エアーバッグ | 32 |
| リ 外-0572-0 | 1995年10月19日 | リコール | ルノー | 燃料タンク | 5,744 |
| リ 国-0453-0 | 1995年10月17日 | リコール | マツダ | プロペラシャフト | 470 |
| リ 外-0571-0 | 1995年9月28日 | リコール | シボレー | Ａ／Ｔ | 22 |
| リ 外-0570-2 | 1995年9月14日 | リコール | ベントレー・ロールスロイス | Ａ／Ｔ | 276 |
| リ 外-0570-1 | 1995年9月14日 | リコール | ベントレー | シートベルト | 20 |
| リ 国-0452-0 | 1995年9月6日 | リコール | マツダ | プロペラシャフト | 208 |
| 改 国-0093-0 | 1995年8月3日 | 改善対策 | スズキ | その他(車枠車体) | 8,833 |
| リ 外-0569-0 | 1995年8月3日 | リコール | サーブ | Ｍ／Ｔ | 34 |
| リ 外-0568-0 | 1995年8月3日 | リコール | サーブ | 圧力制御伝達部 | 826 |
| リ 国-0451-0 | 1995年8月3日 | リコール | ニホンフォード・マツダ | (ファン)ベルト | 7,056 |
| リ 外-0567-0 | 1995年7月25日 | リコール | ローバー | 圧力制御伝達部 | 610 |
| 改 外-0092-0 | 1995年7月20日 | 改善対策 | ボルボ | その他(その他) | 5,471 |
| 改 外-0091-0 | 1995年7月20日 | 改善対策 | クライスラー | エアーバッグ | 8,095 |
| リ 外-0566-0 | 1995年7月20日 | リコール | ボルボ | シートベルト | 1,204 |
| リ 外-0565-0 | 1995年7月18日 | リコール | フォード | 圧力制御伝達部 | 7 |
| リ 外-0564-0 | 1995年6月27日 | リコール | ホンダオブアメリカ | その他(その他) | 2,982 |
| リ 国-0450-0 | 1995年6月27日 | リコール | ホンダ | その他(その他) | 191 |
| リ 国-0449-0 | 1995年6月8日 | リコール | カワサキ | チェーン | 9,546 |
| リ 国-0448-0 | 1995年6月6日 | リコール | ニホンフォード・マツダ | (ファン)ベルト | 5,227 |
| リ 外-0563-0 | 1995年5月25日 | リコール | フォード | 座席 | 469 |
| リ 外-0562-0 | 1995年5月25日 | リコール | クライスラー・ＡＭＣ | 燃料タンク | 2,014 |
| リ 国-0447-0 | 1995年5月23日 | リコール | ニッサン | Ａ／Ｔ | 103 |
| リ 外-0561-0 | 1995年5月18日 | リコール | メルセデス・ベンツ | エアーバッグ | 19,302 |
| リ 外-0560-0 | 1995年5月18日 | リコール | フォルクスワーゲン | 配線 | 10,873 |
| リ 外-0559-0 | 1995年5月16日 | リコール | ＢＭＷ | ドア | 2,610 |
| リ 外-0558-0 | 1995年5月16日 | リコール | ベントレー・ロールスロイス | 圧力制御伝達部 | 19 |
| リ 外-0557-0 | 1995年5月11日 | リコール | マセラテイ | 駐車ブレーキ一般 | 17 |
| リ 外-0556-0 | 1995年5月11日 | リコール | フォード | 駐車ブレーキ一般 | 34 |
| 改 外-0090-2 | 1995年4月25日 | 改善対策 | オペル | エアーバッグ | 28,336 |
| 改 外-0090-1 | 1995年4月25日 | 改善対策 | オペル | エアーバッグ | 28,336 |
| リ 外-0555-0 | 1995年4月20日 | リコール | キャデラック | Ａ／Ｔ | 1,213 |
| リ 国-0446-0 | 1995年3月28日 | リコール | トヨタ | かじ取リンク機構 | 578,257 |
| リ 外-0554-0 | 1995年3月23日 | リコール | サーブ | 座席 | 580 |
| リ 外-0553-2 | 1995年3月23日 | リコール | シトロエン | 燃料ホース/パイプ | 789 |
| リ 外-0553-1 | 1995年3月23日 | リコール | シトロエン | 圧力制御伝達部 | 1,261 |
| リ 外-0552-2 | 1995年3月23日 | リコール | シトロエン | 燃料ホース/パイプ | 530 |
| リ 外-0552-1 | 1995年3月23日 | リコール | シトロエン | 圧力制御伝達部 | 908 |
| リ 外-0551-0 | 1995年3月16日 | リコール | フェラーリ | 燃料ホース/パイプ | 166 |
| リ 外-0550-0 | 1995年3月16日 | リコール | ＢＭＷ | ハンドル | 1,025 |
| リ 外-0549-0 | 1995年3月9日 | リコール | フィアット | アクセル | 38 |
| 改 外-0089-0 | 1995年2月28日 | 改善対策 | ＢＭＷ | その他(制御装置) | 184 |
| リ 外-0548-0 | 1995年2月23日 | リコール | シボレー | Ａ／Ｔ | 100 |
| リ 国-0445-0 | 1995年2月23日 | リコール | ニホンフォード・マツダ | エンジン本体 | 614 |
| リ 外-0547-0 | 1995年1月27日 | リコール | フォード | 冷却装置 | 4,229 |
| リ 外-0546-0 | 1995年1月24日 | リコール | ボルボ | アクセル | 1,622 |
| リ 外-0545-0 | 1995年1月24日 | リコール | ＢＭＷ | 燃料ホース/パイプ | 54,724 |
| リ 外-0544-0 | 1995年1月24日 | リコール | ＢＭＷ | アクセル | 963 |
| リ 外-0543-0 | 1995年1月19日 | リコール | クライスラー | その他(その他) | 127 |
| リ 外-0542-0 | 1995年1月19日 | リコール | キャデラック | 燃料タンク | 158 |
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）