リ 外-0530-0
ハイテンションコード
リコール プジョー ／ 1994年7月19日届出
対象かどうかの確認は公式でお願いします
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。
対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。
また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。
最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
届出の内容
- 届出番号
- リ 外-0530-0
- 区分
- リコール
道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある、または適合していない状態について、自動車メーカー等が国土交通大臣に届け出て、無償で回収・修理を行うものです。
- 届出日
- 1994年7月19日
- 国内外の区分
- 輸入車
- 不具合の装置
- ハイテンションコード
- 対象台数
- 1,773台
- 対象の製作期間
- 1990年8月10日 〜 1992年5月15日
- 対象の型式数
- 2件
不具合の状況
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
点火コイルからの配電器（ディストリビュータ）に接続している高圧電線（ハイテンシ ョンコード）の配索に不適切なものがあるため、燃料分配器（燃料噴射ノズルに燃料を分 配する装置）から燃料を燃料タンクに戻すゴム製燃料ホースと接触しているものがあり、 このままの状態で使用を続けると当該燃料ホースが高圧電線からの放電の影響を受けてひ び割れが発生し、最悪の場合、燃料が漏れて火災に至るおそれがある。
改善措置の内容
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
全車両、燃料ホースを新品と交換するとともに、高圧電線とゴム製燃料ホースの間隔を 保つように保持具で固定する。
対象の車種
ここに出ているのは車種（通称名）だけです。同じ車種でも対象と対象外が混在します。
対象車両は車台番号の範囲で決まるため、本サイトでは車台番号を掲載していません。
車台番号による確認は、上の公式リンクまたはメーカー公式サイトで行ってください。
メーカー
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）