リ 外-0508-0
ハイテンションコード
リコール プジョー ／ 1993年11月25日届出
対象かどうかの確認は公式でお願いします
このサイトでは、お乗りの車がリコールの対象かどうかを判定できません。
対象車両は車台番号の範囲で指定され、同じ車種・同じ年式でも対象と対象外が混在します。
また届出後に対象範囲が追加・変更されることもあります。
最終的な確認は、必ず自動車メーカーの公式情報で行ってください。
届出の内容
- 届出番号
- リ 外-0508-0
- 区分
- リコール
道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある、または適合していない状態について、自動車メーカー等が国土交通大臣に届け出て、無償で回収・修理を行うものです。
- 届出日
- 1993年11月25日
- 国内外の区分
- 輸入車
- 不具合の装置
- ハイテンションコード
- 対象台数
- 2,138台
- 対象の製作期間
- 1989年1月19日 〜 1990年8月1日
- 対象の型式数
- 1件
不具合の状況
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
点火コイルから配電器（ディストリビュータ）に接続している高圧電線（ハイテンショ ンコード）の配索に不適切なものがあるため、燃料分配器（燃料噴射ノズルに燃料を分配 する装置）へ燃料を供給するゴム製燃料ホースと接触するものがあり、このままの状態で 使用を続けると、当該燃料ホースが高圧電線からの放電の影響を受けてひび割れが発生し 、最悪の場合、燃料が漏れて火災に至るおそれがある。
改善措置の内容
国土交通省に届け出られた原文をそのまま掲載しています（要約していません）。
全車両、高圧電線とゴム製燃料ホースが接触しないように保持具で固定するとともに、 燃料ホースの損傷状況を点検し、損傷しているものは新品と交換する。
対象の車種
ここに出ているのは車種（通称名）だけです。同じ車種でも対象と対象外が混在します。
対象車両は車台番号の範囲で決まるため、本サイトでは車台番号を掲載していません。
車台番号による確認は、上の公式リンクまたはメーカー公式サイトで行ってください。
メーカー
出典：「自動車のリコール・不具合情報」（国土交通省）
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html
を加工して作成。
データ取得日：2026年10月15日（この日以降に届け出られたものは含まれていません）